LOADING ...

Paano Ang Hillclimb Racer Charlie Martin Ay Sinusubukang Gawing Motorsports Para sa Lahat

Elizabeth Werth Jul 18, 2018. 13 comments

Nauna sa weekend ng lahi ng Ginetta GT 5 Challenge sa Silverstone noong Hunyo 8, ang tagabaril na si Charlie Martin ay nakaupo sa harapan ng isang pulutong sa pulong ng mga driver. Gamit ang isang sticker ng bahaghari sa kamay, ipinaliwanag niya ang isang simpleng simple ngunit epektibong plano: ilagay ang isa sa mga maliliit na sticker sa isang lugar sa iyong kotse upang ipakita ang iyong suporta para sa komunidad ng LGBTQ + sa panahon ng Pride Month. Ipakita na handa kang gumawa ng karera ng mas malawak na espasyo para sa lahat. Madali.

Maliban, hindi ito. Ito ay bihira upang makita ang sinuman sa motorsport na may tulad na bukas na nagpapakita ng suporta sa LGBTQ + sanhi. Si Martin ay inilagay ang sarili sa mga kamay ng isang lalaking dominado sa larangan na may pag-asa na tatanggapin nila siya at ang marami pang iba na nag-aalala tungkol sa angkop. Mayroong palaging pagkakataon na wala sa mga drayber ang kukuha ng sticker mula sa kanya habang sila lumakad sa labas ng pulong. Mayroong palaging pagkakataon na ang plano na ito ay mawasak.

Ngunit sa kabila ng di maiiwasang pagkabalisa, hindi ito ginawa. Si Martin ay gumawa ng roll of vinyl rainbow at pinutol ang lahat ng 130 mga sticker sa kanyang sarili. Tila isang napakataas na bilang sa simula ng katapusan ng linggo.

Ngunit sa pagtatapos ng mga opisyal ng lahi ay hiniling na ilagay ang mga ito sa bilis ng kotse at sa kaligtasan ng kotse, pagkatapos hiniling ng mga tagahanga sa paddock-Martin na natanto na maaaring gumawa ng dalawang beses na mas maraming, madali.

Isa itong nakapagpapatibay na sandali para kay Martin, na gumawa ng isang bagay na hindi kailanman ginagawa ng karamihan ng mga racer. Sinimulan niya ang proseso ng transition ng kasarian sa gitna ng kanyang karera upang makaramdam ng higit pa sa bahay sa kanyang katawan.

Ito ay hindi isang madaling desisyon, o ito ay isang madaling proseso. Ang paglipat ay maaaring makakuha ng medyo mahal, depende sa antas ng pagbabago na nais ng bawat tao. Ang pinansyal na pagsuporta sa karera ng karera habang sumasailalim sa prosesong iyon ay maaaring maging mahirap. Itapon sa na ang matinding hetero-masculine na kapaligiran ng racing, at, well ... na lamang ay nakakakuha ng isang maliit na nakakatakot.

"Halos halos sumuko ako sa racing," sabi ni Martin sa panayam kay Jalopnik. "Ginagawa ko ang lahat ng aking sarili [bago ako lumipat]. Ako ay napaka-kamay-on, pag-crawl sa ilalim ng kotse, lugging mabigat na bagay sa paligid ng paddock ... Hindi ko makita sa puntong iyon kung paano ko maaaring i-up sa isang pulong bilang ako sa aking babae sa sarili at gawin ang lahat ng mga bagay at hindi pakiramdam hindi komportable . "


Ang daan sa karera ay hindi kailanman isang madaling landas para sa sinuman, ngunit nagkaroon ng ilang natatanging mga hamon para kay Martin.

Gustung-gusto ni Martin ang paglulubog sa karera. Ang ama ng isang kaibigan sa pagkabata ay isang racer ng club, at siya ay magkakaroon ng tagpo sa mga katapusan ng linggo ng kamping at bilis. Ang likas na katangian ng racing club ay nangangahulugan na siya ay naka-entrenched sa mga tanawin, tunog, at smells ng mga kotse malapit up. Ang pagiging isang part ng aksyon at hindi lamang isang manonood nagdala ng elitismo ng karera pababa sa isang bahagyang mas matamo antas. Ngunit kinuha ito hanggang sa ang kamag-anak na kaibigan ay nagsimulang makipag-usap sa kanyang sarili para kay Martin upang mapagtanto na ito ay isang bagay na maaari she gawin, masyadong.

Pagkatapos ng graduating mula sa unibersidad, nagtrabaho siya ng isang trabaho sa tag-init upang bilhin ang kanyang unang kotse, na may tulong mula sa kanyang ina. Ang susunod na taon ay nakatuon sa paglagay ng kanyang Peugeot 2.5 pabalik-sama bago ito ay handa na matumbok ang kalsada.

Ang kanyang landas ay nagdala sa kanya sa pag-akyat sa burol sa kanyang sariling bansa, Inglatera. Ang serye ay bilang friendly na ito ay mura at pinatunayan ng isang perpektong lugar para sa isang walang karanasan ang magkakarera na dumating sa kanyang sarili. Pagkaraan ng tatlong taon, na-upgrade niya ang kanyang kotse sa isang mas mabilis na rear wheel drive, at nakatulong ito sa paglipas ng kanyang karera.

Alin ang nagbigay inspirasyon sa kanya upang simulan ang pakikipagkumpitensya sa FIA-sanctioned burol kaganapan sa Pransya, na kung saan ang mga bagay na nagsimula upang makakuha ng mahirap. Si Martin ay nagmula sa isang medyo average na pamilya na, sa kabila ng kanilang emosyonal na suporta, ay hindi ma-pondo ang kanyang karera. Siya ay responsable para sa drumming up ang kanyang sariling pera, at lokal na suporta ay matigas na dumating sa pamamagitan ng kapag siya ay nagsimula pakikipagkumpitensya internationally. Ang anumang mga tagahanga o mga tagasuporta na kanyang nakuha ay napakasakit; Si Martin ay nagpapatakbo ng palabas, naghahanap ng mga tagahanga sa social media at naghahanap ng pag-sponsor saan man siya makakahanap nito. Siya ay natutulog sa isang van na nakumberte sa kanyang sariling camper, kumpleto sa isang kama at shower.

Ang mahirap na trabaho ay nabayaran. Ang Hillclimbing ay isang hindi kapani-paniwala na karanasan, ngunit nais ni Martin na makita kung anong circuit racing ang lahat. Inihaw niya ang kanyang daliri sa tubig na may Mini bago lumukso sa isang tatlong oras na lahi ng pagtitiis ng Le Mans.

Na nagdadala sa kanya sa 2018. Sa taong ito, nakikipagkumpitensya si Martin sa Ginetta GT5 Challenge, isang kilalang serye sa England na sumusuporta sa British GT at British Touring Car Championships. Ito ay isang mahusay na pagkakataon para sa kanya upang makakuha ng exposure sa kanyang sariling bansa, lalo na dahil karera ay madalas na aired live na. At sa podium sa unang tatlong karera, pinatutunayan ni Martin na alam niya ang kanyang paraan sa paligid ng isang lahi ng kotse.

Ngunit para lamang mabanggit ang kanyang mga highlight sa karera ay ang kapabayaan ang matris ng mga karanasan na naranasan ni Martin sa kanyang pagtaas ng motorsport na hagdan, na kinabibilangan ng kanyang paglipat.

Sa ganitong pananakot sa hinaharap bago siya, sinimulan ni Martin na isipin na maaaring maging mas madali ang paghinto ng karera. Kung ipinagbili niya ang kanyang kotse at trailer, puwede niyang ilagay ang pera patungo sa operasyon. Pagkatapos ay mapapawi niya ang isa pang landas ng buhay bilang isang babae na hindi kinakailangang harapin ang anumang mga potensyal na backlash maaaring makuha niya sa karera ng mundo-isang bagay na maaaring iuwi sa iba ang kanyang pag-ibig sa karera sa takot at kakulangan sa ginhawa.

Ngunit ang karera ay ang kanyang pasyon. Ang kanyang kabuhayan. At, thankfully, ang kanyang pamilya at mga kaibigan ay suportado at sinabi sa kanya na maglaan ng oras upang isipin ito, upang lubos na maunawaan na ang Charlie Martin ay maaaring maging isang babae and isang ang magkakarera.

Ang kanilang pagmamahal ay nagtrabaho.

Nagpasya si Martin na kunin ang buong taon ng 2012 ng karera sa panahon ng kanyang paglipat. Ang pagkaya sa stress ng isang panahon pati na rin ang mental at pisikal na toll na ang proseso eksaktong ay sobrang sobra, ngunit ito ay nagbibigay ng isang pagkakataon para sa Martin upang gumana sa reinventing kanyang presence sa paddock. Nag-email siya sa ilang mga kaibigan at sinabi sa kanila kung ano ang nangyayari, na hinihiling sa kanila na ipalaganap ang salita upang ang kanyang pagbabalik sa wakas ay hindi darating bilang napakalaking pagkabigla. At noong Setyembre, si Martin ay nagtungo sa lahi bilang isang manonood.

"Maraming tao ang hindi nakakaalam kung sino ako, hindi alam kung ano ang nangyayari, ay hindi ko pa rin ginawa ang koneksyon na ito sa me, " sabi ni Martin. "Talaga nga, talagang mahirap.

"Ngunit ang isang maliit na tao ay dumating sa akin sa araw na iyon, binigyan ako ng isang napakalaking yakap at talagang nakadarama ako ng maligayang pagdating. Ang difference na ginawa ng isang kilos sa akin noong panahong iyon ... Napagtanto ko na kahit na mayroon akong kaunting mga tao, saka ako makakarating doon. "

Kaya, hindi siya umalis sa karera. Iningatan niya ang kanyang kotse at ang kanyang trailer, at ibinalik ni Martin ang susunod na season upang panatilihing napalakas ang kanyang mga kasanayan sa likod ng gulong. Sa pagtatapos ng taong iyon, siya ay nagpo-reconstructive facial surgery, ang huling bit ng kanyang pisikal na pagbabagong-anyo, na gumawa ng isang malaking pagkakaiba sa kung paano siya natanggap. Hindi na siya napapailalim sa mga potensyal na misgenderings, at kinilala siya ng mga tao bilang babae na siya. Naging mas simple ang buhay para kay Martin, at ang kanyang pagtitiwala sa sarili at ang kanyang piniling karera ay nagsimulang lumago.

Ang kanyang paglipat at kasunod na pagbabalik sa karera ay nagbibigay kapangyarihan kay Martin kung saan siya ay nag-aalala nang minsan na ang kanyang karera ng buhay at ang kanyang babaeng sarili ay hindi maaaring ihalo.

"Ang paglipat ay ang pinaka-nakakagulat na bagay na maaari kong isipin," ang sabi niya. "Ngunit pagkatapos ay talagang gawin ito, upang makakuha ng sa pamamagitan ng ito, upang panatilihin pa rin ang aking mga kaibigan at patuloy pa rin ang paggawa ng sport mahal ko, nadama ko kaya kong gawin."

Ito ay isang motto na natigil sa kanya sa buong paglipat niya. Sa gitna ng isa sa pinakamahirap na panahon ng kanyang buhay, natagpuan ni Martin ang lakas sa maliliit na bagay. Ang isa sa kanila ay isang parirala na nakita niya: ang iyong bundok ay naghihintay, kaya humayo ka. Ito ay tila nagsasalita sa kakanyahan ng kanyang sarili.

"Lahat ay may bundok sa buhay," sinabi ni Martin sa akin, "ang bagay na natatakot nila sa paggawa ngunit need gawin, kaya kailangan nilang lumabas at gawin ito."

Para sa kanya, sa isang transformative na panahon ng kanyang buhay, naintindihan ni Martin na ito ang kanyang bundok. Hindi lamang siya nakapagpalipat, kundi upang masiyahan din ang kanyang mga hilig. At sa ganitong uri ng pagtitiwala sa ilalim ng kanyang sinturon, nagkaroon siya ng isang bagay sa kanyang isipan nang siya ay bumalik sa mundo ng karera:

"Napagpasyahan kong subukan ko ang hamon ng French hillclimb sa sarili ko."

Buhay sa England at naglalakbay sa France para sa labindalawang mga kaganapan sa isang taon ay tila walang katotohanan. Tila impossible . Ngunit ito ang panunulak na kinakailangan ng karera ni Martin, at talagang tila isang posibleng posibilidad, kung talagang iniisip niya ito. Kaya nakuha niya ang kanyang kotse handa at itakda upang gumawa ng kanyang full time bumalik sa karera.

Siya ay nagpunta sa Pransya sa kanyang sarili nang walang anuman kundi ang kanyang kotse at ang kanyang na-convert na motorhome-at ganap na nawasak ang kumpetisyon na may tatlong ikalawang margin na sinigurado ang kanyang kumpiyansa. This is where I’m meant to be .


Higit sa lahat, nakita ni Martin ang sarili bilang isang racer. Kapag inilalagay niya ang kanyang helmet sa at nakukuha sa likod ng gulong, siya ay katulad ng sinumang ibang tao sa panimulang larangan.

Ngunit kinikilala din niya ang kahalagahan ng pagsasabi sa kanyang kuwento. Kinikilala niya ang papel na maaari niyang i-play bilang isang gay trans woman at isang LGBTQ + tagataguyod sa isang tradisyonal na heterosexual, cisgender, na pinangungunahan ng lalaki na larangan. Kamakailan lamang, nagsimula si Martin sa pagtatrabaho sa kawanggawa na Stonewall at umaasa na makita ang relasyon doon na umunlad.

"Sa isang posisyon kung saan makikita ka sa publiko at ginagawa ang mga bagay upang makakuha ng pagkakalantad, kung maaari mong itaguyod ang isang positibong mensahe, pagkatapos ay isang magandang pagkakataon na gawin ito," sabi ni Martin na magkakasunod sa kanyang aktibismo. Pareho din ito sa anumang iba pang mga driver-umaasa siya na kung higit pang malalaking pangalan sa isport ang tunay na nagsasalita sa suporta ng komunidad ng LGBTQ +, maaari naming simulan ang nakakakita ng isang malaking pagbabago sa kapaligiran na nakapalibot sa motorsport mundo.

Ang isang pambihirang halimbawa ay si Lewis Hamilton. Habang siya ay isang mahusay na modelo ng papel para sa mga tao ng kulay, siya din nakuha ng maraming flack sa Pasko para sa pagsabi sa kanyang pamangking lalaki na may suot ng damit ay mali. Kung siya ay nagbago na sa isang positive mensahe sa halip na isang negatibong isa, maaaring ito ay isang mahusay na paraan para sa isa sa mga pinaka-makikilala mga tao sa karera upang manatiling pagkakaisa sa LGBTQ + komunidad.

Mag-isip, sa halip, ng racer Danny Watts. Habang hindi siya lumabas bilang gay habang aktibong nakikipagkumpitensya, ang mahusay na respetado na papel ni Watts sa mundo ng motorsport at ang hindi kapani-paniwalang pagbubuhos ng suporta na sumunod ay nagpakita na ang karera ng komunidad ay nagbabago. Ang pagiging isang LGBTQ + na tao sa isang tradisyonal na lalaki, ang heteronormatibong kapaligiran ay hindi na masyadong bawal na isang beses noon. Kahit na ang simpleng pagkilos na nais ang pinakamahusay para sa Danny Watts ay bubukas ang posibilidad ng pagiging inclusivity para sa racers, fans, at marami pa.

Pagkatapos ng lahat, binigyang diin ni Martin na ang komunidad ng LGBTQ + ay para sa lahat.

"Ang pagmamataas ay pinasimulan ng komunidad ng LGBT, ngunit ito ay hindi eksklusibo para sa o tungkol sa mga ito. Ito ay isang pagkakataon para sa lipunan upang lumikha ng isang inclusive na kapaligiran upang ipaalam sa lahat mabuhay nang walang takot. "

Mahalaga, hindi lang tungkulin ng mga miyembro ng komunidad ng LGBTQ + na kumatawan sa kanilang sarili. Nasa sa amin lahat-tagahanga at driver, gay at tuwid, transgender at cisgender-magkasama-sama upang matiyak na ang karera ng komunidad ay isang welcoming lugar para sa lahat. Pagkatapos ng lahat, ang aming pasyon ay ang dahilan kung bakit tayo lahat dito.

"Sa huli, ang pagkakaroon ng mga driver sa isang mataas na antas na gustong magsalita at magsabi ng positibong mga bagay tungkol sa paglikha ng napapabilang na kapaligiran ay makakatulong upang lumikha ng napapabilang na kapaligiran. Ang pagsasabi ng isang bagay na taos-puso at personal-hindi lamang isang PR stunt-ay magpapadala ng tamang mensahe sa mga tao sa malaking, ang diskriminasyon ay hindi at hindi dapat disimulado. "

Iyon ang dahilan kung bakit kinukuha ni Martin ang mga unang hakbang. Ang ganitong mga bukas na pagpapakita ng pagtanggap at inclusivity ay bihira sa racing-at Martin sinira ang hadlang sa isang bagay na simple ngunit kamangha-mangha epektibo bilang kanyang mga sticker pagmamalaki. Para sa kanya, ito ay simula lamang. Ito ay dapat lamang maging simula para sa iba pa sa atin, din.


Ito ay simula lamang para kay Charlie Martin. Ang kanyang mga pangarap ay malaki, ngunit ang kanyang ambisyon upang talunin ang kanyang mga layunin ay mas malaki pa.

Ang kanyang kasalukuyang pagliliwaliw sa serye ng Ginetta ay isang isang taon na batong pagsasara sa mas malaking bagay. Inaasahan ni Martin na ang tibok ng pagbabata ay nasa abot-tanaw, umaasa na gawin ang kanyang pasinaya sa 24 Oras ng Le Mans sa loob ng limang taon.

Ngunit ang aktibismo ay napupunta sa kamay sa karera para kay Martin. Umaasa siya na ang kanyang relasyon sa Stonewall ay mamumulaklak sa isang patuloy na proyekto upang maabot ang isang mas malawak na madla. Samantala, plano pa rin niya ang pagtataguyod ng kamalayan at positivity para sa mga trans folks at ang komunidad ng LGBTQ + sa malaking habang din sa pagtuklas ng karera sa pagtatanghal sa TV upang makatulong na makalikha ng kakayahang makita at magpakasawa sa isang bagay na gusto niya.

Ang kanyang bundok ay naghihintay, at siya ay mahusay sa kanyang paraan.

13 Comments

Other Elizabeth Werth's posts

Hindi Masigurado ng Mga F1 Ang Kung Ano ang Kailangang Magkaroon Sa Kanilang Isang Kapwa Racer Na Lumiko Sa Isang Vlogger Hindi Masigurado ng Mga F1 Ang Kung Ano ang Kailangang Magkaroon Sa Kanilang Isang Kapwa Racer Na Lumiko Sa Isang Vlogger

Walang dapat patunayan si Nico Rosberg. Siya ay isang Formula One kampeon, ang anak na lalaki ng isang Formula One kampeon, at siya ay nagretiro sa tuktok. At gayon pa man, sa ilang kadahilanan ay ginugol niya ang kanyang oras bilang isang YouTuber . Ngayon ang kasalukuyang driver ng F1 / anak ng isang driver ng F1 na si...

Ngayon Kailangang Mag-alala tayo Tungkol sa Mga Plano ng Airline na sinasadyang Sabotaging Mga Plano Ngayon Kailangang Mag-alala tayo Tungkol sa Mga Plano ng Airline na sinasadyang Sabotaging Mga Plano

Dahil sa may halos isang milyong bagay na dapat alalahanin kapag lumilipad sa kalangitan sa isang higanteng piraso ng metal, naisip kong lumampas sa lahat ng posibleng mga pagkakataon upang makaramdam ng pagkabalisa bago sumakay. Ngunit dahil ang mundo ay isang kakila-kilabot na lugar, mayroong, siyempre, palaging may iba pa! Sa oras na ito, ito ay ang kamangha-manghang kasiya-siya...

Ang Bugatti Ay Pagreretiro Mula sa Mga Speed ​​Records Ang Bugatti Ay Pagreretiro Mula sa Mga Speed ​​Records

Ang araw pagkatapos ng pag-crack ng isang talaan ng 304.7 mph kasama ang Chiron Sport, inihayag ng Bugatti na tapos na ang lahat sa ganitong uri ng bagay. Ito ay nagretiro mula sa pagsubok na magtakda ng mga tala ng bilis. Iyon ay isang medyo nakakagulat na anunsyo para sa isang marque na kilala sa ganap na pagdurog na...

King Gizzard & The Lizard Wizard - 'Mars Para sa Mayaman' King Gizzard & The Lizard Wizard - 'Mars Para sa Mayaman'

Sumusuka ang trapiko, kaya bakit hindi sisimulan ang iyong umaga sa ilang musika? Nagbibigay ka ng toast at bibigyan kami ng mga jam. Sumisid sa linggo kasama ang ilang mga jam na natutunaw sa mukha.

Suggested posts

Hindi Masigurado ng Mga F1 Ang Kung Ano ang Kailangang Magkaroon Sa Kanilang Isang Kapwa Racer Na Lumiko Sa Isang Vlogger Hindi Masigurado ng Mga F1 Ang Kung Ano ang Kailangang Magkaroon Sa Kanilang Isang Kapwa Racer Na Lumiko Sa Isang Vlogger

Walang dapat patunayan si Nico Rosberg. Siya ay isang Formula One kampeon, ang anak na lalaki ng isang Formula One kampeon, at siya ay nagretiro sa tuktok. At gayon pa man, sa ilang kadahilanan ay ginugol niya ang kanyang oras bilang isang YouTuber . Ngayon ang kasalukuyang driver ng F1 / anak ng isang driver ng F1 na si...

Ang bawat Karera ng Karera Kailangan ng Isang Throwback Weekend Ang bawat Karera ng Karera Kailangan ng Isang Throwback Weekend

Ngayong katapusan ng linggo, ang NASCAR brigade ay tumungo sa Darlington na may mga naka-istilong kotse na naka-istilong para sa taunang pagtatapos ng pagwasak sa katapusan ng linggo - tunay na tinatrato. Ito ay isang bagay na kailangang gawin ng bawat serye ng karera. Ang pagtatapos ng katapusan ng linggo ay isang paraan upang makilala ang mga ugat at...

Muling nilagdaan ng Bottas Sa Mercedes, Ocon Bumalik Sa Renault, At Maaaring Hindi Maging Karera ang Raikkonen: Mga Update sa Belgian GP Muling nilagdaan ng Bottas Sa Mercedes, Ocon Bumalik Sa Renault, At Maaaring Hindi Maging Karera ang Raikkonen: Mga Update sa Belgian GP

Ang Formula ay bumalik mula sa pahinga sa tag-araw at karera sa Spa-Francorchamp sa katapusan ng linggo na ito, na nangangahulugang oras na para sa lahat ng mga tsismis na pahinga sa tag-araw na magsimula sa isang ulo. At kung nagising ka lang na nagtataka kung ano ang nangyayari sa F1 paddock, hindi ka kasama. Sa kabutihang palad, nakuha...

Nasa Sa amin ang Silly Season: Ano ang Iyong mga Paboritong tsismis Sa Malayo? Nasa Sa amin ang Silly Season: Ano ang Iyong mga Paboritong tsismis Sa Malayo?

Sa huling bahagi ng Agosto ay ang perpektong oras ng taon para sa mga alingawngaw ng napakalaking mga pagbabago sa antas ng pang-upuang musikal na nangyayari sa mga lineup ng driver sa halos lahat ng mga serye ng motorport sa buong board. Karamihan sa mga bagay na ito ay hindi nagtatapos sa nangyayari, ngunit hindi nangangahulugang hindi kami lahat...

May Nag-filf ng Isang Makabagong IndyCar Lahi Sa Isang Camera Mula 1968 At Ito ay Kaya Karamihan May Nag-filf ng Isang Makabagong IndyCar Lahi Sa Isang Camera Mula 1968 At Ito ay Kaya Karamihan

Hindi suportado ng iyong browser ang HTML5 video tag. Mag-click dito upang tingnan ang orihinal na GIF GIF sa pamamagitan ni Nick Shirrell Gustung-gusto ng lahat na pag-usapan ang tungkol sa mga araw ng kaluwalhatian ng karera, ngunit ang YouTuber Nick Shirrell   pinapatunayan sa amin ang lahat na marahil ang kailangan mo lamang ay isang lumang camera, ang...

Narito Kung Bakit Mayroong 4,000 Mga Pounds Ng Manure na Naipit sa Racecar na ito Narito Kung Bakit Mayroong 4,000 Mga Pounds Ng Manure na Naipit sa Racecar na ito

Halos 20 taon na ang nakalilipas, ang isang mapanlikha na koponan ng karera ay bumili ng libu-libong libong tuktok na lupa at pataba upang ma-calibrate ang pagbaba ng sasakyan ng lahi nito. Noong nakaraang linggo, ang isang tweet na nagtatampok ng larawan ng isang champ car na may dose-dosenang mga bag ng pataba na nakasalansan sa itaas ay nag-viral...

Formula Isa Sa Mga Pakikipag-usap Sa Saudi Arabia Upang Mag-host ng Isang Lahi Bilang Maaga Bilang 2021 Formula Isa Sa Mga Pakikipag-usap Sa Saudi Arabia Upang Mag-host ng Isang Lahi Bilang Maaga Bilang 2021

Mukhang ang Formula One ay maaaring potensyal na magkaroon ng isang bagong lugar ng Grand Prix sa lalong madaling panahon. Ang Saudi Arabia ay naidagdag sa linya ng mga prospective na bansa na gustong mag-host ng isang karera ng maaga pa noong 2021 - at hiniling na ang mga koponan para sa kanilang opinyon tungkol sa bagay na ito....

Bakit ang Matandang Tagapamahala ni Daniel Ricciardo ay Naghihirap sa Kanya ng $ 12.8 Milyon Bakit ang Matandang Tagapamahala ni Daniel Ricciardo ay Naghihirap sa Kanya ng $ 12.8 Milyon

Ito ang taon ng demanda dito sa Formula One — matapos ang saga ng Rich Energy, parang lahat ng tao ay masigasig na makapasok sa aksyon. Lalo na, ang driver ng Renault na si Daniel Ricciardo ay dating manager ay naghahanap ng £ 10 milyon ($ 12.8 milyon) mula sa driver dahil siya, eh, tila hindi nabayaran. Ang paglipat...

Patuloy akong Naipamamalas Ng Ragdoll Physics Ng Mga Racers sa Motorsiklo Patuloy akong Naipamamalas Ng Ragdoll Physics Ng Mga Racers sa Motorsiklo

Ito ay nasa likas na katangian ng isang karera ng motorsiklo upang subukan at iwaksi ang rider nito, at laging nakakagulat kapag ang isang rider ay pinanghahawakan para sa mahal na buhay kapag ang pagpunta ay makakakuha ng talagang napaka magaspang. Hindi maipaliwanag ng agham kung paano pinamamahalaang ni Steven Odendaal na nakasakay sa kanyang bisikleta sa Czech Republic...

Intercontinental GT at World Hamon Team upang Dalhin ang Mga Karera ng Kotse ng Kotse Bumalik sa Indianapolis Intercontinental GT at World Hamon Team upang Dalhin ang Mga Karera ng Kotse ng Kotse Bumalik sa Indianapolis

Ito ay limang mahabang taon mula nang ang linya ng karera ng karera ng IMSA na may linya sa Indianapolis Motor Speedway para sa pangwakas na tatlong taunang karera ng Brickyard Grand Prix [sa itaas]. Simula noon, ang mga pangunahing internasyonal na karera ng kotse sa sports ay nag-iwas sa circuit para sa isang kadahilanan o sa iba pa....

Language