Alman Arabaları Onarımı En Pahalı: Rapor

Tamirhaneden ayrılıp "Bu çok adil ve makul bir hizmet için çok adil ve makul bir fiyat" diyen tek bir kişiyle şahsen tanıştığımı sanmıyorum - ama bu sadece bir bir sürü huysuz insan. Ama durum ne olursa olsun, aslında bir noktaları olabilir. Bazı makinelerde söz konusu olduğunda, temel onarımlar mal olabilir cehennemi ulusal ortalamanın daha bir çok. Ve şimdi rakamları aldık.

Bu büyük çalışma düz ince millet gelir Tüketici Raporları bu onarımlar mal olacağını makinelere basit sondaj onarımlar ortalama fiyatı hesaplanır ve daha sonra karşılaştırıldığında, cehennem çok daha fazlasının. Bunlar alternatörler, marş motorları ve süspansiyon bileşenleri gibi şeylerdir.

Bu listeye bakarsanız, orada… “çok aptalca pahalı onarım” kategorilerini temsil eden çok sayıda Alman arabası olduğunu göreceksiniz. Audi, BMW, Mercedes, Porsche - Tüketici Raporları tarafından incelenen her kategoride bu isimlerden birini bulacaksınız.

Süspansiyon veya dikme değişiminden bahsederek başlayalım. CR, söz konusu iş için ortalama onarım maliyetinin 937 $ olduğunu listeler. Ama bir Nissan GT-R için, muazzam bir 5.867 $ 'a çıkacaksınız. Bir Porsche Panamera için 4,808 $ ödersiniz.

Tüm onarım maliyetleri o kadar büyük ölçüde farklı değildir. En pahalı serpantin kayış değişimi, çoğu aracın ortalamasının 140 dolar olduğu 541 dolarlık bir BMW X1'den geliyor olarak listeleniyor.

Buradaki tüm ayrıntıları kontrol etmenize izin vereceğim , ancak son bir şey eklemek istiyorum. Listelenen 21 pahalı araç onarımından beşi bir Audi, beşi bir BMW, dördü bir Lexus, üçü bir Porsche, ikisi bir Mercedes ve ikisi bir Nissan ile geldi.

CR, satın alma öncesi inceleme yaptırmak veya gerçekten iyi bir garanti istemek gibi onarım maliyetlerini azaltmanın bir yolunu önerir. Bu listeye başka bir ürün eklemem gerekiyor: Alman yapımı lüks bir araba almayın.

Lüks otomobil üreticilerinin çoğu, makinelerini olabildiğince yüksek teknolojili ve konforlu hale getirmeyi hedefliyor, bu da genellikle daha pahalı onarımlar anlamına geliyor. Ancak Alman otomobil üreticileri özellikle daha karmaşık süreçler kullanma eğilimindedir. Piyasadaki diğer teknoloji türlerinden farklı olarak harika bir performans ve en son teknoloji elde ediyorsunuz… ancak bir şeyler ters giderse, düzeltmek daha pahalıdır. Ve genellikle herkesin çözebileceği bir sorun da değildir. Alman otomobil tamirinde uzman bir tamirciye götürmelisiniz.

Suggested posts

Bu '1978' Fiat 124 Spider'ı Unmire Etmek İçin 2.000 Dolar Kazar mısınız?

Bu '1978' Fiat 124 Spider'ı Unmire Etmek İçin 2.000 Dolar Kazar mısınız?

Bugünün Nice Price ya da No Dice Fiat 124 reklamı, onu çamur ve yabani otlarla dolu yarım mezarlık içinde jant kapaklarına kadar oturduğunu gösteriyor. Bu, arzu edilen bir İtalyan spor otomobilinin günlerini geçirmesi mümkün değil, bu da onun kaderine ve belki de özgürlüğüne karar vermemiz gerektiği anlamına geliyor.

REE Automotive, Modüler EV Kaykayını Yapmada Değerli Bir İşbirliğine Sahiptir

REE Automotive, Modüler EV Kaykayını Yapmada Değerli Bir İşbirliğine Sahiptir

REE Automotive, düz, ölçeklenebilir bir EV platformu geliştiren İsrailli bir başlangıçtır. Şirket, platformunun otonom son kilometre teslimat araçlarından orta hizmet kamyonlarına kadar çok çeşitli EV'ler oluşturmak için kullanıldığını görüyor.

Related posts

Uzaydaki İlk Kişi Dünya'ya Geri Döndüğünde Olanların Şaşırtıcı Hikayesi Patates İçeriyor

Uzaydaki İlk Kişi Dünya'ya Geri Döndüğünde Olanların Şaşırtıcı Hikayesi Patates İçeriyor

Farkında değildiyseniz, bugün insanların ilk olarak Dünya'yı terk edip uzaya çıkmalarının 60. yıldönümü. O ilk insan Yuri Gagarin'di, artık gerçekte burada olmayan bir ülkenin vatandaşı, ama onun ve ilk uzay gemisi Vostok 1'i inşa eden Sovyet mühendislerinin bugün bile yaptığı şey hala inanılmaz.

Bu Tuhaf Motosiklet, Dünyadaki Birkaç Üretim AWD Bisikletinden Biri

Bu Tuhaf Motosiklet, Dünyadaki Birkaç Üretim AWD Bisikletinden Biri

Dört tekerlekten çekiş, motosiklet dünyasında ilginç bir nadirliktir. Pek çok kavram var, ancak çok azı sıradan insanların satın alması için üretime geçiyor.

FIA'nın Neredeyse Ölü GTE Sınıfı En Az 2022 Sezonunda Tökezleyecektir

FIA'nın Neredeyse Ölü GTE Sınıfı En Az 2022 Sezonunda Tökezleyecektir

FIA WEC'in GTE Pro kategorisi neredeyse yaşam döngüsünü tamamladı ve yakında bir kemik ve toz yığınına dönüşecek. Aston Martin, Porsche, Ferrari, BMW, Ford ve Chevrolet'in çabalarıyla bir zamanlar fabrika destekli yarış kategorileri arasında yer alan bu yarış, sadece iki sezonda eski halinin gölgesi haline geldi.

Bu Saçma Özel Ford Bronco Şimdiye Kadarki En Az Pratik 6x6 Dönüşüm Olabilir

Bu Saçma Özel Ford Bronco Şimdiye Kadarki En Az Pratik 6x6 Dönüşüm Olabilir

Yeni Ford Bronco'nun eski Land Rover Defender ve Mercedes-Benz G-Wagen ile aynı kaderi paylaşması kaçınılmazdı: son derece pratik olmayan bir altı tekerlek dönüşümü olarak hizmete girdi. Wagen veya Defender, ancak Maxlider Brothers Customs'tan Ford Bronco'nun yaklaşan bu dönüşümü, off-road 6x6 kamyonların imajına uymayacağından korkuyorum.

Language