トヨタスープラ

これが今日販売されている最も過小評価されている車です

これが今日販売されている最も過小評価されている車です

私たちがこの車を運転するたびに、私たちはますますそれを好きになります。アウディS5のパワーと、ダッジチャージャーR / T(GTトリム)よりも高速で、10年/ 100,000マイルの保証が付いていますが、保険と修理は両方よりも安価です。

この「邪悪な」1997年のホンダアコードワゴンに29,997ドルを支払いますか?

この「邪悪な」1997年のホンダアコードワゴンに29,997ドルを支払いますか?

SEMAショーの車が時代遅れになった後、どうなるのか疑問に思ったことがあるなら、今日のナイスプライスまたはノーダイスの「ウィキッドワゴン」アコードが手がかりになるかもしれません。それが邪悪な良い取引になるように価格設定されているかどうかを見てみましょう。

$ 10,500で、これは1991年のトヨタスープラターボはスーパーディールですか?

$ 10,500で、これは1991年のトヨタスープラターボはスーパーディールですか?

現代のスープラはトヨタよりもBMWが多いため、このモデルの伝統に傾倒したファンは、今日のニースプライスやノーダイスMkIIIなどの以前のエディションを検討することを選択できます。これの価格もビマーよりトヨタより高いかもしれないかどうか見てみましょう。

WiFi、難破船、そして拳闘:今週のトラックで起こる最もワイルドなこと

WiFi、難破船、そして拳闘:今週のトラックで起こる最もワイルドなこと

NASCARからIMSA、古き良きダートトラックレースまで、今週末はたくさんの素晴らしいオントラックアクションが見られましたが、その一部はそうでした。

誇り高きお父さんが病気の燃え尽き症候群で赤ちゃんの性別を明らかにする

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カスタムコンセプトモータースポーツのジョージは、女の子の場合はピンクの内側、男の子の場合は青い内側を明らかにするためにケーキをカットするときに、伝統的な性別披露パーティーを行うことを考えました。

なぜこれらすべてのトヨタスープラが間違ってリストされているのですか?

なぜこれらすべてのトヨタスープラが間違ってリストされているのですか?

Jalopnikの常駐車購入の専門家であり、プロの車の買い物客として、私はメールを受け取ります。たくさんのメール。

2021年のGRスープラスポーツトップは私たちが必要とする屋根のないスープラです

2021年のGRスープラスポーツトップは私たちが必要とする屋根のないスープラです

トヨタはついに取り外し可能なルーフを備えた2021スープラを製造しました。これは同じ車のヘリテージエディションに基づいています。複合屋根は、使用しないときにトランクに保管するように設計されています。

BMW-トヨタスープラプロジェクトは、異なるサイズのスポーツカーを生み出す可能性があります

BMW-トヨタスープラプロジェクトは、異なるサイズのスポーツカーを生み出す可能性があります

たとえば、2012年から進行中のBMWとトヨタの共同スポーツカープロジェクトはどうなっているのでしょうか。両社がそれから何を得たいのかを正確に理解しているので、それは明らかにうまくいっています。新しいレポートによると、それはブランドごとに異なるサイズのスポーツカーを意味する可能性があります。

BMWはBMWZ4の生産を静かに窒息させました

BMWはBMWZ4の生産を静かに窒息させました

ドイツの出版物BimmerTodayによると、BMWは最後のバレンシアオレンジZ4ロードスターがラインから外れるまで影の中で待っていたが、先週E89の生産を静かに終わらせた。上記に?BMWとトヨタのパートナーシップの置き換えであるZ4は、その終焉を辛抱強く待っていました。

今年のSEMAにはわいせつな数のトヨタスープラがあります

今年のSEMAにはわいせつな数のトヨタスープラがあります

あなたはこの世界で3つのことを頼りにすることができます:死、税金、そしてSEMA2019に現れる2020年のトヨタスープラの絶対にばかげた数。しかしそれは正確にいくつですか?一人の野生の男が実際に彼らを数えるために彼の邪魔をしませんでした。

2020トヨタスープラを1,000HPに変更するのは簡単すぎるように見えます

2020トヨタスープラを1,000HPに変更するのは簡単すぎるように見えます

2020年のトヨタスープラは、エンジンを含め、多くのメカニズムを新しいBMWZ4と悪名高く共有しています。トヨタにとって幸運なことに、スープラの335馬力のシングルターボストレート6は非常に高性能であり、あるレーシングチームはそれを推し進めてなんと1,000馬力を生み出そうとしています。

グリッチがBMWとスープラの所有者のCarPlayを一度に取り下げた

グリッチがBMWとスープラの所有者のCarPlayを一度に取り下げた

BMWを所有していて、最近、車内でCarPlayにアクセスする際に問題が発生した場合は、あなただけではありません。BMWの所有者の何人かは、CarPlayを使用できないことを共有するために、過去数日間Redditを利用しました。これは、車自体のハードウェアやドライバーのiPhoneとは関係がなく、サーバー側の問題が原因と思われます。

4気筒2020スープラスーパーGTカーは奇妙に聞こえる

4気筒2020スープラスーパーGTカーは奇妙に聞こえる

トヨタスープラの心臓部は直列6気筒エンジンです。それが最初のスープラが存在する理由であり、トヨタが新しいスープラと提携するためにBMWのI6エキスパートに行ったのはそのためです。

新しい2JZスープラはすでに始まっていて、車はまだ出ていません

新しい2JZスープラはすでに始まっていて、車はまだ出ていません

今日は明らかに2JZ交換された2020トヨタスープラの日です。今朝、元D1GPチャンピオンの齋藤ディアゴがA90世代の新車の横に立ち、2JZを心に輝かせた。

トヨタが本当のスープラを見せてくれるのは2019年まで待たなければならない

トヨタが本当のスープラを見せてくれるのは2019年まで待たなければならない

私たちは何年もの間、新しいトヨタスープラがいつようやく発売されるのか疑問に思ってきました。YEARS!この時点で、新しいスープラのアイデアは、私の芝生から離れる必要がある中学生よりも古いです。

世界で最も穏やかな男が1500馬力のスープラをフィニッシュラインに滑り込ませるのを見る

世界で最も穏やかな男が1500馬力のスープラをフィニッシュラインに滑り込ませるのを見る

1320ビデオによるスクリーンショット「まあ、それは計画通りにはいきませんでした。」Real StreetのJayは、ドラッグレースのスープラの1500馬力の獣がこのビデオで燃えないことを望んでいると言います。

これは明らかに新しいBMWZ4コンセプトです

これは明らかに新しいBMWZ4コンセプトです

BMWは、スポーツカーはほとんど死んでいると有名に宣言していますが、ある時点で、トヨタとチームを組んで新しいロードスターを連れてくるために「やめろ」と言ったに違いありません。今週後半にモントレーカーウィークで見る予定ですが、今のところティーザーです。

日本の森の中でこの放棄されたトヨタスープラはあなたにあなたの目を泣かせます

日本の森の中でこの放棄されたトヨタスープラはあなたにあなたの目を泣かせます

写真:Noriyaro / YouTube(screengrab)「TheLegend Of The Unrecoverable Supra」を聞いた後、日本の自動車文化ウェブサイトNoriyaroのAlexiは日本の山々を検索し、伝説の放棄されたA70 ToyotaSupraを実際に追跡しました。彼が見つけたものは、JDM愛好家の心を壊すでしょう。

新しいBMWZ4は、2シリーズ以来BMWで最も有望な車です。

新しいBMWZ4は、2シリーズ以来BMWで最も有望な車です。

BMWのラインナップの浅い端に何年も座っていた後、ドイツのロードスターは新しいZ4で戻ってきました。これは、2シリーズの発売以来BMWの人生で最も有望な兆候です。BMWZ-carはパフォーマンスのアイコンではありませんでした。

あなたのばかばかしいほど素晴らしいトヨタスープラと日産300ZXの壁紙はここにあります

あなたのばかばかしいほど素晴らしいトヨタスープラと日産300ZXの壁紙はここにあります

彼らがいくらで売ることができるか私に尋ねないでください、しかし彼らは確かにここでよく見えます。Schofhauser Mediaから、太平洋岸北西部でぶらぶらしている2台の非常にハンサムな1990年代の日本のスポーツカーのこの写真が来ます。

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