McLaren P1

マクラーレンの次のスーパーカーがAWDハイブリッドになり、2.3秒でゼロから60を達成:CEO

マクラーレンの次のスーパーカーがAWDハイブリッドになり、2.3秒でゼロから60を達成:CEO

マクラーレンP1 2013年、私は本当に速い車が頭打ちになっていると思いました。2014年のポルシェ991911ターボSは、主張されたわずか2で、停止状態から時速60マイルに達する可能性があります。

アフリカの独裁者の息子から押収されたスーパーカーもまた、推定1300万ドルで競売にかけられる

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私たちのお気に入りのアフリカの独裁者の息子の暗殺車コレクターの押収されたスーパーカーコレクションが再びニュースに戻ってきました。車は9月にオークションのブロックにぶつかるので、すぐに地元の大衆の大規模な搾取の一部を自分で所有することに挑戦することができます。

マクラーレンP1GTR「ベコ」はオリジナルのP1GTRよりもさらに高速で強力です

マクラーレンP1GTR「ベコ」はオリジナルのP1GTRよりもさらに高速で強力です

神はアイルトン・セナの運転技術であなたを祝福しようとはしていません。しかし、彼は想像を絶する豊かさの恵み、時折のトラックデーの時間、そして健康的な美的味わいであなたを祝福することが適切であると考えました。

これがマクラーレンP1LMで、解説も他のナンセンスもなしにパイクスピークを上っていく、ただ甘い音です

これがマクラーレンP1LMで、解説も他のナンセンスもなしにパイクスピークを上っていく、ただ甘い音です

P1のチューニングバージョンであるマクラーレンP1LMは、986馬力を生み出し、6:43.2でニュルブルクリンクをラッピングすることができます。

本物のマクラーレンP1GTロングテールが登場、誇大広告をゲット

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マクラーレンF1について一日中喜んでお話します。マクラーレンF1これ、マクラーレンF1あれ。

アストンマーティンはマクラーレンのお尻を蹴るためにさらに別のミッドエンジンハイパーカーを計画しています

アストンマーティンはマクラーレンのお尻を蹴るためにさらに別のミッドエンジンハイパーカーを計画しています

写真:古いアストンマーティンDP-100ビジョングランツーリスモコンセプト人々は車と車の愛好家が絶滅していると主張することができますが、アストンマーティンは最近の活性化を急いでおり、バルキリーハイパーカーと今後のミッドエンジンフェラーリ488だけでなく提供する計画もありますライバルだけでなく、マクラーレンが次に計画していることを引き継ぐためのさらに別の100万ドルのミッドエンジンハイパーカーマクラーレンがF1とP1の後継車をどのようにもたらしているのか、そしてどのように戻ってくるのかについての話を聞いたことがあります3人乗りのレイアウトで、おそらく200万ドルを超える価格で、243MPHに達しました。

マクラーレンセナGTRのコンセプトは、あなたの小さな「物理法則」とは関係ありません。

マクラーレンセナGTRのコンセプトは、あなたの小さな「物理法則」とは関係ありません。

マクラーレンセナは分裂的な車です。軽くてパワフルで、それほどきれいではありません。

縁石の上のこのマクラーレンP1のクランチは、悪夢が作られているものです

縁石の上のこのマクラーレンP1のクランチは、悪夢が作られているものです

bdam24経由のGIF見て、男、わかった:車は難しい。特にそれらを運転します。

マクラーレンは、P1に続く別のトラックに焦点を当てたストリートリーガルハイパーカーを開発しています:レポート

マクラーレンは、P1に続く別のトラックに焦点を当てたストリートリーガルハイパーカーを開発しています:レポート

許可を得て使用されるオートカーによるレンダリング。昨年の今回は、マクラーレンが象徴的なマクラーレンF1に触発された3人乗りのハイパーカーに取り組んでいることが報告されました。

ブレーキステアとは何ですか?マクラーレンP1がリミテッドスリップデフの代わりにブレーキステアをどのように使用するか

ブレーキステアとは何ですか?マクラーレンP1がリミテッドスリップデフの代わりにブレーキステアをどのように使用するか

(画像クレジット:マクラーレン)マクラーレンは、P1のカーボンセラミックブレーキが時速124マイルから4.5秒で完全に停止する可能性があると主張しています。

これが最初の全電気式マクラーレンP1テストの軌道上です

これが最初の全電気式マクラーレンP1テストの軌道上です

神聖なたわごと。噂を聞いたことがありますが、今では実際にトラックで見ています。

マクラーレンはアップルを打ち負かし、電気自動車を最初にリリース

マクラーレンはアップルを打ち負かし、電気自動車を最初にリリース

先週、Apple(伝えられるところによると独自の電気自動車に取り組んでいる)がマクラーレンを買収するために交渉中であったという奇妙なニュースを扱った。マクラーレンはおしゃべりを否定しました、そしてそれはそれがこのことに密かに取り組んでいて、そしてそれがそれにアップルの足を望まなかったからだと思います。

カーボンファイバーよりも優れているのは、楽しい色のカーボンファイバーだけです。

カーボンファイバーよりも優れているのは、楽しい色のカーボンファイバーだけです。

新鮮なカーボンファイバーの深い仕上がりをじっと見つめ、日光の下で穏やかな波が踊るのを見るのは最高です。それを超える唯一のものは、まあ、より多くの炭素繊維です-色で!これは、ペブルビーチのマクラーレンP1の茶色がかったカーボンファイバーの詳細です。

紛らわしいマクラーレンラインナップを理解するためのガイドです

紛らわしいマクラーレンラインナップを理解するためのガイドです

画像クレジット:Netcarshow.comどのマクラーレンモデルがどれであるかについて少し混乱している場合、私はあなたを責めません:車はほとんどすべて同じに見えます。

P1を毎日運転することはマクラーレンが正しく行われている

P1を毎日運転することはマクラーレンが正しく行われている

YouTube私たちは皆この車に精通しています。それはかなり速いものです。

ボンカーズマクラーレンP1LMがグッドウッドで記録を打ち破るのを見る

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マクラーレンP1LMは、基本的にはロードゴーイングマクラーレンP1 GTRであり、同じ986馬力を備えていますが、さらに大きなダウンフォースを備えています。オリジナルのマクラーレンF1LMを作ったのと同じ会社、ランザンテによって作成された、それは凶暴な獣です。

オールエレクトリックマクラーレンP1後継車で大丈夫だといいのですが

オールエレクトリックマクラーレンP1後継車で大丈夫だといいのですが

マクラーレンマクラーレンは、スーパーカー会社が2022年までに完了することを望んでいる一連の目標を含むトラック22と呼ばれる計画を持っています。それらの目標の1つは、マクラーレンP1の後継車が完全に電気になるかどうかを決定することです。

マクラーレンはそのウェブサイトでハッチバックにP1スーパーカーをベンチマークします

マクラーレンはそのウェブサイトでハッチバックにP1スーパーカーをベンチマークします

写真:マクラーレン同社のスポーツカーラインナップの最高峰であるマクラーレンP1は、ポルシェ918やフェラーリラフェラーリなどのハイブリッドスーパーカーのライバルとよく比較されます。あなたはマクラーレンがそれがどれにも匹敵しないと主張するだろうと思うでしょう、それでも会社のウェブサイトはマクラーレンF1と直接比較されたP1の仕様をリストしています。

あなたのばかばかしいほど素晴らしいマクラーレンP1の壁紙はここにあります

あなたのばかばかしいほど素晴らしいマクラーレンP1の壁紙はここにあります

マクラーレンP1は全体的に美しさであることは誰もが知っていますが、時々物事を少しずつ鑑賞することが重要です(たぶんそれはデザートを食べるためのルールですが、ちょっと)。いずれにせよ、このショットはデスクトップに必要な芸術的なタッチを与えます。

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