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Elizabeth Werth's posts - Chinese uPOST

Elizabeth Werth Elizabeth Werth Jan 01, 2020. 16 comments

如果IndyCar统一从未实现,那么2020 Indy 500将会是什么样子

如果IndyCar统一从未实现,那么2020 Indy 500将会是什么样子

迄今为止,2008 IndyCar统一是赛车历史上最重要的事件之一。 臭名昭著的斯普利特(Split)和持续的内斗,已将美国赛车运动蓬勃发展的格局变成了几个棘手的小系列,它们很难用自己的两只脚站起来,因此,统一是美国空转轮的生命线今天。 但是,如果从未发生过单届IndyCar冠军赛会发生什么呢? 种族最古老的赛事印第安纳波利斯500强在2020年会是什么样?

(随着2019年的结束和我们即将进入新的十年的开始,Jalopnik设想了明年将会带来的...如果过去十年如我们所愿的那样过去了,或者在这种情况下,我们绝对不会have hoped.)

要回答这个问题,我们必须备份一下。 最初的划分创建了两个单独的系列:冠军赛车队和印地赛车联盟。 但是问题比比皆是。 CART在2000年代开始陷入困境,然后被收购并更名为Champ Car。 IRL是举办Indy...

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Elizabeth Werth Elizabeth Werth Dec 31, 2019.

这就是您的催化转化器内部的实际情况

这就是您的催化转化器内部的实际情况

催化转化器是您知道其在theory是如何工作的那些汽车部件之一,但是除非您有某种疯狂的X射线视力,否则您实际上永远不会有机会看到它的实际应用。 但是,既然有些野人砍了一半,那么您也可以看到这种隐藏的技术是什么样子。

简而言之,催化转换器旨在捕获和焚烧各种有害污染物,然后再将其从废气中排放出去。 我们所说的是一氧化碳,碳氢化合物和一氧化氮之类的东西,任何人都不应吸入。通过燃烧掉所有有害化学物质和未燃燃料(使它们经受数百度的高温),可以大大减少排放。

Car Throttle的这篇文章更深入地介绍了使催化转化器成为现实的所有内容,但是这里是基础知识:

这只猫坐在排气系统的大约三分之一处,它像一个小的金属腔,可以接收废气并改变其化学性质,从而减少了从排气歧管中排出的有害排放物的数量。...

Elizabeth Werth Elizabeth Werth Dec 31, 2019. 11 comments

汽车公司也可能过度补偿电动汽车电池

汽车公司也可能过度补偿电动汽车电池

马自达 MX-30拥有35.5 kWh的电池组,续航里程约为130英里,功率为143马力,与同类中的其他电动汽车相比,体积很小。缩小电池尺寸的决定与其他汽车制造商的大范围大电池设计理念几乎相反。马自达表示,尽管世界需要更多的小型,廉价电动汽车,但其最新车型的灵感来自于减少碳排放的愿望。

“不是电动汽车就by their very nature,”就不应该减少碳排放by their very nature,”我听到您在哭,您在这里并不完全错。但是有很多复杂的因素。尽管许多发现相互矛盾,但有研究表明,取决于电池的制造位置,与环保的ICE模型相比,制造EV电池可产生更多的二氧化碳。许多电动汽车工厂仍然依靠燃煤发电,最终抵消了您期望通过使用电力获得的环境效益。

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Elizabeth Werth Elizabeth Werth Dec 31, 2019. 24 comments

这就是为什么有七辆“缺少”迈凯轮F1的原因

这就是为什么有七辆“缺少”迈凯轮F1的原因

仅仅生产了106辆迈凯轮F1,赛车的生产就非常有限,随着时间的流逝,追踪汽车的最终位置以及它们产生的传奇非常容易。但是不知何故这些车中有七辆失踪了。

好像他们已经走了。人们有一个idea的,他们可能是,因为他们走进文莱苏丹的浩大的收藏20世纪90年代,并尽可能的人都知道,这就是他们仍然是。但是他们已经20多年没有出现了,

苏丹的藏品状况 ,目前还不清楚他们发生了什么事。

YouTube上的Car Throttle讲述了这个故事,而不仅仅是迈凯轮失踪的故事:

这是1980年代和90年代文莱苏丹的故事,他们的汽车收藏绝对荒谬。我们正在谈论hundreds辆超级跑车,这是世界上大多数人只能梦dream以求的那种。当F1出现时,他做了唯一有意义的事情。他买了十个。

但是,文莱的苏丹是谁?我们之前曾在Jalopnik上谈论过他的杰出汽车收藏,包括

飞机机库 ...

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Elizabeth Werth Elizabeth Werth Dec 30, 2019. 15 comments

法拉利实际上希望F1的预算上限更加严格

法拉利实际上希望F1的预算上限更加严格

尽管许多知名的一级方程式车队对新车都不是很满意

费用上限 自2021年实施以来,有一个团队出于完全出乎意料的原因对限制感到不满意。法拉利认为上限strict enough。

如果您需要复习,F1车队在2021年的每个赛季将只允许花费1.75亿美元,这不包括驾驶员的薪水或发动机开发。基本上,如果您花钱在汽车性能上,那将算作预算上限。除了引擎。显然,这是不同的。

但是在法拉利看来,1.75亿美元仍然太慷慨了。事实上,法拉利认为,如果该系列没有开始提高其经济可行性,F1将最终死于赛车运动的报告。还有更多:

“法拉利首席执行官路易·卡米利里(Louis Camilleri)说:“我认为我们已经在成本上限方面达成了一个相对不错的折衷,今天该成本上限适用于底盘。

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Elizabeth Werth Elizabeth Werth Dec 27, 2019. 20 comments

华盛顿州最高法院申明驾驶员每次转弯时都必须使用转弯信号

华盛顿州最高法院申明驾驶员每次转弯时都必须使用转弯信号

当您转弯,合并或更改车道时,应该使用转弯信号。 您指示。 你的眨眼。 无论您叫什么,每个人都知道您应该使用它。 但是显然,这种常识性知识已经被忘记了,华盛顿州最高法院不得不深深地叹了一口气,并提醒所有人,是的, you have to use your damn blinker 。

据《 KOMO新闻》报道 ,此案是由于警察将一名醉酒的驾驶员拉到可疑使用转向信号灯的结果 。 这很可能是我读过的最荒谬的案例背景:

该裁决是针对大卫·布朗(David Brown)的案件发布的,他于2015年3月因在肯纳威克(Kennewick)的影响下开车而被捕。国家巡逻人员在他短暂打开左转向灯时接近了他,同时在指定的左转向车道上接近了灯。但将其关闭,并且在开灯或转弯时未将其重新激活。 他的呼气测试显示0.26的呼气酒精含量,是法定上限的三倍以上,因此被捕。

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Elizabeth Werth Elizabeth Werth Dec 27, 2019. 24 comments

特斯拉拥有十年来表现最佳的汽车股

特斯拉拥有十年来表现最佳的汽车股
Morning Shift 将您所有的每日汽车新闻集中在一个方便的地方。 你的时间不重要吗?

特斯拉的真正所有者表现不错,日产汽车将在2020年进入衰退期,而汽车制造商实际上并不热衷于SUV税。 2019年12月27日星期五的《晨班》中的所有这些以及更多内容。

第一名:早期下注的人 特斯拉 暂时赢大

很难想象有一家汽车制造商能像特斯拉一样震撼整个汽车行业。 该公司成立于2003年,但直到2011年才真正起步。 从那时起,特斯拉和马斯克几乎在公众意识中占据主导地位。 艰辛的工作已经获得回报,因为《特斯拉》报道说 ,特斯拉是近十年来所有汽车制造商中表现最好的股票:

现在,Model 3的销量超过了德国或日本在美国入门级豪华轿车中的每辆车。马斯克上个月表示,在推出Cyber​​truck的三天后,他的公司已收到超过20万辆的预订单。

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Elizabeth Werth Elizabeth Werth Dec 27, 2019. 9 comments

这是苏联地面效应海怪发生的事情

这是苏联地面效应海怪发生的事情

早在1960年代,苏联领导人尼基塔·赫鲁晓夫(Nikita Khrushchev)声称该国深处正在进行一个秘密项目。它有一艘船-这种半平面,半船的装置-能够打破那个时代的陆地速度记录,同时载有空前的货物。这些项目被称为Ekranoplans,这就是为什么这项技术从未流行的原因。

我们已经写过

伊克拉诺普兰 如果您不熟悉这里的历史,请先进行。简而言之,这东西是一台巨大的,可怕的机器野兽。但是它从未真正进入生产。YouTube上的芥末酱让我们知道接下来发生了什么:

Ekranoplans最初并不是为军事目的而设计的,但在苏联,获得资金的最佳方法是证明新技术在战斗中的用途。除了能够携带核导弹外,埃克拉诺普兰斯还有其他好处。由于它们实际上并未接触水,因此无法通过主动声纳探测到,也不会引爆海军地雷,但当时它们的飞行高度不足以被雷达探测到。这是秘密运输的理想中间群体。

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Elizabeth Werth Elizabeth Werth Dec 26, 2019. 21 comments

这就是使Porsche Taycan Turbo成为效率最低的电动汽车的原因

这就是使Porsche Taycan Turbo成为效率最低的电动汽车的原因

EPA将保时捷Taycan Turbo列为美国销售效率最低的电动汽车之一。对于保时捷Taycan的潜在客户而言,这可能并不重要,他们将主要是拥有一辆以上车辆的保时捷发烧友。尽管品牌忠诚度足以吸引那些购买低效率车辆的买主,但我们其他人却想知道保时捷如何将球投向了这一范围。

这就是为什么保时捷Taycan Turbo的EPA范围如此糟糕的原因

本周,我们获悉EPA将2020年新款保时捷Taycan Turbo的续航里程定为201英里。

阅读更多

与往常一样,Engineering Explained的 Jason Fenske在这里为我们分解事情。在向我们介绍了Taycan在EV频谱中的位置之后,他开始研究为什么这辆保时捷如此低效。

坦率地说,Taycan Turbo的额定功率相当于69 mpg,这不是很好。完全没有 与奥迪e-tron(额定功率74...

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Elizabeth Werth Elizabeth Werth Dec 24, 2019. 11 comments

嘿,这里有个约会模拟器,但前提是您要约会汽车

嘿,这里有个约会模拟器,但前提是您要约会汽车

你爱丰田吗?我的意思是really love丰田吗?例如,“梦想有一天与您的丰田约会,希望能够结婚并拥有小的Toyotette婴儿?” 没有?嗯,很奇怪。好吧,这个涉及实际丰田汽车的约会模拟器可能仍然在您的小巷中。

约会模拟人生是互联网上最奇怪的发明之一。它们通常是大量对话的游戏,您可以像模拟一个人那样爱上某人。梦想爸爸(Dream Daddy)不久前就进入了游戏,但显然LovePlusHatoful Boyfriend之类的游戏确实很受欢迎。没有比这更好的描述了。

有时,这些模拟人生会以YouTube视频的形式出现,而我12岁的喜爱火影忍者的我曾经很熟悉。但是,一个名为CV(代表角色语音)的频道通过制作一个荒诞的约会模拟视频让您与众不同,而在这个视频中,您爱上了丰田。

对于后面的人,还有一个时间:

丰田

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Elizabeth Werth Elizabeth Werth Dec 23, 2019. 11 comments

这是最细微的变化如何使梅赛德斯统治F1赛季的原因

这是最细微的变化如何使梅赛德斯统治F1赛季的原因

一级方程式赛车的成功很大程度上取决于拥有大量资金以及拥有最新最令人印象深刻的技术,而且与法拉利和梅赛德斯之间的冠军争夺战相比,没有哪场战役能够体现那些看似微观的细节的重要性。

说真的 我们之前讨论过

法拉利今年尝试的所有事情都以某种方式失败了 ,但是新的自动运动视频显示,法拉利和梅赛德斯之间的一些差别今年有多微妙 。 结果,这如何影响了意大利队的冠军希望。

法拉利在季前测试中表现出色,部分原因是它当时正在运行该赛季的实际赛车,而梅赛德斯还没有准备好这样做。 但是随着赛季的进行和微小的变化,赛车随着时间的流逝而不断发展,法拉利几乎在每一个转弯处都落后于梅赛德斯。

意识到微小的细节会如何极大地改变性能,真是令人难以置信。 当梅赛德斯出现在赛季前测试的第二周时,鼻子上有小草皮以增加下压力,突然之间 看起来比它好很多 以前有过。

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Elizabeth Werth Elizabeth Werth Dec 21, 2019. 18 comments

Fisker Ocean的“加利福尼亚模式”比听起来还酷

Fisker Ocean的“加利福尼亚模式”比听起来还酷

绝对真实,绝对不是假的 生态意识 菲斯克海洋 该车定于2021年某个时候登陆展厅,该汽车制造商已经在通过解释其最令人头疼的功能之一:加利福尼亚模式,试图吸引人们对其全电动SUV感兴趣。 不幸的是,它并不像听起来那样酷。 2021年菲斯克(Fisker)海洋是生态痴迷的豪华跨界车,EV里程超过250英里

我不确定设计师Henrik Fisker会嘲笑他的讽刺意味,但他几乎沉没了自己的第一个……

阅读更多

Fisker在非常非常简短的帖子中将此信息泄漏到了自己的Facebook页面上。 不幸的是,“加州模式”并不像听起来那样酷。 您的汽车不会变成冲浪板,不会漂白金发,也不会给您鲨鱼项链。 在玩“红辣椒”的Californication时,它不会自动将您驱动到In-N-Out。 它甚至找不到离您最近的洛杉矶交通拥堵。

否。加利福尼亚模式会滚动一些窗口。

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Elizabeth Werth Elizabeth Werth Dec 21, 2019. 5 comments

一级方程式赛车在北美的比赛是参加人数最高的比赛:报告

一级方程式赛车在北美的比赛是参加人数最高的比赛:报告

一级方程式的出勤率不断上升 和 令人惊讶的是,北美市场证明了自己是粉丝群中相当重要的一部分。 最近的出勤报告显示 北美三场比赛中有两场是本赛季参加人数最多的赛事。

F1报告中的数字没有说谎 。 英国大奖赛单日最大,有141,000人,而参加人数最多的前三名依次是墨西哥大奖赛(138,435)和美国大奖赛(128,000)。 尽管加拿大大奖赛did在最大的人群中名列前茅,但观众did增加了14.69%,

这是一个相当大的消息。 尽管F1是国际系列赛,但北美粉丝群一直是事后才想到的-特别是在该系列赛开始专注于将其增长扩展到亚洲和中东时。...

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Elizabeth Werth Elizabeth Werth Dec 20, 2019. 6 comments

本田将自动驾驶汽车带到CES

本田将自动驾驶汽车带到CES

本田将对未来的展望带入了今年的消费电子展,这很奇怪。它称其最新概念车为“增强驾驶概念”,基本上是一种偶尔手动控制的自动驾驶汽车。听起来...有点奇怪。

根据本田的说法,该概念响应用户的“好奇心”(无论是什么意思),以确定汽车何时应接管驾驶员的控制权。

以下是本田公司的一些工作原理:

该驱动系统通过开关在自动模式和手动模式之间切换,并在全自动和半自动操作之间具有八种以上的模式。车辆中的各种传感器不断读取用户在这些模式之间平稳切换的意图,从而产生本能的驾驶体验。

考虑到这个东西的内部像地狱一样裸露,而且它肯定也looks像个概念,这意味着我们在实际生产中可能看不到这个确切的东西。

不过,可能会使它进入您日常用车的一件事是所谓的“重新发明的方向盘”,说实话听起来很酷。例如,如果您轻拍方向盘两次,汽车将启动。拉动车轮,它会减速。推动它,它将加速。

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Elizabeth Werth Elizabeth Werth Dec 19, 2019. 18 comments

法拉利正准备在2020年为F1计划花很多钱

法拉利正准备在2020年为F1计划花很多钱

我们已经知道,一级方程式车队肯定会花大量的钱在赛车开发之前

费用上限 法案将于2021年生效,但听起来法拉利正加紧准备花费比其他所有人even more钱。据法拉利首席执行官路易斯·卡米利里(Louis Camilleri)称,目前尚不清楚多少,但我们正在谈论利用“创纪录”的财政年度。

根据Motorsport.com的报道,Camilleri说:“我们也准备投资。” 在引入1.75亿美元的成本上限之前,法拉利不仅试图通过开发2021年的赛车来在竞争中脱颖而出,而且还在为驾驶员进行练习打造全新的模拟器平台。

这里是文章的更多内容:

法拉利车队负责人马蒂亚(Mattia)Binotto在被Motorsport.com询问对明年车队预算的影响时说:“是的,这将更加昂贵。”

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Elizabeth Werth Elizabeth Werth Dec 18, 2019. 6 comments

Formula E希望他们的Gen3汽车在30秒内停止充电

Formula E希望他们的Gen3汽车在30秒内停止充电

早在十月 ,我们写了关于一级方程式E打算在该系列比赛中重新引入维修站的意图。但是,与最初的电池更换停止不同,这些新电池实际上涉及对电池重新充电。现在,国际汽联的文件显示,理想情况下,这些停止时间将保持在30秒以内,并邀请制造商提交设计建议。

国际汽联已经发布招标书,或者,基本上,它要求制造商为他们的底盘,电池和轮胎设计,对第3代汽车的三个赛季中,这会从二○二二年至2025年,打到轨道赛车运动的报告。这些招标将于2020年3月31日到期,最终选择将在6月进行,初始模型将在10月进行开发,而碰撞测试将在2021年8月进行。

但是,这里真正有趣的东西是将电池用于Gen3汽车。该文件解释说,进站将再次成为FE竞赛的一个特点,但是这次使用快速充电的电池。目标是拥有一个可以在45分钟内充满电的电池,或者有足够的时间在比赛日之间进行充电,并具有一个快速充电选项,可以在30秒内提供更多电量。

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Elizabeth Werth Elizabeth Werth Dec 17, 2019. 7 comments

Nomex消防服的前赛车手和发明家比尔·辛普森去世,享年79岁

Nomex消防服的前赛车手和发明家比尔·辛普森去世,享年79岁

当EJ“比尔”辛普森穿着有史以来的第一套Nomex赛车服出现在印第安纳波利斯500赛车上并自焚时,证明了这种看起来微薄的面料可以挽救生命,赛车历史的进程发生了变化。辛普森昨天于2019年12月16日因中风去世,享年79岁,但他作为国际赛车运动安全先驱力量之一的遗产将永远不会被遗忘。

辛普森(Simpson)于50年代后期开始了他的阻力赛车运动,但是在1958年,他在阻力赛车撞车事故中摔断了双臂,改变了他对赛车的看法。他指出:“直到那时,我就像大多数驾驶员一样。我唯一想到安全的地方是受伤后。这次,我伤得很厉害,无法进行很多思考。” 危险是赛车的一部分,但不必that危险。

从赛车到IndyCars赛车,辛普森一生都以赛车着称。辛普森(Simpson Performance Products)是他在车库开始的业务,而辛普森高性能产品(Simpson...

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Elizabeth Werth Elizabeth Werth Dec 17, 2019. 1 comments

刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)在社交媒体上收到了伯尼·埃克莱斯顿(Bernie Ecclestone)的“一堆停顿和停止”信

刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)在社交媒体上收到了伯尼·埃克莱斯顿(Bernie Ecclestone)的“一堆停顿和停止”信

我认为,即使是一级方程式赛车手在自由媒体购买该系列赛车并使所有东西减少得更少之前,甚至是一级方程式赛车手也成为老板曼尼·伯尼·埃克莱斯顿(Bernie Ecclestone)暴虐统治的受害者,我不会感到特别惊讶。 但是,新发表的一篇文章揭露了它的bad 。 听起来像是在埃克莱斯顿时代尝试建立一个成功的社交媒体帐户很麻烦。

关于那张脸的最新确认来自《赛车迷》( Race Fans)在他的数字主管弗兰克·阿特霍弗(Frank Arthofer)的报告中说,他必须在SportsPro OTT峰会上说。 Arthofer讲述了许多有关梅赛德斯司机汉密尔顿的困境的故事:

“我的老板,在F1运营公司的肖恩·布兰奇斯(Sean Branches)讲述的一个好故事是,大约在Liberty收购该公司时,他的第一次见面是与刘易斯·汉密尔顿共进午餐,” Arthofer说。

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Elizabeth Werth Elizabeth Werth Dec 16, 2019. 16 comments

最新的顶级机枪2:“特立独行”预告片至少有一台狂野的超级间谍喷气机

最新的顶级机枪2:“特立独行”预告片至少有一台狂野的超级间谍喷气机

《Top Gun 2:Maverick》的预告片已经出炉了,它看起来像是在新电影上映时,现代电影似乎正在寻找的所有盒子:我们只是打电话给它,然后重新制作所有每个人都喜欢的古老标志性电影,因为它保证了人们会看到它,而且我们将完全夺走最初使人们喜欢它的原始电影中最酷的部分。

最大的赎回因素是,我们将看到汤姆·克鲁斯(Tom Cruise)驾驶看起来像是超音速间谍喷气机的飞机–快到最后,您可以发现小牛身着一套非常像SR-71飞行员的西装。

这是Top Gun: Maverick中的所有螺丝钉Top Gun: Maverick拖车

壮志凌云:特立独行的预告片在这里,虽然有“难以置信的悬念”

阅读更多

您可以在下面观看新的预告片:

有人愿意向我解释电影的情节吗?冲突会带动叙事吗?我们应该关心的人物?没有?没有人?好的。我很高兴我不是唯一的一个。

电影的简短摘要如下:

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Elizabeth Werth Elizabeth Werth Dec 16, 2019. 17 comments

中国还没有对美国汽车征收关税

中国还没有对美国汽车征收关税
Morning Shift 将您所有的每日汽车新闻集中在一个方便的地方。你的时间不重要吗?

中国正在推迟汽车关税,德国人要求提高二氧化碳排放税以保护环境,以及通用汽车的大量投资。所有这些以及更多内容将在2019年12月16日星期一的《晨班》中进行。

第一:现在不必担心中国的关税

美联社报道, 12月15日星期日,美国同意推迟对中国商品加征的关税总额达到约1600亿美元,并将已经实施的关税减半。结果,中国还决定推迟计划对美国汽车进口征收的惩罚性税。

这里是文章的一些上下文:

北京计划在周日对美国制造的汽车征收25%的关税,这将使总收费提高到40%。受打击最严重的是德国的宝马公司和戴姆勒公司的梅赛德斯公司,它们向中国运送美国制造的SUV和其他汽车。

其他商品将分别处以10%和5%的罚款。

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