Genesis G70 2019 sẽ khiến các nhà sản xuất ô tô Đức hết sức lo lắng

Trong số ba sản phẩm hiện tại của Genesis, tôi thấy hào hứng nhất với Genesis G70 2019 . Cái nhỏ hơn và thể thao hơn. Người có sách hướng dẫn. Và dẫn động cầu sau. Và một bộ vi sai hạn chế trượt và điều khiển khởi động cơ học Chiếc sedan thể thao. Nó không thất vọng chút nào. Nếu người Đức nghĩ rằng họ có thể tiếp tục ngồi trên vòng nguyệt quế trong lớp học này, họ đã có một điều khác sắp đến.

( Tiết lộ đầy đủ : Genesis muốn chúng tôi lái chiếc G70 2019 tệ đến mức nó đã đưa tôi đến Maine trong vài ngày, đưa tôi vào một khách sạn rất đẹp, cho tôi ăn và để tôi lái xe của nó trên đường đua.)

G70 là câu trả lời của Hàn Quốc cho BMW 3 Series và Mercedes C-Class: Một chiếc sedan hạng sang cỡ trung, thể thao với nhiều hơn một số chuông và còi trên đó để mang lại niềm vui cho những trái tim đam mê tìm kiếm.

Phải thừa nhận rằng thật kỳ lạ khi một thương hiệu trẻ như Genesis (ra mắt tại Hàn Quốc vào năm 2015 và có những chiếc xe được sản xuất trên dây chuyền độc quyền tại cơ sở của tập đoàn ở Ulsan, Hàn Quốc) lại nổi tiếng trên toàn thế giới bằng cách cung cấp ba chiếc sedan trong thời kỳ SUV thống trị tối cao . Nhưng cũng chính điều đó, thật là một luồng gió mới khi thấy một chiếc sedan thể thao sang trọng mới được tung ra thị trường. Một chiếc không giống Mercedes, BMW, Lexus hay Audi cũ.

Genesis 'đảm nhận chiếc sedan thể thao sang trọng bao gồm một mẫu động cơ V6 tăng áp kép mạnh mẽ, hàng đầu. Nhưng nó cũng cung cấp G70 với tùy chọn thủ công, điều mà ngày càng ít nhà sản xuất ô tô đang làm.

Có hai tùy chọn động cơ và hệ thống truyền động mà bạn có thể nhận được trên G70. Đầu tiên là động cơ tăng áp 4 xi-lanh 2.0 lít, cho công suất 252 mã lực với hộp số tự động 8 cấp hoặc 255 mã lực với hộp số sàn 6 cấp và mô-men xoắn 260 lb-ft.

Thứ hai là động cơ tăng áp kép V6 3,3 lít, công suất 365 mã lực và mô-men xoắn 376 lb-ft. Động cơ V6 không có tùy chọn số tay và chỉ đi kèm với hộp số tự động tám cấp.

Cả hai động cơ đều được cung cấp với hệ dẫn động tất cả các bánh và hệ dẫn động cầu sau, nhưng nếu bạn chọn loại 2.0 lít thủ công, bạn chỉ có thể có được nó với hệ dẫn động cầu sau. Đây là một điều rất tốt.

Ngay lập tức khi nhận được G70, tôi có thể nói rằng đó là một sự khác biệt so với G80 lớn hơn mà tôi đã lái vào năm ngoái. Nội thất vẫn sang trọng, với các tùy chọn như da chần bông và đục lỗ cùng hệ thống âm thanh đẹp, nhưng rõ ràng mọi thứ đã được thu nhỏ lại.

Thay vì nhảy ở phía sau để có một chuyến đi bằng xe limo suôn sẻ, bạn sẽ muốn ở phía trước. Ghế sau chật, đặc biệt nếu có người cao đang ngồi trước mặt bạn. Dấu gạch ngang ít rộng hơn so với các Genesis khác và toàn bộ chiếc xe chỉ hẹp hơn, giúp bạn đặt nó trên đường tốt hơn rất nhiều.

Và có thể vì G70 nhỏ hơn và nhẹ hơn G80, hoặc có thể vì ai đó ở Genesis cuối cùng đã sửa nó, nhưng tay lái không còn tê liệt và mơ hồ nữa. Nó rõ ràng và giao tiếp, mặc dù được hỗ trợ điện tử, và tuyệt vời để cho biết vị trí phía trước của xe hơi.

G70 cũng vượt qua những va chạm mạnh. Nó có năm chế độ lái khác nhau, một trong số đó là Thể thao, nhưng có rất ít sự khác biệt về cảm giác hệ thống treo giữa Comfort và Sport. Chuyến đi vất vả hơn đó cũng tiếp thêm sinh lực. Gần giống như chiếc xe nói với bạn rằng bạn không nên quá thoải mái vì duh! Bạn đang ở trong một chiếc sedan thể thao! Tỉnh táo!

Genesis đã cung cấp cho chúng tôi một số thời gian theo dõi tại đường đua Club Motorsports ở New Hampshire. Đó là một khóa học tuyệt vời, với sự thay đổi độ cao, giảm bán kính quay, góc quét và đường thẳng lớn, chính. Nhóm nghiên cứu đã cho chúng tôi hai lần chạy mỗi vòng bốn vòng, đầu tiên ở phiên bản 365 HP G70 dẫn động cầu sau và sau đó là phiên bản dẫn động bốn bánh.

Phiên bản RWD chắc chắn là thể thao hơn cả hai. Nền tảng C2 hoàn toàn mới, làm nền tảng cho G70, cho cảm giác chặt chẽ và chính xác trên đường đi. Không có nhiều sức mạnh đến mức bạn phải đi đuôi cá khắp nơi, nhưng đủ rằng, với tính năng kiểm soát lực kéo bị tắt, bạn chắc chắn có thể tung ra một lượng lớn. Thậm chí có thể trôi nó. Điều mà tôi không được phép làm nhưng được phép cưỡi súng ngắn để chứng kiến.

Điều đó không có nghĩa là phiên bản AWD cũng không thú vị. Nó chắc chắn chống ngu ngốc hơn RWD G70. Đối với một người không quen với đường đua như tôi, tôi cảm thấy vô cùng hài lòng khi nhấn ga ra khỏi một góc cua để cảm nhận bánh trước bám vào mặt đường. Lao xuống đường thẳng, tôi đạt vận tốc 115 dặm / giờ một cách dễ dàng. G70 hoàn toàn không phải là một chiếc xe chạy chậm và công suất 365 mã lực không có gì đáng ngạc nhiên.

Tất cả các phiên bản của G70 đều đi kèm với Brembos, một chút đẹp mắt và khó có thể loại bỏ tốc độ ở những góc cua.

Ở dưới chân đồi, một sự kiện tự động đã được thiết lập với RWD V6 G70 và RWD 2.0 lít với hướng dẫn sử dụng. Đó là cách thiết lập mà tôi háo hức thử nhất. Thật không may, đây sẽ là lần phơi sáng duy nhất tôi có trong hướng dẫn sử dụng, vì vậy tôi phải tính nó.

Ảnh: Kristen Lee (Jalopnik)

Bộ ly hợp nhô cao khỏi mặt đất và các cửa được đặt cách xa nhau. Đó là một thiết lập cảm giác thân thiện, đủ tha thứ để người mới bắt đầu có thể học về nó và đủ xúc giác để những người đam mê sẽ mỉm cười với phản hồi.

Trước khi tìm hiểu về phiên bản 2.0 lít, tôi cùng với nhiều bạn đã phàn nàn rằng Genesis sẽ không cung cấp hướng dẫn sử dụng cho cấu hình động cơ mạnh mẽ hơn của nó. Nhưng sau khi tôi phải lái qua lại cả hai thiết lập RWD, tôi đã phát hiện ra một điều đáng chú ý: Động cơ 2.0 lít thực sự mạnh mẽ hơn động cơ V6. Việc loại bỏ hai xi-lanh phụ và một turbo dường như làm giảm trọng lượng mũi của G70 đáng kể.

Điều đó có chút ngạc nhiên khi bạn xem xét chính xác hướng dẫn sử dụng, RWD G70 nhẹ hơn bao nhiêu. Theo Genesis, trọng lượng giới hạn của G70 thủ công lên tới 3.580 pound. Phiên bản số tự động RWD và AWD có trọng lượng lần lượt là 3.516 pound và 3.673 pound. Và động cơ RWD V6 với số tự động nặng 3.774 pound, AWD nặng 3.887 pound. Điều đó tiết kiệm được khoảng 200 pound trọng lượng.

Kết quả là một cái gì đó nhanh nhẹn và nhanh chóng trong các góc. Tất nhiên, giảm sức mạnh, nhưng kết hợp với sáu tốc độ nhanh chóng đó, hộp số tay 2,0 lít nhiều hơn bù đắp cho việc tăng tốc bị thiếu. Thêm vào đó là thực tế là nó có một LSD cơ học, ném nó xung quanh trong các góc hẹp là một điều trị thực sự.

Bạn đang nghe nó ở đây: Bạn không cần động cơ V6 tăng áp kép với hướng dẫn sử dụng. Động cơ bốn nổ 2.0 lít là hoàn hảo.

Bởi vì G70 giảm vài trăm pound so với những người anh em G80 lớn hơn của nó, nó không chạy yên tĩnh trên đường cao tốc. Tôi và đối tác lái xe đều nhận xét về độ lớn của tiếng ồn của gió khi không khí tràn qua xe khi chúng tôi chạy trên đường cao tốc.

Chất lượng xe, như đã đề cập ở trên, là cứng. Ngay cả ở chế độ Comfort. Nếu bạn là người thích sự khác biệt rõ ràng giữa các chế độ, thật không may, có vẻ như G70 sẽ không mang lại cho bạn một chuyến đi nhẹ nhàng hơn.

Và trừ khi bạn có bạn bè hoặc gia đình nhỏ, ngồi trên ghế sau của G70 trong thời gian dài sẽ bắt đầu cảm thấy chật chội. Do đường cửa sổ phía sau nghiêng của chiếc xe, không có nhiều khoảng không ở đó.

Genesis vẫn chưa chốt giá của G70, nhưng nó đã cung cấp cho chúng tôi khoảng từ $ 35,000 đến $ 50,000. Điều đó đặt nó thẳng vào lãnh thổ C-Class và 3 Series. Đúng như vậy, bạn vẫn có thể có được một chiếc 3 Series với hệ dẫn động cầu sau và hộp số sáu cấp, nhưng bạn sẽ giống như những người khác trên đường tham gia thị trường cho một chiếc sedan sang trọng và thể thao.

Thật dễ dàng để bước vào đại lý BMW và yêu cầu một chiếc 3 Series. Bạn có thể khác đi một chút và nhận được thứ gì đó của Hàn Quốc và không ai có thể có lỗi với bạn về điều đó bởi vì thời buổi kinh tế, chất lượng shitbox của Hàn Quốc đã qua rồi.

Những gì nổi lên là một thương hiệu sang trọng được đánh bóng có người châu Âu vuông vắn trên những chiếc xe thập tự của nó. Chắc chắn, nó không có tính hợm hĩnh về thương hiệu, nhưng điều đó có ảnh hưởng đến cách mọi thứ vận hành không? Không một chút nào.

Ngay từ những ấn tượng đầu tiên, G70 là một chiếc xe có khả năng vượt trội, cân bằng giữa việc đi lại thường xuyên, giới hạn tốc độ với khả năng lái tinh thần thú vị. Nó luôn cảm thấy cảnh giác do đi khó hơn, và tay lái nặng hơn và chính xác và trọng lượng lề đường nhẹ hơn khiến nó nhanh chóng và nhanh nhẹn.

Đó là một chiếc xe đẹp trai với tỷ lệ rất thể thao, nhưng vẫn hơi ẩn danh với bộ mặt công ty Genesis của nó. Tuy nhiên, tôi không quá lo lắng về điều đó. Sự công nhận sẽ đến với thời gian.

Hãy theo dõi không gian này để đánh giá lâu hơn và sâu hơn về G70.

Ảnh: Genesis
Ảnh: Genesis
Ảnh: Genesis
Ảnh: Kristen Lee (Jalopnik)
Ảnh: Kristen Lee (Jalopnik)
Ảnh: Kristen Lee (Jalopnik)
Ảnh: Kristen Lee (Jalopnik)
Ảnh: Kristen Lee (Jalopnik)
Ảnh: Kristen Lee (Jalopnik)

Suggested posts

Colton Herta giành được cực thứ hai của mình tại Laguna Seca trong hai năm

Colton Herta giành được cực thứ hai của mình tại Laguna Seca trong hai năm

Với Laguna Seca là cuộc đua áp chót của mùa giải và năm tay đua cạnh tranh cho chức vô địch IndyCar, buổi đấu loại chiều thứ Bảy được coi là một trận đấu quan trọng - và là một trận đấu căng thẳng. Mặc dù cả hai ứng cử viên vô địch hàng đầu đều lọt vào vòng cuối cùng của vòng loại, cả hai đều gặp phải một số vấn đề khá nghiêm trọng trên đường đi.

Những điều bạn cần biết về lịch trình loạt giải NASCAR Cup 2022

Những điều bạn cần biết về lịch trình loạt giải NASCAR Cup 2022

 Tuần này đã chứng kiến ​​sự phát hành chính thức của lịch Series NASCAR Cup 2022 và nó đi kèm với một số bất ngờ khá lớn. Chúng tôi sẽ hướng dẫn bạn mọi thứ mà bạn cần biết trong mùa giải tới.

Related posts

Pato O'Ward đang đói hơn bao giờ hết vì danh hiệu IndyCar đó

Pato O'Ward đang đói hơn bao giờ hết vì danh hiệu IndyCar đó

Lần đầu tiên tôi gặp tay đua IndyCar Patricio O'Ward, đó là trong sự kiện năm 2019 tại Circuit of the Americas. Bởi vì đó là cuối tuần đám cưới của tôi, vị hôn phu khi đó của tôi và tôi quyết định tham dự cuộc đua với tư cách là người hâm mộ thay vì để tôi làm việc - và điều đó có nghĩa là chúng tôi đã gặp O'Ward trong buổi ký tặng.

'Đường hầm' kỳ quặc Ford F-250 này dành cho những ai không thể mua được một đường hầm gió

'Đường hầm' kỳ quặc Ford F-250 này dành cho những ai không thể mua được một đường hầm gió

Tất cả hình ảnh: mrwillcars / ebay trừ khi có quy định khác Hãy cố gắng hết sức có thể, tôi chưa bao giờ thành công trong việc lắp đặt đường hầm gió vào nhà mình hoặc thậm chí là sân sau. Hóa ra, nó không đơn giản như lấy những chiếc quạt khổng lồ từ phòng tập thể dục ở địa phương của bạn và đặt chúng vào một ống ván ép được đóng đinh thô sơ với nhau.

Với giá 16,900 đô la, bạn có chạy đua để mua chiếc Dodge Ram Daytona 2005 này không?

Với giá 16,900 đô la, bạn có chạy đua để mua chiếc Dodge Ram Daytona 2005 này không?

Mặc dù không độc quyền cho thương hiệu, động cơ Hemi đã trở thành đồng nghĩa với các sản phẩm của Tập đoàn Chrysler. Nice Price or No Dice Ram của ngày hôm nay có Hemi, cộng với AWD và một số đề can khá tuyệt.

Bình luận trong ngày: Stef's Fever Dream Edition

Bình luận trong ngày: Stef's Fever Dream Edition

Ông Regular là một người thường xuyên trên Jalopnik.

MORE COOL STUFF

Dwayne Johnson gặp vợ mình như thế nào?

Dwayne Johnson gặp vợ mình như thế nào?

Dwayne Johnson kết hôn với bạn gái lâu năm Lauren Hashian vào năm 2019. Dưới đây là cách họ gặp nhau và những gì đang diễn ra trong cuộc sống của họ những ngày này.

Vị hôn phu '90 ngày': Steven tiết lộ cốt truyện của anh ấy với Alina sắp trở nên 'đáng sợ' - Anh ấy 'sẽ không bao giờ đoán được mọi thứ đã xảy ra'

Vị hôn phu '90 ngày': Steven tiết lộ cốt truyện của anh ấy với Alina sắp trở nên 'đáng sợ' - Anh ấy 'sẽ không bao giờ đoán được mọi thứ đã xảy ra'

Ngôi sao của '90 Day Fiancé' Steven Johnston tiết lộ rằng câu chuyện của anh ấy với Alina sắp trở nên đáng sợ và mẹ anh ấy thậm chí không nên xem.

Netflix và Sony công bố bổ sung dàn diễn viên của phim 'Lady Chatterley's Lover'

Netflix và Sony công bố bổ sung dàn diễn viên của phim 'Lady Chatterley's Lover'

Netflix và Sony đang dẫn dắt bộ phim 'Người tình của Lady Chatterley' mới nhất. Joely Richardson và Faye Marsay vừa tham gia dàn diễn viên.

'Hometown': Phim kinh dị sắp tới của TvN đưa vụ giết người ở thị trấn nhỏ trở lại năm 1999

'Hometown': Phim kinh dị sắp tới của TvN đưa vụ giết người ở thị trấn nhỏ trở lại năm 1999

TvN sẽ ra mắt bộ phim K-drama kinh dị tội phạm mới có tựa đề 'Hometown' với sự tham gia của Yoo Jae-Myung trong vai một thám tử giải quyết hàng loạt vụ án mạng.

Tại sao Shabbat lại là Trung tâm của Truyền thống Do Thái?

Tại sao Shabbat lại là Trung tâm của Truyền thống Do Thái?

Shabbat là ngày lễ trọng tâm trong cuộc sống của người Do Thái, diễn ra vào thứ Sáu hàng tuần vào lúc hoàng hôn đến tối thứ Bảy. Nhưng nó là gì và nó được quan sát như thế nào?

Ai Là Tổng Thống Hoa Kỳ Trẻ Nhất?

Ai Là Tổng Thống Hoa Kỳ Trẻ Nhất?

Bạn phải từ 35 tuổi trở lên để trở thành Tổng thống Hoa Kỳ. Vậy, đã có ai đến gần điều đó chưa?

Câu chuyện kỳ ​​lạ của 'Killdozer' và người đàn ông đằng sau nó

Câu chuyện kỳ ​​lạ của 'Killdozer' và người đàn ông đằng sau nó

Sự cố năm 2004 ở Granby, Colorado, khiến một nửa thị trấn bị phá hủy. Giờ đây, 17 năm sau, Marvin Heemeyer, người đã lái chiếc xe tăng phá nát thư viện và tòa thị chính, đã trở thành anh hùng chống lại những kẻ cực đoan chống chính phủ.

Số còn thiếu là gì?

Số còn thiếu là gì?

Hãy xem liệu bạn có thể tìm được số còn thiếu hay không với trò chơi toán học vui nhộn của chúng tôi tại HowStuffWorks!

Cảnh sát bắt giữ người đàn ông sau vụ xả súng khiến 1 người chết tại sòng bạc Golden Nugget ở Mississippi

Cảnh sát bắt giữ người đàn ông sau vụ xả súng khiến 1 người chết tại sòng bạc Golden Nugget ở Mississippi

Jereme Lamond Jones ở Mobile, Alabama, đã bị buộc tội Giết người cấp độ 1 và có một khoản tiền đặt cọc là 1.000.000 đô la

'Tất cả chúng ta đều bị còng': Điều đó thực sự như thế nào đối với phụ nữ ở Afghanistan, khi họ chuẩn bị cho điều gì sẽ xảy ra tiếp theo

'Tất cả chúng ta đều bị còng': Điều đó thực sự như thế nào đối với phụ nữ ở Afghanistan, khi họ chuẩn bị cho điều gì sẽ xảy ra tiếp theo

Những người ủng hộ Afghanistan nói về những thành công, thách thức và nỗi sợ hãi đối với phụ nữ và trẻ em gái khi Taliban trở lại nắm quyền

Người sáng lập Nhà thờ Hillsong, Brian Houston, bị buộc tội che giấu các hành vi vi phạm giới tính của bố, bị sa thải khỏi hội đồng quản trị

Người sáng lập Nhà thờ Hillsong, Brian Houston, bị buộc tội che giấu các hành vi vi phạm giới tính của bố, bị sa thải khỏi hội đồng quản trị

"Tôi nghĩ điều quan trọng là phải cho gia đình hội thánh của chúng tôi biết vì lợi ích của sự minh bạch và tôi muốn bạn trực tiếp nghe điều đó từ tôi", Mục sư Cấp cao Toàn cầu Houston chia sẻ trong một email.

Penélope Cruz trở thành người đứng đầu ở Tây Ban Nha, Plus SJP, Emma Thompson và hơn thế nữa

Penélope Cruz trở thành người đứng đầu ở Tây Ban Nha, Plus SJP, Emma Thompson và hơn thế nữa

Penelope Cruz đến Liên hoan phim San Sebastian ở Tây Ban Nha trong khi Sarah Jessica Parker làm phim And Just Like That ... ở thành phố New York. Xem những ngôi sao yêu thích của bạn đang làm gì

Vẫn là một trong chúng ta

15 Cô mở mắt, lần đầu tiên bắt gặp ánh nhìn của anh.

Vẫn là một trong chúng ta

Đây là chương 15 của một cuốn tiểu thuyết mới. Để đọc tất cả các chương đã xuất bản, hãy truy cập vào đây.

Cách tăng lượng theo dõi của bạn & trở thành một Blogger tốt hơn

Thêm lời khuyên!

Cách tăng lượng theo dõi của bạn & trở thành một Blogger tốt hơn

Có một triệu lẻ một bài đăng về cách 'trò chơi hệ thống' và thu hút nhiều người theo dõi hơn trên Medium và mọi blog khác. Có rất nhiều lời khuyên trên thế giới về việc đảm bảo bạn kiểm tra chính tả và kiểm tra ngữ pháp, cách tự chỉnh sửa và cách tối ưu hóa tiêu đề của bạn.

Sức khỏe và những khoảnh khắc căng thẳng trong cuộc sống

Tôi có thể tưởng tượng bạn có thể bị căng thẳng như thế nào theo thời gian.

Sức khỏe và những khoảnh khắc căng thẳng trong cuộc sống

Tất cả công việc bạn phải hoàn thành tại nơi làm việc, những món quà bạn phải gói ghém dưới gốc cây Giáng sinh, hoặc hẹn bạn bè về nhà trong bữa trưa Chủ nhật đó. Và đừng quên tất cả các vấn đề nuôi dạy con cái mà bạn phải trải qua.

Tính nhất quán trong thiết kế linh hoạt

Cách duy trì tính nhất quán mà không ảnh hưởng đến sự đổi mới

Tính nhất quán trong thiết kế linh hoạt

Nhất quán là nguyên tắc cốt lõi của thiết kế tốt. Trong thiết kế UX và UI, điều tối quan trọng là phải có trải nghiệm người dùng tốt vì nó mang lại sự quen thuộc, củng cố trực giác của người dùng và thiết lập bản sắc của thương hiệu.

Language