Waymo

Otonom Otomobillerin Geleceği İçin Mücadelede Zehirli Kardeşler

Otonom Otomobillerin Geleceği İçin Mücadelede Zehirli Kardeşler

Fotoğraf: Getty Travis Kalanick ve Anthony Levandowski, otonom araç devrimine dahil olan herkesten birkaç adım önde olduklarına inanıyorlardı. Bugün, ikili, Google'ın otonom araç yan kuruluşu Waymo ve Uber arasındaki yasal bir savaşta öne çıkıyor. Kalanick, geçen Haziran ayına kadar CEO olarak görev yaptı.

Birisi Google'ın Waymo'sundan Fragman Çaldı ve Polis Bulamıyor

Birisi Google'ın Waymo'sundan Fragman Çaldı ve Polis Bulamıyor

Waymo'nun teknolojisiyle donatılmış otonom bir Jaguar I-Pace. Google'ın çevrenizdeki dünya hakkında topladığı devasa miktarda veriyi göz önünde bulundurursanız, şirketin bir fragman kadar basit bir şeyi izleyemediğini öğrenmek şaşırtıcı, belki de güven verici olabilir.

Devrim niteliğindeki Yeni Sürücüsüz Araba, Kâr Üretmek İçin Sıfır İşlevsel Teknoloji Gerektiriyor

Devrim niteliğindeki Yeni Sürücüsüz Araba, Kâr Üretmek İçin Sıfır İşlevsel Teknoloji Gerektiriyor

AUSTIN, TX— Pek çok kişinin otomotiv endüstrisinin geleceği olarak adlandırdığı şeyde, Salı günü tanıtılan devrim niteliğindeki sürücüsüz bir otomobil, kâr elde etmek için sıfır işlevsel teknoloji gerektiriyor. X, "Otonom araç sektöründeki pek çok şirket, çok az uygulanabilir teknoloji ile finansman sağlamak için modeller ortaya çıkarsa da, X-Course'ı diğerlerinden ayıran şey, herhangi bir kendi kendine sürüş teknolojisi olmadan para kazanmamız ve kesinlikle onu geliştirmeyi planlamıyor olmamızdır" dedi. -Kurs CEO'su Patrick Medill, şirketinin endüstri uzmanlarının, şirketlerin ancak en azından yeni teknolojiler geliştiriyormuş gibi davranarak kendi kendine sürüş alanında başarılı olabileceğine dair önceki inancını paramparça ettiğini de sözlerine ekledi.

Waymo'nun Otonom Taksilerinden Biri Trafik Konileri Tarafından Şaşkına Döndü ve Etli Derebeylerinden Kaçtı

Waymo'nun Otonom Taksilerinden Biri Trafik Konileri Tarafından Şaşkına Döndü ve Etli Derebeylerinden Kaçtı

Waymo'nun sürücüsüz kamyonetlerinden birinin bir inşaat alanı nedeniyle kafası karıştıktan, bir sonraki hareketini anlarken karşıdan gelen trafiğin önünde durduktan ve Waymo'nun Yol Kenarı Yardım ekibinden kaçtıktan sonra bir hata komedisi ortaya çıktı. Ve bir Youtuber hepsini videoya kaydetti.

Hepimiz Birkaç Yıl Öncesinden Bu Kötü Otonom Araba Tahminlerine Gülelim

Hepimiz Birkaç Yıl Öncesinden Bu Kötü Otonom Araba Tahminlerine Gülelim

Otonom arabanızdan ne kadar keyif alıyorsunuz? Şerit değiştiren Toyota'nızın direksiyonuna geçtiğiniz her dakika otoban sürüşünün tadını çıkardınız mı? Belki de Elon Musk'un 2019'da uyardığı gibi 5. Seviye, tamamen kendi kendini süren bir Tesla'dan başka bir şey satın almak için "mali açıdan çılgın" bir karar vermediğin için mutlusundur. Ya da belki Ford'un direksiyonsuz robot ekseninde yüzlerce selamlama yolculuğunu kurtardınız.

Ford Nihayet Tesla Otopilotuna ve GM'nin Süper Seyirine Rakip Oldu

Ford Nihayet Tesla Otopilotuna ve GM'nin Süper Seyirine Rakip Oldu

Ford geçen yıldan beri bunu hipnotize ediyor, ancak Çarşamba günü Seviye 2 yarı otonom sürüş sisteminin bu yılın sonlarında havadan yazılım güncellemesi yoluyla birçok 2021 Mustang Mach-Es ve 2021 Ford F-150'ye geleceğini söyledi. BlueCruise deniyor.

Waymo CEO'su John Krafcik, Waymo'nun CEO'su Olduğuna Karar Verdi

Waymo CEO'su John Krafcik, Waymo'nun CEO'su Olduğuna Karar Verdi

Google destekli otonom araç geliştirme şirketi Waymo, sitesinde iki önemli şeyi ortaya çıkaran bir blog yayınladı: Birincisi, çalışanlar "Waymonauts" olarak biliniyor ve belki de aynı derecede önemli olan CEO John Krafcik istifa ediyor. Umarım bunun nedeni insanların Waymo'nun test araçlarını yumurtlamasına üzülmesidir? Krafcik 2015'ten beri Waymo'nun CEO'su ve ondan önce Hyundai Motor America'nın CEO'suydu ve ondan çok önce Ford Expedition ve Lincoln'ün baş mühendisiydi. Navigator ve ondan önce California'daki GM / Toyota ortak NUMMI fabrikasında çalıştı.

Phoenix'in İyi İnsanları Kendi Kendini Süren Google Arabalarını Yumurtlıyor

Phoenix'in İyi İnsanları Kendi Kendini Süren Google Arabalarını Yumurtlıyor

Waymo'nun Phoenix bölgesindeki Chrysler Pacificas'larından biri. Robot efendilerimizin Dünya'nın kontrolünü insanlardan uzaklaştırdığı gün, bugünün robotlarını alay etmek, kışkırtmak veya kızdırmak akılsızca kalıyor.

Otonom Araçlarda Para Kazanmak İçin İyi Şanslar Her Zaman Yakında

Otonom Araçlarda Para Kazanmak İçin İyi Şanslar Her Zaman Yakında

Her yıl yollarımızda on binlerce Amerikalı ölürken, bir şeylerin vermesi gerektiği çok açık. Ya hepimiz araba kullanmayı bırakacağız ya da bunu bizim için robotlar yapacak.

Google Sürücüsüz Araç Testinde Acil Durum Araçlarını Kullanmak İçin Aslında Şehre Ödemedi (Güncellenmiş)

Google Sürücüsüz Araç Testinde Acil Durum Araçlarını Kullanmak İçin Aslında Şehre Ödemedi (Güncellenmiş)

Google'ın sürücüsüz araba geliştirme birimi Waymo Waymo aracılığıyla, sürücüsüz arabaların polis arabalarının ve itfaiye araçlarının görüntülerini ve seslerini daha iyi anlamasına yardımcı olmak için geçen ay Arizona'nın Chandler şehrinde bir "acil durum aracı test günü" gerçekleştirdi. Şimdi, şehir ve Waymo ile yapılan belgeler ve röportajlar, Waymo'nun Chandler'a acil durum araçlarından dördünü kullanmak için ödeme yapmadığını ve tarafların bir kaza durumunda Waymo'yu sorumlu tutacak resmi bir anlaşma imzalamadığını ortaya koydu.

Waymo Vs. Tesla Davası, Hak Ettiğimiz Sıkıcı Otonom Rekabettir

Waymo Vs. Tesla Davası, Hak Ettiğimiz Sıkıcı Otonom Rekabettir

Otonom arabaların varsayımsal dünyasında pek çok oyuncu var, ancak bunlardan sadece ikisi birbiriyle alay edecek kadar büyük veya en azından alay hareketlerinin anlam kazanmasına yetecek kadar büyük. Elbette Waymo ve Tesla'dan bahsediyorum ve varsayımsal diyorum çünkü Seviye 5 otonomunun gerçek bir şey olacağı hala benim için net değil.

Waymo, Önemli Yasal Zafer Puanını Aldı, Eski Çalışanlarından Bazıları Hakkında Yapılan Süper Gizli Dosyayı Görecek

Waymo, Önemli Yasal Zafer Puanını Aldı, Eski Çalışanlarından Bazıları Hakkında Yapılan Süper Gizli Dosyayı Görecek

Fotoğraf: Google'dan ayrılan sürücüsüz otomobil şirketi Getty Waymo, Uber'e karşı devam eden yasal savaşında büyük bir galibiyet elde etti. Waymo, eski bir Waymo çalışanının otonom araç teknolojisi hakkındaki ticari sırları çaldığını ve bunları Uber'e götürdüğünü iddia ederek araç çağırma şirketine dava açıyor ve Uber daha sonra bunları kendi arabalarına dahil ediyor.

Honda, Google'ın Kendi Kendine Sürüş Arabaları Üzerine Waymo'su ile Konuşacak Bir Sonraki Otomobil Üreticisi

Honda, Google'ın Kendi Kendine Sürüş Arabaları Üzerine Waymo'su ile Konuşacak Bir Sonraki Otomobil Üreticisi

Bu ay Waymo hakkında yeterince şey duymamışız gibi, Honda Motor Co. bugün, Google'ın kendi kendine sürüş projesinin daha az sıkıcı görünen yeniden adlandırılmasıyla, şirketin kendi kendine sürüşünü getirebilecek bir hamle ile tartışmalara girdiğini duyurdu. otomobil üreticisinin araçlarına teknoloji.

Gelecekte Waymo (Ha Ha) Kendi Kendini Süren Kamyonlar Olacak

Gelecekte Waymo (Ha Ha) Kendi Kendini Süren Kamyonlar Olacak

Fotoğraf: AP Günaydın! Hafta içi her sabah tek bir yerde, arzuladığınız otomobil haberlerini derleyen The Morning Shift'e hoş geldiniz. Son saatlerimizde birlikte okuyacağımız, otomatik olarak ilgili önemli hikayeler.

Kaliforniya, İzin İçin Yalnızca Bir Şirket Başvurduktan Sonra Sıfır İnsansız Otonom Arabayı Kabul Etti

Kaliforniya, İzin İçin Yalnızca Bir Şirket Başvurduktan Sonra Sıfır İnsansız Otonom Arabayı Kabul Etti

Bugün, sürücüsüz arabaların Kaliforniya sokaklarında içinde bir insan güvenliği operatörü olmadan yasal olarak sürebilecekleri ilk gün. Silikon Vadisi merkezli The Mercury News'un dediği gibi, bugün tarihsel olmalı.

Yeni Ankete Göre Amerikalıların Yüzde 71'i Hala Otonom Araçlara Güvenmiyor

Yeni Ankete Göre Amerikalıların Yüzde 71'i Hala Otonom Araçlara Güvenmiyor

Icona Nucleus otonom konsept otomobil, 29 Kasım 2018'de Los Angeles, California'da Los Angeles Kongre Merkezi'nde düzenlenen otomobil ticaret fuarı AutoMobility LA'da gösterildi. AAA tarafından yayınlanan yeni bir ankete göre çoğu Amerikalı otonom araçlara binmekten korkuyor.

Google Otonom Araç Teknolojisine En Az 1,1 Milyar Dolar Harcadı: Rapor

Google Otonom Araç Teknolojisine En Az 1,1 Milyar Dolar Harcadı: Rapor

Fotoğraf: Waymo Billions, General Motors'un Cruise Automation'a 1 milyar dolar harcadığı veya Intel'in yonga üreticisi Mobileye için 15 milyar dolar ödediği gibi mega yarışlarda görüldüğü gibi sürücüsüz otomobiller geliştirmek için harcanıyor. Şimdi, Google'ın sürücüsüz otomobil projesi ile Uber arasında devam eden bir dava sayesinde, Google'ın otonom teknolojiyi geliştirmek için ne kadar harcadığını artık biliyoruz: en az 1 dolar.

Uber, Waymo ile Mahkeme Savaşını Halkın Gözünden Uzak Tutma Girişimini Kaybetti

Uber, Waymo ile Mahkeme Savaşını Halkın Gözünden Uzak Tutma Girişimini Kaybetti

Fotoğraf: AP Google'ın kendi kendini süren araba projesi Waymo ve Uber arasındaki dava, Perşembe günü geç saatlerde bir hakimin Uber'in davayı tahkime ve kamuoyundan uzaklaştırma talebini reddetmesinin ardından yargılanmaya devam ediyor. Yargıç William Alsup da davayı olası ticari sır hırsızlığıyla ilgili cezai soruşturmaya sevk etti.

Otonom bir araba otoyolda teslim edilmeye çalıştığında olan şey budur.

Otonom bir araba otoyolda teslim edilmeye çalıştığında olan şey budur.

Aşağıdaki resimler kalbinizi kıracak. Waymo otonom bir araç, bir hızlanma şeridinden otoyola girmeye çalışır ve kimse yol vermez.

Kendi Kendine Sürüş Araç Operatörü Olarak Çalışıyor Musunuz? Bize Hikayenizi Anlatın

Kendi Kendine Sürüş Araç Operatörü Olarak Çalışıyor Musunuz? Bize Hikayenizi Anlatın

Ekran Görüntüsü: 2001: Bir Uzay Macerası Bu haftaki New Yorker, Google'ın kendi kendine giden araba programı hakkında, kabus gibi yanlış yönetim ve çoğu bildirilmeyen sürücüsüz arabaları içeren en az bir kazanın hikayelerini ayrıntılarıyla anlatan sert bir makale sunuyor. Kendi kendine giden arabaları yolda almak için yarışımızda kapalı kapılar ardında neler olduğuna daha fazla ışık tutmak istiyoruz ve gerçekte neler olup bittiğini paylaşacak en iyi kişiler bu programlara dahil olan günlük mühendisler, programcılar, mekanikçiler ve sürücülerdir.

Language