F1 một lần nữa tuyên bố sẽ tạo ra cú hích lớn hơn ở Mỹ

Ít nhất mỗi năm một lần, điều không thể tránh khỏi sẽ xảy ra. Một người nào đó trong trại Công thức Một đã quyết định một lần nữa rằng, thực ra, Mỹ rất cao trong danh sách ưu tiên của loạt phim, cảm ơn bạn rất nhiều. Trên thực tế, nước Mỹ quan trọng đến mức chúng ta sẽ có thêm một số cuộc đua và thậm chí là cơ hội kích hoạt tốt hơn! Chúng tôi hứa!

Đúng. Điều đó một lần nữa lại xảy ra.

Giám đốc điều hành mới của F1, Stefano Domenicali, đã nhắc lại những tuyên bố trước đây của công ty có trụ sở tại Mỹ (và các chủ sở hữu cũ của F1) Liberty Media: F1 sẽ cố gắng hết sức để nâng cao danh tiếng của mình tại Hoa Kỳ.

Đây là những gì Domenicali phải nói:

Tôi muốn lạc quan về những tuyên bố của Domenicali, bởi vì anh ấy đang đi đúng hướng. Nhưng tôi không thể tưởng tượng đó là bất cứ điều gì ngoài dịch vụ môi. Đặc biệt là kể từ khi anh ấy liệt kê Miami Grand Prix xấu số là một yếu tố trong hình ảnh hồi sinh của F1 ở Mỹ.

Nhưng tôi sẽ đồng ý rằng, nếu F1 thực sự muốn mở rộng sự hiện diện của mình ở Mỹ, nó cần phải quan tâm hơn một chút đến đất nước nói chung. Tôi sống ở Austin trong bốn năm khi tôi học đại học, và những người duy nhất từng biết có giải Grand Prix diễn ra ngay bên ngoài thành phố là những người sẽ tham dự cuộc đua ngay từ đầu. Tôi đã tham dự US GP đầu tiên của mình vào năm 2014, và F1 đã đóng cửa toàn bộ đường phố ở trung tâm thành phố Austin để tổ chức một bữa tiệc khổng lồ và khoe những chiếc xe tuyệt vời để quảng bá cuộc đua, và nó cũng cho phép Red Bull thực hiện một cuộc chạy trình diễn trước tòa nhà capitol. Nó không bao giờ làm bất cứ điều gì đến mức độ đó một lần nữa.

Một cuộc đua thứ hai ở Mỹ có thể có tiềm năng nâng cao hơn nữa hồ sơ của F1 ở Mỹ, nhưng tôi thành thật mà nói: điều tốt nhất cho loạt phim là có thể nói như vậy.

Nhìn chung, Mỹ có một lượng người hâm mộ thể thao cuồng nhiệt. Chúng tôi có bóng chày, bóng rổ, bóng đá, bóng đá, khúc côn cầu và các hình thức đua khác thu hút đám đông. Cách tốt nhất để đưa một người tham gia F1 là thu hút những người vốn đã thích thể thao và trở nên kém tinh tế hơn một chút về mọi thứ. Tôi hiểu rằng F1 thích tự coi mình là đỉnh cao của đua xe (và nhiều người hâm mộ F1 thích đặt nó là đỉnh cao của tất cả các môn thể thao), nhưng nhìn chung bạn sẽ không thu hút người Mỹ bằng sự tôn nghiêm và vẽ sự khác biệt giữa F1 và NFL.

Việc thu hút thêm nhiều người hâm mộ sẽ tốn nhiều công sức hơn là chỉ lao vào một đường đua ở một vùng khác của đất nước. F1 đã thử điều đó trước đây. Nó không thực sự hoạt động. Đã đến lúc bắt đầu xem xét các cách khác để xây dựng cơ sở người hâm mộ.

Suggested posts

Bạn có muốn đào 2.000 đô la để phá vỡ con nhện Fiat 124 '1978' này không?

Bạn có muốn đào 2.000 đô la để phá vỡ con nhện Fiat 124 '1978' này không?

Quảng cáo cho Nice Price or No Dice Fiat 124 ngày nay cho thấy nó đang ngồi trên đống phân của nó trong một nửa nấm đất và cỏ dại. Đó không phải là cách để một chiếc xe thể thao đáng mơ ước của Ý có thể sống qua ngày của nó, điều đó có nghĩa là chúng ta sẽ phải quyết định số phận của nó và có thể là sự tự do của nó.

REE Automotive có một cộng tác viên có giá trị trong việc tạo ra ván trượt EV mô-đun của nó

REE Automotive có một cộng tác viên có giá trị trong việc tạo ra ván trượt EV mô-đun của nó

REE Automotive là một công ty khởi nghiệp của Israel đang phát triển một nền tảng EV phẳng, có thể mở rộng. Công ty nhận thấy nền tảng của mình đang được sử dụng để tạo ra nhiều loại xe điện, từ xe giao hàng tự hành cho đến xe tải hạng trung.

Related posts

Câu chuyện tuyệt vời về những gì đã xảy ra khi người đầu tiên trong không gian hạ cánh trở lại Trái đất có sự tham gia của khoai tây

Câu chuyện tuyệt vời về những gì đã xảy ra khi người đầu tiên trong không gian hạ cánh trở lại Trái đất có sự tham gia của khoai tây

Trong trường hợp bạn không biết, hôm nay là kỷ niệm 60 năm con người lần đầu tiên rời Trái đất và phiêu lưu ra ngoài không gian. Con người đầu tiên đó là Yuri Gagarin, công dân của một quốc gia không còn thực sự ở đây, nhưng những gì ông và các kỹ sư Liên Xô chế tạo con tàu vũ trụ đầu tiên, Vostok 1, đã làm được cho đến tận ngày nay.

Chiếc mô tô kỳ lạ này là một trong số ít những chiếc xe đạp AWD được sản xuất trên thế giới

Chiếc mô tô kỳ lạ này là một trong số ít những chiếc xe đạp AWD được sản xuất trên thế giới

Hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian là một điều hiếm có trong thế giới mô tô. Có rất nhiều khái niệm tồn tại, nhưng rất ít khái niệm được đưa vào sản xuất để mọi người mua hàng ngày.

Lớp GTE gần như đã chết của FIA sẽ vấp ngã ít nhất là vào mùa 2022

Lớp GTE gần như đã chết của FIA sẽ vấp ngã ít nhất là vào mùa 2022

Danh mục GTE Pro của FIA WEC đã gần hoàn thành vòng đời của nó và sẽ sớm sụp đổ thành một đống xương và bụi. Những gì đã từng là một trong những hạng mục đua được nhà máy hỗ trợ nhiều nhất trong lịch sử với nỗ lực của Aston Martin, Porsche, Ferrari, BMW, Ford và Chevrolet đã trở thành cái bóng của chính nó trước đây chỉ trong hai mùa giải.

Chiếc Ford Bronco tùy chỉnh nực cười này có thể là chuyển đổi 6x6 thực tế ít nhất

Chiếc Ford Bronco tùy chỉnh nực cười này có thể là chuyển đổi 6x6 thực tế ít nhất

Không thể tránh khỏi việc Ford Bronco mới sẽ gặp phải số phận tương tự như Land Rover Defender cũ và Mercedes-Benz G-Wagen: được đưa vào phục vụ như một sự chuyển đổi sáu bánh cực kỳ không thực tế. Wagen hoặc Defender, nhưng tôi sợ rằng lần chuyển đổi sắp tới của Ford Bronco từ Maxlider Brothers Customs sẽ không phù hợp với hình ảnh của những chiếc xe tải 6x6 địa hình.

Language