レーシング
2021年のF1シーズンがバーレーンで始まり、オーストラリアGPが押し戻される
ほんの数日前に、暫定的な2021年のF1カレンダーへの変更を期待するように言われました—そして変更は、来ています。シーズンは3月21日のオーストラリアGPから始まりましたが、今ではそのレースは11月21日までさかのぼり、今年の最後から3番目のラウンドとなります。
MotoAmericaは今年バガーズシーズンの5レースキングを実行します
去年の11月、私はラグナセカに尻をトラックで運び、これまでにパーティーをした中でおそらく最も楽しいレースイベントの1つであるMotoAmerica King of theBaggersイベントを観戦しました。それはとても良い時期でした、そして2021年にシリーズは完全な5レースシーズンでさらに良いことを目指しています。
ルイスハミルトンが今年もF1でレースをする契約を結んでいないのは奇妙だ
F1でのプレシーズンテストの予備計画では、わずか1か月半で車が軌道に乗っています。2021年までほぼ2週間ですが、グリッドはまだ完全には確認されていません。
マクラーレンは間違いなくフォーミュラEでいつかレースに行くだろうと言っている
マクラーレンレーシングは月曜日に、最終的には別のシリーズでレースをする可能性があるという決定的な発表を行いました。2022年の終わりに、現在FIA世界選手権シリーズであるフォーミュラEに参加するオプションに署名しました。
ルノーF1のボスシリルアビテブールは、ブランド変更されたアルパインチームをリードしません
ルノーのF1オペレーションのチームプリンシパルであり、Netflixのドライブトゥサバイブの最初のシーズンで単一の最大のラインの責任者であるシリルアビテブールは、フランスのチームに出ています、チームは本日発表しました。この記事の執筆時点で、アビテブールの後任発表されていません。
ウィリアムズF1はメルセデスとの技術協力を拡大
2020年はウィリアムズF1チームにとって特に楽な年ではなく、2年連続でまったくポイントを獲得しなかった後、何かを変える必要があります。そのため、ウィリアムズは、パックの責任者であるメルセデスとの技術的パートナーシップをさらに拡大することを選択しました。
2021年のダカールルートは災害になりました
ダカールラリーは、世界で最も困難なモータースポーツイベントの1つとなることを目的としていますが、2021年には物事が混乱しました。競合他社は、更新されたサウジアラビアのルートに苦労しており、実際に悪影響を及ぼしています。イベント全体で。
フォーミュラEの新しいeスポーツシリーズは、実際の車でのテストに勝つ可能性があります
フォーミュラEは、電気レースだけでなくeスポーツレースにも真剣に取り組んでいることを発表しました。新しいAccelerateシリーズは、実際のイベントのオンライン版としての地位を確立しています。そして、賞は手ごわいです。
フォーミュラワンカレンダーの半分への変更を期待するFIAボスは言う
2021年にリリースされた記録破りの23レースのF1カレンダーは、10月に発表されたとき、信じられないほど野心的なようでした。そして今、それらの恐れは裏付けられるようです。国際自動車連盟（FIA）のジャン・トッド会長は、シーズンがおそらく再編成されることを認めた。
3度のインディ500チームオーナーのパットパトリックが91歳で死去
インディカーパドックで最も長く、最も影響力のある自動車所有者の1人であるパットパトリックは、2021年1月5日にアリゾナ州フェニックスで亡くなりました。彼は91歳でした。
インディカーはサンクトペテルブルクのグランプリを4月に延期
インディカーシリーズは、4月にCOVID-19の症例が増加した結果、シーズン開幕戦であるフロリダのサンクトペテルブルクグランプリを延期することを余儀なくされました。
ケンブロックとフォードのパートナーシップは終わりを告げた
フォードドライバーとしての長い10年間の在職期間の後、ケンブロックのパートナーシップは終了しました。フーニガンによれば、彼は「フリーエージェントです。
これが完全なスーパースターレーシング体験スケジュールです
SRXとして知られるスーパースターレーシングエクスペリエンスは、ついに2021年のスケジュールを発表しました。短いかもしれませんが、2021年6月12日に開始されるストックカーシリーズは、いくつかの本当に魅力的なことをしています。
愛と死のレースでグランプリドライバーのディック・シーマンに同情を感じるのは難しい
スターリングモスやグラハムヒルのような英国のレースの伝説の時代のずっと前に、戦前のグランプリ時代が到来しました。その時代、最も人気のある英国のドライバーはディックシーマンという男でした。問題が1つだけありました。それは、シーマンがナチスの支援を受けたメルセデスベンツチームのために競争した結果、ファシズムの亡霊にますます不快になっている国によって歴史書からすぐに記憶が消されてしまったことです。
スズキMotoGPボスがアルパインF1チームに移籍
写真：スズキライダーのジョアン・ミル。衝撃的な動きで、スズキMotoGPのボスであるダヴィデブリービオはアルパインフォーミュラワンチームにリンクされました。
その他のピンクのレースカー
明るいオレンジと白のペンスキーが運営するアキュラのプロトタイプが2020年シーズンの終わりにIMSAのトップフライトカテゴリーDPiでの任期を終えた後、ファンは明るいプロトタイプがより視覚的に落ち着いたフィールドに屈するのではないかと心配していました。Meyer Shank RacingチームがAcuraバナーの半分をピックアップしているので（Wayne Taylor Racingが他のAcuraを実行します）、ファンは心配する必要はありませんでした。
ルマンハイパーカークラスは3月に3回以内でデビューします
金曜日に、スクーデリアキャメロングリッケンハウスは、チームが遅れに直面したため、3月にセブリングの1000KMで007LMHをデビューさせる計画が破棄されたと発表しました。これは、大いに盛り上がっているル・マンハイパーカークラスが2021年に大成功ではなく、気まぐれで始まることを意味します。
この1,200HPランボルギーニの巨大な翼についてどう思いますか？
私はあなたのことを知りませんが、チューニング会社がすでにかなり速くて高価な車を取り、それをさらに速くそしてより高価にするとき、私はかなりすぐに興味を失う傾向があります。しかし、ランボルギーニウラカンを拠点とするザイラスLP1200ストラーダについて何かが私の目に留まりました。
マクラーレンドライバーのランドノリスはコロナウイルスを持っている
火曜日にマクラーレンのドライバー、ランド・ノリスは、コロナウイルスと契約した4人目のF1ドライバーであると発表した。以前は、ドライバーのランス・ストロール、ルイス・ハミルトン、セルジオ・ペレスは、2020年シーズン中にラウンドから外れることを余儀なくされていました。
フォーミュラ1はコロナウイルスのためにオーストラリアGPシーズン開幕戦を押し戻す：レポート
壁掛けカレンダーで2020年が2021年に置き換えられたからといって、昨年の問題がすべて解消されたわけではありません。シーズン開幕のオーストラリアGPは、乗組員がコロナウイルスに感染したためにマクラーレンがすでにレースから撤退した後、レースウィークエンドの金曜日までキャンセルされなかったことを思い出してください。