テスラモデルX

あなたは今あなたの新しいテスラモデルSまたはXで無料の無制限の過給を手に入れます(再び)

あなたは今あなたの新しいテスラモデルSまたはXで無料の無制限の過給を手に入れます(再び)

テスラモデルSの初期の大きなセールスポイントの1つは、テスラのスーパーチャージャーネットワークへの無料の無制限アクセスでした。完全に挫折する前に紹介に限定された後、無料の生涯スーパーチャージャーがすべての新しいテスラモデルSおよびモデルXの注文に戻ってきました。

フォードは500トンの列車を牽引することによってその電気F-150ピックアップの力を示します

フォードは500トンの列車を牽引することによってその電気F-150ピックアップの力を示します

フォードは、その象徴的なF-150ピックアップの完全電動バージョンに数年間取り組んできました。その生産はますます近づいていますが、その間に、彼らは総重量約450トンの他のフォードピックアップでいっぱいの列車を牽引することによってそれが何ができるかを示すことに決めました。

テスラモデルSとモデルXのベースモデルが削除されました

テスラモデルSとモデルXのベースモデルが削除されました

テスラは、少なくとも今のところ、製造能力がかなり限られています。ほとんどの消費者にとって、それは一言で問題ではありません。

テスラはモデルSとモデルXの安価なバージョンの販売を停止します(そしてモデル3の価格を下げます)

テスラはモデルSとモデルXの安価なバージョンの販売を停止します(そしてモデル3の価格を下げます)

テスラは、電気自動車のカタログにいくつかの変更を発表しました。まず、モデルSとモデルXの安価なモデルの販売を停止しましたが、同時に、スタンダードレンジプラスと呼ばれるモデル3の最も安価なモデルの価格を引き下げました。

イーロンマスク:実際には、テスラモデルSとモデルXは更新されていません

イーロンマスク:実際には、テスラモデルSとモデルXは更新されていません

写真:Mike Ballaban / Jalopnik 5月に、CNBCは、テスラモデルSとテスラモデルXがオーバーホールされ、テスラモデル3のミニマリストインテリアのスタイルを採用し、ハードウェアをさらにアップグレードすると報告しました。テスラのCEO、イーロン・マスクは、それは起こっていない、とツイートした。

テスラモデルSとモデルXはいくつかのアップデートを取得している可能性がありますが、それで十分ですか?

テスラモデルSとモデルXはいくつかのアップデートを取得している可能性がありますが、それで十分ですか?

テスラモデルXは、2015年以降、いくつかの段階的なアップグレードを除いて実質的に変更されていません。それはそれほど悪くはありません。

苦しんでいるテスラの所有者は、スーパーチャージャーステーションをブロックしているトラックを牽引することができます

苦しんでいるテスラの所有者は、スーパーチャージャーステーションをブロックしているトラックを牽引することができます

テスラのドライバーは、内燃エンジンのイニシャルにちなんで、これを「ICE-ing」と呼んでいます。ガソリンとディーゼルを動力源とする車両が、スーパーチャージャーへのアクセスをブロックする場所です。

たくさんの速いSUVドラッグレースを見る

たくさんの速いSUVドラッグレースを見る

12.9秒で1/4マイル走ることができるスーパーSUVが遅いものと見なされることは絶対に気が遠くなるようなことです。

テスラモデル3のガラス屋根が時々オレンジ色に見える理由はここにあります

テスラモデル3のガラス屋根が時々オレンジ色に見える理由はここにあります

私はそれを直接見たことがありませんが、テスラモデル3のガラス屋根のオンラインの例がたくさんあり、テスラモデルXは時々非常に強いオレンジ色をしています。一部の所有者はそれを愛し、一部はそれを嫌い、明らかにそれは完全に正常ですが、これが原因です。

テスラモデルSとXはモデル3のようなインテリアを手に入れることができます:レポート

テスラモデルSとXはモデル3のようなインテリアを手に入れることができます:レポート

テスラは、ここに見られるように、モデル3と同様のモデルSとXの質素なインテリアを計画していると伝えられています。2018テスラモデル3の最も特徴的な機能の1つは、その質素なインテリアです。これは、ほとんどのコントロールが水平タッチスクリーンに限定された、実質的にボタンのない環境です。

テスラのオートパイロットでクラッシュが発生した場合、誰が責任を負いますか?

テスラのオートパイロットでクラッシュが発生した場合、誰が責任を負いますか?

テスラモデルXがクラッシュするシーン。テスラは、同社の半自律オートパイロットシステムを使用して道路に注意を払い、常にハンドルを握っているドライバーに定期的に懇願しています。

テスラモデルXのサンドロールオーバーテストは魅力的です

テスラモデルXのサンドロールオーバーテストは魅力的です

テスラは日曜日の朝、そりでサンドボックスに押し込まれた後、テスラモデルXが転がるビデオをツイートしました。しかし、ツイートが「。

テスラモデルXはジムに衝突している間男をわずかに逃します

テスラモデルXはジムに衝突している間男をわずかに逃します

フロリダ州ルッツで日曜日の朝、テスラモデルXを駐車してネイルサロンに行こうとした女性が、結局車をジムの壁に置いてしまいました。一人の貧しい男のトレーニングが無礼に中断されたが、事件で誰もけがをしなかった。

テスラは、連邦捜査官が安全性よりも「見出しに関心がある」と非難している

テスラは、連邦捜査官が安全性よりも「見出しに関心がある」と非難している

テスラは特別なプレスリリースを発行することで知られていますが、これはことわざのケーキを取ることができます。木曜日に、テスラが致命的なモデルXクラッシュの連邦調査から削除されたという国家運輸安全委員会の正式な発表に応えて、自動車メーカーは調査官が「実際に安全を促進するよりも報道の見出しに関心がある」と非難した。

テスラへの連邦政府:あなたはモデルXの調査をやめなかった、あなたは解雇された(更新)

テスラへの連邦政府:あなたはモデルXの調査をやめなかった、あなたは解雇された(更新)

テスラは水曜日遅く、車両のオートパイロットシステムが作動した状態で走行するモデルXが関与する致命的な衝突の詳細を公表できないという条項について、国家運輸安全委員会との正式な合意から撤退したと述べた。しかし今日、ブルームバーグは、実際、NTSBがテスラを調査から追い出したと報告しています。

テスラは、家族が法的措置を検討しているため、致命的なモデルXオートパイロットのクラッシュでドライバーを非難する

テスラは、家族が法的措置を検討しているため、致命的なモデルXオートパイロットのクラッシュでドライバーを非難する

テスラは、彼の家族が自動車メーカーに対する法的選択肢を模索しているというニュースを受けて、事件で死亡したドライバーにオートパイロットモードのテスラモデルXが関与する先月の致命的なクラッシュを非難する声明を発表しました。後ろで亡くなったドライバーのウォルターファンの家族CNBCによると、先月、オートパイロットモードで具体的な中央値に衝突した後の彼のテスラモデルXのホイールは、テスラに対する法的措置を検討しており、その半自律システムに欠陥があることを示唆しています。

テスラが致命的なモデルXのクラッシュに関する情報を発表したことで連邦政府は「不幸」です

テスラが致命的なモデルXのクラッシュに関する情報を発表したことで連邦政府は「不幸」です

テスラモデルXが関与する致命的な事故を調査している連邦捜査官は、先週遅くに事件に関するブログ投稿で情報を発表したことについて自動車メーカーに「不満」であると日曜日に言いました。テスラは金曜日遅くに、テスラモデルXが3月23日にカリフォルニアの高速道路の障壁にぶつかる直前に車両の半自律オートパイロットシステムが作動したことを確認しました。

NTSBは致命的なテスラモデルXクラッシュの調査を開始します

NTSBは致命的なテスラモデルXクラッシュの調査を開始します

国家運輸安全委員会は火曜日、カリフォルニア州マウンテンビューでの先週の致命的なモデルXの衝突の調査を開始すると発表した。NTSBは、衝突後の火災に加えて、衝突時にテスラのオートパイロットシステムが作動していたかどうかを調査すると述べた。

テスラモデルXは、完全に雪に覆われた斜面を登ることで、ハマーH2よりも優れています。

テスラモデルXは、完全に雪に覆われた斜面を登ることで、ハマーH2よりも優れています。

Hummer H2は、過去10年間で世界で最も有名なSUVのひとつであり、パワー、サイズ、タフネスの代名詞です。それでも、8気筒、6.2リットル、約400馬力のエンジンを搭載したテスラ・モデルXは、雪の斜面をより簡単に登ることができ、ばかげているように見えます。

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