Overtaking

今年のF1オーストラリアGPは少し違って見えるだろう

今年のF1オーストラリアGPは少し違って見えるだろう

メルボルンで開催されるF1のオーストラリアGPの本拠地であるアルバートパークは、イメージチェンジを遂げています。レースは通常シーズンを開始しますが、国内でのCOVID-19の懸念により再スケジュールされています。つまり、スケジュールされたリサーフェシングは遅かれ早かれ行われます。

F1は、新しいエアロルールにより、今年の一部のレースでパスが50%増加する可能性があると考えています

F1は、新しいエアロルールにより、今年の一部のレースでパスが50%増加する可能性があると考えています

バーレーングランプリでセバスチャンベッテルを率いるルイスハミルトン。レースに関しては、フォーミュラワンに必要なものがたくさんあります。他の誰もが壊れたり消えたりすることなくレースに勝つことができる車両が増えること、予測可能性が低くなること、レースが近づくこと、そしてもちろん、合格。

F1は「追い越しシミュレーション」を使用して、より多くのパスでより良いレーストラックを設計しています

F1は「追い越しシミュレーション」を使用して、より多くのパスでより良いレーストラックを設計しています

ルイスハミルトンはヤスマリーナサーキットでリードしています。フォーミュラワンの合格数は、特にフィールドの最前線で、チームオーダーがいくらかを占めていても、しばしば陰気です。

セバスチャン・ベッテルは今日、追い越しの狂人であり、それは栄光です

セバスチャン・ベッテルは今日、追い越しの狂人であり、それは栄光です

この壮大な峠は私の精霊動物です。今年のフォーミュラワンでのバラス・ネーメの追い越しによるGIFは、ほとんどありませんでした。

レーシングは今年吸うつもり

レーシングは今年吸うつもり

写真提供者:Francisco Seco / AP Imagesフォーミュラワンのシーズン前のテストでは、バルテリ・ボッタスがカタルーニャサーキットの今週初めの史上最高の実績を打ち破り、車の速度が速いことが証明されました。しかし、彼らはまた、レースを実際に見るのを楽しくするもの、つまり追い越しについての私たちの最悪の恐れのいくつかを証明しました。

Language