Uberが自動運転車で人々がバーフィングするのを防ぐ方法は次のとおりです

写真:AP

Barfは、無人のロボット軸が道路に出る前に対処する必要のある多くの問題の1つであり、24,000台の 自動運転車を大量に注文したばかりのUberは、最近、乗り物酔いを防ぐことを目的としたシステムの計画を立てました。自動運転車でフェリーに乗っている間。

自動運転車に乗車する乗客が増えるにつれ、Uberは、運転とはまったく関係のない活動、つまり読書、執筆、請求書の支払い、さらには飲酒に集中することを期待しています。その結果、乗り物酔いが増加します。

もちろん、バーフィングは面白くないので、Uberは今月初めに公開された特許で乗り物酔いと戦うためのシステムをレイアウトしました—そしてTelegraphによって最初に気づかれました。振動シート、照明システム、エアコンを備えています。

「感覚刺激システムには、視覚、音声、触覚、および/または前庭シミュレーションの任意の組み合わせを提供して、AVライダーが反応的および/または積極的に対抗するための多数の出力デバイスを含めることができます。これにより、AVの動きによって引き起こされるセンサー効果が発生する可能性があります。 [乗り物酔い]」と特許は述べています。

Telegraphによると、これがどのように機能するかです。

さらに、特許によれば、触覚シート技術は、シートを介して「振動または他の触覚フィードバックを提供する」ことができます。これには、シート全体または体の特定の部分への振動パルスが含まれる可能性があります。

ここでのUberの取り組みの一環は、信じられないかもしれませんが、自動運転車に対する一般の人々の信頼を獲得することです。そしてそれは理にかなっています。現在のところ、米国の人口の半数以上が自動運転車に乗るとは考えていません。UberのAdvancedTechnologiesGroupのユーザーエクスペリエンスデザインリーダーであるMollyNix氏は、自動運転車で人々は快適で安全に感じる必要があります。これは、Uberがまさにそれを達成しようとしている1つの方法です。

「これは、車両の快適性を向上させるものの一例です」とニックス氏は述べています。

モーションシックネスシステムの最も興味深い側面は、カスタマイズされた空調システムの使用である可能性があります。この特許は、「複数の方向から異なる強度でライダーに気流シミュレーションを提供できる」と述べています。

「たとえば、[自動運転車]がブレーキをかけようとしているとき、感覚シミュレーションシステムは気流システムを利用してキャビン内の気流を変更できます(たとえば、後方気流から前方気流への変更)」と特許は述べています。

衒学的に思えるかもしれませんが、自動運転車を成功させるには、これらの詳細と概念を考慮する必要があります。 (実際、将来の車に常に人を投げ込むことはできません。)Uberは、自動運転車(運転席にエンジニアがいる)の乗客に3万回の乗車を提供しました。フェニックスとピッツバーグは、自動運転車に対する人々の反応について、すでにかなりの洞察を集めています。

しかし、特にグーグルの自動運転車プロジェクトであるウェイモとの注目を集めた法廷闘争のために、同社のプログラムは順調なスタートを切った。UberとWaymoは 、前者が後者に属する企業秘密を盗んだとして告発された場合、来月裁判にかけられる予定です。しかし、先週、Uberが2019年から2021年の間に配信される24,000台の自律型ボルボを購入する予定であるという発表は、同社が自動運転車の野心を機能させようとしていることを示しています。

乗り物酔い防止システムがUberの艦隊に搭載される可能性がある時期はまだ決まっていません。

「システムがフリートに完全に統合される時期については、タイムラインを割り当てていません」とUberの広報担当者は述べています。「しかし、ライダーエクスペリエンスを向上させるために調査するすべてのことは、フリート全体の実装を念頭に置いて検討されていると言っても過言ではありません。 。」

誰かが自動運転車に投げ込んだ場合でも、私はまだ混乱をクリーンアップする方法について自分の考えを掘り下げてい ます。

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