ニュルブルクリンク

ニュルブルクリンクのアルファロメオジュリアのこの映像はGhbhrhですああ申し訳ありませんが私の口はよだれでいっぱいでした

ニュルブルクリンクのアルファロメオジュリアのこの映像はGhbhrhですああ申し訳ありませんが私の口はよだれでいっぱいでした

偽装された2017年のアルファロメオジュリアは、今週ニュルブルクリンクでテストを行っているところを発見されました。見た目も音も良くなっています。ええと。

ポルシェはもはや唯一の真のリングキングであることに関心がありません

ポルシェはもはや唯一の真のリングキングであることに関心がありません

「ニュルブルクリンクのラップタイムは完全に必要です」と一部の人は言います。「ニュルブルクリンクのラップタイムはでたらめで、問題ではありません」と他の人は言います。

テスラはラグナセカにその主張された記録モデルSラップタイムを公式に任せなかった:レポート

テスラはラグナセカにその主張された記録モデルSラップタイムを公式に任せなかった:レポート

写真:テスラポルシェタイカンがドイツのニュルブルクリンクで記録を樹立した後、テスラモデルSをドイツのニュルブルクリンクに持ち込むことについてTwitterで騒ぎ立てた後、テスラは代わりにラグナセカ周辺のセダンの記録的な時間を設定したと主張しました。唯一の問題は、トラックがそれを公式化していないことであり、そのため彼らの時間は「公式に」記録を破ることはありませんでした。

ホーリークラップフィアットマルチプラがリングでコルベットを叩いているビデオです

ホーリークラップフィアットマルチプラがリングでコルベットを叩いているビデオです

モータースポーツの歴史において、フィアットマルチプラとシボレーコルベットの間のライバルほど大きなライバルはないと言っても過言ではありません。最後に、その競争はニュルブルクリンクでの戦いで解決されました、そしてあなたのほとんどがおそらく推測したように、私たちは勝者を持っています:マルチプラ。

フォルクスワーゲンはゴルフGTIクラブスポーツSが新しい前輪駆動ニュルブルクリンク王であると言います

フォルクスワーゲンはゴルフGTIクラブスポーツSが新しい前輪駆動ニュルブルクリンク王であると言います

フォルクスワーゲンは、高速のルノーとシートの代わりに、今回はホンダシビックタイプRの記録を破らなければならず、305馬力のタップで、新しいGTI Clubsport Sが提供され、2人乗りのゴルフが非常に高速であることが証明されました。VWは、伝説的なニュルブルクリンクの周りで今や最速の前輪駆動車であると主張しています。

ケーニグセグのニュルブルクリンクへの栄光の帰還をご覧ください

ケーニグセグのニュルブルクリンクへの栄光の帰還をご覧ください

犬を柵から自由に走らせたことがあれば、その原始的な環境を楽しんでいる動物がどのように見えるかを知っています。それがニュルブルクリンクのケーニグセグOne:1で、昨年以来初めて、誤ってラップレコードを記録した可能性があります。

日産GT-Rがニュルブルクリンクレースで群衆に飛び込み、ワンデッド[更新]

日産GT-Rがニュルブルクリンクレースで群衆に飛び込み、ワンデッド[更新]

ヤン・マーデンボローがドライブする日産GT-Rは、ドイツのニュルブルクリンクで開催された今週末のVLN耐久レースで、コースを外れて観客エリアに飛び込みました。運転手は重傷を負わずに生き残ったが、1人の観客が殺され、さらに多くの人が負傷した。

この奇妙なリグは、ブガッティがその1500馬力のエンジンが爆発しないことを確認する方法です

この奇妙なリグは、ブガッティがその1500馬力のエンジンが爆発しないことを確認する方法です

ニュルブルクリンクで車を走​​らせることは、自動車メーカーにいくつかのロジスティック上の課題をもたらします。衝突、より多くの衝突、そして自動車を消費する火災が頭に浮かぶ。

今日のコメント:意味の希釈版

今日のコメント:意味の希釈版

ポルシェが今朝、すべて電気のタイカンでニュルブルクリンクのラップタイムの新記録を更新したと発表したとき、私は興味をそそられました。それはどのレコードでしょうか?NIOよりも速いわけではないので、最速の量産EVになることはできません。

ポルシェタイカンはニュルブルクリンクで最速の4ドアEVかもしれません

ポルシェタイカンはニュルブルクリンクで最速の4ドアEVかもしれません

最近、ほぼ誰にでもレコードを配っているような気がしますか、それとも私だけですか?とにかく、間もなくリリースされるポルシェタイカンは、ニュルブルクリンクを運転するための最速の4ドア電気自動車(4ドアに重点を置いています)に選ばれたようです。それで、彼らにおめでとう?今年の初めに、フォルクスワーゲンはそのIでリングでEVラップ記録を家に持ち帰った。

ニュルブルクリンクでのこの大きな謎のアキュラNSXテストとは何ですか?

ニュルブルクリンクでのこの大きな謎のアキュラNSXテストとは何ですか?

バン!稲妻のように、ニュルブルクリンクの周りを高速で移動し、その過程で良い音を立てるときに、電気が車輪をパチパチ音をたてているように見えます。それは私たちが好きな新しいアキュラNSXです!しかし、それはそうです。

ニュルブルクリンクで繰り広げられる悲惨な大規模な山積みをご覧ください

ニュルブルクリンクで繰り広げられる悲惨な大規模な山積みをご覧ください

ニュルブルクリンクのヘルメットカムで撮影されたこのビデオのドラマは、約30秒後に始まります。そのとき、ドライバーは前方の衝突を発見した後、停止し、2台のきしむ車が通過するのを待ってから、ドアを開けてガードウォールの後ろにジャンプします。彼は他のドライバーにフラグを立てようとしますが、車がすべった後、車を見るのは無力です。

なぜ地獄はニュルブルクリンク版トヨタカローラがあるのですか?

なぜ地獄はニュルブルクリンク版トヨタカローラがあるのですか?

さて、それはそれです、特別版が終わったので、ドアを閉めて、このたわごとをロックしてください。証拠として、私はトヨタカローラアルティスESportニュルブルクリンク版を提出します。ニュルブルクリンクレースで7位フィニッシュを記念した赤いシートパイピングパッケージらしい。

最新の200MPHスーパーカーは完全に電気です

最新の200MPHスーパーカーは完全に電気です

フェラーリ、ポルシェ、マクラーレンが到着しますが、新しい自動車会社のNIOは、時速194マイルの最高速度を備えた1,360馬力のフルエレクトリックスーパーカーであるEP9を発表し、彼らを打ち負かして発表しました。まったく新しいものではありません。

ニュルブルクリンクを変えることについての私の考えをどのように変えたか

ニュルブルクリンクを変えることについての私の考えをどのように変えたか

多くの人がニュルブルクリンクを変えるという考えに頭を悩ませています。機械と人間が究極の試練にさらされる一種の神聖な場所としての長くて名高い歴史を考えると、なぜあなたは何かを変えたいのですか?リングがすでに大きく変わっていることに気付くまで、私もそう思っていました。

男、私はこれをうまく運転できたらいいのに

男、私はこれをうまく運転できたらいいのに

プロドライブによっていじくり回された600馬力のスバルWRXSTIが、私が理論的に今購入できる通常のお尻のWRXSTIの骨の上に構築されているとはまだ信じられません。今月初め、ニュルブルクリンクで7分未満のラップタイムを設定し、史上最速のセダンになりました。

この500HPトラクターがニュルブルクリンクで新記録を樹立するのをご覧ください

この500HPトラクターがニュルブルクリンクで新記録を樹立するのをご覧ください

難易度のピーク時に証明したいマシンがある場合は、悪名高いニュルブルクリンクのノードシュライフェに持っていきます。それはすべてに当てはまります:トラック、スポーツカー、ハッチバック、そしてもちろん、トラクターですら。

ニュルブルクリンクでクラッシュするには多額の費用がかかります

ニュルブルクリンクでクラッシュするには多額の費用がかかります

インターネットはニュルブルクリンクのクラッシュが大好きです。レースのクラッシュ、プロトタイプのクラッシュ、クラッシュのコンパイル-私たちは取りつかれています。

ニュルブルクリンクを1周するのを見ると、ホールデンコモドアをさらに見逃すでしょう

ニュルブルクリンクを1周するのを見ると、ホールデンコモドアをさらに見逃すでしょう

先週、ホールデンコモドアを失いました。最後の別れを告げるのは、ほとんどの車の走行で知っていた後輪駆動のLS駆動のマッスルセダンではありませんが、最高のコモドアを維持することができます。別れを告げるときは念頭に置いてください。車が何をすることができるかについて少しリフレッシュが必要な場合、ニュルブルクリンクのこのラップは良い少しリフレッシュになるはずです。

テスラのニュルブルクリンクでの野心的な最初の試みで起こったことは次のとおりです

テスラのニュルブルクリンクでの野心的な最初の試みで起こったことは次のとおりです

もう一度、テスラは期待に逆らいました。今週初のニュルブルクリンクテストを終えてアメリカに帰国した後、モデルSテストカーの1台で7分24秒のタイムラップが行われ、最初の試みよりもわずか1秒遅くなりました。今週の—しかしそれでも電気のポルシェタイカンより20秒近く速い。

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