LOADING ...

Aston Martin คิดว่ามันเป็น 'สิ่งที่ผู้หญิงต้องการ'

Alanis King Jun 25, 2019. 23 comments

การสรุปเกี่ยวกับผู้หญิงในโลกรถไม่ได้ จำกัด อยู่ที่มุมด้านหลังของ Reddit หรือกระทู้ความคิดเห็น มักจะขาดเสียงผู้หญิงจริง ๆ เกี่ยวกับวิธีที่ผู้หญิง“ มีแนวโน้มตามธรรมชาติ” ไม่ชอบรถยนต์ในขณะที่ผู้ชายอยู่ตรงกันข้ามหรือ

แบบแผนที่น่ารำคาญตามปกติ และ สมมติฐานเกี่ยวกับระดับความรู้ ในอุตสาหกรรม“ ชาย” การสรุปทั่วไปมักจะยืดเยื้อเช่นเดียวกับชุดล่าสุดจากเพื่อนของเราที่ Aston Martin

ผู้หญิงอยู่เบื้องหลังการเติบโตของเอสยูวีหัวหน้าฝ่ายการตลาดระดับโลกของแอสตันมาร์ตินกล่าวกับร้านขายยาน ยนต์ของ ออสเตรเลีย และหลังจากแบรนด์ดำเนินการ“ การวิจัยที่ครอบคลุม” รอบ ๆ DBX SUV ใหม่แล้วมันมีแนวคิดที่จะให้ผู้หญิงเหล่านั้น นี่คือ Motoring ยกเว้นเน้นของเราเพราะมันเป็นวิธีที่ง่ายขึ้น:

ถึงแม้ว่าผู้ชายอาจถูกชักนำให้อยู่ในแวดวงออฟโรด เช่น Jeep หรือ LandCruiser นาย Simon Sproule หัวหน้าฝ่ายการตลาดระดับโลกของ Aston กล่าวว่า มีเหตุผลมากมายที่ผู้หญิงเลือก SUV

[ผู้หญิง] ต้องการรู้สึกปลอดภัยพวกเขาต้องการได้รับการปกป้องพวกเขาต้องการเห็นล่วงหน้า รถเอสยูวีระดับมีคุณลักษณะที่สัมพันธ์อย่างยิ่งกับสิ่งที่ผู้หญิงต้องการ ” Sproule กล่าวกับ carsales.com.au

“ SUV นั้นเป็นที่น่าสนใจสำหรับทั้งสองเพศ แต่มีความสัมพันธ์กันอย่างใกล้ชิดระหว่างสิ่งที่ผู้หญิงมองหาในรถยนต์และ SUV หรือยานพาหนะแบบไขว้ [ ... ]”

จากนั้น Sproule พูดถึงว่าครอสโอเวอร์คลื่นลูกใหม่มี“ ความอ่อนแอแบบสุดขั้วของรถ SUV” ซึ่งเห็นได้ชัดว่าดีสำหรับการดึงดูดตลาดผู้หญิง“ ทุกคน” ที่ทุกคนพูดถึง นั่นเป็นเรื่องสำคัญเขาบอกกับทางร้านว่าเพราะผู้หญิง 80 เปอร์เซ็นต์ของยอดขายรถยนต์ทั่วโลกได้รับการตัดสิน:

“ เป็นไปตามหลักเหตุผลว่าการตั้งค่ายานพาหนะของพวกเขาจะมีผลกระทบอย่างมากต่อตลาด” Sproule กล่าว

“ อุตสาหกรรมรู้และพวกเขาก็ต้องเอาชนะมัน”

แอสตันไม่ได้ออกเดินทางเพื่อสร้าง“ รถยนต์สำหรับผู้หญิง” เขากล่าว แต่ด้วยเหตุผลบางอย่างภาพรวมเกี่ยวกับสิ่งที่ผู้หญิงชอบเป็นจำนวนมากที่พูดคุยกัน จากการเดินทางอีกครั้งให้ความสำคัญกับเรา:

แอสตันมาร์ตินกำลังใช้โปรแกรม DBX อย่างจริงจังดังนั้นมันยังสร้างอวาตาร์หญิงที่มีชื่อรหัสว่า 'ชาร์ลอตต์' เพื่อใช้เป็นข้อมูลอ้างอิงสำหรับการตัดสินใจเกี่ยวกับรถยนต์ Sproule กล่าวว่ารวมทุกอย่างตั้งแต่การออกแบบตัวเครื่องไปจนถึงการออกแบบภายในและ a softer type of drive.

“ เราใช้ Charlotte เป็นตัวแทนสำหรับเซ็กเมนต์นี้ แต่มัน ไม่ได้นำเราไปสร้างรถยนต์สำหรับผู้หญิง แต่เป็นรถที่จะตอบสนองความต้องการของลูกค้าอย่างชาร์ล็อตต์ ” เขากล่าว

“ วัตถุประสงค์หลักของเราคือการสร้างแอสตันมาร์ตินที่มีรูปลักษณ์ที่สวยงามซึ่งมีคุณสมบัติที่จำเป็นต่อการประสบความสำเร็จในตลาดหรูหราโดยไม่คำนึงถึงเพศ [ ... ]”

บางที Sproule อาจได้ข้อมูลที่ชอบในการสัมภาษณ์ครั้งนี้ แต่ถ้าเขาทำมันก็ไม่ได้สร้างเรื่องราว หัวข้อที่เขาตีถูกพูดคุยในลักษณะที่รวมผู้หญิงเข้าด้วยกันจนถึงจุดที่มี "อวตารหญิง" (?) เพื่อเป็นตัวแทนผู้หญิงที่ใช้ในกระบวนการตัดสินใจในการสร้างรถแทนที่จะพูดว่า "[x] ร้อยละของ ผู้หญิงต้องการสิ่งนี้หรือสิ่งนี้ดังนั้นเราจึงเอนไปหามันในการออกแบบ”

การวางนัยทั่วไปเช่นนี้ - ผู้ชายชอบ“ ความทรหดแบบ off-road” ในขณะที่ผู้หญิงชอบยานพาหนะนุ่ม ๆ ที่ผู้หญิงต้องการรู้สึก“ ได้รับการปกป้อง” และความคิดที่ว่า และพวกเขาเพียงช่วยรักษาแบบแผนเพศที่ล้าสมัยซึ่งเหนื่อยล้าในชุมชนที่เต็มไปด้วยแบบแผนทางเพศที่ล้าสมัย หน้าของ New York Times ไม่ได้เต็มไปด้วยผู้คนที่ พูดถึงว่ารถยนต์ที่มีความเซ็กซี่หรือโค้งมนเป็นอย่างไรอีกต่อไป แต่ ยังคง มีอยู่ในวงการอุตสาหกรรม การสรุปเกี่ยวกับคนทั่วไปที่มีอยู่แล้วเป็นสิ่งสุดท้ายที่ทุกคนต้องการ

ท้ายที่สุดอุตสาหกรรมยานยนต์เตือนเราว่าผู้ชายเป็นผู้ชาย ผู้ชายขับรถยนต์ในเชิงพาณิชย์ในขณะที่ผู้หญิงหากมีให้นั่งเฉยๆในที่นั่งผู้โดยสาร

เช่นเดียวกับภาพถ่ายรถยนต์ที่ผู้ผลิตให้ สำหรับเรื่องข่าวการสร้างแนวคิดของเราว่าใครเป็นคนที่อยู่ในยานพาหนะ

นอกจากนี้ยังมีแนวคิดที่ว่าผู้หญิงทุกคนเหมือนกันและควรได้รับการพิจารณาเช่นนี้

แม้กระทั่งในกีฬาระดับชาติ หรือว่าผู้หญิง ต้องการหมวดหมู่ของตัวเองน้อยลงเพื่อแข่งรถใน . แม้แต่ David Coulthard ซึ่งตอนนี้สูงขึ้นในการพัฒนา W Series หญิงล้วนที่เชื่อว่าผู้หญิงจะต้องดิ้นรนเพื่อแข่งขันใน Formula One เพราะ“ การเลี้ยง DNA ” มันเป็นวิทยาศาสตร์!

มีแม้กระทั่งอย่างต่อเนื่อง

การปฏิบัติ และ สถาบันการศึกษา ในการแข่งรถที่ขยายเวลาความคิดของผู้หญิง หมายถึงดูสวย ในขณะที่ผู้ชายแข่งขันโดยได้รับการสนับสนุน ผู้ชายในตำแหน่งผู้นำ . (สิ่งเหล่านี้ที่ระบุไว้ในใจคุณอยู่ในกรอบ cisgender ซึ่งไม่ดีในตัวเอง)

ทั้งหมดนี้อยู่ภายใต้ผ้าห่มเดียวกัน: ผู้หญิงที่ถูกบอกว่าชอบอะไรควรทำอะไรและอยู่ที่ไหน นั่นมีรากฐานในการมองผู้หญิงเหมือนกันไม่ใช่ในฐานะปัจเจกบุคคลและลักษณะทั่วไปแพร่กระจายไปสู่แบบแผนที่ไม่มีใคร - โดยเฉพาะผู้หญิงไม่ใช่ในกรณีนี้ - ได้รับประโยชน์จาก

ดังนั้นโปรดหยุดบอกผู้หญิงและใครก็ตามที่กำลังฟังสิ่งที่ผู้หญิงต้องการ พวกเขาสามารถบอกคุณเองและช่วยให้ทุกคนปวดหัวมากในกระบวนการ

23 Comments

Other Alanis King's posts

สิ่งที่ตัวละครของ Yu-Gi-Oh จะขับในปี 2020 สิ่งที่ตัวละครของ Yu-Gi-Oh จะขับในปี 2020

ไม่ว่าพ่อแม่ของเราอาจจะตะโกนใส่เราออกไปข้างนอกแทนสิ่งที่เราดูทางโทรทัศน์ขณะที่เด็ก ๆ สามารถมีบทบาทสำคัญในชีวิตผู้ใหญ่ของเรา - ดังที่เห็นได้จากบัญญัต...

มันไม่เคยอำลา มันไม่เคยอำลา

เมื่ออดีตหัวหน้าบรรณาธิการ Jalopnik บรรณาธิการจอร์จจอร์จเอื้อมมือออกในปี 2015 เกี่ยวกับการเขียนเว็บไซต์รถที่มีชื่อตลกในวันหยุดสุดสัปดาห์ระหว่างวิทยา...

นิสสันกำลังดำเนินการตามแผนฉุกเฉินในกรณีที่ตัดสินใจแยกกับเรโนลต์: รายงาน นิสสันกำลังดำเนินการตามแผนฉุกเฉินในกรณีที่ตัดสินใจแยกกับเรโนลต์: รายงาน

ข่าวเช้าทุกข่าวรถยนต์ของคุณในที่เดียว เวลาของคุณไม่สำคัญกว่านี้ใช่ไหมก่อนหน้า ต่อไปดูทั้งหมด ความตึงเครียดระหว่างเรโนลต์และนิสสันการขายรถถังฟอร์ดในปร...

ฮอนด้าซีวิค Type R ปี 2020 จะได้รับเสียงเครื่องยนต์ติดขัด ฮอนด้าซีวิค Type R ปี 2020 จะได้รับเสียงเครื่องยนต์ติดขัด

หากคุณถามผู้ที่ชื่นชอบยานยนต์ว่ามีส่วนใดที่พวกเขาชื่นชอบเกี่ยวกับยานพาหนะคำตอบของพวกเขาจะไม่น่าสนใจอะไรอย่าง“ เกียร์ธรรมดา” มันจะแน่นอน เป็น ...

Suggested posts

ไม่มีใครรู้ว่าเกิดอะไรขึ้นกับตลาดรถยนต์มือสอง ไม่มีใครรู้ว่าเกิดอะไรขึ้นกับตลาดรถยนต์มือสอง

ข่าวเช้าทุกข่าวรถยนต์ของคุณในที่เดียว เวลาของคุณไม่สำคัญกว่านี้ใช่ไหมก่อนหน้า ต่อไปดูทั้งหมด ตลาดรถยนต์มือสองที่อยู่ในความโกลาหลพร้อมกับทุกอย่างอื่นฮ...

หนังเจมส์บอนด์ที่ดีที่สุดสำหรับการดูซ้ำตอนนี้ หนังเจมส์บอนด์ที่ดีที่สุดสำหรับการดูซ้ำตอนนี้

มีเวลาในมือของคุณใช่ไหม ตอนนี้เป็นเวลาที่เหมาะที่จะนั่งและเพลิดเพลินกับทุกสิ่งที่แฟรนไชส์ภาพยนตร์ที่ดำเนินการมายาวนานที่สุดในประวัติศาสตร์ นั่นคือภาพ...

นิสสันยืนยันว่า Rogue ยุคที่สามจะมั่นเหมาะนำไปสู่ธนาคารได้ตรงเวลา นิสสันยืนยันว่า Rogue ยุคที่สามจะมั่นเหมาะนำไปสู่ธนาคารได้ตรงเวลา

พวกเราทุกคนยังอยู่ข้างในเพราะโรคระบาดและโรงงานของนิสสันในเมืองสมีร์นารัฐเทนเนสซีซึ่งเป็นรุ่นที่สามของนิสสัน Rogue ที่ควรทำ และคุณอาจคิดอย่างสมเหตุสมผ...

บริษัท รถยนต์สามารถคาดหวังว่าจะสูญเสียอย่างน้อย $ 100 พันล้าน บริษัท รถยนต์สามารถคาดหวังว่าจะสูญเสียอย่างน้อย $ 100 พันล้าน

ข่าวเช้าทุกข่าวรถยนต์ของคุณในที่เดียว เวลาของคุณไม่สำคัญกว่านี้ใช่ไหมก่อนหน้า ต่อไปดูทั้งหมด เราอาจมีภาพที่ชัดเจนขึ้นว่าการปิดระบบที่เกี่ยวข้องกับ co...

Aston Martin Vantage Roadster ที่สวยงามในปี 2021 สามารถพับลงด้านบนได้ภายในเจ็ดวินาที Aston Martin Vantage Roadster ที่สวยงามในปี 2021 สามารถพับลงด้านบนได้ภายในเจ็ดวินาที

ฉันจะไม่เป็นเจ้าของ Aston Martin และไม่เป็นไร ฉันไม่จำเป็นต้องมีรถอยู่ในโรงรถเพื่อคิดว่ามันสวย ใหม่ 2021 Aston Martin Vantage Roadster ที่งดงามด้ว...

Mercedes In Talks To Exit Formula One After Season: Report Mercedes In Talks To Exit Formula One After Season: Report

การทำรถยนต์นั้นทำได้ยากเกือบจะแพง เดมเลอร์เจ้าของรถเมอร์เซเดส - เบนซ์กำลังทำงานอย่างหนักในขณะนี้โดยรายงานว่ากำไรลดลงในปี 2562 มากกว่าร้อยละ 50 นอก...

ราคาของ 2021 Genesis GV80 อาจจะให้โอกาส ราคาของ 2021 Genesis GV80 อาจจะให้โอกาส

2021 Genesis GV80 รถ SUV / ครอสโอเวอร์ระดับหรู ที่ถูกเปิดเผยเมื่อต้นเดือนนี้ กุญแจสำคัญอาจเป็น SUV ระดับหรูที่ดีที่สุดในตลาดเมื่อถึงปีที่แล้ว ต...

ฉันต้องการรถ SUV ราคาถูกเพื่อพาฉันไปยังภูเขา!  ฉันควรซื้อรถอะไร ฉันต้องการรถ SUV ราคาถูกเพื่อพาฉันไปยังภูเขา! ฉันควรซื้อรถอะไร

คุณควรซื้อรถยนต์คันใด ผู้เชี่ยวชาญที่ Jalopnik ตอบคำถามการซื้อรถยนต์ของคุณ ก่อนหน้า ต่อไป ดูทั้งหมด ไรอันอาศัยอยู่ในแอลเอ แต่ชอบที่จะใช้เวลา...

Aston Martin AMR1 เป็นรถแข่งที่เอาชนะทุกสิ่งเพียงเพื่อมีอยู่ Aston Martin AMR1 เป็นรถแข่งที่เอาชนะทุกสิ่งเพียงเพื่อมีอยู่

ทุกวันนี้เราเพิ่งได้รับการตกแต่งด้วยข่าวกลางของเครื่องยนต์ Aston Martin วาลคิรีนี่วาลคิรีนั่น แต่ไม่ใช่แอสตันคนแรกที่มีเครื่องยนต์ในจุดที่เหมาะสมห...

2020 Aston Martin DBX ในที่สุดก็ระบายลายพรางและมีระบบกันสะเทือนทางอากาศที่หรูหรา 2020 Aston Martin DBX ในที่สุดก็ระบายลายพรางและมีระบบกันสะเทือนทางอากาศที่หรูหรา

แม้จะเป็นหัวหน้าของแอสตันมาร์ตินแอนดี้พาลเมอร์เคยกล่าวไว้ว่าการสร้าง SUV ไม่ได้อยู่ในการ์ดของ บริษัท แต่เราพบว่าตัวเราอยู่ที่นี่ในวันนี้ แอสตันมาร...

Language