Kia Stinger GT 2018 là ưu đãi thực sự

Trong các bài đánh giá xe hơi, việc kể lại các nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc “tốt hơn” bao nhiêu so với họ trong nhiều thập kỷ trước đã trở nên sáo rỗng một cách đau đớn. Không cần phải nói rằng Hyundai và Kia đã tạo ra những chiếc xe đẳng cấp thế giới ngày nay và có một thời gian, ngoại trừ một lĩnh vực: hiệu suất. Đây là điều mà Kia Stinger GT 2018 hướng tới để thay đổi.

Stinger là một chiếc sedan thể thao, của Kia, được so sánh với tiêu chuẩn và nhắm trực tiếp vào người Đức với giá rẻ hơn rất nhiều. Từ ... Kia.

Ý tưởng về một chiếc sedan tập trung vào hiệu suất, dẫn động cầu sau với động cơ V6 tăng áp kép 365 mã lực, phanh Brembo và hệ thống treo thích ứng có thể tăng tốc từ 0 đến 60 dặm / giờ trong 4,4 giây, một chiếc xe có thể chỉ tốn ít tiền hơn. hơn một chiếc BMW 340i — tất cả đều đeo huy hiệu Kia — thật táo bạo. Kiêu ngạo, thậm chí. Vì vậy, điều gì sẽ xảy ra nếu nó tạo ra những chiếc xe tải nhỏ và nhỏ gọn; Kia làm sao dám nghĩ nó có thể làm được điều này? , một người hoài nghi có thể tự hỏi, và dễ hiểu là như vậy. Đây là thương hiệu đã từng cạnh tranh với Geo và Daihatsu, và bây giờ nó muốn soán ngôi BMW?

Nhưng Stinger GT đã vượt qua nó, và mặc dù có một vài sai sót nhỏ, nó vẫn trở thành một món hời về xe hiệu suất rõ ràng và là một trong những bất ngờ về xe hơi lớn của thập kỷ này.

( Tiết lộ đầy đủ: Vào cuối năm 2017, Kia Motor Company cần tôi lái chiếc Stinger đến nỗi họ đã đuổi tôi đến Los Angeles và đưa tôi vào khách sạn trong một tuần — hoặc muốn vậy. Thật không may, tôi phải rời đi ngay lập tức để xử lý một trường hợp khẩn cấp của gia đình, nhưng họ đã tốt bụng cung cấp cho chúng tôi một chiếc Stinger GT2 đã nạp đầy bình xăng ở New York vào tuần trước.)

Câu nói cũ “Nếu bạn không thể đánh bại họ, hãy tham gia cùng họ,” nhưng trong trường hợp này Kia đã làm một điều tốt hơn: “Nếu bạn không thể đánh bại họ, hãy thuê họ”.

Thiết kế này đến từ Peter Schreyer kỳ cựu của Audi và Lamborghini, người mà Kia đã thuê cách đây khoảng một thập kỷ. Những thứ đáng kể đến từ Albert Biermann, cựu Phó Giám đốc kỹ thuật của BMW M, đã được chọn để giám sát việc phát triển xe hiệu suất cho toàn bộ Tập đoàn Hyundai Motor. Nói cách khác, phả hệ của Stinger là hợp pháp; nó được tạo ra bởi những người biết họ đang làm gì. Cụ thể là người Đức. (Chúng tôi biết chiến lược này hoạt động hiệu quả, vì BMW đã làm điều tương tự với Ford vào những năm 1970 ).

Để làm cho vấn đề thú vị hơn, về mặt kỹ thuật, nó là một chiếc hatchback năm cửa, không phải một chiếc sedan bốn cửa - hãy nghĩ về nó như một chiếc Audi A5 Sportback nhưng dành cho những người chưa bao giờ la cà với máy chủ của họ trong một nhà hàng.

Schreyer và nhóm của ông đã đóng đinh thiết kế. Nó có một sự hiện diện mạnh mẽ với chắn bùn rộng và hình dạng tổng thể đẹp trai, bóng bẩy. Những lỗ thông hơi phanh ở phía trước và hai bên? Chúng hoạt động tốt. (Than ôi, các ống dẫn NACA trên mui xe là giả.) Về kích thước, nó dài hơn một chút so với 3 Series và với chiều dài cơ sở dài hơn, nhưng cũng rộng hơn và nặng hơn một chút ở mức 3.829 pound cho phía sau- lái 3.700 pound của 340i.

Trong tuần, tôi đã có chiếc Hi-Chroma Red GT2 này — mức độ trang trí GT được tải nhiều nhất — nó đã thu hút rất nhiều ánh nhìn, cả từ những người đi xe hơi biết nó là gì và rất hào hứng khi nhìn thấy nó ở nơi công cộng và từ những người qua đường bối rối trước huy hiệu của nó. "Đó là một chiếc Kia?" là một phản ứng phổ biến. Có vẻ như Optima đã đi ra ngoài và mua một số bộ quần áo Zegna, bắt đầu tập trung vào việc lắc protein và học Jeet Kune Do.

Stinger được xây dựng trên nền tảng được phát triển và rút gọn từ nền tảng trên Genesis G80 (trước đây là Hyundai Genesis sedan) cũng là nền tảng cho Genesis G70 sắp ra mắt . Nó có thể có hai động cơ: một turbo bốn 2.0 lít với 255 mã lực hoặc GT, với động cơ tăng áp kép V6 365 mã lực. Tôi chưa lái phiên bản bốn xi-lanh và bây giờ tôi tò mò muốn làm như vậy, nhưng tôi muốn nói với số tiền mà bạn nên nhắm đến động cơ V6. Cả hai đều có thể được dẫn động cầu sau hoặc tất cả các bánh.

Stinger bốn bang rẻ nhất bắt đầu từ $ 31,900. Động cơ turbo V6 GT có giá khởi điểm 38.350 USD. Một số tiền khá cho một chiếc Kia, nhưng khi bạn xem xét tất cả những gì bạn nhận được ở đây — và cả hai đều nằm trong phạm vi chi phí xe mới trung bình — thì điều đó không tệ. Người thử nghiệm của tôi, một chiếc GT2 với từng hộp được kiểm tra, có giá 50.100 đô la.

Điều đó được thừa nhận là mở rộng tầm mắt, nhưng cũng không cần thiết, như tôi sẽ giải thích.

Với người Hàn Quốc, khi nói đến hiệu suất (và cả sự xa xỉ ở một mức độ nào đó), nó luôn là một trò chơi gần như là, nhưng không hoàn toàn. Genesis Coupe? Gần như hạng nhất, nhưng nó còn thiếu sót trong việc xử lý và cải tiến. Genesis sedan? Chắc chắn là một giá trị tuyệt vời, nhưng không bao giờ là tốt nhất trong bất kỳ loại nào mà nó được đánh giá. Veloster? Tốt, nhưng không phải là đối thủ khó chịu của Volkswagen GTI hay Mini Cooper S. (Có lẽ điều đó có thể sớm thay đổi .)

Hãy xem, không giống như hầu hết các quốc gia sản xuất ô tô thành công khác, Hàn Quốc không có lịch sử lâu đời về văn hóa lái ô tô thể thao , hay thậm chí là đua ô tô cho vấn đề đó . Tạo ra một chiếc xe hiệu suất tuyệt vời là biên giới cuối cùng và khó nắm bắt nhất mà các nhà sản xuất ô tô cần chinh phục. Đây là mục tiêu của Stinger: tạo ra một chiếc sedan thể thao hợp pháp, dẫn động cầu sau (hoặc dẫn động tất cả các bánh), mang lại tốc độ và khả năng xử lý tốt với mức giá ưu đãi.

Thêm vào đó, nó quan trọng bởi vì đây là một chiếc xe hiệu suất hiện đại giá cả phải chăng khác và chúng tôi nên lấy tất cả những thứ chúng tôi có thể nhận được khi tiếp quản chiếc SUV hiện tại.

Tôi sẽ bắt đầu cuộc rượt đuổi ở đây: Stinger GT nhanh, một tay lái cừ khôi, và hơn hết, chỉ là một trò vui chết tiệt. Lần đầu tiên tôi ném mạnh vào một góc sâu, tôi nhận ra rằng Kia đã chế tạo một chiếc sedan có khả năng xử lý tốt ít nhất là 340i hoặc Cadillac ATS, hai chiếc xe mà tôi coi là mang tiêu chuẩn thể thao trong phân khúc này.

Cảm giác lái mạnh mẽ và chặt chẽ và chắc chắn, tốt hơn nhiều so với tôi dự đoán, và bản thân chiếc xe cho cảm giác nhanh nhẹn và kiểm soát cực kỳ tốt. Stinger sẽ dễ dàng đưa phần đuôi xe ra ngoài theo lệnh trong khi cung cấp đủ phản hồi để bạn có thể nhanh chóng thu gọn nó vào hàng khi bạn yêu cầu. Nó giương cao lá cờ quái dị RWD của mình một cách tự hào.

Đôi khi, cơ thể cuộn nhiều hơn một chút trong khi vào cua khó hơn tôi mong đợi, nhưng không bao giờ đủ để nó tăng lên mức đáng phàn nàn — nó quá sáng tạo và phù hợp cho điều đó. Và trên hết, nó có cảm giác nhỏ hơn và ít nặng hơn so với thực tế.

Nếu bạn cần dành một chút thời gian để ngạc nhiên trước thực tế là chúng tôi đang nói những điều này về một chiếc Kia, hãy tiếp tục! Tôi có thể chờ.

Động cơ là một niềm vui khác ở đây. Lambda II T-GDi là biến thể tăng áp mới nhất và hiện tại của động cơ Hyundai và Kia đã hoạt động lâu năm, và nó chưa bao giờ ấn tượng hơn thế. Điều thú vị hơn cả mã lực là mô-men xoắn được đánh giá ở mức cao hơn 376 lb-ft chỉ 1.300 vòng / phút.

Đừng nhầm rằng Stinger rất nhanh: trộn khí và nó phóng ra với một sự khẩn cấp tức thì và đáng ngạc nhiên. Bạn sẽ phải tìm lý do để vượt xe khác ở tốc độ cao, hoặc có hành vi sai trái một chút khi đèn xanh và không có ai vượt lên trước bạn.

Đây là một động cơ có mô-men xoắn và tuyến tính, tốt như bất kỳ động cơ sáu tăng áp kép nào mà bất kỳ ai chế tạo hiện nay, và nó lấp đầy cabin bằng một thanh âm V6 sâu thỏa mãn khi nó di chuyển. Nó giống như một chiếc Audi V6 tăng áp kép, mặc dù ít tinh tế hơn một chút. Chúng tôi đã phát hiện thấy một sự do dự kỳ lạ ngay khi bắt đầu ứng dụng điều tiết, nhưng khác với điều đó là nó khá tốt.

Tùy chọn hộp số duy nhất cho toàn bộ dòng Stinger là hộp số tự động tám cấp với lẫy chuyển số.

Vâng, tôi ước nó có một hướng dẫn sử dụng. Thậm chí đừng hỏi.

( Tuy nhiên, Genesis G70 sắp ra mắt gần như giống hệt nhau về mặt cơ khí , cung cấp hướng dẫn sử dụng với động cơ bốn xi-lanh . Hãy làm với thông tin này, bạn sẽ làm gì.)

Như vậy, hộp số tự động là một hộp số khá tốt, được điểm cho sự mượt mà và nhạy bén ở chế độ hoàn toàn tự động. Nhưng nó mất điểm vì một lý do lớn: không có chế độ hoàn toàn thủ công nào có thể hoạt động với bộ chọn bánh răng. Nếu bạn muốn tự mình sang số, bạn nhấn vào mái chèo, nhưng chiếc xe sẽ mặc định trở lại chế độ dẫn động big-D hoàn toàn tự động mỗi khi bạn dừng lại. Què.

Ngoài ra, nó hầu hết đều ổn, mặc dù đơn vị Hyundai-Kia này nó thiếu tốc độ chuyển số bằng tay mà bạn có thể tìm thấy ở xe ZF - không nói gì đến hộp số ly hợp kép. Ngoài ra, tôi đã đề cập đến lưu ý về động cơ V6 một lúc trước, và nó rất tuyệt, nhưng khí thải để lại rất nhiều điều mong muốn. Nó hầu như không đáng chú ý khi bạn cung cấp cho nó một vòng quay tốt. Tôi hy vọng ai đó thực hiện một ống xả catback hậu mãi tốt cho thứ này, nó cần nó.

Chất lượng xe chắc chắn ở khía cạnh khắc nghiệt hơn, đặc biệt là so với chiếc Honda Accord 2018 đã lái chính xác một tuần trước đó, một chiếc xe là cơ sở tốt cho ... về cơ bản là mọi thứ. Nhưng tôi đã quen với nó, ngay cả khi vượt qua những con đường đầy vết rỗ kinh khủng của New York.

Tôi nhận thấy rằng việc chuyển chế độ lái của Stinger sang Custom và cài đặt hộp số, động cơ và hệ thống lái thành Sport nhưng chuyển sang Comfort là sự kết hợp hoàn hảo giữa khả năng sống và những điều tai quái hợp pháp — chính xác là những gì tôi muốn ở chiếc sedan thể thao của mình. Kết quả là nó làm cho một ngày hoàn toàn tốt đẹp.

Stinger là một chiếc xe trọn gói. Động cơ mạnh mẽ và khung gầm siêu bền kết hợp tốt với nhau, mang lại sự cân bằng mà ngày nay thường khó nắm bắt. Nó đủ nhanh để được tôn trọng, đủ mạnh khi vào cua để nó có thể bám vào một số thứ tốt nhất và thường xuyên khuyến khích người lái xe vượt qua giới hạn. Về cơ bản, một chiếc Audi với BMW xử lý, với một phần nhỏ giá của cả hai. Đó là cách Stinger lái xe.

Không khủng khiếp chút nào.

Các cánh cửa đóng lại với cảm giác nặng nề, chắc chắn, giống như những chiếc xe Đức từng làm nhưng không còn nữa. Vô-lăng đáy phẳng bọc da tạo cho bạn cảm giác như đang tham gia một điều gì đó đặc biệt. Ghế ngồi rất thú vị, mang đến sự kết hợp gần như hoàn hảo giữa sự thoải mái hàng ngày và khả năng điều chỉnh điện tử.

Nó chắc chắn không có hộp kinh tế rẻ bên trong. Thậm chí còn có những điểm nhấn đáng suy nghĩ như lỗ thông hơi của quạt tua-bin Audi-esque hoặc cách đồng hồ tốc độ kỹ thuật số THAY ĐỔI THÀNH Ý KHI đặt nó ở CHẾ ĐỘ THỂ THAO . (Bạn thấy đó chữ nghiêng có nghĩa là tốc độ.) Ngoài ra, nó cho thấy chất lượng. Không có tiếng kêu, không có tiếng kêu, không có lửa sai rõ ràng.

Tôi muốn nói rằng toàn bộ thiết lập đang cố gắng tạo ra một sự rung cảm Audi hiện đại nhất có thể. Có một chút không gian lãng phí trên bảng điều khiển, nhưng các nút và công tắc đều dễ dàng tìm ra.

Hệ thống thông tin giải trí trên màn hình cảm ứng của Kia cũng không bao giờ gặp vấn đề, với việc nhập địa chỉ đơn giản, mặc dù về mặt đồ họa, nó có vẻ hơi lỗi thời so với một số đối thủ. Việc điều hướng đôi khi cũng đưa ra một số quyết định đáng ngờ đối với tôi. Đồng thời, tôi khá thích hệ thống âm thanh Harman Kardon 15 loa mà người thử nghiệm của tôi có, vì nó tạo ra âm thanh tuyệt vời với các hiệu ứng vòm đẹp mắt.

Một số bài viết nóng mà tôi đã đọc đã phàn nàn rằng bên trong của Stinger không ngang bằng với người Đức mà nó đang cạnh tranh. Tôi nói rằng: nó không thực sự phải như vậy. Họ phải làm cho đề xuất giá trị xảy ra ở đâu đó, và điểm quan trọng của chiếc xe này không phải là nó sang trọng như E-Class - đó là nó có thể hoạt động. Nó thành công ở nơi nó quan trọng, và đó là ở động lực thúc đẩy của nó. Và bên cạnh tất cả những điều đó, bên trong Stinger nói chung là một nơi tốt đẹp, thoải mái, hấp dẫn.

Tuy nhiên, một nhược điểm để có được hình dáng coupe bốn cửa đó là sự hy sinh ở khoảng không phía sau. Nó chỉ tốt nếu bạn là một người nhỏ, nhưng một người lớn có kích thước đầy đủ sẽ bị ép cho không gian ở đó. Stinger không tạo ra một tình huống đặc biệt thoải mái cho bốn người lớn. Ngoài ra, những cột C khổng lồ, tròn trịa và cửa sổ sau tương đối nhỏ khiến khả năng hiển thị phía sau kém hơn, nhưng camera dự phòng đã giảm thiểu mọi vấn đề có thể phát sinh từ đó.

Nhưng! Với thiết kế hatchback thực dụng hơn nhiều so với hầu hết các mẫu sedan. Stinger có không gian 41 feet khối với hàng ghế sau hạ xuống và khối lượng hàng hóa trong cốp nhiều hơn một chút so với 3 Series tương đương. Giống như A5 hoặc Tesla Model S đã nói ở trên, nó không phải là một toa xe đầy đủ tiện nghi hay bất cứ thứ gì — tôi không nghĩ rằng bạn có thể đặt vừa một chiếc ghế dài ở đó — nhưng nó có thêm nhiều không gian hơn bạn thường có trong phân khúc này và nên IKEA chạy thực sự thú vị cho một sự thay đổi.

Có lẽ doanh số bán xe sedan sẽ không quá tệ nếu thay vào đó tất cả đều trở thành xe hatchback.

Tôi thích Stinger GT rất nhiều. Tôi có chiếc xe này và nó đã có tôi. Đó là một ngón giữa cho ý tưởng rằng các thương hiệu cao cấp của châu Âu có một số độc quyền về loại hiệu suất này, và tôi có thể hiểu được điều đó.

Tôi có một nụ cười ác độc mỗi khi tôi đến một đoạn đường dốc rõ ràng, và tôi đã khóc những giọt nước mắt buồn bã khi phải trả lại nó. Điều đó không xảy ra với tôi nhiều. Tôi đến để đánh giá cao chiếc xe và nhiều quà tặng của nó, tất cả được gói trong một huy hiệu khiêm tốn nhất có thể tưởng tượng được.

Chúng ta nên nói về mức giá đó. Chiếc GT2 đã tải của tôi đắt tiền nhờ các tùy chọn và gói hỗ trợ công nghệ và lái xe như điều khiển hành trình thông minh, cảnh báo chệch làn đường, cảnh báo giao thông cắt ngang, hỗ trợ chùm sáng cao và hơn thế nữa. Bạn có cần những thứ đó trên chiếc sedan thể thao của mình không? Tôi tin rằng bạn không. Chỉ cần chú ý khi bạn đang lái xe. Không khó đâu. Nào.

Tôi không thể nói rằng tôi sẽ mua một chiếc Stinger với giá 50.000 đô la, nhưng tôi chắc chắn sẽ cân nhắc nó với giá 39.000 đô la, và có lẽ tôi sẽ mua một chiếc so với Volkswagen Golf R hoặc Subaru WRX STI. Cho thật. Hãy nhớ rằng chiếc 340i cuối cùng tôi lái là gần 60.000 đô la và điều này bắt đầu giống như một vụ trộm của thế kỷ, khi được trang bị thông minh. Ở bất kỳ mức giá nào, nó vẫn tốt hơn Jaguar XE hay Infiniti Q50 hoặc một vài đối thủ khác trong phân khúc này, cộng với chất lượng nội thất đã vượt xa Alfa Romeo Giulia.

Tuy nhiên, nỗi sợ của tôi là Stinger có thể chịu chung số phận với Chevrolet SS hoặc Cadillac ATS - một chiếc sedan thể thao được đánh giá cao mà không ai mua, cho dù đó là vì huy hiệu hay chỉ vì những chiếc sedan đang bị SUV và crossover bán chạy. . Tôi hy vọng đó không phải là trường hợp, và tôi nghĩ rằng sự hiện diện của động cơ bốn xi-lanh cơ bản sẽ giúp ích. Tuy nhiên, các đại lý khét tiếng của Kia sẽ không như vậy.

Nhưng vào cuối ngày, Stinger đáng để bạn quan tâm nếu bạn là một người đam mê. Nó tốt như bạn đã nghe và sau đó là một số. Bất cứ ai kết thúc trong một cuộc chơi sẽ có nhiều năm thú vị với hoạt động lật đổ huy hiệu sang trọng, tốc độ cao. Hyundai và Kia cuối cùng đã làm được điều đó, và tôi cầu nguyện đây là dấu hiệu của những điều tốt đẹp sắp đến.

Suggested posts

Bản sao Porsche Macan của Trung Quốc có thể đánh lừa hàng xóm của bạn với giá dưới 30 nghìn đô la

Bản sao Porsche Macan của Trung Quốc có thể đánh lừa hàng xóm của bạn với giá dưới 30 nghìn đô la

Gặp gỡ Zotye Auto T700. Đó không phải là Kẻ hủy diệt và cũng không phải Porsche, nhưng nó chắc chắn sẽ giống như sau này! Mọi người mua Porsche Macan như không có ngày mai, nhưng trong khi Macan S rẻ nhất được bán lẻ với giá 52.600 USD ở Mỹ, khách hàng nghèo Trung Quốc phải bỏ ra 57.980 USD để nhận được ít hơn cơ sở mạnh mẽ Macan.

Volkswagen sẽ không bán bất kỳ xe động cơ diesel nào tại Mỹ cho năm 2016 và 2017 hoặc có thể sẽ bao giờ nữa

Volkswagen sẽ không bán bất kỳ xe động cơ diesel nào tại Mỹ cho năm 2016 và 2017 hoặc có thể sẽ bao giờ nữa

Các phân nhánh của vụ bê bối gian lận động cơ diesel của Volkswagen có phạm vi rộng. Vào thứ Sáu, ba tháng sau 14 đô la.

Related posts

Đây là Thử nghiệm Corvette ZR1 2018 trên 'Ring và có lẽ không quá nóng như Z06

Đây là Thử nghiệm Corvette ZR1 2018 trên 'Ring và có lẽ không quá nóng như Z06

C7 Corvette (grr) là một chiếc xe thể thao vui nhộn, chân dài sẽ vui vẻ ăn trong một chuyến đi đường trường, nhảy qua một con đường phía sau và cắt một số lốp xe theo ý muốn. Z06 (grunt) là như vậy, nhưng với tốc độ nhanh hơn và quá nóng hơn.

Xem Mưa đá kích thước bằng quả bóng chày gây ra tiếng vang từ một loạt các Chevys mới

Xem Mưa đá kích thước bằng quả bóng chày gây ra tiếng vang từ một loạt các Chevys mới

Tôi không rõ Mitch Smith Chevrolet của Cullman, Alabama đã làm gì để chọc giận các Vị thần Băng giá, nhưng, chết tiệt, họ phải làm gì đó. Đó là cách duy nhất để giải thích trận mưa đá cỡ quả bóng chày bắn phá bom đạn ra khỏi xe Camaros của họ và những chiếc Chevys khác.

Chủ sở hữu xe Jeep chế tạo công phu hộp đựng súng bắn đạn nổ để chống lại bọn trộm phụ tùng

Chủ sở hữu xe Jeep chế tạo công phu hộp đựng súng bắn đạn nổ để chống lại bọn trộm phụ tùng

gif: Jaireme Barrow / YouTube (screenngrab) Những tên trộm liên tục lấy trộm các bộ phận xe Jeep Wrangler của Jaireme Barrow ngay trước hiên nhà của anh ấy, vì vậy người dân Tacoma, người Washington bản địa đã chống trả bằng cách xây dựng một cái bẫy để làm trống một khẩu súng ngắn 12 thước và khiến con chó chết khiếp sợ. của những tên trộm ngu ngốc. Đừng lo lắng, nó sẽ không làm tổn thương bất cứ ai, nhưng đó là tiếng ồn cuối cùng mà bất kỳ tên trộm nào cũng muốn nghe thấy.

Không làm gì khác hôm nay: Đây là vòng kết thúc vụ va chạm và thất bại ở đường đua Nürburgring năm 2015 của bạn

Không làm gì khác hôm nay: Đây là vòng kết thúc vụ va chạm và thất bại ở đường đua Nürburgring năm 2015 của bạn

Đó thực sự là khoảng thời gian tuyệt vời nhất trong năm. Tất nhiên, tôi không nói về Giáng sinh - thậm chí còn chưa phải Lễ Tạ ơn.

MORE COOL STUFF

Người hâm mộ 'Dancing With the Stars' Yêu thích Giám khảo của chương trình, Người dẫn chương trình món nướng Tyra Banks

Người hâm mộ 'Dancing With the Stars' Yêu thích Giám khảo của chương trình, Người dẫn chương trình món nướng Tyra Banks

Người xem "Dancing With the Stars" vẫn chưa nóng lòng với người dẫn chương trình Tyra Banks. Cô ấy đã được rang trong phần bình luận của một bài đăng đánh giá cao.

Ngôi sao 'No Time To Die' Daniel Craig lấy làm tiếc về lời nhận xét "vô ơn" này mà anh ấy đã đưa ra về việc đóng vai James Bond

Ngôi sao 'No Time To Die' Daniel Craig lấy làm tiếc về lời nhận xét "vô ơn" này mà anh ấy đã đưa ra về việc đóng vai James Bond

Sau khi quay phim 'Spectre', Daniel Craig đã nói một số điều tồi tệ về việc sẽ đóng vai James Bond một lần nữa. Ngôi sao 'No Time To Die' giờ rất hối hận.

'Chín người lạ hoàn hảo': Chuyện gì xảy ra với Carmel's Eye?

'Chín người lạ hoàn hảo': Chuyện gì xảy ra với Carmel's Eye?

Cốt truyện của Carmel trong 'Nine Perfect Strangers' đã có một bước ngoặt đáng kinh ngạc. Nhưng có một điều mà người xem thắc mắc đó là đôi mắt của cô.

'Giáo dục giới tính': Người hâm mộ sốc khi diễn viên Adam và ông Groff không có quan hệ ngoài đời thực

'Giáo dục giới tính': Người hâm mộ sốc khi diễn viên Adam và ông Groff không có quan hệ ngoài đời thực

'Giáo dục giới tính' mùa 3 trở lại Netflix. Người hâm mộ tự hỏi liệu Alistair Petrie (Mr. Groff) và Connor Swindells (Adam) có liên quan gì ngoài đời thực hay không.

Cách thay đổi tên của bạn trên Facebook

Cách thay đổi tên của bạn trên Facebook

Bạn muốn thay đổi tên của mình trên Facebook? Thật dễ dàng để thực hiện chỉ trong vài bước đơn giản.

7.000 bước là 10.000 bước mới

7.000 bước là 10.000 bước mới

Nếu bạn luôn không đạt được mục tiêu 10.000 bước hàng ngày tùy ý đó, chúng tôi có tin tốt. Sức khỏe của bạn cũng có thể được hưởng lợi nhiều nếu bạn đi ít bước hơn.

Tại sao bạn không thể tự bơm khí ở New Jersey?

Tại sao bạn không thể tự bơm khí ở New Jersey?

Garden State là tiểu bang duy nhất ở Hoa Kỳ, nơi bạn tự bơm xăng là bất hợp pháp. Đưa cái gì?

Cơ hội săn được một con hươu cao cổ vào mùa thu

Cơ hội săn được một con hươu cao cổ vào mùa thu

Và nhân tiện, lái xe vào lúc hoàng hôn và trong những ngày trăng tròn cũng không mang lại lợi ích gì cho bạn.

Megan Thee Stallion gia nhập lực lượng với Nike để trở thành 'Huấn luyện viên hot girl' của mọi người

Megan Thee Stallion gia nhập lực lượng với Nike để trở thành 'Huấn luyện viên hot girl' của mọi người

"Tôi đang chia sẻ câu chuyện thể dục của mình để cho bạn biết thể thao là bất cứ điều gì bạn muốn", Megan Thee Stallion đã viết cùng với một video trên Instagram thông báo về sự hợp tác mới của cô ấy vào thứ Năm

Janelle Monáe phát hành bài hát mới 'Say Her Name' để phản đối sự tàn bạo của cảnh sát đối với phụ nữ da đen

Janelle Monáe phát hành bài hát mới 'Say Her Name' để phản đối sự tàn bạo của cảnh sát đối với phụ nữ da đen

Ca sĩ đã hợp tác với Diễn đàn chính sách người Mỹ gốc Phi và các nghệ sĩ đồng nghiệp để tạo ra một bài hát tôn vinh 61 phụ nữ và trẻ em gái da đen đã bị giết bởi cơ quan thực thi pháp luật

Heather Locklear Kỷ niệm 60 năm ngày sinh của hôn phu Chris Heisser với bức ảnh chụp lại: 'My Love'

Heather Locklear Kỷ niệm 60 năm ngày sinh của hôn phu Chris Heisser với bức ảnh chụp lại: 'My Love'

Heather Locklear kỷ niệm sinh nhật lần thứ 60 của hôn phu và người yêu trung học Chris Heisser bằng cách chia sẻ một bức ảnh phản hồi

Khẩn cấp! Nam diễn viên Tim Donnelly đã chết ở tuổi 77

Khẩn cấp! Nam diễn viên Tim Donnelly đã chết ở tuổi 77

Tim Donnelly được cho là đã chết hôm thứ Sáu tại nhà ở New Mexico của anh ấy vì các biến chứng từ phẫu thuật

Chuyển mạch hai chiều

Khi đấu dây đèn trở thành một câu đố logic

Chuyển mạch hai chiều

Toán học có ở khắp mọi nơi trong cuộc sống hàng ngày của chúng ta, từ phim hoạt hình, ngân hàng cho đến âm nhạc và thể thao. Không có gì ngạc nhiên khi nó thậm chí còn xuất hiện nhiều hơn trong các lĩnh vực khoa học khác nhau.

Người đàn ông đã từ chối huy chương Fields

Người đàn ông đã từ chối huy chương Fields

Các vấn đề về Giải thưởng Thiên niên kỷ là bảy trong số những vấn đề chưa được giải quyết nổi tiếng và quan trọng nhất trong toán học. Năm 2000, Viện Toán học Clay, một tổ chức phi lợi nhuận tư nhân dành cho nghiên cứu toán học, nổi tiếng thách thức cộng đồng toán học giải 7 bài toán này, và tặng thưởng 1.000.000 đô la Mỹ cho người giải được mỗi bài.

Các thành phần của một Microgame WarioWare hoàn hảo là gì?

Họ chỉ mất khoảng bảy giây để hoàn thành, nhưng có rất nhiều điều đang diễn ra khiến họ vui vẻ!

Các thành phần của một Microgame WarioWare hoàn hảo là gì?

Đó là một trong những bí ẩn lớn của thế giới game. Hãy nhắm mắt lại, tưởng tượng về WarioWare, và những gì hiện ra trong đầu bạn (ý tôi là, ngoài việc thắc mắc tại sao Nintendo không cung cấp cho chúng ta một bản làm lại của Paper Mario: The Thousand Year Door, tất nhiên, vì câu trả lời đó đã quá rõ ràng).

To hay nhỏ? Thực hành với iPhone 12 Mini và iPhone 12 Pro Max

To hay nhỏ? Thực hành với iPhone 12 Mini và iPhone 12 Pro Max

Một chiếc điện thoại nhỏ như iPhone 12 mini có thể giúp chúng ta thoát khỏi vòng vây hàng đêm do đại dịch gây ra. Nhưng những người đam mê nhiếp ảnh có thể thích iPhone 12 Pro Max lớn hơn.

Language