Finlandiya Rallisi'nin 'Profesyonel Seyircileri' ile Kazaları Avlamak

ralli Finlandiya Rallisi İzleme
2019-08-30 09:25.

Finnish Car Guys'tan Jerry Heinonen beni 5: 30'da uyandırıyor. Finlandiya'nın (ve dolayısıyla dünyanın) toplanma başkenti Jyväskylä'da olduğuma inanmak biraz zaman alıyor. Ve tüm ralli mitinglerinin sabahı buradayım: Finlandiya Rallisi.

(Geçtiğimiz kış, Finlandiya'da Saab'ın tuhaf ve harika tarihiyle ilgili bir Finlandiyalı Car Guys videosuna rastladım . Jerry ve suç ortağı Joona Holma'ya e-posta göndermem ve kısaca şunu söylemem bana ilham verdi: "Merhaba, ben Ben Misha. Arabaları da severim. Birlikte çalışalım. ”Bu yüzden, Şubat ayında Jerry beni bir Finlandiya Ulusal Ralli etkinliğine götürdü - Xbox veya YouTube'da olmayan ilk ralli deneyimim. Ve orada dururken, meme ucu derinliğindeki kar, soğuktan değil, çocuksu heyecandan titredim. Yine de Jerry, "Dostum, Finlandiya Rallisi ile karşılaştırıldığında bu bir şey değil. O etkinlik için geri dön" Ben de yaptım.) 

Bir zamanlar Jerry'nin babası Timo Heinonen ile kötü şöhretli B Grubu'nda 1986 Finlandiya Ralli Şampiyonu olan Jerry'nin annesi Päivi Kuikka, bizi bahçede bir termos taze kahve ve çavdar üzerinde açık yüzlü sandviçlerle karşıladı. Yanında sevgi dolu bir Chow-Chow olan Boris (tarif edemeyeceğim nedenlerden dolayı eski Rusya Devlet Başkanı Boris Yeltsin'in adını almıştır).

İşte Boris, farklı bir günde sakinleşiyorum.

Bu sabah, 2 Ağustos, sıcaklık 47 derece Fahrenheit. Ve Citroen C4 denilen haftasonu-a utanmadan dizel, yumurta şeklindeki şey için bizim araba Picasso- kahve kutu içinde paralar bir grup gibi berrak havada clackles.

Günahsız saate rağmen, çoktan geç kalıyoruz.  Bu yüzden sırık Picasso'yu Jerry'nin caddesine fırlattık - kendi başına bir ralli aşaması - ve ormana doğru yola çıktık . O sabah birçok kişi gibi biz de kaza avındayız.

Günün ilk etabı Oittila'ya sabah 7'de - Finlandiya Rallisi başlamadan yaklaşık bir saat önce varıyoruz. Dikenli yaprak dökmeyen dallar bükülüp çantalarımızdan sekerken, yirmi dakika boyunca yosunlu ormanda yürüyoruz, kütüklerin üzerinde tökezleyerek. Sonunda ilginç bir sahneye ulaşıyoruz.

Bir sürü insan ağaçların arasına saklanıyor. Çoğu sigara içiyor. Telsiz gevezeliklerinin ve çakılda yürüyen botların sesi havayı doldurur - sadece alçaktan uçan helikopterlerin çığlıklarıyla boğulur. Bağlam dışında, Rambo'nun garip, İskandinav bir yorumu gibi görünüyordu .

Yani, bir seferde üç nesile kadar tüm aileleri çim sandalyelerde görene kadar. Birçoğu lonkero yudumluyor ( Smirnoff Ice'ı ama Fince ve aslında içilebilir olduğunu düşünün). Rally Radio - her yıl Rally Finland ile ilgili, hükümet tarafından desteklenen yıllık bir yayın - teleskopik antenlere sahip eski moda alıcılardan ışınlar. Bir noktada, ABBA'nın "Dans Kraliçesi" ormanı aydınlatıyor.

Jerry'nin "profesyonel ralli seyircileri" dediği şeyin seçkin bir ekibini izliyoruz. Aylarca sürüş ve etapları incelemişlerdi. Ve bizzat ralli pilotları olarak kişisel deneyimlerden yararlanıyorlar (Kısa süre sonra muhtemelen gruptaki ralli olmayan tek pilot olduğumu, altı, belki de yedi yaşında bir çocuğu içeren) öğrenecektim. Hedefleri: en iyi görüş noktalarını, eylemin (veya başka bir deyişle bir çarpışmanın) olabileceği en tehlikeli bölümlerde bulmak .

Öte yandan, ralli takımları için, kesinlikle çökmekten daha kötü bir şey yok. Ancak yine de olabildiğince hızlı gitmek istiyorlar - geç fren yapmak (hiç değilse), kayalara tehlikeli derecede yakın tepelere vurmak, kör tepelerin üzerinden dümdüz uçmak anlamına gelse bile, bunların hepsi yardımcı sürücünün sayı ve yönüne güvenirken bile. çığlık atmak Bu, muhtemelen motor sporlarında eşi benzeri olmayan bir tür titizlik gerektirir.

Tuhaf bir çıkar çatışması. Ralli takımları uçurumun eşiğinde sallanırken, uçurumun hemen üzerinde izleyenleri, ardından gelen eyleme geçmeye hazır bulacaksınız .

Bu arka plana karşı, geçen yıl birinin düştüğü yerin tam karşısında toplanıyoruz. Darbeyi emen yırtık saman balyası hala sergileniyor. Ralli izleyicilerine gelince, burası en önemli emlak.

İsveçli bir beyefendi Erik Löfström yanımızda oturuyor. 1983'ten beri Finlandiya Rallisi'ni izliyor ve "1999'dan beri yalnızca üç WRC Finlandiya etkinliğini" kaçırıyor. Tıpkı Finliler gibi, Erik de ralliden önce İsveç'ten geliyor ve gelecek vaat eden virajlar için etapları düzenliyor. Miting dakikalar içinde başlayacak ve Erik, kol saatinde son ayarlamaları yapıyor.

İşte Erik. İsveç'ten çok hoş bir adam.

Sağımda, bir grup Estonyalı'nın sahne üzerinde 3 metrelik bir bayrak direği çekmekte olduğunu görüyorum. Onlara yaklaşıyorum ve ayık olanlardan biri bana şunu söylüyor: "Tänak için buradayız!" Yani, Estonya'nın LeBron James'i Ott Tänak, ona hitap etmeyi sevdiğim ve Finlandiya Rallisi'ni kazanmanın favorisi.

Estonyalı ralli hayranları, en sevdikleri şoförle ilgili güncellemeleri dinler.

Çok geçmeden, bir gürültü dalgası ormanı doldurur. Yaklaşan kızgın, mekanik eşek arıları sürüsü gibi geliyor. Bir şey görmeden, bunun bir ralli arabası olduğunu biliyorum. Ve tam gazda - aşırı doldurulmuş bir calzone gibi ormanın her yerine desibel sızdırıyor. Seyirciler sahneye eğildi: telefonlar çekildi, ulusal bayraklar kaldırıldı. İlk araba belirir. Bu Tänak ve çakıl sahnesinde akıl almaz bir hızda uçuyor - çoğunlukla yana doğru - her şeyi bir toz tabakasıyla kaplıyor. Alçaktan uçan bir helikopter, geçerken yeri sallıyor.

Bu tür şeyler bir süre üç dakikalık aralıklarla devam eder ve kakofon bir rutine yerleşir.

Bana göre, açıkçası her şey bulanık. Ama Finliler ve İsveçliler her şeyi anlıyor gibi görünüyor. Biri yana doğru hareket eden bir toz ve gürültü küresi birbiri ardına geçmiş varillerden ve gerçek bir tonda şöyle derler:

"Eh, sanırım bu hızlıydı."

Veya "öncekinden daha iyi."

Ya da açıkça "bu yavaştı".

Ancak en kötü yargı, "frene basmalarıdır". İçlerinden biri gururla, “Finliler asla frene basmıyor” diye ekliyor.

Kulaklarım yoğunluğa alışmaya başladığında, rutin rahatsız edici bir durma noktasına geliyor.

Erik kol saatine bakıyor. Bir arabanın vadesi dolduğundan beri "30 saniye oldu" diyor. Seyirciler radyo antenlerini ayarlar. Rally Radio yayını yapanlar akıllı telefonlarını yüzlerine doğru bastırıyor. Bir şeyler oluyor.

"45 saniye," dedi Erik, başka bir helikopter genel çevremizde dolaşırken şimdi gökyüzüne bakıyordu.

Sonra, önemli sözler çınlıyor. Çeşitli dillerde, mevsimlik olmayan kuru orman boyunca orman yangını gibi yayıldılar.

Biri gitti.

Çocuklar çamların arasında tökezliyor. Yetişkinler yosunu ölçeklendirir. Ben tamamen karıştım. Tökezleyip kıçıma düşüyorum. Adrenalin bulaşıcıdır ve bir saniye içinde ayağa kalktım.

Bütün bunlar, etrafta dolaşan helikopterin yönünü hedefliyor - birinin, bir şekilde, sözde " uçtuğu " yere dair tek uzak ipucu .

Belki de Roma Kolezyumunun tribünlerinde herkesin bir parçasını kimin aldığını görmek için çabaladığında durum buydu: kızgın bir aslan mı yoksa tahta kalkanlı zavallı bir piç mi? Bu durumda, Finlandiya ormanına karşı bir Skoda ralli arabası. Ve orman kazandı.

Neyse ki, her ikisi de Finli olan sürücü Eerik Pietarinen ve yardımcı sürücü Juhana Raitanen tamamen iyiler, ancak Fin ormanı Skoda'nın ön kısmının büyük bir bölümünü söktü.

Sonunda grubumuza nefessiz bir şekilde dönüyorum - çok geniş ve aptal bir sırıtma ile. Büyük bir ağaç dalı olan küçük bir köpek gibi, yeni koparılmış içeriğimi paylaşmaya hevesliydim - büyük kazanın zor kazanılmış tüm o fotoğrafları ve videoları . Gruptan bazı "ahs" ve "uhmm" alıyorum , ama belki de nezaket dışındalar . Açıkça, bu çarpışma bir kaleci değil. Ve ralli daha yeni başlıyor.

Ardından Äänekoski'ye gidiyoruz.

Bu sefer, bakış açımız, bir tarlada, hemen açılan uzun bir sol köşenin kenarında. Bizi mermilerden koruyacak ağaç yok. Grup bir konuda anlaşamıyor gibi görünüyor. Görüş açısından mı, durduğumuz yerin potansiyel ölümcüllüğünden mi yoksa her ikisinden mi biraz fazla olduğunu anlayamıyorum. Hepsi Fince - Avrupa'nın en çözülemez dili.

Sahneden biraz daha uzağa gitmeyi kabul ediyorlar ve bize doğru uçan bir şeyin yolundan çekilmemiz için umarız yeterince mesafe bırakıyorlar.

Her zaman, Finliler ile birlikte olan huzurun tadını çıkarıyorum. Şimdiye kadar, sürekli, bilinç akışı şakalarıyla dolu olmayan bir grup adamla hiç içki içmemiştim. Sırf bir şeyler söylemek için sürekli bir şeyler yapmamamı kendime hatırlatmalıyım . Ama biz Amerikalılar bazen böyle tepki veririz. Bir şey olduğunda, "Vay canına! Şuna bak!" veya "Bunu gördünüz mü?" veya açıkça "Kutsal bok." Finliler bunu gerçekten yapmıyor. Ve alışmak biraz zaman alır.

İlk uçacak olan yine, yüzüme küçük-orta büyüklükteki kayalardan bir baraj fırlatmaya devam eden Ott Tänak. Yüzümün çoğunu bir dirsekle kaplayan arabaların geri kalanını izliyorum, Finliler ise çim sandalyelerde lonkero yudumlarken ve tuzlu meyan kökü çiğnerken.

Bir tiyatro duygusu var ve sahne dik bir hendek tarafından kuruldu. Hendeğin önden dümenleme yapan bir arabayı yutmasını bekliyoruz ama boşuna. Bu nokta bir baskın.

Miting yine duraklıyor. Sağımızda insanlar bir şeye doğru koşuyorlar . Tüm sahne boyunca seyirciden izleyiciye ve mareşalden mareşale söylentiler yayılıyor - birinin, bir yerde, bir şekilde patladığını fısıldıyor . Göçü takip ediyoruz.

Durduğumuz yerden yaklaşık çeyrek mil ötede, sol taraftaki kör tepenin tepesinde, parçalar halinde başka bir Skoda, hidrolik sıvısı akıyor. Şasinin dörtte biri, parçalanmış bir mekanik et parçası gibi, arabanın geri kalanının arkasına yayılmış durumda. Skoda'nın kalıntılarının etrafında bir kalabalık toplanır. Her iki sürücü de enkazın fotoğraflarını çekerek güvende. Koşullar göz önüne alındığında moralleri iyi görünüyor.

FOMO duygusuyla vuruldum. Evet, sonrası için buradayız, ama aksiyonu kaçırdık (sadece çeyrek mil ile). Bu duyguları barındırdığım için neredeyse kendimi suçlu hissediyorum. Ama Jerry bana sorun olmadığını söylüyor; "İçine girmeye başlıyorsun," dedi bana.

Bir İsveçli çetesi, bir çekme kayışı kullanarak ölü Skoda'yı sahneden çoktan çekmişti. Ve kısa bir süre sonra, arabaların kader tepesinin üzerinden tam hızda uçmasıyla - büyüyen kalabalığın sadece birkaç metre uzağında - ralli devam ediyor.

Birkaç WRC2 Fiestas fıçıdan geçti, biri tehlikeli bir şekilde kayalarla dolu sağ omzuna yakın bir yerde sapıyor. Jerry, bu köşenin potansiyeli olduğunu söylüyor .

Sonra bu:

En iyi video kredisi: Tuomo Hannonen; Alt video kredisi: anonim

Rumen Gabriel Lazar ve yardımcı pilot Raul Badiu, aynı kader zirvesinden saatte 119 kilometre hızla (73 mil) geçiyorlar ki bu çok hızlı. Arka taraf sağdaki hendeğe kayıyor ve araba yüksek bir hızla yuvarlanmaya başlıyor. Yuvarlanmanın ortasında araba bir ağaç kütüğüne çarpar, tirbuşonlar havada uçar ve sahnenin hemen sağındaki birkaç küçük çam ağacının arasına konur.

Kalabalığın tepkisi anında, etkili ve metodiktir. Grubumuzdaki çoğu adam da dahil olmak üzere bir düzineden fazla seyirci içgüdüsel olarak buharlı enkaza doğru koşuyor.

Sürücülerle temas kuruyorlar. İkisi de derin şok içinde. Tanıklara göre, içlerinden biri nefes almakta güçlük çekiyor - darbeden dolayı burun boşluğuna bir kask kayışı takılmış.

İlk etkiyi yapan ağaç kütüğü. Uzakta bir yerde, arabanın geri kalanını bulacaksınız.

Başka bir ralli arabası farkında olmadan olay yerine tam hızla ilerliyor. Jerry'nin cevabı, kollarını kaldırarak sahneden aşağı koşmak ve bir sonraki arabanın yavaşlaması için elinden geleni yapmak. O arabanın, rallideki tek Amerikalı olan Sean Johnston ve Alex Kihurani'nin kullandığı ve güvenli bir şekilde yavaşladığı ortaya çıktı. Grubumuzda oldukça deneyimli bir yardımcı sürücü olan Tuomo, Johnston ve Kiruhani'nin arabasında organizatörlere ciddi bir olay hakkında bilgi veren bir SOS düğmesi olduğunu biliyor.

(Birkaç gece önce Johnston ve Kiruhani ile kısa bir akşam yemeği yedik ve takım danışmanlarından biri olan Max Vatanen bana Rally Finland'ın "piramidin tepesinde" olduğunu söyledi. Ve nedenini anlamaya başlıyordum.)

Birkaç korkunç dakika içinde, tıbbi bir helikopter gelir - ardından küçük bir ambulans konvoyu ve motosikletli polis gelir. Seyirciler, Badiu ve Lazar'ın yanında kalır ve ilk müdahale ekipleri gelip olay yerini kontrol edene kadar teması sürdürür. Yakında itfaiyeciler  arabadan geriye kalanları kesmeye başlar . Neyse ki, iyi çıkan Lazar ve Badiu'yu çıkarıyorlar.

O gün eylemi görmek için yola çıkmıştık - ve işte burada, en ham ve rahatsız edici haliyle. Kendime sorup duruyorum, neden bunu görmek istedim?

Ama sonra tekrar, ne bekliyordum? Günün büyük bir bölümünde, ağaçların, kayaların, sarhoş insan kalabalığının ve diğer enkazların etrafında üç basamaklı hızlarda arabaların yana doğru gittiğini izliyorum. Her şey doğaüstü görünüyor - sanki sürücüler başka bir dünyaya ait çarpışmalardan kaçınma yeteneklerine sahipmiş gibi. Evet, bundan önce bazı çökmeler var, ama bunlar, makul bir şekilde çöküyor.

Bu farklı. Bu gördüğüm en şiddetli çarpışma. Ayık. Rally Radio'nun ve ailelerin piknik yapmalarının belirsiz romantizmi bir süreliğine askıya alınır. Bazı nedenlerden dolayı suçluluk duyuyorum. Ancak Jerry hızlıca bunun "rallinin sert gerçeği" olduğunu hatırlatıyor.

Gördün mü, bu adamlar daha önce bu tür durumlarda bulundular. Jerry bir keresinde saatte 85 milin üzerinde bir tepenin üzerinden geçti ve bir kayayla çarpıştı - sonuç olarak beş kez yuvarlandı ( burada tartıştığı bir olay ). Grubumuzun bir başka üyesi Harri, 90'ların sonlarında o kadar sert düştü ki sırtından üç ameliyat olmak zorunda kaldı. Bu savaş izlerini taşıyarak ne yapacaklarını tam olarak biliyorlardı: 1) sürücülerle temas kurmak; 2) iyi olduklarından emin olun; 3) değilse, sonraki arabayı durdurun ve SOS düğmesine basın; 4) bekleme ve acil durum hizmetlerini bekler.

Bu tür eylemler, ralli izlemeyi sadece izlemekten çok daha fazlasını yapar - özellikle Finlandiya'da.

Harri'ye bunun tanık olduğu en kötü kaza olup olmadığını soruyorum. Telefonunu çıkardı ve bana şunu gösteriyor:

Bu, kötü şöhretli B Grubu döneminin enkazlarından biri - çok sayıda - biri (o zamanlar Finlandiya Rallisi 1000 Göl Rallisi olarak adlandırılıyordu). Bir Vauxhall Chevette bir sıçrayıştan sonra kontrolü kaybediyor (bu arada Finlandiya Rallisi atlamalarla tanınıyor) ve yoğun bir seyirci kalabalığına dönüşüyor. Mucizevi bir şekilde kimse ölmez. Harri, ekranda yoğun, panik içinde bir kalabalığın olduğu bir yeri işaret ediyor.

Orada . Ben orada genç bir çocuk olarak.”

O günün ilerleyen saatlerinde, Ässämäki adında farklı bir aşamaya geçiyoruz. Ve bu noktada içmeye başlamaya karar verdim. Jerry, kalabalığın içinde tanıdık bir yüzle karşılaşır - Finlandiya Ralli Şampiyonasında çok üst düzey bir R5 Sınıfı sürücüsü. Görünüşe göre, kendi başına bir kazada aldığı ciddi yaralanmalardan kurtulmak için sezon için çıktı. Ve sahne boyunca bir sıra yaprak dökmeyen ağacın arkasında tünerken Jerry'ye şöyle diyor:

Bugün büyük bir enkaz görmek için sabırsızlanıyorum.

Suggested posts

Aston Martin'in Yeni Hypercar'ını Gördük mü?

Aston Martin'in Yeni Hypercar'ını Gördük mü?

Gran Turismo için 2014 DP-100 tasarım çizimi Aston Martin'in bugün Red Bull F1 ile yaptığı ortaklık duyurusu sırasında yeni halo arabasının belirsiz taslağını ilk gördüğümde, hangi yönde olduğunu bulmadan önce ona yaklaşık on dakika boyunca bakmam gerekti. işaret edildi. Sonra açıktı: Bunu daha önce görmüş olabiliriz (olabilir)! Ağustos 2014'te Aston Martin, Gran Turismo oyunu için tek seferlik bir tasarım çalışması konsepti olan yukarıda resmedilen DP-100'ü piyasaya sürdü.

Yeni Alp: Çoğunlukla Bu

Yeni Alp: Çoğunlukla Bu

Renault'nun tuhaf performans bölümü Alpine geri döndü. Ve şirket tasarım şefi Antony Villain, Alpine Vision Konseptinin "yaklaşmakta olan yol arabasının tarzının yüzde 80'ini yansıttığını" söylüyor, bu da birkaç ay önce Kutlama Konseptinden gelenlere bir adım daha yaklaştığımız anlamına geliyor.

Related posts

Hillary Clinton'ın Van Referansları Tamamen Yanlış

Hillary Clinton'ın Van Referansları Tamamen Yanlış

Bu Birleşik Devletler Başkanlığı için aday olan Hillary Clinton, Pazar günü adaylığını açıkladıktan hemen sonra bir minibüse atladı ve Iowa'ya gitti. Bu siyah bir GMC minibüsü, kaçak siyasi talih askerleri ile dolu ve Clinton kampanyası ona açıkça uyan tek ismi verdi.

Otomobil Endüstrisinde Mühendis Olmalısınız

Otomobil Endüstrisinde Mühendis Olmalısınız

Günaydın! Hafta içi her sabah tek bir yerde, arzuladığınız otomobil haberlerini derleyen Sabah Vardiyası'na hoş geldiniz. İşte bilmeniz gereken önemli hikayeler.

Yeni iPhone X Fiyatına Satın Alabileceğiniz On Araba

Yeni iPhone X Fiyatına Satın Alabileceğiniz On Araba

Apple bugün yepyeni kara uzay gemilerinde büyük bir etkinliğe sahipti ve bu büyük olayda büyük bir duyuru yaptılar: büyük kıçlı iPhone X. İPhone X'in (Malcom X değil, MacOS X gibi telaffuz edilir) size sadece telefon parası değil, resmi olarak araba parası olan 999 $ 'a mal olacak.

Bu Ferrari Mücadelesi Yarışı O Kadar Kötü: Aslında Şaşırtıcı

Bu Ferrari Mücadelesi Yarışı O Kadar Kötü: Aslında Şaşırtıcı

Yarışta ustalaşmak yıllar alır. Yalnızca en iyi ve en yetenekli sürücüler en yüksek motor sporları seviyelerine çıkabilir.

MORE COOL STUFF

'Kral Richard'ın Arkasındaki Gerçek Hikaye ve Filmin Yanlış Yaptığı Şey: Venus ve Serena Williams'ın Kızkardeşlerinin Ağırlığı

'Kral Richard'ın Arkasındaki Gerçek Hikaye ve Filmin Yanlış Yaptığı Şey: Venus ve Serena Williams'ın Kızkardeşlerinin Ağırlığı

'Kral Richard', birkaç istisna dışında neredeyse her gün Venus ve Serena Williams'ın babasının gerçek hikayesine sadık kalıyor.

Paul McCartney Bu Wings Albümünün Bir 'Felaket' Olduğunu Hissetti Ama David Bowie ile Vakit Geçirirken Fikrini Değiştirdi

Paul McCartney Bu Wings Albümünün Bir 'Felaket' Olduğunu Hissetti Ama David Bowie ile Vakit Geçirirken Fikrini Değiştirdi

Bir röportaj sırasında Paul McCartney, bir Wings albümünü gerçekten sevmediğini, ancak David Bowie ile bir kitabı gözden geçirmenin bunu değiştirdiğini söyledi.

'RHONY': Jill Zarin, Tüm 'RHUGT' Oyuncuları Tarafından 'All-Star' Seçildiğinde 'Çığlık Attı' (Özel)

'RHONY': Jill Zarin, Tüm 'RHUGT' Oyuncuları Tarafından 'All-Star' Seçildiğinde 'Çığlık Attı' (Özel)

'RHONY'den Jill Zarin, 'RHUGT' oyuncularının tümü ona 'All-Star' oy verdiğinde Florida'ya uçuyordu. Söylemeye gerek yok, diye bağırdı.

Brittany Murphy, 'Bilgisiz' Oyuncu Yönetmenine Göre 'Çok Güvensizdi': 'Sadece Ona Bakmak İstiyordunuz

Brittany Murphy, 'Bilgisiz' Oyuncu Yönetmenine Göre 'Çok Güvensizdi': 'Sadece Ona Bakmak İstiyordunuz

Brittany Murphy, 'Clueless' filmindeki rolüyle herkesin bildiği bir isim haline geldi, ancak 'inanılmaz yetenekli' aktör hala kendine güveni yoktu.

Mini Bulmacamızı Deneyin

Mini Bulmacamızı Deneyin

Her hafta güncellenen mini bulmacamız, en sevdiğimiz HowStuffWorks okumalarımızı zeki ipuçlarıyla birleştiriyor!

En İyi Hangisi Çalışır: Çamaşır Bölmeleri, Toz veya Sıvı Deterjanlar?

En İyi Hangisi Çalışır: Çamaşır Bölmeleri, Toz veya Sıvı Deterjanlar?

Doğru deterjanı seçme konusunda endişelenmenize gerek kalmadan çamaşır yıkamak yeterince kötü. Peki en iyisi hangisi? Yoksa önemli mi?

Kentucky'nin Mavi Halkının Gerçek Hikayesi

Kentucky'nin Mavi Halkının Gerçek Hikayesi

Kentucky kırsalındaki Fugates ve Combs aileleri, genetik piyangoyu kaybettiler ve her ikisi de, evlenirken tenlerinin mavi görünmesine neden olan nadir bir çekinik özelliği paylaştılar. Bunun nedeni neydi? Ve ailelere ne oldu?

California Condor 'Bakire Doğum' Türleri Kurtarabilir mi?

California Condor 'Bakire Doğum' Türleri Kurtarabilir mi?

İki babasız erkek civciv, California akbabasını yok olmaktan kurtarmak için bir programda yetiştiriliyor. Böyle 'bakire' doğumlar nasıl mümkün olabilir?

Cardi B ve Offset'in Kızı Kulture Instagram'da Güzel Yeni Örgüler Sergiliyor

Cardi B ve Offset'in Kızı Kulture Instagram'da Güzel Yeni Örgüler Sergiliyor

Cardi B ve Offset'in 3 yaşındaki kızı Kulture, yeni örgülü saç modelini Instagram'da sergiledi.

Selena Gomez, Knicks Oyununda Kiss Cam için Cara Delevingne'nin Yanağına Bir Öksürdü

Selena Gomez, Knicks Oyununda Kiss Cam için Cara Delevingne'nin Yanağına Bir Öksürdü

Selena Gomez daha önce arkadaşı Cara Delevingne için "Çok eğlenceli ve son derece maceracı" dedi.

Madonna Spor Salonundaki Şişeden Cin İçiyor: 'Bugünün Egzersizi'

Madonna Spor Salonundaki Şişeden Cin İçiyor: 'Bugünün Egzersizi'

Şarkıcı Perşembe günü fitness rutinini değiştirmeye karar verdi.

Jamie Dornan, Süpermen Rolünü Henry Cavill'e Kaybettiğini ve Bir Süper Kahraman Rolü için Marvel'e Yaklaştığını Söyledi

Jamie Dornan, Süpermen Rolünü Henry Cavill'e Kaybettiğini ve Bir Süper Kahraman Rolü için Marvel'e Yaklaştığını Söyledi

Jamie Dornan, Superman rolü için seçmelere katıldığını ancak Henry Cavill'e yenildiğini açıkladı; ve Marvel ile MCU'ya katılma hakkında konuştu.

Dışarıdan beyazım ama baştan sona Siyahım.

Dışarıdan beyazım ama baştan sona Siyahım.

"Oreos", ailemin ten rengine ihanet eden Siyah millet dediği şeydir. Dışarıdan siyah gibi görünen ama yaptıklarıyla içlerinin beyaz olduğunu gösterenler onlardı.

Apple, daha iyi tasarım sayesinde körlüğü önlememize nasıl yardımcı oldu?

Apple ile tıbbi bir cihaz tasarlamanın çıkarımları

Apple, daha iyi tasarım sayesinde körlüğü önlememize nasıl yardımcı oldu?

"Cihazınızdan memnun değilim." Dr hatırladım.

Ifood'da günde 1 milyardan fazla Kafka mesajı tüketiyor

Ifood'da günde 1 milyardan fazla Kafka mesajı tüketiyor

Bu, Kullanıcı Profili ekibinde Ifood mimarisini nasıl geliştirdiğimizi gösteren bir dizi blog gönderisinin ikinci bölümüdür. O yüzden buradaki ilk mesajı okumanızı tavsiye ederim.

Uygulamalı pekiştirmeli öğrenme kursu - bölüm 1

Uygulamalı pekiştirmeli öğrenme kursu - bölüm 1

Sıfırdan kahramana adım adım. Takviyeli öğrenme kursuma hoş geldiniz! ❤️ Python'da kodlama örnekleri ve öğreticilerle adım adım temel bilgilerden en son pekiştirmeli öğrenmeye (RL) giden bu güzel yolda birlikte yürüyelim! Bu ilk bölüm, bu yolculuğa çıkmanız için gereken minimum kavram ve teoriyi kapsar.

Language