LOADING ...

'Không phải là người phân biệt giới tính, nhưng': Điều gì giống như một người phụ nữ làm việc trong ngành báo chí ô tô

Alanis King Oct 09, 2019. 20 comments
jalopnik-saturated.png Podcasts Những từ hay và hay của chúng tôi, đi thẳng vào lỗ tai của bạn.   

Tại Jalopnik, chúng tôi thường nói về

làm sao đàn bà đượcđã điều trịkhác nhau hoặc được đại diện ít hơn trong ngành công nghiệp xe hơi và xe thể thao Những thứ đã phục vụ từ lâu (và vẫn thường làm ) cho người đàn ông của người đàn ông. Nhưng vào năm 2019, ngày càng có nhiều phụ nữ tham gia vào nó hơn bao giờ hết, không nói gì về việc chúng ta là một nửa của tất cả các tài xế và hầu hết những người mua xe mới . Bất kể chúng ta làm gì, một số thái độ thoái lui đó vẫn còn, và những người trong chúng ta không phù hợp với khuôn mẫu sẽ bị nhắm mục tiêu vì nó.

Đối với những người trong chúng ta làm việc trong và xung quanh xe hơi, sự ghét bỏ và quấy rối xảy ra tại nơi làm việc, nơi chúng ta chỉ cần có thể đồng hồ, làm công việc của mình và hết giờ, mà không cần tất cả những điều đó.

Nếu bạn muốn biết cảm giác đó như thế nào, hoặc nếu bạn muốn trở thành một phần của việc thay đổi điều đó cho tốt hơn, có thể hãy lắng nghe điều này.


David Obuchowski, người bạn của chúng tôi, người có podcast podcast Tempest bắt đầu ngay tại đây trên Jalopnik và

tiếp tục cho mùa thứ hai trên Acast , muốn nói về những trải nghiệm đó, kinh nghiệm của những người phụ nữ viết, sản xuất video và làm các công việc khác trong ngành công nghiệp xe hơi, bao gồm cả bản thân tôi cho đêm chung kết mùa này.

Khi David gửi email để hỏi về một số thư ghét, những bình luận ác ý và sự quấy rối chung mà tôi đã nhận được trong sự nghiệp của mình cho tập phim, suy nghĩ đầu tiên của tôi là liệu anh ấy có cả ngày hay thậm chí là một tuần. Không có gì bí mật rằng việc trở thành một người phụ nữ trên mạng có thể là khá khủng khiếp, bất kể bạn làm gì.

Nhưng chúng tôi đã cố gắng duy trì cuộc nói chuyện trong một vài giờ, và có một sự ngạc nhiên rõ ràng trong phản ứng của David về việc một số nội dung tệ đến mức nào. Tôi chắc chắn đó là trường hợp với những người phụ nữ khác mà anh ấy đã nói chuyện: Jodi Lai, Tổng biên tập của autotrader.ca ; Stef Schrader, một nhà văn tự động lâu năm có tác phẩm có thể được tìm thấy ở đây và rất nhiều trang web ô tô khác; Kristen Lee, đồng nghiệp của tôi tại Jalopnik; và Deb Lee, từ kênh YouTube Andie the Lab.

Tôi, giống như những người khác, đã nghe tập phim khi nó được xuất bản, và thiết lập làm cho nó mạnh mẽ hơn nhiều. David bắt đầu với nhiều nhà văn và nhà sản xuất nam khác nhau trong ngành công nghiệp xe hơi, hỏi họ câu hỏi cơ bản về việc liệu có ai từng không đồng ý với bài viết của họ không. Vâng, họ nói, nhưng David đã theo dõi: Có bao nhiêu email, tweet, bình luận mang giới tính của họ vào đó?

Sau đó, David đến với chúng tôi. Tất cả chúng ta đều đọc một lựa chọn về những điều chúng ta đã được gửi hoặc xử lý trực tiếp, bao gồm từ ghét đến quấy rối. Nhưng giống như David đề cập, sẽ mất nhiều thời gian để bao gồm tất cả. Ông nhấn mạnh một lựa chọn nhỏ để truyền đạt ý tưởng chung, và tất cả chúng ta đều liên quan đến vấn đề lớn hơn trong ngành công nghiệp xe hơi mà đối với chúng tôi, quán bar rất khác biệt và trải nghiệm cũng vậy.

Cần phải nói rằng tôi đã học cách cười các email và bình luận và ngăn chặn sự tức giận của tôi đối với khí hậu chung của xe hơi, bởi vì nếu tôi không làm thế, tôi sẽ nổi điên và không thể sống được.

Nhưng thật đáng giận vì vẫn còn rất nhiều việc phải làm để biến những chiếc xe hơi và mọi kẽ hở khác của thế giới trở thành một nơi tốt đẹp và toàn diện hơn. Điều đó bắt đầu bằng việc hiểu kinh nghiệm của người khác và nếu bạn muốn biết thêm về trải nghiệm của những người phụ nữ có công việc ô tô mà bạn có thể đọc hoặc xem thường xuyên, tập phim Tempest này, được nhúng ở trên và cũng có sẵn ở đây , là một nơi tuyệt vời để bắt đầu .

20 Comments

Other Alanis King's posts

Những nhân vật của Yu-Gi-Oh sẽ lái xe trong năm 2020 Những nhân vật của Yu-Gi-Oh sẽ lái xe trong năm 2020

Cho dù cha mẹ chúng ta có thể la mắng chúng ta ra ngoài bao nhiêu đi chăng nữa, những điều chúng ta xem trên tivi khi trẻ con có thể đóng một vai tr...

Không bao giờ thực sự tạm biệt Không bao giờ thực sự tạm biệt

Khi cựu Tổng biên tập Jalopnik Patrick George tiếp cận vào năm 2015 về khả năng viết cho một số trang web xe hơi với một cái tên ngộ nghĩnh vào cuối...

Oh Shit Những con chó cái này có màu hồng Oh Shit Những con chó cái này có màu hồng

Các bảo vệ tách màu vàng Chủ sở hữu Dodge sạc và Challenger lái xe xung quanh không bao giờ có nghĩa là thời trang, vì Dodge dự định chúng là bả...

NASCAR đang chính thức thử nghiệm một bộ chuyển động tuần tự thay cho Sổ tay bốn tốc độ của nó NASCAR đang chính thức thử nghiệm một bộ chuyển động tuần tự thay cho Sổ tay bốn tốc độ của nó

NASCAR đang thử nghiệm một thiết kế xe hơi mới dự kiến ​​ra mắt trong Series Cup hàng đầu vào năm 2021, nó sẽ thay thế chiếc xe đua thế hệ thứ sáu đư...

Suggested posts

Tempest, Podcast về mối quan hệ phức tạp của chúng tôi với xe hơi, đã trở lại cho phần 2 Tempest, Podcast về mối quan hệ phức tạp của chúng tôi với xe hơi, đã trở lại cho phần 2

Podcasts Những từ hay và hay của chúng tôi, đi thẳng vào lỗ tai của bạn.    Ô tô không chỉ là những khối kim loại đưa chúng ta từ điểm A đến điểm...

Aston Martin nghĩ rằng nó biết 'Phụ nữ muốn gì' Aston Martin nghĩ rằng nó biết 'Phụ nữ muốn gì'

Khái quát về phụ nữ trong thế giới xe hơi không giới hạn ở các góc sau của Reddit hoặc các luồng nhận xét , thường không có bất kỳ giọng nói thực tế...

Heidi Hetzer, tay đua đã đi vòng quanh thế giới vào năm 1930 Hudson ở tuổi 74, qua đời Heidi Hetzer, tay đua đã đi vòng quanh thế giới vào năm 1930 Hudson ở tuổi 74, qua đời

Khi Heidi Hetzer đạt 70 tuổi, cô quyết định sẽ làm một điều gì đó khác biệt. Cô ấy sẽ lái xe vòng quanh thế giới vào năm 1930 Hudson Hudson và cô ấy ...

Desiré Wilson đã chứng minh rằng cô là người phụ nữ thành công nhất trong cuộc đua bằng cách giành chiến thắng trong một chiếc xe công thức Desiré Wilson đã chứng minh rằng cô là người phụ nữ thành công nhất trong cuộc đua bằng cách giành chiến thắng trong một chiếc xe công thức

Năm tuổi, Desiré Wilson (nhũ danh Randall) ngồi sau tay lái của một đường đua tại các đường đua Nam Phi địa phương. Cô không có ước mơ lớn về việc ...

Lella Lombardi là người phụ nữ duy nhất đạt được điểm số trong Công thức một Lella Lombardi là người phụ nữ duy nhất đạt được điểm số trong Công thức một

Khi Lella Lombardi trèo ra khỏi Matra của mình sau cuộc đua Grand Prix năm 1975 rút ngắn, cô không tin mình đã làm được điều gì độc đáo. Cô ấy đã c...

Tay đua nữ thành công nhất nước Anh là cái tên đứng sau "Burt Strut" của Hillclimb Tay đua nữ thành công nhất nước Anh là cái tên đứng sau "Burt Strut" của Hillclimb

Dù sao, Patsy Burt ban đầu không thích đua xe, không phải lúc đầu, khi người cha lái xe đua của cô đưa cô đến thăm Brooklands thường xuyên để xem an...

Những email hay nhất mà phụ nữ của Jalopnik có được trong năm 2018 Những email hay nhất mà phụ nữ của Jalopnik có được trong năm 2018

Các phụ nữ của Jalopnik nhận được rất nhiều email trong các ngày làm việc viết blog của chúng tôi, từ những lời tục tĩu hướng về chúng tôi đến n...

Denise McClADE đã thay đổi bộ mặt của báo chí ô tô bằng cách thực sự tham gia Denise McClADE đã thay đổi bộ mặt của báo chí ô tô bằng cách thực sự tham gia

Khi Denise McClADE lên sáu tuổi, cô phát hiện ra một em bé Austin 7 xinh đẹp đậu trên đường phố quê nhà ở El Dorado, Kansas. Bị mê hoặc bởi vẻ đẹp ...

Nếu một nửa số tài xế Mỹ là phụ nữ, tại sao các nhà sản xuất ô tô không làm công việc tiếp thị tốt hơn cho họ? Nếu một nửa số tài xế Mỹ là phụ nữ, tại sao các nhà sản xuất ô tô không làm công việc tiếp thị tốt hơn cho họ?

Hình ảnh một quảng cáo xe hơi. Thương mại, bảng quảng cáo, tạp chí cơ hội quảng cáo là, bạn bị bắn phá với rất nhiều người cả ngày. Bây giờ hãy tư...

Gần một phần năm của tất cả các tay đua xe máy là phụ nữ Gần một phần năm của tất cả các tay đua xe máy là phụ nữ

Mặc dù đi xe máy có thể đã từng có vẻ như là một hoạt động rất nam tính, nhưng điều đó chắc chắn không phải là trường hợp ngày nay. Ngày càng có nh...

Language