LOADING ...

Fiat 500 Abarth: Gabay sa Tunay na Mamimili

Sep 09, 2017. 21 comments

Gusto mo ba ng isang Italyano kotse na tunog bilang gnarly bilang isang Ferrari ngunit maaari mong iparada sa Trader Joes? Ipasok ang Fiat 500 Abarth. Ano ang kailangan mong malaman bago ka bumili ng Fiat 500 Abarth? Huwag kang mag-alala, sasabihin namin sa iyo ang lahat ng bagay dito mismo sa Gabay sa Tunay na Mamimili.

Ang Fiat 500 ay ang pagbalik ng Italyano na kumpanya sa Amerika ay nag-time nang mahusay sa kanilang pagsama sa Chrysler. Ang maliit na kotse ay isang hit, nag-aalok ng maraming mga kung ano ang maaari mong makuha sa isang Mini Cooper ngunit may higit pang Italyano sumiklab at mas mababang presyo.

Gayunpaman, kung ano ang gusto ng mga taong mahilig, ay ang bersyon ng Abarth na punky. Sa 160 lakas-kabayo at 170 lb-ft ng metalikang kuwintas hindi ito ang kotse sa klase na ito na may pinakamaraming lakas, ngunit ito ang pinakamaliit at maraming bilang.

Ito ay nakakatawang masaya at ito ay abot-kayang at malakas. O kaya malakas.

What It’s Like To Drive:
What It’s Like To Drive:

Kasayahan katotohanan tungkol sa Fiat 500 Abarth: Hindi ito kailangan ng isang pamatay-tunog upang hindi ito magkaroon ng isa. Ibig sabihin nito ang maliit na 1.4-litro turbo apat na tunog ay mas mahusay kaysa sa anumang bahagi ng isang $ 70,000 sports car. Minsan kami ay nagmamaneho sa isa sa New York at nakuha ang dalawang guys sa isang Lamborghini Gallardo Sypder upang i-on ang kanilang mga ulo kapag binago namin.

Mayroon ba ang kagat upang tumugma sa balat nito? Karamihan. Kung ang Fiesta ST ay isang scalpel ang Abarth ay isang bata-laki ng chainsaw. Maaari mo talagang dalhin ito sa isang track at ilagay ang mga oras bilang sandalan mo ito sa at sa bawat pagliko, ngunit ang Abarth ay mas masaya sa malaking bukas na maraming paradahan kung saan maaari mong itapon ito sa abandunahin.

Ito ay mabilis ngunit hindi mabilis, nag-aalok ng punchy acceleration kapag downshift ngunit sa wakas ay naubusan ng singaw kapag nakakuha ka ng hanggang sa ang mga uri ng mas mataas na bilis kung saan ka pagpunta sa nais ng isang bagay ng isang maliit na mas malaki.

Ang gearbox ay hindi isang paborito sa gitna ng mga mamamahayag dahil sa mahaba, malagkit na throws - ito ay nakakaramdam ng mas maraming ekonomiya kaysa sa isport. Ang panloob ay hindi kamangha-manghang para sa presyo at pakiramdam mo pa rin na nakaupo ka sa isang toilet kapag pinatatakbo mo ito.

Sino ang nagmamalasakit? Kung bumibili ka ng Abarth bumibili ka ng kotse dahil malakas at katawa-tawa at masaya ito. Maikling wheelbase + umiikot na gulong sa harap + maraming kapangyarihan = magandang beses.

Ano ang Bago Tungkol sa 2016 Fiat 500 Abarth:

Ang Fiat 500 Abarth ay naglalagay sa paligid ng Europa mula pa noong 2008, samantalang narito kami sa US ay nanonood ng Jeremy Clarkson na nagreklamo tungkol dito sa Top Gear , na nagnanais para sa aming sarili . Ngunit noong 2011, ang aming mga pangarap ay totoo sa Los Angeles Auto Show, habang ipinakilala ng Fiat ang 2012 500 Abarth para sa North America. Pagkaraan ng isang taon, dinala ang 500C Abarth cabrio, at ang 2015 ay nagdala ng anim na bilis ng awtomatik na paghahatid.

Mayroong hindi gaanong bago para sa '16: ilang mga bagong pagpipilian sa pintura at ang bagong Uconnect 5.0 in-car na sistema ng komunikasyon ay gumagawa ng hitsura nito.

Powertrain Breakdown

Hindi tulad ng iba pang mga produkto ng FCA na gumagamit ng 1.4-litro turbo engine (ahem, Dodge Dart, Jeep Renegade), ang Abarth's powertrain nararamdaman na napakahusay na naitugma sa tsasis at lubos na peppy. Ang mga numero ng lakas ay hindi malaki, ngunit isinasaalang-alang ang kanyang balahibo-tulad ng gilid ng timbang, 160 lakas-kabayo at 170 lb-ft napupunta sa isang mahabang paraan. Sure, zero sa 60 sa pitong segundo ay hindi bilis ng kidlat, ngunit isinama sa ingay at ang laki ng "tossable" ng kotse, ito ay isang hoot.

2016 Fiat 500 Abarth Engine Options

Engine Max Horsepower (hp) Max Torque (lb-ft)
1.4L Turbo I4 160 @ 5500 rpm (manu-manong)
157 @ 5500 rpm (auto)
170 @ 2500 rpm (manual)
183 @ 2400 rpm (auto)

Fuel Economy Breakdown
Fuel Economy Breakdown

Mahusay ang ekonomiya ng gasolina, na hindi dapat sorpresa, dahil ang timbang na ito ay tungkol sa £ 2,500. Kahit na ito ay isang gear sa Fiesta ST , ang manwal na limang bilis ng Abarth ay nagtatampok ng isang kahanga-hangang 31 MPG na pinagsama, dalawa pa kaysa sa 197 horsepower Fiesta ST.

Ang awtomatikong 500 Abarth ay sakripisyo ng isang napakalaki 4 MPG pinagsama, kaya maaari mong hulaan kung alin ang gusto namin bumili.

2016 Fiat 500 Abarth Fuel Economy Ratings (Lungsod / Highway / Combined)


1.4L Turbo I4
Fuel Economy- Auto
Fuel Economy- Auto
24/32/27
Fuel Economy- Manual 28/34/31


Trim Level Breakdown
Trim Level Breakdown

Ang 500 Abarth ay dumating sa dalawang trims: base Abarth at Abarth Cabrio (500C). Ang lahat ng Abarth ay may isang MacPherson strut front suspension design at isang rear twist beam setup. Ang mga preno ay 11.1-inch na vented rotors sa harap at 9.4-inch solid discs pabalik. Ang lahat ng apat na calipers ng preno ay single-piston.

  • Abarth: Nagsisimula sa $22,495 . Mga natatanging tampok na standard: 1.4-litro Turbo I4, 5-speed manual transmission, remote keyless entry, projector headlamp, dual exhaust tip, suspensyon sa pagganap, aluminum pedal, 16 "alloy wheels, power seats na may memorya, kakayahan ng Bluetooth, fog lamp, Tumutulong ang burol, 7-inch display ng cluster ng instrumento ng kulay, air conditioning, premium alpine 6-speaker audio system, natatanging body cladding at interior trim, red calipers, kapangyarihan salamin, Uconnect 5.0 in-car communication system na may 5 "touchscreen, front at airbags sa gilid, gulong ng pagganap. Mga kapansin-pansing pagpipilian: 6-speed automatic transmission ($ 1,350); Beats Audio Package ($ 900); Comfort at Convenience Group: awtomatikong kontrol ng klima, pinainit na mga upuan sa harap, satellite radio ($ 900);
  • Abarth Cabrio: Nagsisimula sa $26,595 . Ang mga pambihirang pamantayang tampok sa Abarth: ang itaas na tela ng kapangyarihan-natitiklop, ang hulihan na parke na tulungan ang sistema. Parehong mga pagpipilian bilang base Abarth.

Which One We’d Buy

Kung nasa merkado kami para sa isang 500 Abarth, gugugulin namin ang tela sa tuktok, i-save ang aming apat na grand, at bilhin ang base hard top na may isang manwal para sa $ 23,475 kabilang ang destination fee. [Build Your Own]

Important Facts At A Glance:

MSRP: $ 22,495 Top Speed: ~ 130MPH (tinantyang)

Acceleration: ~ 7.0s hanggang 60 MPG: 28 lungsod / 34 hwy / 31 pinagsama (manu-manong)

Engines: 1.4L Turbo I4

Max Horsepower/Torque: 160 hp / 170 lb-ft (manu-manong)

Bawasan ang Curb Weight: ~ 2,512-2,545 pounds IIHS Safety Rating: Hindi isang Nangungunang Pagpipiliang Kaligtasan

Transmissions: 5-speed manual, 6-speed auto

Drivetrain Layout: Front Engine, FWD

Photo credit: Fiat

21 Comments

Suggested posts

Gusto ng Isang Miata Sa Real Power?  'Extreme' Fiat 124 Abarth Confirmed Gusto ng Isang Miata Sa Real Power? 'Extreme' Fiat 124 Abarth Confirmed

"Mabuti, pero paano kung may mas maraming kapangyarihan?" Tulad ng tanong na nag-iisip ng Mazda Miata sa mga dekada. I-save para sa mga tuner at isang turbo Mazdaspeed na bersyon, hindi namin talagang nakuha ito. Ngayon ang Italians ay narito upang sagutin ang tanong na iyon para sa amin: ang Fiat 124 Spider makakakuha ng isang "extreme" na bersyon...

Ito ba ang Drag Race Para sa Ganap na Audi R8 Superiority Ito ba ang Drag Race Para sa Ganap na Audi R8 Superiority

Maaaring hindi ito eksaktong sorpresa na ang pinakabagong Audi R8 V10 Performance ay ang pinakamabilis na bungkos, ngunit maaari kang maging aback sa pamamagitan ng kung magkano ang pag-unlad ay ginawa. Dahil ang Audi R8 ay gumawa ng pasinaya nito noong 2006, ito ay naging isang mas nakatuon machine. Inalis nito ang sedan-sourced V8 para sa isang malaking V10,...

Ang Fiat's New Centoventi Concept ay isang Kasayahan at Lubos na Modular EV para sa Lahat Ang Fiat's New Centoventi Concept ay isang Kasayahan at Lubos na Modular EV para sa Lahat

Mayroong ilang mga trend para sa mga konsepto ng mga kotse na mukhang palaging pamahalaan upang muling sumailalim, at mga module ng kotse isa ng sila . Ang Fiat ay sumasaklaw sa modularity at customizability na full-on sa kanilang makatawag pansin na bagong concept car, ang Centoventi. Ito ay isang kagiliw-giliw na ehersisyo sa naa-access, matalino disenyo para sa...

Ang Wagon na Ito ang Pinakamasama sa Kotse na Aking Pamilya Malaman Ang Wagon na Ito ang Pinakamasama sa Kotse na Aking Pamilya Malaman

Ang iyong browser ay hindi sumusuporta sa HTML5 tag ng video. Mag-click dito upang tingnan ang orihinal na GIF Sa kabila ng pagmamaneho ng isang Volvo sedan sa kasalukuyan, ang aking ama ay palaging isang istasyon ng kariton tao. Iyon ay gumagawa ng perpektong pakiramdam dahil siya ay isang matalinong tao at wagons ay ang smartest pagpipilian maaari isa...

Dodge Journey: Gabay ng Mamimili ng Jalopnik Dodge Journey: Gabay ng Mamimili ng Jalopnik

Ang Dodge Journey ay ang cheapest 7-pasahero CUV maaari kang bumili, at iyon ang talagang dahilan lamang upang isaalang-alang ito. Ano ang kailangan mong malaman bago ka bumili ng Dodge Journey? Huwag mag-alala, sasabihin namin sa iyo ang lahat ng bagay dito mismo sa Gabay ng Mamimili namin. Ikaw ay nag-surf sa interwebs dahil nagkakaroon ka ng isa pang...

Ang 2018 Fiat 124 Spider Abarth ay isang Fantastic Little Roadster Na Kailangan ng isang Reality Check Ang 2018 Fiat 124 Spider Abarth ay isang Fantastic Little Roadster Na Kailangan ng isang Reality Check

Mga Review ng Jalopnik Lahat ng aming test drive sa isang maginhawang lugar.    Mahirap makahanap ng maraming mali sa 2018 Fiat 124 Spider Abarth , kahit na kumpara sa mas sikat Mazda Miata ito ay namamahagi ng mga pinagbabatayan. Ito ay isang isportsman, masaya at kumikislap sa paligid ng bayan tulad ng araw-araw ay isang mainit na araw...

Tesla Ay ang Rock Fiat Ay Lean Sa Skate sa pamamagitan ng EU regulasyon: Ulat Tesla Ay ang Rock Fiat Ay Lean Sa Skate sa pamamagitan ng EU regulasyon: Ulat

Ang Morning Shift Lahat ng iyong araw-araw na balita ng kotse sa isang maginhawang lugar. Hindi ba mahalaga ang iyong oras?    Ang Fiat at Tesla ay nagtutulungan sa bawat isa sa ngalan ng mga regulasyon ng emissions, ang mga trak ng Toyota ay lalong madaling panahon sa isang platform, at si Ram ay lumabas na Silverado, sa ngayon....

Paano Ang Hayop Ng Turin Naging Mazoper's Party Pooper Sa Goodwood Paano Ang Hayop Ng Turin Naging Mazoper's Party Pooper Sa Goodwood

Ang Mazda ay dapat na galit na galit, ngunit halos lahat ng kasalanan ng BBC. Ipaalam sa akin ipaliwanag, plus ipakita sa iyo ang lahat ng mga detalye ng ito 28.5 litro halimaw Fiat na gagawin ay tumatakbo sa burol sa buong katapusan ng linggo mahaba, o hanggang sa aming mga tainga dumugo. Mazda ginugol ang pera nito sa...

Meh Car Lunes: Mayroong Dahilan na Hindi Mo Naririnig sa Fiat Tempra Meh Car Lunes: Mayroong Dahilan na Hindi Mo Naririnig sa Fiat Tempra

Minsan ang pakiramdam ko, dahil sa kanilang mapang-api na pamilyar, malamang ako ay hindi makatarungan na pumili ng Amerikano, lalo na GM, mga kotse para sa mga kandidato sa Meh Car Lunes. Kaya, sa interes ng pagpapakalat ng makapal, masayang kulay-abo na paste ni Meh nang mas pantay-pantay sa buong mundo, sa linggong ito nakita ko ang isang napaka...

Ang Nissan Ay Maaaring Pinatugtog ang Sarili Ang Nissan Ay Maaaring Pinatugtog ang Sarili

Ang Morning Shift Lahat ng iyong araw-araw na balita ng kotse sa isang maginhawang lugar. Hindi ba mahalaga ang iyong oras?    May patuloy na fallout mula sa Fiat Chrysler at Renault's merger plan, ang Model 3s sa China ay malamang na hindi magiging $ 35,000, ang Ford ay mabuti, at higit pa sa The Morning Shift para sa...

Language