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ford raptor's posts - Chinese uPOST

Bradley.Brownell Bradley.Brownell Jun 29, 2019.

福特的Raptor可能获得增压V8动力特别版:报道

福特的Raptor可能获得增压V8动力特别版:报道

目前,底特律正在充斥着快速的越野卡车谣言,因为Ram计划推出Rebel TRX,据称可以利用Hellcat增压Hemi,看起来福特正在用自己的超级增压V8跳跃版本进行反击。 猛禽根据Car和Driver在福特的资料显示 ,Raptor的Ecoboost V6将被即将上市的Mustang GT500的700马力5.2升强制感应V8取代。 听起来让人兴奋不已。

2019年福特猛禽是一个更强大的怪物

2019年的福特Raptor采用了一款功能强大的卡车,这种卡车在泥土路面上已经非常出色并增加了...

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目前这一代F-150皮卡很可能会在未来两年内更换。 目前的第十三代F系列自2015年以来一直存在,对于现代的皮卡底盘而言,它已经有点长寿了。 现在是时候推出全新的2021广告。 谣言称,这款增压V8超级猛禽将成为当前F系列的终极发射。

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Andrew P Collins Andrew P Collins Jun 10, 2019.

肯·布洛克的新福特猛禽即将开始另一个趋势

肯·布洛克的新福特猛禽即将开始另一个趋势
您的浏览器不支持HTML5视频标记。 点击此处查看原始GIF GIF:Ken Block( YouTube ) 卡车呀 卡车很好!   

肯·布洛克的新款第二代福特猛禽是前卫,具有代表性和字面意义的,具有锋利的定制保险杠和设计,我认为,这是一种新趋势的预兆。 我不知道它会持续多久,但我敢说Block目前在...块上有最酷的涡轮猛禽。

Block经常被认为是一位非常有才华的车手,并且有一个深刻的Gymkhana视频目录来支持这种说法。 但实际上我认为他的审美对汽车文化的贡献要大于他能在车轮后面鞭打的事实。

野性高对比度设计现在是他的Hoonigan品牌的主要产品,是极限运动时尚的第一批港口。 在Radwood的崛起和流行文化对80年代漫画的拥抱之前,极端的滑雪者穿着荧光笔的颜色 -...

Andrew P Collins Andrew P Collins Mar 05, 2019. 17 comments

新款福特GT350R后排座椅选装应该真的应用于猛禽

新款福特GT350R后排座椅选装应该真的应用于猛禽

999美元,福特现在将为您的Shelby GT350R Mustang出售工厂规格的后排座椅。 看起来很棒! 但是还有另一种适合更好的车辆。

当然,在您的跑车上安装小座椅很方便,因为您拥有它并坚持到处开车。 但是一旦它消失了,它开始变得强硬,说服人们将自己折叠在一个像大学宿舍垃圾桶大小的空间里。

另一方面,现在是Raptor; 丰富的后备存储空间,很少用于任何事情。 这辆卡车专门用于在沙滩上做甜甜圈,而有人喊“YEE-HAW”,还有什么比露天的后向后座椅更好的地方呢?

在一两年的时间里,你实际上想要在Raptor的床上携带一些东西(我已经看到它发生了两次)(巨大的备用轮胎不计算在内)你可以将座椅底部放在折叠式拨动开关上; 你只牺牲了几英寸的货物长度。

法律问题,你说? 福特表演只是将其标记为“仅限越野使用”,并且尽职尽责! 当然没有人off路上受伤。

Ken...

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Michael Ballaban Michael Ballaban Mar 03, 2019. 23 comments

新福特猛禽是伟大的所有,但这是什么地狱?

新福特猛禽是伟大的所有,但这是什么地狱?

嘿,福特。 伟大的新 猛禽 你到了那儿。 我喜欢它,我真的喜欢。 甚至没有驱动它,我喜欢它爱它爱它。 但它的设计中存在一个非常严重的问题,有人需要在此之前说些什么。 是的,我正在谈论行李箱上的垃圾。

2017福特F-150猛禽:就是这样

最终的越野跑车回来了,全新的2017款福特F-150猛禽。 双涡轮增压......

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好吧,不,不是“福特”这个名字。 I guess ,它的名字还不错,但它并不是关于后挡板上那个巨大的鸣笛徽章所说的。 Humungous

这是一个非常好的

HONKING 堆积如山 徽章。

说真的,看看那个怪物的大小:

请福特观察我只能将半卡车放入这张照片中。 如果只有徽章占用的空间较小,那么任何合理的人都能够适应另一半。 说到太空,这张照片也可能是从太空拍摄的,这就是F O R D徽章的大小。

看,我明白了。...

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Andrew P Collins Andrew P Collins Feb 21, 2019. 19 comments

600马力Hennessey VelociRaptor看起来最好的泥泞尾迹

600马力Hennessey VelociRaptor看起来最好的泥泞尾迹

这里有一些关于John Hennessey如何为杰里米克拉克森建造VelociRaptor 600以击败废话的背景 他最后一个Top Gear剧集之一 。 更重要的是; 在雪和泥中做甜甜圈的卡车的甜蜜镜头。

VelociRaptor 600是终极屁股 - 牵引越野2015款福特F-150

Hennessey制造了超过400个VelociRaptor高性能版本的即将离任的F-150,它们......

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我猜Hennessey现在也支持Penzoil? 也许这就是颜色选择背后的原因。

如果你想看到这个大黄色模糊更快; 在Stig手中查看:

Andrew P. Collins是Jalopnik的越野和冒险家伙。 在andrew@jalopnik.com上给他发了一封电子邮件,或者在Twitter @...

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Andrew P Collins Andrew P Collins Feb 13, 2019. 17 comments

这是汽车商业在编辑之前的样子

这是汽车商业在编辑之前的样子

看着这辆2017年福特猛禽的B-roll在密歇根州的银湖沙丘上涂鸦,我们意识到了这一点。 这必须是每个汽车商业广告看起来像是在甜美的跳跃和声音效果之前。

福特花了他们的甜蜜时间来挑逗下一代猛禽。 他们不是吗? 你需要炒作和马力一样卖掉昂贵的越野皮卡车。

我们谈论的视频,福特在其媒体页面上发布的视频,就在这里:

Raptor背后的那个人毫无疑问有一个非常棒的时间。 但是你不会从相机的角度知道。

没有速度感,没有戏剧感。 在大多数这些沙子洗过的夹子里,你几乎看不到卡车。

现在让我们来看看另一个越野车的抛光促销片 Jeep Renegade 。 大部分时间都是在我们观看Raptor的同一个地方拍摄的,不少:

我不必告诉常规的Truck Yeah读者,福特猛禽会在真正的越野比赛中咀嚼和埋葬Jeep Renegade。...

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Raphael Orlove Raphael Orlove Jan 20, 2019. 24 comments

福特猛禽太大了

福特猛禽太大了

福特猛禽 是近期记忆中最具创造力和最成功的车型之一,是对高性能车型的愉悦诠释。 但是,随着第二代猛龙队现在徘徊在我们国家的高速公路和小路上,一个缺点(笑)变得清晰:猛禽太大了。

当然,我不是Raptor的目标市场。 我是1)不是一个大男人。 我5英尺9英寸和150英尺,我更适合福特Courier,更不用说任何F-150了。另外,我不是建筑公司的所有者/经营者所以我无论如何都买不起猛禽福特可能并不关心我。那很好。我只是真理的使者。

如果你正在寻找猛禽的确切规格,我会把它们给你,虽然如果我告诉你这是一个小房子的大小并且可以舒适地适合三只骆驼,我可以更快地总结一下。

长度:220英寸

宽度:96.8英寸,86.3英寸不计算镜子

身高:78.5英寸

重量:5,525磅

这些数字适用于较小的SuperCab。 SuperCrew更大,长231.9英寸,重5,697磅。...

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David Tracy David Tracy Jan 16, 2019.

2019年福特猛禽是一个更强大的怪物

2019年福特猛禽是一个更强大的怪物
Jalopnik 在一个方便的地方检查我们所有的试驾。   

2019年福特猛禽队 需要一辆功能强大的卡车,它已经非常适合在泥路上行驶,并增加了自适应减震器和越野巡航控制装置。 它们是相对较小的变化,但结果是第二代猛禽的野兽现在拥有更大的肌肉。

( Full Disclosure :福特飞往犹他州盐湖城,实际上将2019年Raptor跳到地面上三英尺。它还把我安置在一家不错的酒店里,给我提供食物,食物中找不到任何食物。我的Haynes手册。)

几年前,我称当前一代福特猛禽为“ 吸气的一招小马 “它没有给我带来拖曳的燃油经济性,在我泥泞的后院陷入困境,并且不适合摩押的硬核岩石爬行。 虽然我支持这个说法,但我以后 把猛禽带到了它的主场 - 模拟岩石和泥土路径 - 并了解到猛禽的“一招”是一个惊人的。 一个让我看到了光,完全忘记了卡车的妥协。

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Andrew P Collins Andrew P Collins Jan 04, 2019. 23 comments

2017年福特猛禽声称:比旧的一个越野车“快25%”

2017年福特猛禽声称:比旧的一个越野车“快25%”

福特保持66英里的沙子和炉渣路线,以测试他们的卡车越野,并在通过它鞭打2017年福特猛禽之后,他们说新的铝制车身3.5升涡轮增压卡车比旧车型改进了25%。 V8。

如果你想知道,测试的卡车是“早期建造”的原型。 当然,这个性能声明对我们来说是不可能验证的,但它可能接近现实,绝对是一个足够好的借口来分享测试骡子的真实照片。

无论如何,3.5 EcoBoost引擎规则。 男孩,在卡车下面踩一下长途旅行的冲击,然后你就得到了一个沙丘破坏者。

福特将他们的试验场描述为一系列“快速沙质洗涤,深度碾压的淤泥床,深沙中的陡峭爬坡,以及通过紧密沟渠缓慢细致的爬行。”在每一圈结束时,卡车必须进行桌面跳跃。 如果福特的营销人员很聪明,他们会继续从Raptor测试中获取更多图片和“统计数据”,以满足炒作机器的需求。 (指望它。)

Andrew P....

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David Tracy David Tracy Jan 02, 2019. 20 comments

这就是为什么2019年福特Raptor的新型'活阀门'震撼声音如此有趣

这就是为什么2019年福特Raptor的新型'活阀门'震撼声音如此有趣

2019年的福特Raptor正在推出2018款即将推出的新款硬件,包括可以检测车辆何时飞行的花式福克斯震动,以及称为“越野行驶”的越野巡航控制。

与即将离任的2018年卡车一样,2019年猛禽获得福克斯3.0英寸内部旁路震动,除了现在而不仅仅是 根据车轮行程调节阻尼 该冲击采用电子控制的自适应阻尼装置,称为“活阀”,它在车身和悬架中使用各种传感器来实时改变压缩率。 这应该意味着你可以以荒谬的速度撕开深的车辙,而不必触底并打碎你的椎骨。

福特表示,驾驶员可以期待在公路上和公路上都有所改进,福特性能赫尔曼Salenbauch的全球总监提到后者 - 具体来说,该系统将如何帮助卡车跳跃。 “当你处于半空中时,没有多少卡车需要传感器来检测,”他说。 “猛禽将阻尼器设置为完全刚度,以便在卡车着陆时帮助平稳震动性能。”

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Andrew P Collins Andrew P Collins Dec 18, 2018. 24 comments

2019年福特F-150有限豪华卡车获得Raptor的450 HP发动机

2019年福特F-150有限豪华卡车获得Raptor的450 HP发动机

2018年福特F-150 仍然有一个老式的V8发动机,但顶级发动机选项是涡轮增压3.5升EcoBoost V6。 比这更好的是高输出3.5升EcoBoost V6,但你只能在Raptor越野卡车上使用 - 直到2019年,那时你将能够在超豪华F-150中获得大助推爸爸有限。

发动机选项 因为2019年的F-150将会非常多样化。 如果您愿意花费61,000美元,您将能够为基础卡车,3.0升Power Stroke柴油机,2.7升EcoBoost,标准3.5 EcoBoost以及现在的高输出EcoBoost配备3.3升自然吸气发动机有限的奢华装饰。

我认为V8也将继续成为一个选择,我已经与福特联系以确保并且是的:该公司已确认5.0升自然吸气式V8仍将在阵容中。 当我们没有注意时,福特会尝试从选项列表中删除引擎,我总是有点警惕。

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Andrew P Collins Andrew P Collins Aug 17, 2018. 17 comments

这款罕见的紧凑型气流看起来与匹配的福特猛禽有关

这款罕见的紧凑型气流看起来与匹配的福特猛禽有关

你不需要越野拖车去一些令人难以置信的露营地点。 看看这款Airstream Basecamp在俄勒冈海岸上发布的颜色匹配的福特猛禽的好看!

这些图片很久以前就被发布到了FordRaptorForum ,摄影师终于找到了我与你分享这些图片的请求。 他说,他们被带到了俄勒冈州太平洋城以北,而这些拖车中只有大约300辆是从2007年到2008年制造的。

那时候Basecamp的售价大约为25,000美元,看起来现在可以拿到一个旧的少了几个......如果你能找到一个。 看起来像一个改装的马拖车。 我自己从来没有见过一个人,但我喜欢Airstream对“现代”的看法,即使他们长时间没有坚持下去。

图片以摄影师的许可匿名分享。

Andrew P. Collins是Jalopnik的越野和冒险家伙。 在

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Andrew P Collins Andrew P Collins Jul 30, 2018. 23 comments

V6福特猛禽可能最终向越野爱好者证明了这一点

V6福特猛禽可能最终向越野爱好者证明了这一点

第二代福特猛禽的新款铝合金车身和涡轮增压3.5 V6福特EcoBoost发动机的风扇可以永远标志着2016 Mint 400作为卡车首次真正的越野赛车“胜利”。它在单卡车类中运行,但那是只是因为没有其他人只是做了福特所做的事。

福特一直在努力向卡车车迷出售下一代猛禽的强制感应和减轻重量作为即将离任的Raptor及其强大的6.2 V8发动机的“替代排量”,但怀疑仍然很多。

“它没有那种声音,”我听说过,通常与“涡轮增压器吸沙”的句子相同。

因此,为了创建一个真正帮助福特调整卡车的开发测试平台,同时关闭那些仇恨,该公司说服最佳沙漠(BITD)赛车系列制造“全尺寸卡车工厂库存级”(Class 1200) )运行卡车。

新的比赛 - 猛禽队首次亮相Parker 425,因电气问题而不幸失败。 但是球队及时得到了他们的蠢事,以便提高Mint 400的赌注 -...

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Andrew P Collins Andrew P Collins Apr 29, 2018. 22 comments

证明雪佛莱收割机仅仅是一个保险杠远离全面的迷人

证明雪佛莱收割机仅仅是一个保险杠远离全面的迷人

着名调音师Lingenfelter Performance Engineering和南方舒适汽车公司几个月前推出了一款“福特迅猛龙GM版”作为雪佛兰收割机的想法。 酷概念,非常丑陋。 现在他们已经用一个庄严的GMC版本纠正了这个问题。

车轮仍然可以稍微小一点,不过......我喜欢将绞车保险杠融入GMC现有生产线的方式,并且看起来不会令人厌烦。

我想在想要一款巧妙的性能皮卡车时会有点讽刺意味......但无论如何,这件事情都在说我的语言,并且我会在当前的猛禽战车上为任何一天的长时间沙漠拖拉采取Denali内饰。 使我的白色与黑色装饰和debadged格栅,我们有最终的巴哈派对跳跃者! 我的意思是,沙丘爆裂。 (I mean los dos!)

Image via Lingenfelter

安德鲁P.柯林斯是Jalopnik的越野和冒险家伙。 在

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Patrick George Patrick George Apr 06, 2018. 24 comments

据报道,令人讨厌的涡轮增压2017款福特猛禽的起价为48,325美元

据报道,令人讨厌的涡轮增压2017款福特猛禽的起价为48,325美元

如果你想要新的卡特彼勒双涡轮V6 2017款福特猛禽 - 真的,谁没有? - 这显然会减少你的银行账户的多少。

2017款福特F-150 的价格表今日在Ford Raptor Forum上在线泄露,并提供准确的信息,它表示Raptor SuperCab的起价为48,325美元。 根据该文件,SuperCrew起价为51,310美元。

这两个价格不包括1,195美元的目的地和送货费。

文件还列出了'17 F-150的各种选项,所以如果你想知道这些好东西有多少,请检查一下。

这与以前的V8 Raptor相比,价格有所上涨,这是正常情况。 猛禽SuperCrew 我们测试了 早在2011年就以45,885美元开始,而另一款SuperCrew则是2013年的一天 有超过53,000美元的选择权 。 但新的猛禽仍然在老猛禽的球场,这是很好的。

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Andrew P Collins Andrew P Collins Mar 03, 2018. 24 comments

新福特猛禽终于脱离了皮带

新福特猛禽终于脱离了皮带

福特猛禽是美国最糟糕的工厂越野卡车。 在今年年底,新款车型将采用福特的F-150铝合金车身,并配备3.5英寸EcoBoost发动机。 在这里它正在按照你想要的方式被驱动。

福特汽车以其无限的营销智慧, 显然在未来几周内将放弃6部这样的视频,以便随着新卡车在2016年秋季上市销售而不断推波助澜。

这个剪辑被称为“下颚越野敏捷性和能力”。不朽,但准确。 我们将看到:

视频1:F-150猛禽的令人惊叹的越野敏捷性和能力 视频2:全新BF Goodrich KO2轮胎 视频3:六种预设驾驶模式可以优化F-150猛禽的性能,适用于几乎每个地形 视频4:长行程悬架,是F-150猛禽的皇冠上的宝石 视频5:多好的设计增强了F-150猛禽的能力 视频6:终极越野能力

什么? 没有过度挑战? 游民。

在过去的几年里,我驾驶了许多福特猛禽,原先的5.4...

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Patrick George Patrick George Mar 02, 2018. 21 comments

十三个齿轮显然是太多的齿轮

十三个齿轮显然是太多的齿轮

看起来,虽然福特汽车公司给了新的柴油 猛禽游侠 一个10速自动变速箱,它还检查了一些更极端的选择。 像13个齿轮! 你可以想象? 让我在这里清楚,我认为13个齿轮是太多的齿轮。

来吧!

我从Car Advice向您介绍了这个热门话题,最近透露了一个13速变速箱是如何针对这个宝贝wondertruck进行检查的:

根据福特亚太公司变速器和传动系统工程经理John Fallu的说法,该变速箱被选中是因为它满足了Raptor的“精致和性能基准”。

[...]“我们实际上在彻底测试过程中进行了模拟,以获得这种尺寸和功率的后轮驱动卡车的最佳传动比数......我们研究了七种速度,一直到九速,一直到12速, 13速度,从性能角度和效率角度来看,是否真的是最佳的设计。

有多少齿轮是正确的齿轮数量? 是围绕Jalopnik办事处进行辩论的经常议题。...

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Andrew P Collins Andrew P Collins Feb 28, 2018. 23 comments

福特Ranger猛禽如何衡量真正的猛禽(更新)

福特Ranger猛禽如何衡量真正的猛禽(更新)

2019年福特Ranger Raptor 终于在最终形式中被揭示出来了,即使我们还没有完整的规格表,我们仍然可以比较这个与它的美国大哥哥F-150 Raptor之间的很多指标。

美国市场猛禽是基于F-150的,你们很多人都知道这是一辆半吨或“全尺寸”的卡车。 游侠,或者至少是新来的游侠,是一辆“中型”卡车。 在这种情况下,两者之间的大小区别非常紧密。

Ranger Raptor的高度和宽度与F-150 Raptor的高度和宽度大致相同,只比整个四门短一英尺。 F-150 SuperCab两个半门的型号会更接近,但没有人购买。

权力差距更加极端。 我认为可以肯定的是,F-150猛禽将在拖拉比赛中击退Ranger Raptor的门和巨型贴花。

Correction:我原本以为Ranger Raptor的冲击直径为1.8英寸,因为福特把Ranger...

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Andrew P Collins Andrew P Collins Feb 07, 2018. 13 comments

2017年福特猛禽在中国的成本更高

2017年福特猛禽在中国的成本更高

几个月前福特发了 它的第一个官方出口批次猛禽越野性能卡车 到中国去。 今天,该公司确认了猛禽在那里的定价,起价约为美国卡车上市价的两万美元。

福特公布了2017年猛禽SuperCrew四门轿车在中国市场的两个价格层级:499800元(约合72432美元),简称“标准系列”,548800元(8万美元) )为一个“高级系列”。

这些都是中国猛禽菜单上的唯一变种,所以没有便宜的SuperCab选择与微型自杀式后门。

如果不知道两个中国装饰水平的确切设备清单,就很难得出与我们在美国可以买到的产品真正准确的等效性。 但是我们知道SuperCrew的MSRP起价为52,250美元,而我真的必须深入到选项清单中,以便在福特的美国建造和价格站点上花费超过71,000美元。

当然,由于经销商加价而actually购买的是另一回事。...

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Stef Schrader Stef Schrader Feb 07, 2018. 18 comments

托尼斯图尔特似乎享受退休

托尼斯图尔特似乎享受退休

退役的纳斯卡车手和埃尔多拉赛道的老板托尼·斯图尔特(Tony Stewart)显然是在为自己设计埃尔多拉(Eldora) 泥土经典 。 比赛结束后,他在赛道上绕了一辆新的福特猛禽,就像你拥有这个地方一样。

退休的一定治疗烟很好。 一旦速度提高,他可以很好地横着在一个很大的椭圆形的椭圆形上,而我几乎可以感觉到他在几个州的卡车上的眩晕。

当然,埃尔多拉周围的土地也是一场公平的比赛。

可以确认的是:有些东西比“我需要检查轨道周围的泥土路径,呃reasons? “在某些事情上可以处理越野。

一切 看起来更糟糕的屁股,当它在侧面的污垢,这意味着这真的应该成为一个新的汽车默认赛道测试。

“是的,新的Lada Kerblammwagen在纽伯格林跑了7点04分,但是如何能够在泥土上摔倒呢?”

这是消费者需要了解的相关信息。 看起来我们至少也知道一位前来参加测试的人。

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