LOADING ...

Ang 2019 Audi E-Tron ay isang $ 74,800 All-Electric SUV na Magagawa ba 0-60 sa 5.5 Segundo

Ryan Felton Jun 10, 2019. 0 comments

Ang isang 0-60 oras ng 5.5 segundo, isang pinakamataas na bilis ng 124 mph, maximum torque na nakamit sa loob ng isang isang-kapat ng isang segundo. Ito ang 2019 Audi E-Tron , Ang unang handog na all-electric ng Audi.

( Full Disclosure: nasasabik ang Audi upang ipakita ang bagong E-Tron, nilipad nila kami sa San Francisco, inilagay kami para sa isang gabi sa hotel, at tinakpan ang hapunan. May mga 1,300 katao ang sumali sa amin.)

Ang E-Tron ay ang una sa tatlong modelo ng all-electric Ang Audi ay naglalayong maglunsad ng 2020, at ang isa sa kanila ay malamang na katulad ng E-Tron GT na ipinakita noong Marso.

At ito ay dumating sa isang mahalagang sandali para sa patuloy pa rin ang industriya ng EV. Mercedes, Jaguar, Chevrolet, mga pinsan ng Audi sa Porsche at higit pa ang lahat ng upping ang kanilang malaking laro ng electric game. At si Tesla, na nagpapakilos sa industriya upang isaalang-alang ang mga potensyal na lakas ng benta ng mga baterya na pinatatakbo ng baterya, ay labis na nakipaglaban sa huli, at ngayon ay isang bevy ng mga automaker at mga startup ay nagmamadali upang makakuha ng mga sasakyan ng kanilang sarili sa mga kamay ng publiko.

Ang E-Tron SUV ay isa pang miyembro ng cast sa lumalaking larangan ng mga luxury electric vehicles, lalo na ang mga crossovers. Naka-frame ito ng Audi bilang isang maraming nalalaman na pagsakay-para sa isport, pamilya, at paglilibang. Ang E-Tron ay maaaring mag-empake sa limang katawan at may 28.5 cubic feet ng puwang sa puno ng kahoy; 57 cu. ft. sa upuan.

Magkakaroon din ng ilang disente punch, masyadong-isang magpakabig sa 60 mph sa 5.5 segundo at isang pinakamataas na bilis na 124 milya. Ang Audi ay hindi nagbigay ng liwanag sa mga istatistika ng kapangyarihan, na nagsasabing ang mga numero ay magiging malalapit upang ilunsad, ngunit ang dalawang asynchronous na pag-setup ng motor ng E-Tron ay dapat na makamit ang pinakamataas na metalikang kuwaw sa 250 milliseconds, na walang sorpresa para sa EV, ngunit pa rin medyo mapahamak mabilis.

Sinubukan din ng Audi na lutasin ang bugbog na singilin, isang pangunahing tanong sa imprastraktura para sa mga automaker na sinusubukang iwanan ang kanilang paraan papunta sa EV space. Ang E-Tron ay ininhinyero para sa AC at DC na pagsingil, at may kakayahan ng DC mabilis na singilin na hanggang 150 kW, na maaaring maghatid ng 80 porsiyento na singil sa loob lamang ng 30 minuto.

Hindi ibinalita ng Audi ang mga pagtatantya ng saklaw ng US, ngunit sinabi nang mas maaga ay makakamit nito ang tungkol sa 250 milya batay sa bagong mga pamantayan ng WLTP sa Europa.

Upang magawa iyon, sinubukan ni Audi na mapawalang-bisa ang anumang mga pag-aalala ng mga driver tungkol sa malalayong drive sa E-Tron. Ang SUV ay suportado ng Dieselgate na pinondohan ng Electrify America na nagpapasya ng network. Iyan ang network na ginawa ng Volkswagen ng mga site ng mabilisang singilin, at kung ang lahat ay napupunta ayon sa plano, magkakaroon ito halos 500 mabilis na nagcha-charge na mga site sa lugar sa buong 40 estado at 17 metro lugar sa pamamagitan ng Hulyo 2019 . Ang Audi E-Troncustomers ay makakatanggap ng komplimentaryong 1,000 kWh ng singilin sa mga site ng Electrify America gamit ang pagbili ng SUV.

Hindi nais ng Audi na mabaliw sa disenyo, at lubos na halata kung ano ang nasa unang sulyap. Mukhang isang Audi. Ang E-Tron ay may nakapaloob na platinum grey grille na nilayon upang gayahin ang AUVs ng Audi, at itinuturo ng Audi ang patuloy na balikat nito na umaabot mula sa mga headlight sa likuran.

Ang E-Tron ay inaalok na may tatlong trim-Premium Plus, Prestige, at Unang Edition. Ang Premium Plus ay isang nakakatawa na paraan ng pagsasabi ng "base" na modelo, at nagsisimula ito sa $ 74,800, na may 20 "all-season gears, panoramic sunroof, 12-way power front seat na maaaring pinainit o pinalamig, at Audi side-assist with cross- teknolohiya ng alerto sa trapiko.

Para sa $ 7,000 higit pa, ang Audi ay nag-aalok ng Prestige trim, na nagtatampok sa isang Heads-Up Display, driver ng tulong tech na pakete, at indibidwal na contour upuan na may massage function.

Upang markahan ang okasyon, ang Audi ay naglalabas din ng limitadong First Edition trim, na may 999 na yunit na inaalok sa merkado ng US. Sa $ 86,700, isasama ang isang kulay ng Daytona Grey na kulay, 21-inch bi-color black wheels, orange calipers ng preno upang tumugma sa mga headlight at mga highlight na nakapalibot sa nameplate na matatagpuan malapit sa port ng singil. Ang mga paghahatid ay inaasahang magsisimula sa ikalawang isang-kapat ng 2019.

Sa pangkalahatan, ito ay madali ang isa sa mga pinaka "normal" -tampok EV sa petsa, eschewing ang spaceship hitsura ng Model X o kahit ang Jaguar I-Pace. Ngunit ito ay maganda, ito ay premium at dapat na isang kawili-wiling kakumpitensya sa ito lumalagong espasyo.

Other Ryan Felton's posts

Bike Hits Car Bike Hits Car

Nahulog ang trahedya sa bumper ng isang autonomous Chevy Bolt noong nakaraang buwan, nang tumakbo ang isang hindi nagpapaikut na bicyclist sa likod ng sasakyan sa kalye ng San Francisco. Ang Bolt, ayon sa isang ulat , ay nagdusa "isang maliit na simula." Ang mga batas ng California para sa pagsubok ng autonomous na sasakyan ay nangangailangan ng mga...

Trump Nagmumula Gas Guzzlers at Sabi Namin Hindi Matagal na Kailangan Upang Mag-ingat sa Langis Trump Nagmumula Gas Guzzlers at Sabi Namin Hindi Matagal na Kailangan Upang Mag-ingat sa Langis

Naniniwala ang pangangasiwa ni Pangulong Donald Trump na hindi na natin kailangang pangalagaan ang langis, isang posisyon ng patakaran na "nagbabanta na pahinain ang mga dekada ng mga kampanya ng gobyerno para sa mga kotse na nakakatipid sa gas," ang ulat ng Associated Press . Bakit Maaaring Matatapos ng US Carmakers ang Nagnanais na Hindi Nila Tinatanong Para sa...

Elon Musk, Sino ang Hindi Nakaayos Ang Modelo 3 Gayunpaman, Nangangako ang Electric Truck Kanan Pagkatapos Susunod Iba Pang Kotse Elon Musk, Sino ang Hindi Nakaayos Ang Modelo 3 Gayunpaman, Nangangako ang Electric Truck Kanan Pagkatapos Susunod Iba Pang Kotse

Higit pa sa pagpapalabas isang pagka-antala ng timeline ng produksyon ng Model 3 , kaunti ang naitala tungkol sa kung matagumpay na tinutugunan ni Tesla ang bottleneck sa linya ng produksyon ng all-electric sedan. Gayunpaman, kinuha ng CEO na Elon Musk sa Twitter noong Martes upang maghatid ng isa pang item sa kanyang bundok ng mga pangako: Ang Tesla's...

Ang Michigan ay Lalo na Naka-Screw sa Trump Trade War Sa China Ang Michigan ay Lalo na Naka-Screw sa Trump Trade War Sa China

Magandang umaga! Maligayang pagdating sa The Morning Shift, ang iyong pag-iipon ng mga balita ng auto na hinahangad mo, lahat sa isang lugar tuwing umaga ng linggo. Mayroon kaming mga kwento na kailangan mong malaman. Nakuha namin ang mga ito dito mismo. 1st Gear: This Is Shaping Up Fine Gosh, ang giyerang pangkalakalan na ito sa Tsina ay sigurado...

Suggested posts

Ang Elektronikong Dune Buggy ng VW Sa wakas Ginawa Ito Sa The Beach Ang Elektronikong Dune Buggy ng VW Sa wakas Ginawa Ito Sa The Beach

Hindi suportado ng iyong browser ang HTML5 video tag. Mag-click dito upang tingnan ang orihinal na GIF GIF: VW Ang Volkswagen ay coyly panunukso nito konsepto ng bawal na kuryente sa dune bilang "magagawa para sa produksiyon" ngunit hindi ko makukuha ang iyong pag-asa. Iyon ay sinabi, mayroong isang gumaganang modelo na naglalaro sa buhangin ng California ngayon, at...

Ang Audi Nais Na Ibenta Mo Isang Elektronikong Scooter Maaari kang singilin sa Iyong Trunk Ang Audi Nais Na Ibenta Mo Isang Elektronikong Scooter Maaari kang singilin sa Iyong Trunk

Mula sa batay sa R8 E-Tron 10 taon na ang nakakaraan sa paggawa ng E-Tron electric crossover ipinakilala pabalik noong Setyembre , Ipinakita na sa amin ni Audi ng higit sa ilang mga form na maaaring makuha ng tatak ng proyekto ng electrification. Sa palagay nito maaari nitong palaguin ang mga merkado sa pamamagitan ng paglipat ng downmarket isang...

Patay: Audi A3 Cabriolet Patay: Audi A3 Cabriolet

Gusto ko lagi ang Audi A3. Gusto ko na ito ay maliit at madulas at masaya, sa kabila ng mamahaling para sa iyong pagkuha. Gayunman, ako ay walang kamalayan, gayunpaman, na mayroong bersyon ng cabriolet. Sinong! Ngunit sa palagay ko, hindi gaanong mahalaga ngayon dahil ang A3 Cabriolet ay pinapatay pagkatapos ng taon ng modelo ng 2019. Ito ay...

Nais ng Formula E Ang Mga Kotse nito Upang Maging Mas Mababa Kaya Hindi Maghahampas ng Mga driver Ang bawat Isa Tulad ng Kadalas Nais ng Formula E Ang Mga Kotse nito Upang Maging Mas Mababa Kaya Hindi Maghahampas ng Mga driver Ang bawat Isa Tulad ng Kadalas

Ang isa sa mga perks ng isang serye ng karera na may ganap na mga de-koryenteng kotse ay halos hindi sila nakakagawa ng tunog, na pinapayagan ang sinuman sa paligid na marinig kung ano ang nangyayari sa track - kabilang ang bawat pakikipag-ugnay, at marami na sa Formula E sa taong ito. Ngunit ang serye ay tila nais na...

Alamin Natin Kung Ang Paggamit ng Mga Elektrong Eels Upang Sisingilin ang Iyong Tesla Ay Isang Magandang ideya Alamin Natin Kung Ang Paggamit ng Mga Elektrong Eels Upang Sisingilin ang Iyong Tesla Ay Isang Magandang ideya

Sa loob ng maraming mga dekada, ang pangarap ng mga motorista sa buong mundo ay isang kotse na maaaring tumakbo sa mga malupit na mga balde ng murang, isda na basura tulad ng tilapia o isang bagay. Gayunman, sa ngayon, ang panaginip na iyon ay humiwalay sa sangkatauhan. Ngunit ngayon, salamat sa pagtaas ng mga modernong electric car, marahil...

Kailangan namin ng Marami pang Mga Entry sa Antas ng Elektronikong Entry-Level Tulad ng 2020 E-Tron 50 Quattro Kailangan namin ng Marami pang Mga Entry sa Antas ng Elektronikong Entry-Level Tulad ng 2020 E-Tron 50 Quattro

Ang aking pinakamalaking gripe sa Audi E-Tron ( bukod sa saklaw nito ) ay ito ay mahal. Ito nagsisimula sa $ 74,800 , bahagya isang presyo ng karamihan sa mga tao ang maaaring magbayad para sa isang kotse, huwag mag-isa sa isang de-koryenteng kotse. Alin kung bakit sa palagay ko kailangan namin ng mas maraming mga de-koryenteng de-koryenteng kotse...

Kontrata ng Negosasyon Sa pagitan ng UAW at Big Three Detroit ay Marahil Pupunta sa Kumuha ng Pangit Kontrata ng Negosasyon Sa pagitan ng UAW at Big Three Detroit ay Marahil Pupunta sa Kumuha ng Pangit

Ang Morning Shift Lahat ng iyong araw-araw na balita ng kotse sa isang maginhawang lugar. Hindi ba mahalaga ang iyong oras?    Ang mga negosasyon sa pagitan ng UAW at Big Three ng Detroit ay mayroon nang panahunan, ang mga sistemang nagsasarili ay muling humuhubog kung paano kami gumagawa ng mga bahagi ng kotse at mga trend na nakikita...

Ang Electric Polestar 2 ay Magkakaroon ng 400 HP at isang Saklaw ng 350 Milya Ang Electric Polestar 2 ay Magkakaroon ng 400 HP at isang Saklaw ng 350 Milya

Ang Polestar 2 electric car ay magkakaroon ng 400 horsepower at isang hanay na 350 milya, na kinumpirma ni Polestar COO Jonathan Goodman noong nakaraang linggo sa Goodwood Festival of Speed . Ayon kay Goodman, na nagsalita sa Autocar tungkol sa bagong planong lineup ng bagong tatak, ang Polestar 2 ay ang entry-level na sasakyan ng kotse at ang...

Sapat na may 'Tunay, Electric Cars Pollute Higit pa' Bullshit Nasa Sapat na may 'Tunay, Electric Cars Pollute Higit pa' Bullshit Nasa

Alam ko, alam ko, ang dunking sa boardboard ng editorial ng Wall Street Journal ay kaakit-akit na tulad ng pagputol ng iyong apat-na-taong-gulang na pamangkin na lumulukso mula sa hangin bago ito umalis sa kanyang mga kamay. Subalit sa isang Op-Ed noong nakaraang linggo ipinagpapalaganap nito ang pagod at hindi maayos na kuru-kuro na ang mga de-kuryenteng sasakyan, sa...

Audi Nais ng Iba Pa Upang Pumili Up Ang Tab Para sa Nito Le Mans Race Car Audi Nais ng Iba Pa Upang Pumili Up Ang Tab Para sa Nito Le Mans Race Car

Huwag mong makaligtaan makita ang lahi ng Audi R18 na? Ito ay mas mababa kaysa sa isang buwan dahil ang Audi ay tumakbo sa kanyang huling lahi sa World Endurance Championship, at pa rin ako malungkot, masyadong. Ngunit mayroon akong magandang balita para sa iyo! Ikaw-oo, you! -Can personal na ayusin ang kakila-kilabot na kakulangan ng problema sa Audi...

Language