Smart ForTwo 2016 không được phép thú vị như nó có thể

Tôi sẽ là người đầu tiên thừa nhận rằng tôi thực sự không phải là người khách quan nhất khi viết về Smart ForTwo 2016 mới . Đó không phải là vì lòng trung thành với công ty, mà là sự yêu thích bẩm sinh đối với loại xe: một chiếc xe hạng nhỏ, động cơ đặt sau. Nhiều thập kỷ trước, những thứ này đã từng có mặt ở khắp mọi nơi, và bây giờ, ít nhất ở Mỹ, chỉ có Smart. Nó là một người sống sót xứng đáng?

Thật ngạc nhiên khi cách bố trí này đã từng phổ biến và hiếm như ngày nay. Quay trở lại những năm 1960 và 70, bạn có thể mua những chiếc ô tô giá rẻ, động cơ sau của Volkswagen, Renault, Fiat, Simca, Subaru, Suzuki, Mazda, NSU, SEAT, Skoda, Zaporozets, Hillman và thậm chí là Chevrolet. Trước sự thống trị của xe FWD ngang, xe dẫn động cầu sau / cầu sau là một lựa chọn thực sự. Ngày nay, nếu tiêu chí duy nhất của bạn là bạn muốn mua một chiếc ô tô mới với động cơ được đặt an toàn phía sau trục sau, thì lựa chọn Mỹ của bạn là Porsche 911 hoặc chiếc xe này, Smart ForTwo.

Điều đầu tiên và quan trọng nhất cần biết về Smart Smart 2016 là, vâng, nó tốt hơn thế hệ trước, phải thừa nhận rằng không phải là thanh cao nhất để rõ ràng. Nhưng nó đã được dọn sạch, và còn chỗ trống.

Smart mới biết công việc nó phải làm và nó được thiết kế để thực hiện tốt công việc đó. Thật miễn cưỡng nếu bạn cố gắng và đẩy nó vượt quá mức đó, nhưng tôi cảm thấy có tiềm năng ở đây để tồn tại và làm được nhiều hơn thế đang bị kìm hãm một cách bực bội. Tôi sẽ đi vào những gì tôi có nghĩa là một chút.

Đây là một chiếc xe hoàn toàn mới so với Smart thế hệ cuối cùng vì nó thực sự là một chiếc Renault. Smart mới là anh em của Renault Twingo. Những chiếc xe sử dụng chung động cơ / hệ dẫn động và giống nhau ở giai đoạn thân xe màu trắng. Nội thất, tấm thân, tế bào an toàn Tridon và điều chỉnh / thiết bị điện tử / vv là duy nhất của Smart, nhưng xương và ruột được chia sẻ với frère Pháp của họ .

Smart ForTwo mới có cùng chiều dài tổng thể, dài 8,8 feet, nhưng giờ nó rộng hơn 4 inch, làm được một số điều: rãnh phụ giúp xe ổn định hơn và xử lý tốt hơn, mang lại nhiều không gian hơn trong nội thất và nó cho phép cho bánh xe lớn hơn ở phía trước, có nghĩa là bánh trước có thể quay một góc 45 °, do đó cho phép tạo ra một vòng quay thực sự tuyệt vời dài 22,8 feet.

Đó là một vòng quay thậm chí còn nhỏ hơn so với bậc thầy về vòng quay chặt chẽ được chấp nhận rộng rãi, London Black Cab huyền thoại , có vòng quay dài 25 foot. Nó rất ấn tượng và trong môi trường thành phố, thực sự khá tiện dụng. Thêm vào đó, thật thú vị khi xem:

Bây giờ, nếu bạn là một kẻ ngốc như tôi, có lẽ bạn đang nhìn thấy điều đó và nghĩ rằng "Này, tôi cá rằng sẽ rất vui khi quay bánh xe và kẹt ga và làm một số bánh rán thực sự căng, gây buồn nôn!" Là một kẻ ngốc nghếch nghề nghiệp, tất nhiên tôi đã nghĩ như vậy, nhưng khi tôi cố gắng thử, tôi thấy rằng chiếc xe sẽ không vượt quá 2.000 RPM. Tương tự với việc cố gắng giảm số vòng tua máy tự động - chiếc xe cũng sẽ không vượt quá 2.000 vòng / phút ở chế độ trung tính.

Trên thực tế, khi góc bánh xe được quây đủ cao, xe sẽ tăng ga trở lại. Quá nhiều trượt và nó quay trở lại, bất kỳ thứ gì tiếp cận người vượt quá giới hạn đều được quản lý và chuyển sang trạng thái trung lập nhạt nhẽo, và bạn có thể cảm thấy những con robot bận rộn này hết lần này đến lần khác dừng những quyết định ngu ngốc nhưng thú vị của bạn.

Và, tất nhiên tôi hiểu tại sao - tất cả đều có ý nghĩa. Đây là một chiếc xe thành phố và nó được thiết kế để dễ lái. Nhưng khung gầm, bản chất cô ấy là một thứ gì đó của động vật. Chiều dài cơ sở cực ngắn, toàn bộ trọng lượng ở phía sau, công suất hợp lý (89 mã lực - đối với trọng lượng thì ổn), lái rất nhẹ và trực tiếp với góc đặt bánh xe có sẵn - tất cả những điều này có nghĩa là không có tất cả những người bảo mẫu robot, đưa chiếc xe này vào một vòng quay nhanh và chặt chẽ sẽ cực kỳ dễ dàng.

Nó giống như chiếc xe là một chuyên gia chỉnh hình và nhào lộn được đào tạo bởi Cirque du Soleil, người sau đó đã được đào tạo để trở thành một bác sĩ chỉnh nha có năng lực. Có một bộ não u ám, nghiêm khắc và lý trí chiến đấu với một cơ thể được tạo ra để làm một số điều rất kỳ lạ. Bạn cảm thấy điều này khi bạn lái xe, và cảm giác đó thật kỳ lạ. Tôi chưa bao giờ ý thức được mức độ công việc mà một chiếc xe đang làm để giúp tôi không gặp rắc rối như khi còn ở trong chiếc Smart.

Một lần nữa - tất nhiên Smart làm điều này và tất nhiên nó có lý, và tất nhiên là không có cách nào để tắt nó. Tôi hiểu điều đó. Nhưng điều đó không có nghĩa là tôi không quá tò mò muốn biết thứ này sẽ cảm thấy như thế nào ở trạng thái thô sơ hơn, không được kiểm soát. Nguy hiểm? Có lẽ. Kinh khủng? Có khả năng? Giải trí? Ồ, tôi tưởng tượng như vậy.

Được chứ. Hãy chia nó thành một số loại ở đây.

Tất nhiên, một chiếc xe như thế này không dành cho tất cả mọi người, nhưng tôi nghĩ rằng Smart đã làm rất tốt ở đây. Nó ít đốm hơn so với chiếc du lịch trước đó, có một chút mõm cùn và đèn và chi tiết táo bạo hơn. Nó dễ thương, nhưng theo một cách tồi tệ, kém may mắn - nó có cảm giác hơi giống một con chó bun khổng lồ hoặc một con chó pug hoặc một cái gì đó.

Mối quan hệ của các bánh xe với thân xe thực sự khá lớn, vì vậy nó có một kiểu dáng thể thao. Khuôn mặt rất dễ thương, nhưng có một chút gầm gừ vui tươi hoặc nhăn nhó về điều đó - đó là nụ cười, nhưng đó là kiểu cười mà một đứa trẻ mới biết đi dành cho bạn vài giây trước khi đâm bạn vào ruột. Nó có vẻ đã sẵn sàng để lộn xộn, một cách vui vẻ. Đó là một vẻ ngoài đẹp cho một chiếc xe như thế này, cần kết hợp sự tự tin mà không quá coi trọng bản thân.

Màu tương phản của ô an toàn Tridion thường có tác dụng tốt đối với Smart mới và tất cả các tấm thân chính đều bằng nhựa, có thể biến dạng / định dạng lại khi va chạm và dễ dàng hoán đổi. Nếu bạn muốn có một chiếc Smart harlequin với tất cả các tấm thân màu khác nhau, điều đó có thể được thực hiện trong một buổi chiều.

Nó cũng có sẵn với một số màu sắc đẹp và vui nhộn, và tôi nghĩ bất cứ ai mua một trong số những thứ này chỉ với màu bạc hoặc thứ gì đó nhàm chán như vậy đều đang tự làm hại mình, và thế giới có tầm nhìn, một kẻ bất lợi. Không cần phải sợ màu sắc, đặc biệt là trong một chiếc xe như thế này.

Rõ ràng là rất nhiều suy nghĩ và sự chú ý đã đổ vào thiết kế và bố trí nội thất của Smart, điều này thật tốt, vì hầu hết các chủ sở hữu sẽ thích lái xe từ bên trong xe. Đối với một diện tích không gian nhỏ như vậy, các nhà thiết kế Thông minh đã làm khá tốt việc làm cho nội thất cảm thấy thoải mái và không bị gò bó. Thực sự, nó không cảm thấy nhỏ hơn bất kỳ chiếc xe nhỏ gọn nào từ hàng ghế trước. Nhà kính khá cao và bằng kính, giúp mọi thứ luôn thông thoáng, và với tấm mái kính tùy chọn, bạn có thể dễ dàng quên rằng mình đang bị nhét vào thứ thực chất là một chiếc giày khổng lồ.

Các vật liệu không phải là cao cấp, bởi vì, thôi, nhưng các quyết định thông minh về vật liệu đã được đưa ra và kết quả là một nội thất, mặc dù rẻ tiền nhưng không cảm thấy rẻ. Lớp vải bọc trên bảng điều khiển là một sự thay đổi đáng hoan nghênh so với loại nhựa Playskool thông thường và thiết kế gạch ngang kỳ quặc đủ mới lạ để tránh cảm giác nhàm chán.

Các lỗ thông hơi là những quả cầu nhỏ vui nhộn này mà tôi mong muốn tìm thấy ở các bãi phế liệu trong 20 năm hoặc lâu hơn, đài được gắn trên một bệ nằm ngang nhỏ kỳ lạ, bộ điều khiển khí hậu sử dụng một thanh trượt thấu kính phóng đại nhỏ mới lạ và núm vặn / đồng hồ lắp ráp được gắn một cách khó hiểu trên một đế xoay, vì vậy nếu bạn thực sự muốn cho người đàn ông bên cạnh bạn thấy ở điểm dừng mà bạn đang chạy không tải ở tốc độ 1200 RPM, bạn có thể.

Hiệu ứng tổng thể hoạt động và họ đã quản lý để làm cho một chiếc ô tô giá rẻ không bị nhàm chán.

Khó chịu lớn nhất trong nội thất phải kể đến giá đỡ kính mát đôi gắn phía trên cửa, nơi một tay nắm thường được đặt trên hầu hết các xe hơi. Một nguồn tin nội bộ cho biết đây là những giá đỡ kính râm thay vì tay nắm vì lý do va chạm bên cạnh - có vẻ như bạn sẽ ít đau đầu hơn khi đập nó vào giá đỡ kính râm hơn là tay nắm.

Điều đó thật tuyệt, nhưng hầu như không thể nói với tiểu não của bạn điều đó. Tôi chắc hẳn đã nắm lấy chiếc giữ kính mát ngu ngốc đó khi nghĩ rằng đó là một cái nắm lấy hàng chục lần khi là hành khách. Có rất nhiều bộ nhớ cơ liên quan đến vị trí tay cầm đó và nó không quan tâm đến kết quả va chạm do va chạm bên cạnh là gì. Nó chỉ là khó chịu.

Đối với một chiếc xe hơi chật chội dành cho hai người trong thành phố, Smart có khả năng chứa đồ tốt một cách đáng ngạc nhiên. Khu vực hàng hóa ở phía sau, phía trên động cơ có thể chứa khoảng 12 feet khối đồ đạc của bạn, nếu xếp chồng lên trần nhà. Xếp chồng lên nhau để mọi thứ nằm gọn dưới nắp hàng hóa, nó có kích thước 9 feet khối và với ghế hành khách gấp lại, bạn có thể trượt trong một chiếc phụ dài 5 feet, có thể lâu hơn nếu bạn để nó treo ra cửa sập phía sau.

Cửa hậu được chia làm hai: cửa sổ phía trên mở ra giống như cửa sập, và nửa dưới đổ xuống giống như cửa sau. Cửa hậu đó có thể hỗ trợ khoảng 220 lbs hoặc hơn, vì vậy bạn có thể ngồi trên đó, và bên trong nó mở ra để lộ một chút khoang hàng hóa kín. Ngoài ra còn có một chút ngăn chứa đồ phía sau ghế ngồi và một ngăn kéo nhỏ tiện lợi ở chỗ để chân của hành khách.

Điều đó thật tuyệt, và nó khá hữu dụng, việc giữ hành lý của tôi và người lái xe không gặp khó khăn gì, nhưng nếu bạn giống tôi, một trong những thứ mà một chiếc xe động cơ phía sau nên cố gắng có được là một số loại cốp trước. Hoặc, như Tesla gọi của họ, một thứ đồ bỏ đi . Cá nhân tôi thậm chí không bận tâm nếu cốp trước gần như không sử dụng được - tôi nghĩ rằng nỗ lực để biến nó thành hiện thực là một dấu hiệu tuyệt vời cho thấy sự cống hiến của đội ngũ thiết kế , bởi vì thông thường, đó không phải là một thử thách dễ dàng.

Đó là lý do tại sao tôi hơi bực tức là nhóm Thông minh đã không cố gắng hơn để có được một số loại thân cây ở đây. Chắc chắn, có các bể chứa chất lỏng, pin và bộ tản nhiệt, bình ngưng và quạt, nhưng tôi vẫn tin rằng một nhóm đóng gói thực sự quyết tâm có thể đã quản lý được điều gì đó.

Trên thực tế, để chứng minh quan điểm của mình, khi tôi lái xe trở lại sân bay, tôi đã gấp chiếc áo hoodie của mình lại và làm một cái cốp trước chết tiệt ở đó, sử dụng một khoảng trống khá lớn phía trên bình điện. Và sau 45 phút lái xe tốt, bạn biết gì không? Nó đã được tốt. Không có gì bị hút vào người hâm mộ, không có gì quá nóng, tất cả đều ổn. Chỉ cần một chút xáo trộn và một ít hộp nhựa trong đó có thể tạo ra một chiếc hòm có thể chứa ít nhất một chiếc túi đựng máy tính xách tay có kích thước vừa phải hoặc một thứ gì đó. Bất kỳ không gian lưu trữ bổ sung nào đều được chào đón trong một chiếc xe hơi nhỏ này, và ngoài ra, đó cũng sẽ là một chiến thắng đầy cảm xúc.

Chà, ít nhất là với tôi.

Việc điều khiển Smart đi khắp nơi không có gì là trừng phạt và điều đó gần như rất thú vị, ngoại trừ việc bất cứ khi nào mọi thứ bắt đầu trở nên thú vị một chút, các robot điều khiển mọi thứ sẽ bước vào và gọi cảnh sát trong nhóm, như đã thảo luận ở trên. Nhưng, với suy nghĩ đó, nó không tệ. Hệ thống lái cực kỳ nhẹ nhàng và nhanh nhẹn, chiếc xe có thể cơ động trong giao thông thành phố theo cách gần như không có gì khác, và phần lớn là sức mạnh vừa đủ.

Cho đến nay, cải tiến lớn nhất là ở hộp số. Đã qua rồi kiểu tự động phân loại rác của quá khứ, được thay thế bằng hộp số ly hợp kép 6 cấp nhỏ nhất trên thị trường và hộp số tay 5 cấp cơ bản trung thực.

Điều tốt nhất bạn có thể nói về sáu tốc độ là nó khá dễ bị bỏ qua. Đó không hoàn toàn là một lời chỉ trích, vì điều đó có nghĩa là nó hoạt động tốt, nhưng trong khi dễ lái và sử dụng (tất nhiên, điều này rất quan trọng đối với chiếc xe này và thị trường của nó), nó đã hút hết sức lực của động cơ ba bánh 898cc. , chỉ có 89 ruột (ở đây là mã lực) để cung cấp.

Điều này trở nên rõ ràng khi bạn lái nó trở lại bằng sách hướng dẫn. Cất cánh trên ô tô có nghĩa là nhấn ga, tạm dừng suy nghĩ và sau đó ô tô quyết định di chuyển. Với hướng dẫn sử dụng, ở số đầu tiên, bạn có thể dậm ga và cất cánh ngay lập tức - bạn thậm chí có thể kêu bánh xe để đốt cháy một chút cao su hoặc thú vị hơn, cảm thấy trọng lượng của chiếc xe chuyển về phía sau một cách đáng kể như bạn cảm thấy như mình ' đang làm một chiếc bánh xe có thể không dễ nhận thấy.

Các con số chỉ nói rằng khả năng tăng tốc được cải thiện một chút với hướng dẫn sử dụng (10,1 thành 60 thay vì 10,5) nhưng nó cảm thấy nhanh nhẹn hơn nhiều. Nó có mô-men xoắn 100 lb-ft, cho tất cả mọi thứ, không phải là xấu, và tôi không nghĩ rằng, ít nhất là với hướng dẫn sử dụng, chiếc xe cảm thấy chậm như vậy.

Bản thân hộp số năm cấp có vẻ hơi lỗi thời, nhưng nó khuyến khích bạn tận dụng tối đa chiếc xe nhỏ, và nó dễ dàng là thứ tôi muốn.

Nó có hệ thống treo phía sau DeDion (họ nhanh chóng chỉ ra rằng nó giống như một chiếc Lotus 7 ở đó), nhưng nó thực sự là độc lập ở phía trước, với giảm xóc và cuộn dây. Các rô bốt sẽ giúp bạn không phải đẩy nó quá mạnh, nhưng vấn đề lái xe / thoải mái lớn nhất liên quan đến chiều dài cơ sở ngắn. Những con đường gập ghềnh sẽ khiến nó cao độ và các gờ giảm tốc, được thực hiện nhanh, sẽ thú vị hơn nhiều so với bình thường. Đây là những chi phí để có thể đậu mũi vào lề đường.

Những chiếc xe động cơ đặt sau / dẫn động cầu sau được biết đến với khả năng bám đường tốt và khả năng vượt địa hình - đó là lý do tại sao có tất cả những chiếc Baja Beetle và những tay đua Baja Class 11. Vì vậy, tôi nghĩ rằng ForTwo cũng có thể làm tốt việc đó. Tôi đã nói điều này với một số người làm PR thông minh:

Tôi: Vì vậy, tôi nghĩ tôi sẽ đi off-road một chút. Hãy xem nó hoạt động như thế nào.

PR thông minh: (nở nụ cười căng thẳng, muốn tát tên ngốc trước mặt họ trong tầm kiểm soát) Tuyệt vời! Vâng, tôi chắc chắn rằng nó sẽ ... tuyệt vời. (mồ hôi lấm tấm trên trán; nổi cơn thịnh nộ nhẹ.)

Tôi cũng vậy. Chỉ một chút thôi, không có gì quá khích - tôi không muốn làm hỏng bất kỳ bánh xe hoặc nắp cản nhựa nào. Tôi đã đưa Smart đi quanh một số bụi đất và cỏ, cắm một hoặc hai nút cỏ, và thấy nó hoạt động khá tốt. Không hề bị trượt chân, thực sự, ngay cả trên cỏ dày hơn và không gặp khó khăn khi di chuyển. ForTwo có lốp rộng hơn ở phía sau so với phía trước, vì vậy nó là một sự kết hợp tốt của đủ cao su trên mặt đất để di chuyển, với các dao cắt bánh pizza nhỏ hơn ở phía trước để dệt và di chuyển với ít lực cản hơn.

Một phiên bản kiểu Baja được nâng lên của chiếc lốp này trên những chiếc lốp gai có thể là một vụ nổ thực sự. Đặc biệt là nếu họ để lộ động cơ một chút.

Trên một chiếc xe như thế này, việc tiếp cận động cơ không dễ dàng, nhưng Smart đã quản lý để đưa gần như tất cả các bit dịch vụ vào nơi bạn có thể truy cập chúng. Pin, phanh và hệ thống làm mát ở phía trước, và ở phía sau, dưới sáu cánh quạt, là turbo ba, được đặt gần như bằng phẳng nhưng để lộ bộ nạp dầu và que thăm, bộ lọc không khí, và như một kỹ sư người Đức đã nói với tôi, một cách duyên dáng , bạn có thể truy cập

Ba thứ đó không phải là một ý chí sắt đá, một phần năm rượu rum, và một khúc gỗ cháy âm ỉ - ý của ông là những chiếc bugi, ở ngay đó.

Tuy nhiên, bất cứ điều gì lớn hơn thế đều yêu cầu phải thả động cơ và tôi không biết thực sự nó lớn đến mức nào. Liệu tôi có thể làm được điều đó khi tôi chọn một trong những thứ này vào năm 2027 không? Tôi thực sự không biết điều này sẽ có thể sử dụng được như thế nào bên ngoài một đại lý trên đường.

Smart đã thực hiện một bước đúng hướng với cái nôi tích hợp điện thoại của họ, nhưng phiên bản beta của ứng dụng mà tôi đã thử nghiệm cần một số hoạt động. Việc điều hướng khó theo dõi và hơi cẩu thả, không cho bạn biết các ngã rẽ đúng giờ và bằng cách nào đó, bạn luôn có một chút bối rối. Tất nhiên, bạn có thể sử dụng một ứng dụng bản đồ lâu đời hơn và Smart có một số thứ hay ho trong bộ ứng dụng nhỏ của họ, chẳng hạn như một công cụ tìm điểm đỗ xe có nguồn lực cộng đồng, có kích thước thông minh đặc biệt.

Bản thân cụm đồng hồ có một màn hình LCD nhỏ hoạt động tốt, có một số đồng hồ đo nền kinh tế hữu ích và những thứ khác, và bạn thậm chí có thể nhận được ghế sưởi, camera dự phòng và hệ thống cảnh báo va chạm phía trước.

Thậm chí còn có một hệ thống hỗ trợ gió ngang mà tôi tin là tiêu chuẩn và đến từ những chiếc xe tải Sprinter của Mercedes. Với một chiếc xe cao, nhẹ và chiều dài cơ sở ngắn, đây là một trong những bảo mẫu người máy mà tôi rất vui được chào đón trên tàu.

Smart ForTwo, bắt đầu từ 14.650 đô la, vẫn là một trong những chiếc xe rẻ nhất bạn có thể nhận được ở Mỹ. Nó có một số cạnh tranh thực sự, chủ yếu, theo tôi, từ Fiat 500 và Fiesta cơ sở, nhưng Spark, Fit và Mirage cũng rất đáng gờm . Smart, chỉ có hai chỗ ngồi, hạn chế hơn một chút, nhưng điều đó có thể được bù đắp bởi kích thước cực kỳ nhỏ và khả năng đậu ở những nơi mà không có gì khác có thể làm được. Ở đúng thành phố tắc nghẽn, đó là một vấn đề lớn.

Tôi vẫn nghĩ rằng phiên bản bốn cửa kéo dài này mà họ có ở mọi nơi khác trên thế giới sẽ hoạt động tốt ở đây, nhưng dường như sẽ có một chút chi phí tốt với việc đánh giá va chạm bên trụ B, vì vậy rất có thể là Mercedes không vội vàng để biến điều đó thành hiện thực. Tuy nhiên, tôi nghĩ đó là một thiết kế tổng thể tốt hơn. Về cơ bản nó giống như một Tata Nano đẹp hơn.

Mức tiết kiệm xăng, như trước đây không hoàn toàn như bạn hy vọng: 33 thành phố và 39 xa lộ, 36 kết hợp. Đối với tín dụng của nó, ngay cả khi lái xe xung quanh khó khăn và nhàn rỗi hết mức có thể, tôi chỉ thấy đồng hồ đo nhiên liệu giảm một khối, vì vậy đó là một cái gì đó.

Smart ForTwo mới là cách tốt hơn so với trước đây. Nó vẫn là một chiếc xe rất cụ thể cho một khách hàng và một môi trường cụ thể, nhưng tôi nghĩ nó đã làm tốt công việc của mình. Tôi thích thiết kế, nội thất thoải mái và có thể sử dụng được, nó gần giống với một thứ gì đó thú vị để lái xe (ít nhất là với sách hướng dẫn), và nó thực sự không cảm thấy giống như một chiếc xe “rẻ tiền”. Nhỏ, chắc chắn, cơ bản, đúng, nhưng nó không phải là một hộp phạt.

Điều đó nói rằng, một khi bạn bắt đầu xác định nó, giá có thể lên đến 18 đô la hoặc cao hơn, và sau đó ý tưởng cơ bản bắt đầu hơi lung lay, trừ khi bạn đang ở trong một thành phố thực sự, thực sự đông đúc.

Tôi nghĩ rằng một vũ công thoát y với một số loại hệ thống kiểm soát ổn định ít nhất là một phần thoải mái có thể là một chiếc hộp nhỏ thú vị đáng ngạc nhiên để sử dụng làm nền tảng của một giải đua xe một chiếc hoặc một cái gì đó. Tôi không nghĩ bất cứ ai tại Smart cho rằng đó thậm chí là một ý tưởng hay, nhưng bạn biết đấy, đó là lý do tại sao họ không trả cho tôi những khoản tiền lớn.

Liên hệ với tác giả tại [email protected] .

Suggested posts

Bạn có thể nhận dạng tất cả các xe máy trong Mad Max?

Bạn có thể nhận dạng tất cả các xe máy trong Mad Max?

Chúng tôi đã đi sâu vào việc tạo ra những chiếc xe trong Mad Max: Fury Road, nhưng chúng tôi chưa đi sâu vào chi tiết về những chiếc xe đạp. Đã đến lúc phải khắc phục điều đó.

Tôi cần một chiếc SUV cổ điển tuyệt vời với mức giá hợp lý! Tôi Nên Mua Xe Gì?

Tôi cần một chiếc SUV cổ điển tuyệt vời với mức giá hợp lý! Tôi Nên Mua Xe Gì?

Ann sống ở Thành phố New York và yêu thích chiếc xe mini Cooper roadster của mình, nhưng cô ấy thường chỉ quanh quẩn với chị dâu, bạn trai lớn và một con chó lớn. Cô ấy đang tìm kiếm một chiếc SUV cổ điển và ngầu với giá dưới 15.000 USD.

Related posts

Hiện có hơn 10.000 chiếc McLarens trên thế giới

Hiện có hơn 10.000 chiếc McLarens trên thế giới

Nguồn ảnh: McLaren The Saab 9-4X. Pontiac Solstice Coupe.

Crack Windows của bạn và thổi bay cái nóng khi lái xe vào mùa đông

Crack Windows của bạn và thổi bay cái nóng khi lái xe vào mùa đông

Ảnh: Getty Images Một số người thích mở cửa sổ hoặc tắt nhiệt trong phòng ngủ trước khi chui vào chăn khi đi ngủ vào mùa đông. Điều gì sẽ xảy ra nếu bạn có thể mang theo cảm giác đó bất cứ nơi nào bạn đến? Tin tốt là bạn có thể! Một vấn đề thường gặp khi lái xe vào mùa đông là mười phút đầu tiên khi lái xe lạnh cóng, một vài phút ấm áp thỏa mãn khi trời nóng bức, và sau đó là một buồng tra tấn vô tận vì quá nóng, quá lạnh, quá nóng, và lặp đi lặp lại.

Bạn Có Đang Nói Tôi Vẽ Một Chiếc Mũ Bảo Hiểm Đã Dễ Thế Này Suốt Này Không?

Bạn Có Đang Nói Tôi Vẽ Một Chiếc Mũ Bảo Hiểm Đã Dễ Thế Này Suốt Này Không?

GIF qua: Keep Drifting Sparkly, ý tôi là Keep Drifting Fun Trong nhiều năm, tôi đã đội cùng một chiếc mũ bảo hiểm đua màu trắng trơn. Tại sao? Không phải vì tôi muốn có một chiếc mũ bảo hiểm đua màu trắng trơn; đó là bởi vì tôi cho rằng vẽ một bức tranh là một quá trình gian khổ chỉ những người chuyên nghiệp mới có thể làm được.

Đặt mua Tesla Model 3 ngay bây giờ và bạn sẽ nhận được nó vào giữa năm 2018

Đặt mua Tesla Model 3 ngay bây giờ và bạn sẽ nhận được nó vào giữa năm 2018

Tesla Model 3 là chiếc xe hơi mới ra mắt hấp dẫn nhất trong năm nay nhưng không thực sự ra mắt trong năm nay. Mặc dù công ty đã giới thiệu một mô hình tiền sản xuất cho nhiều người hâm mộ vào mùa xuân này, nhưng việc sản xuất dự kiến ​​sẽ bắt đầu cho đến cuối năm 2017.

MORE COOL STUFF

Huấn luyện viên bóng rổ của Duke Blue Devils, Mike Krzyzewski, đã kết hôn chưa?

Huấn luyện viên bóng rổ của Duke Blue Devils, Mike Krzyzewski, đã kết hôn chưa?

Việc Mike Krzyzewski giải nghệ bóng rổ Duke vào cuối mùa giải hiện tại sẽ giúp anh có nhiều thời gian hơn cho vợ và gia đình.

Nicholas Braun cao như thế nào từ 'Kế vị'?

Nicholas Braun cao như thế nào từ 'Kế vị'?

Các fan của 'Succession' không thể không chú ý đến chiều cao bất thường của Greg hay Nicholas Braun. Anh ấy có thực sự vượt lên trên các thành viên của mình không?

Các món ăn phụ trong Lễ tạ ơn của 'Người phụ nữ tiên phong' Ree Drummond cho Mùa lễ năm 2021

Các món ăn phụ trong Lễ tạ ơn của 'Người phụ nữ tiên phong' Ree Drummond cho Mùa lễ năm 2021

Người Phụ nữ Tiên phong Ree Drummond ở đây để giúp bạn sẵn sàng cho Lễ Tạ ơn. Dưới đây là một số món ăn phụ ngon nhất của cô ấy.

'90 Day Fiancé': Cập nhật về tình trạng mối quan hệ của Mike Youngquist khi người vợ xa cách Natalie tán tỉnh trong 'The Single Life'

'90 Day Fiancé': Cập nhật về tình trạng mối quan hệ của Mike Youngquist khi người vợ xa cách Natalie tán tỉnh trong 'The Single Life'

Natalie tham gia '90 Day: The Single Life', nhưng Mike Youngquist đang làm gì? Đây là những gì chúng ta biết về tình trạng mối quan hệ hiện tại của Mike.

Thử trò chơi ô chữ nhỏ của chúng tôi

Thử trò chơi ô chữ nhỏ của chúng tôi

Được cập nhật hàng tuần, ô chữ nhỏ của chúng tôi kết hợp các bài đọc của HowStuffWorks yêu thích của chúng tôi với các manh mối thông minh!

Loại nào hoạt động tốt nhất: Vỏ giặt, Bột giặt hay Chất lỏng?

Loại nào hoạt động tốt nhất: Vỏ giặt, Bột giặt hay Chất lỏng?

Việc giặt giũ là đủ tệ mà không cần phải lo lắng về việc lựa chọn loại bột giặt phù hợp. Vì vậy, cái nào là tốt nhất? Hay nó thậm chí còn quan trọng?

Câu chuyện có thật về những người da xanh ở Kentucky

Câu chuyện có thật về những người da xanh ở Kentucky

Gia đình Fugates và Combs ở vùng nông thôn Kentucky đã thua cuộc xổ số di truyền, cả hai đều có chung một tính trạng lặn hiếm gặp khiến da của họ có màu xanh khi kết hôn. Nguyên nhân của điều này là gì? Và điều gì đã xảy ra với các gia đình?

Liệu Condor California có thể giải cứu các loài?

Liệu Condor California có thể giải cứu các loài?

Hai chú gà con trống không cha đang được nuôi dưỡng trong một chương trình cứu loài chó săn California khỏi nguy cơ tuyệt chủng. Làm thế nào mà những ca sinh 'trinh tiết' như vậy lại có thể xảy ra?

Freida Pinto chào đón đứa con đầu lòng với chồng Cory Trần

Freida Pinto chào đón đứa con đầu lòng với chồng Cory Trần

Freida Pinto lần đầu chia sẻ tin mang thai trên Instagram vào tháng 6

Cardi B và Con gái Kulture của Offset khoe bím tóc mới tuyệt đẹp trên Instagram

Cardi B và Con gái Kulture của Offset khoe bím tóc mới tuyệt đẹp trên Instagram

Cardi B và con gái 3 tuổi của Offset, Kulture, đã khoe kiểu tóc tết mới trên Instagram.

Selena Gomez dành cho Cara Delevingne một nụ hôn trên má vì Kiss Cam tại Knicks Game

Selena Gomez dành cho Cara Delevingne một nụ hôn trên má vì Kiss Cam tại Knicks Game

"Cô ấy rất vui vẻ và cô ấy cực kỳ mạo hiểm", Selena Gomez trước đây đã nói về người bạn thân Cara Delevingne

Madonna uống Gin từ chai trong phòng tập thể dục của cô ấy: 'Buổi tập hôm nay'

Madonna uống Gin từ chai trong phòng tập thể dục của cô ấy: 'Buổi tập hôm nay'

Nữ ca sĩ quyết định thay đổi thói quen tập thể dục vào thứ Năm

Cái giá của sự giải trí là sự lo lắng

Søren Kierkegaard về sự tự do và sự buồn chán mà nó sinh ra.

Cái giá của sự giải trí là sự lo lắng

Nếu có một điều trớ trêu kỳ lạ vốn có đối với tình trạng con người, thì đó là điều này: bằng cách cố gắng tạo ra một cuộc sống thoải mái hơn, chúng ta luôn khám phá ra - với sự thất vọng của chúng ta - những hình thức đau khổ tinh thần mới. Điều này không có nghĩa là việc thỏa mãn nhu cầu vật chất của bản thân và của người khác là tầm thường.

Một giấc mơ quá xa?

Cách chúng tôi lập kế hoạch di chuyển từ Vương quốc Anh đến Barbados

Một giấc mơ quá xa?

Vài năm trước, gia đình nhỏ của chúng tôi đã chuyển từ Vương quốc Anh đến Barbados. Trong loạt bài gồm bốn phần, tôi nhìn lại quá trình này.

Chúng ta có thể có được bao nhiêu thu nhập cơ bản?

Chúng ta có thể có được bao nhiêu thu nhập cơ bản?

Tóm tắt: Những người ủng hộ thu nhập cơ bản thường gặp phải sự phản đối, "Chúng tôi không đủ khả năng chi trả!" Để chống lại sự phản đối đó một cách thuyết phục, họ cần giải quyết một số câu hỏi chính: Tìm kiếm UBI cơ sở? Đối với nhiều người, thu nhập cơ bản chung (UBI) nghe có vẻ là một ý tưởng hay - cho đến khi bạn bắt đầu nghĩ xem liệu chúng ta có đủ khả năng chi trả hay không. Robert Greenstein, Chủ tịch Trung tâm Ưu tiên Ngân sách và Chính sách, không phải là kẻ thù của các chương trình mạnh mẽ của chính phủ để giúp đỡ người nghèo, tuy nhiên ông là một nhà phê bình thẳng thắn đối với UBI.

Chỉ 15 ngày đến khi quan hệ tình dục (Có thể?) Trở lại trên bàn

Tôi tiếp tục phải xử lý mong muốn của mình bởi vì nó không đi đến đâu…

Chỉ 15 ngày đến khi quan hệ tình dục (Có thể?) Trở lại trên bàn

& điều đó khá khó chịu, hầu hết các ngày. Có thật không.

Language