シボレーボルト

シボレーボルトの良くない、非常に悪い年は悪いものから悪いものへと変わりつつあります

シボレーボルトの良くない、非常に悪い年は悪いものから悪いものへと変わりつつあります

2021年はシボレーボルトの旗印の年とはほど遠いものでした。ゼネラルモーターズは、16台が発火した後、道路上のすべての例(2017年モデルから2022年までの推定141,000台の車両)をリコールしました。

NHTSAがシボレーボルトの自然発火警告を発令

NHTSAがシボレーボルトの自然発火警告を発令

国道交通安全局は、バーモント州の代表であるティモシーブリグリンの車と別の車の火災に続いて、2017年から2019年のシボレーボルトの所有者全員に警告を発しました。もちろん、これはLGChemバッテリーパックの製造上の欠陥による潜在的な火災の危険性について2回の安全リコールの後です。

持ち上げられたシボレーボルトは12マイルの範囲を失い、何も得られません

持ち上げられたシボレーボルトは12マイルの範囲を失い、何も得られません

新しい2021シボレーボルトEUVは妥協案です。少し背の高いサスペンションと少し広い足元スペースを備えたこの車は、短いボルト兄弟がすでに提供しているテーブルにほとんど影響を与えません。

今日、EVバブルは破裂しました。明日、それは再び膨らむでしょう

今日、EVバブルは破裂しました。明日、それは再び膨らむでしょう

電気自動車の在庫は他のすべてのものと同じくらい野生であり、すべての泡が車の座席から消えており、さらに別の棺の釘がプジョーの北米のリターンに打ち込まれています。2021年3月5日のモーニングシフトのこのハッピーフライデー版では、それ以上のものがあります。

2022シボレーボルトEUVは安価で広々としていますが、AWDがなく、適切な高速充電が可能です。

2022シボレーボルトEUVは安価で広々としていますが、AWDがなく、適切な高速充電が可能です。

邪魔にならないようにしましょう。2022シボレーボルトEUVは、想像力の及ぶ限りでは「ユーティリティビークル」ではありません。ただし、2017年から発売されている長距離ボルトEVハッチバックのゆったりとしたバージョン。

ヒュンダイのコナEVリコールは歴史上最も高価なものの1つです

ヒュンダイのコナEVリコールは歴史上最も高価なものの1つです

現代の電気自動車のいくつかは厄介な問題を抱えていました:彼らは火をつけることができます。これまでのところ、火災の報告は15件しかありませんが、現代が問題を無視するにはリスクが大きすぎます。

Chevy Should Rename The Bolt EUV's Super Cruise Feature To Just OK Cruise

Chevy Should Rename The Bolt EUV's Super Cruise Feature To Just OK Cruise

The new Chevrolet Bolt EUV and Bolt EV are two of the coolest new cars from the big American carmakers, and they are a good introduction to GM’s EV future. But these models will miss out on an integral part of GM’s Super Cruise .

これが現在販売されているすべてのEVです

これが現在販売されているすべてのEVです

電気自動車は、今のところ、より広い自動車市場の比較的小さな部分です。現在、26のバリエーションにまたがる13の異なる自動車メーカーから19の異なるBEV(バッテリー電気自動車)が販売されています。

2022シボレーボルトEUVについて何を知りたいですか?

2022シボレーボルトEUVについて何を知りたいですか?

何年もの間、アメリカはシボレーが私たちが望むボディスタイルのEVを私たちに与えるのを待っていました、そして今私たちはそれを持っています、ある種!2022シボレーボルトEUVはボルトですが、少しトラックスの形をしているので、それを運転します!ボルトEUVの仕様は、高速道路を埋めると思っていた35,000ドルのテスラがない世界で印象的です。数日前にデビューしたときに報告したEUVの概要は次のとおりです。来週遅くにこれを運転し、車としての様子をより完全に理解できるようにします。

私はシボレーがどのように大量のボルトを売ることができるかを理解しました、そしてそれはテスラを含みます

私はシボレーがどのように大量のボルトを売ることができるかを理解しました、そしてそれはテスラを含みます

今までにあなたはおそらく新しいシボレーボルトが来ると聞いたことがあるでしょう、そしてそれは259マイルの非常に競争力のある範囲と32,000ドルをわずかに下回る非常に競争力のある価格になるでしょう。1世紀以上にわたって大量の自動車を製造している会社によって製造された、最新の高性能EVであるにもかかわらず、テスラではないため、それほど多くのことを聞いたことがないでしょう。

テスラはシボレーボルトに少し揺れたようです

テスラはシボレーボルトに少し揺れたようです

2022年のシェビーボルトとボルトEUVは今週デビューしました、そして両方の車でのシェビーの売りの大部分は価格でした。ボルトは31,995ドルから始まり、ボルトEUVは33,995ドルから始まり、それぞれがテスラモデル3およびモデルYの競合他社よりも数千ドル少なくなります。

新しいシボレーボルトが走れるように、オペルアンペラは歩かなければなりませんでした

新しいシボレーボルトが走れるように、オペルアンペラは歩かなければなりませんでした

10年前、オペルは準EVを発表しました。これは、GMからのものだとは想像もしなかったほどスタイリッシュです。アンペラのことを考えるのにあまり時間をかけていなかったかもしれませんが(恥ずかしいことですが)、そのデザインを再考する必要があると思います。

これはEVの範囲のちょうどいい量です

これはEVの範囲のちょうどいい量です

正直に言うと、EVレンジは主観的です。みんなの生活、ニーズ、運転習慣が違うので、範囲を一般化することはできません。

2022年のボルトを購入すると、シェビーはあなたの家にレベル2の充電をインストールするために支払います

2022年のボルトを購入すると、シェビーはあなたの家にレベル2の充電をインストールするために支払います

EVの採用には課題​​が伴う可能性があるため、Chevroletは、これらの課題が顧客の電気自動車への移行を妨げないようにするためにここにあります。購入者は、どのEVがニーズに最も適しているかを判断する必要があるだけでなく、充電の手配もしたいと思うでしょう。

2022年のシボレーボルトはチャンスがあるかもしれません

2022年のシボレーボルトはチャンスがあるかもしれません

Chevyは週末に新しいBoltとBoltEUVを披露し、それぞれTesla Model3とModelYと戦うことになります。テスラが優れた充電ネットワークとおそらくより涼しい車を持っていることを考えると、遊びはほぼ完全に価格になっているようです。

GMは記録的な年を過ごしました

GMは記録的な年を過ごしました

GMは最近、2035年までに全電気化するという大胆な計画、新しいロゴ、さらには水曜日に報告されたように、それと一緒に大きな利益を上げています。2020年の利益は実際には4減少しました。

リコールされたコナEVが発火し、ヒュンダイは疑問に直面している

リコールされたコナEVが発火し、ヒュンダイは疑問に直面している

昨年末、ヒュンダイはコナエレクトリックのリコールを発表し、16台が発火した後、世界中で約77,000台の車両に影響を及ぼしました。ロイター通信によると、週末にかけて、韓国でも大邱の駅で充電中に別のコナEVが同様の運命をたどった。

マーク・フィールズ・アウト、ジム・ハケットがビッグエグゼクティブシェイクアップのフォードCEOとして

マーク・フィールズ・アウト、ジム・ハケットがビッグエグゼクティブシェイクアップのフォードCEOとして

写真提供者:フォードおはようございます!平日の朝、あなたが切望する自動車ニュースのまとめであるモーニングシフトへようこそ。ここにあなたが知る必要がある重要な物語があります。

シボレーボルトはいくつかの面でゼネラルモーターズの未来です

シボレーボルトはいくつかの面でゼネラルモーターズの未来です

1速ギア:ボルトは大したことです電気自動車は今年、ガスがとても安くてすべてであるのに、厳しい販売でした。しかし、シボレーボルトは、より優れた航続距離を備えた単なる日産リーフの戦闘機ではありません。現在、ゼネラルモーターズが自律性を含め、自動車の未来に向けてやりたいことすべてのテストベッドとなっています。

トランプが就任する前に、EPAはオバマの積極的な燃費規制を固定するために動きます

トランプが就任する前に、EPAはオバマの積極的な燃費規制を固定するために動きます

1番目のギア:EPAがそれをロックダウンするドナルド・トランプ政権を取り巻く最大の問題の1つは、燃料経済と排出基準の規制にどのように取り組むかということです。トランプ自身は、彼の政権がそれらの基準を見直し、おそらく仕事とビジネスの成長のためにそれらを下げるだろうと言った。

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