Pikes Peak

パイクスピーク:今夜あなたのテレビにエッジがやってくる

パイクスピーク:今夜あなたのテレビにエッジがやってくる

パイクスピークは、世界で最も古く、最も大きく、最も危険なレースの1つです。新しいドキュメンタリーがある場合は、次の点に注意してください。パイクスピーク:オンザエッジは、今夜午後9時にテレビでデビューします。

JRヒルデブランドは本当にパイクスピークの記録を望んでいます

JRヒルデブランドは本当にパイクスピークの記録を望んでいます

パイクスピークインターナショナルヒルクライムの99回目のランニングのエントリーリストが金曜日にリリースされ、今年はかなりエキサイティングなエントリーがいくつかあります。イベントが2020年に延期され、COVID-19関連の旅行禁止のおかげで、ほとんどアメリカのエントリーに限定された後、ゲームは2021年に本格的に再開されます。

パイクスピークインターナショナルヒルクライムについての新しいドキュメンタリーの準備をしなさい

パイクスピークインターナショナルヒルクライムについての新しいドキュメンタリーの準備をしなさい

パイクスピークインターナショナルヒルクライムは、アメリカの自動車文化の中心です。1916年に最初の車が雲を追いかけて以来、無数の人々が新しい記録と自動車の性能を追求して命を危険にさらしてきました。

12.42マイル、標高4,725フィート、156コーナー、3秒

12.42マイル、標高4,725フィート、156コーナー、3秒

ブロードムーアパイクスピークインターナショナルヒルクライムは、私がこれまでに行った中で最も狂気で危険なレースの1つです。樹齢100年の木々に覆われた高速コーナー、崖の端に沿った時速140マイルの爆風、空だけを基準点とする高速コーナーなど、ドライバーとしてこれまでに習得したすべてのスキルに挑戦します。

Facebookでパイクスピークヒルクライムのライブを今すぐ見ることができます

Facebookでパイクスピークヒルクライムのライブを今すぐ見ることができます

パイクスピークヒルクライムは、モータースポーツで最もクールなイベントの1つです。毎年、高速マシンの無数のドライバーが、速度記録を追求してコロラド州のパイクスピークを襲います。

パイクスピーク、フォーミュラワン、NASCAR、スーパーフォーミュラ、そして今週のレースで起こっている他のすべてを見る方法:8月29-30日

パイクスピーク、フォーミュラワン、NASCAR、スーパーフォーミュラ、そして今週のレースで起こっている他のすべてを見る方法:8月29-30日

Jalopnik Weekend Motorsports Roundupへようこそ。ここでは、レースの世界で何が起こっているのか、それを見ることができる場所、そしてすべてを1つの便利な場所で話すことができる場所をお知らせします。週末を他にどこで過ごしたいですか?今年最大のヒルクライムレースは、遅れとキャンセルへの懸念の後、ついにここにあります。

二輪車は2020年のパイクスピークで競争しない

二輪車は2020年のパイクスピークで競争しない

レースは危険なスポーツであり、オートバイレースは二重に危険です。過去29年間、オートバイはパイクスピークの丘を登ってこれまで以上に信じられないほどの記録的な時間を競ってきました。

レーサーが信じられないほど危険なパイクスピークに戻ってくる理由はここにあります

レーサーが信じられないほど危険なパイクスピークに戻ってくる理由はここにあります

断崖絶壁、100フィートの落下、空気中の酸素の割合が徐々に減少しているため、パイクスピークの先端まで続く道路は、時速25マイルの制限速度でかなり恐ろしいものになっています。パイクスピークインターナショナルヒルクライミングでは、毎年この道路で3桁の速度を達成する人が100人以上います。クラスの記録を破るために努力している人もいれば、スカイダイビングやフリークライミングに期待するようなスリルを求めている人もいます。

パイクスピークヒル登山予測を教えてください

パイクスピークヒル登山予測を教えてください

インディ500はそれほど昔ではなかったように感じます。ルマンは2週間前でした。

これは恐ろしいです

これは恐ろしいです

パイクスピークをフラットアウトで運転することは、すでに非常に困難です。それは156ターンの12マイル以上の上り坂の運転であり、その多くは切り立った岩とあなたが急降下することができる何もない広大なエリアに囲まれています。

ベントレーは、パイクスピークでの別のクラスの勝利を期待して、リースミレンをW12コンチネンタルGTに投入しています

ベントレーは、パイクスピークでの別のクラスの勝利を期待して、リースミレンをW12コンチネンタルGTに投入しています

昨年、リース・ミレンは、パイクスピークインターナショナルヒルクライムで、真新しいベントレーガで下から上へと印象的な10:49.90の走行を行ったときに、生産SUVの新記録を樹立しました。

超高速電気フォルクスワーゲンIDRがあらゆる角度からパイクスピークの記録を樹立するのをご覧ください

超高速電気フォルクスワーゲンIDRがあらゆる角度からパイクスピークの記録を樹立するのをご覧ください

約1か月前、ロマンデュマは完全に電気のフォルクスワーゲンIDに身を絞りました

今年最後のパイクスピークのフルランは、雹、霧、雪の中を駆け抜けました。

今年最後のパイクスピークのフルランは、雹、霧、雪の中を駆け抜けました。

天気の良い日にレースペースでパイクスピークを登るのは勇敢な人にとっては偉業ですが、視界の悪い悪天候で山に登るのは純粋な狂気です。今年、Victor Kuhnsは、悪天候のためにレースを一時停止してコースを短縮する前に、パイクスピークまで到達した最後の人物でした。彼が勇敢な雹、雪、霧でフィニッシュするのを見る必要があります。

パイクスピークの記録が電気自動車によって全滅するのを見るのはどのようなものでしたか

パイクスピークの記録が電気自動車によって全滅するのを見るのはどのようなものでしたか

ドイツ人は良い日にのんびりしていることで正確に知られていませんが、パイクスピークインターナショナルヒルクライムの朝は特にストレスがたまりました。悪天候がこの地域とフォルクスワーゲンIに急速に移っていました。

あなたのばかばかしいほど素晴らしいパイクスピークの壁紙はここにあります

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パイクスピークは長い間、世界で最も魅力的なモータースポーツ会場の1つです。それはまだモータースポーツの西部開拓時代であり、予算、エンジニアリング、ドライバーの才能がどれだけ速く走れるかを決める主な要因です。

ペースカーをパイクスピークに乗せることは、それがどれほど恐ろしいかを正確に知るための最良の方法です。

ペースカーをパイクスピークに乗せることは、それがどれほど恐ろしいかを正確に知るための最良の方法です。

写真や地図から、パイクスピークをレースするというアイデアが実際にどれほどクレイジーであるかを正確に把握することは困難です。今年は、世界最大のレースの1つで、あらゆる形状とサイズの77台の車とバイクが空に向かって急上昇し、急な下り坂と危険な曲がり角に立ち向かいました。

フォルクスワーゲンの記録破りのパイクスピーク電気レースカーについてのいくつかの興味深い事実

フォルクスワーゲンの記録破りのパイクスピーク電気レースカーについてのいくつかの興味深い事実

フォルクスワーゲンは、山を登る最速の電気自動車の記録を破るつもりで、有名なパイクスピークインターナショナルヒルクライムに車を持って行きましたが、それだけではありませんでした。それはまた、これまでの記録を上回りました—ほこりの中に両方を残したので、彼らがそこに着くまでにすべてのほこりはおそらく落ち着きました。

フォルクスワーゲン電気自動車がパイクスピーク山道登山記録を打ち破る

フォルクスワーゲン電気自動車がパイクスピーク山道登山記録を打ち破る

はい、これはまさに起こったことです。Romain Dumasはフォルクスワーゲンエレクトリックのハンドルを握り、SebastienLoebが設定したPikesPeakクライムの史上最高記録を、8分足らずで初めて終えました。

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