Ô tô Đức đắt nhất để sửa chữa: Báo cáo

Audi ô tô Luxury vehicle Motor vehicles Porsche States of Germany Tập đoàn Volkswagen

Tôi không nghĩ rằng mình đã từng gặp một người rời khỏi cửa hàng sửa chữa nói rằng, “Đó là một mức giá rất hợp lý và hợp lý cho một dịch vụ rất công bằng và hợp lý” —nhưng đó có thể chỉ là vì tôi dành thời gian cho một nhiều người gắt gỏng. Nhưng bất kể trường hợp nào xảy ra, chúng thực sự có thể có lý. Khi nói đến một số máy móc, sửa chữa cơ bản có thể chi phí một địa ngục của một nhiều hơn mức trung bình của quốc gia. Và bây giờ chúng tôi đã có những con số.

Nghiên cứu lớn này xuất phát trực tiếp từ các folks tốt Consumer Reports , người tính giá trung bình của việc sửa chữa đơn giản-nghe và sau đó so sánh nó với máy nơi những sửa chữa sẽ tốn một địa ngục của một nhiều hơn nữa. Đây là những thứ như biến thế, bộ khởi động và các thành phần hệ thống treo.

Nếu bạn xem xét danh sách đó, bạn sẽ thấy rằng có ... một đống ô tô Đức trên đó đại diện cho các hạng mục "sửa chữa rất tốn kém một cách ngu ngốc". Audi, BMW, Mercedes, Porsche — bạn sẽ tìm thấy một trong những cái tên đó trong mọi danh mục do Consumer Reports nghiên cứu.

Hãy bắt đầu bằng cách nói về hệ thống treo hoặc thay thế thanh chống. CR liệt kê rằng chi phí sửa chữa trung bình cho công việc cụ thể đó là $ 937. Nhưng đối với một chiếc Nissan GT-R, bạn sẽ phải bỏ ra một con số khổng lồ là 5.867 USD. Đối với một chiếc Porsche Panamera, bạn sẽ phải trả 4.808 USD.

Không phải tất cả các chi phí sửa chữa đều khác nhau rất nhiều. Giá thay thế dây curoa serpentine đắt nhất được liệt kê là đến từ BMW X1 với giá 541 USD, trong đó mức trung bình cho hầu hết các loại xe là 140 USD.

Tôi sẽ để bạn kiểm tra toàn bộ chi tiết ở đây , nhưng tôi muốn thêm một điều cuối cùng. Trong số 21 trường hợp sửa chữa xe đắt tiền được liệt kê, 5 chiếc đi Audi, 5 chiếc BMW, 4 chiếc Lexus, 3 chiếc Porsche, 2 chiếc Mercedes và 2 chiếc Nissan.

CR gợi ý một danh sách các cách để giảm chi phí sửa chữa, như kiểm tra trước khi mua hoặc tìm kiếm một chế độ bảo hành thực sự tốt. Tôi phải thêm một mục khác vào danh sách đó: Đừng mua một chiếc xe hơi sang trọng do Đức sản xuất.

Hầu hết tất cả các nhà sản xuất ô tô hạng sang đều hướng tới việc làm cho máy móc của họ trở nên công nghệ cao và thoải mái nhất có thể, điều này thường khiến việc sửa chữa đắt hơn. Nhưng các nhà sản xuất ô tô Đức đặc biệt có xu hướng sử dụng các quy trình phức tạp hơn. Bạn đang có được hiệu suất tuyệt vời và công nghệ tiên tiến khác với các loại công nghệ khác trên thị trường… nhưng nếu có vấn đề gì xảy ra, việc sửa chữa sẽ tốn kém hơn. Và nó thường không phải là một vấn đề mà chỉ ai cũng có thể khắc phục được. Bạn phải đưa nó đến một thợ sửa xe giỏi của Đức.