日産つる

メキシコの日産鶴は完璧な死の罠の栄光の炎で出て行く

メキシコの日産鶴は完璧な死の罠の栄光の炎で出て行く

緑と白のフォルクスワーゲンビートルは、メキシコシティの道路ではもはや見慣れない光景です。まもなく、日産ツラは、そのためにTwitterの戦いやオーガニックベーコンブティックの時代に生き残った、メキシコ市場の1990年代初頭のセントラです。安さと実用性—同様になくなります。残念ながら、それはもはや安全ではありません。

現代の自動車に対する恐ろしい衝突試験は、メキシコの日産鶴がもはや存在しない理由を示しています

現代の自動車に対する恐ろしい衝突試験は、メキシコの日産鶴がもはや存在しない理由を示しています

メキシコのタクシー艦隊の主力として数十年後、日産は、ツル(基本的には新しい1992セントラ)が悲惨なゼロスター衝突試験の後に生産を停止すると発表しました。特に現代の車と比較して、鶴はどれほど悪かったですか?この悪い。

日産は、ゼロスター衝突試験の後、メキシコでの1992セントラの製造を最終的に停止します

日産は、ゼロスター衝突試験の後、メキシコでの1992セントラの製造を最終的に停止します

私がメキシコにいたとき、私は日産鶴のタクシーにフラグを立てるだけでした。言語は話せませんでしたが、こんなにピュアでシンプルなクルマを選んだドライバーとの絆を感じました。

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