私は私の母を彼女の最初のトラックの日に連れて行きました、そして彼女はそれの毎分を愛していました

私の母、ジョディはいつも良いスポーツ でした。NASCARだけが好きで、マニュアルの運転方法を学びたくなかった10代の私が、駐車場で初代マツダミアータを失速させ続けたとき、彼女は良いスポーツでした。彼女は数年後、私がドラッグストリップ 彼女当惑させたとき、そして私たちが 3桁のテキサスの暑さの中で一緒にオフロードに出たとき、良いスポーツでした。

恩返しを始めるのは私の番だと思いました。

現在の世代のミアータ を持っているお母さんは、いつも車のファンであり、時々レーストラックで楽しい車を運転するなど、私が仕事でやることに嫉妬します。(この仕事のほとんどは、顧客のムスタングを崖などから追い払うディーラーに電話をかけることですが、その瞬間があります。)

そのため、しばらくの間、たまたまトラックの日と一致する「お母さんを仕事に連れて行く日」の言い訳を計画していましたが、適切な機会が生まれることはありませんでした。グループは十分に小さい必要がありました。私たちはビデオを撮影する時間を作るために時間を割く必要があり、トラックは私たちが住んでいる場所から妥当な運転距離内にある必要がありました。

フィアットクライスラーが手を差し伸べるまで、これら2つのことは決してペアになりませんでした。

FCAは、スキップバーバーレーシングスクールのインストラクターとそのフィアット500および124スパイダーアバルト モデルとともに、数か月前にダラスでトラックデーを開催したと述べました。ママはその週の最も忙しい仕事日に休暇をとってくれと懇願しました、そして私達は私がまだそれらを働いている私の手に負えない髪に非常に多くの結び目を入れたトラックで風が強く曇りの日であることが判明した日に行きました。

FCAにはオートマチックトランスミッションとマニュアルトランスミッションの両方がありましたが、母親である母親は、クラッチペダルのない車であるペストに敢えて触れませんでした。つまり、ほぼ一日中、同じターボチャージャー付きの164馬力の124スパイダーにとどまりました。それはお母さんにとってとても大丈夫だったので、彼女はそれの終わりまでに彼女のミアータのそばに駐車するために家に1つ持ち帰りたいとさえ思った。

いつものように私たちは爆発しました、そして彼女は一度だけ私をイライラから押しのけました—前回 私たちがビデオカメラとJalopnikプロジェクトを持っていたときに起こった水筒で歯を叩かれるよりも大幅に改善されました。

しかし、それは問題ありません。私も水筒で歯を叩きます。

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