キャデラックCT6

キャデラックはスーパークルーズの月額料金を明らかにしました

キャデラックはスーパークルーズの月額料金を明らかにしました

キャデラックは、2018年にCT6に初めて登場して以来、「ハンズフリー」運転システムであるスーパークルーズをゆっくりと展開しています。バイヤーは、3年間のスーパークルーズを無料で利用できます。

キャデラックはついに人々が購入したい車にスーパークルーズを入れています

キャデラックはついに人々が購入したい車にスーパークルーズを入れています

ゼネラルモーターズの半自律運転支援システムである2017年の発売以来、スーパークルーズは、キャデラックCT6セダンという1台の車でしか発見されていません。しかし今は2020年で、CT6はもう存在せず、スーパークルーズはいくつかの改良が加えられ、キャデラックはついに他のモデルに展開する準備が整いました。

キャデラックCT6がほぼ完璧なロードトリップカーである理由

キャデラックCT6がほぼ完璧なロードトリップカーである理由

キャデラックCT6は、自動車メーカーのフラッグシップセダンであり、パワー、アメリカンラグジュアリー、ゼネラルモーターズのこれまでで最も先進的な半自動運転技術を搭載しています。それは一種の隠された宝石であり、十分なバイヤーが知らないので、もっと多くの人がそれを購入することを望んでいます。

2020キャデラックCT6はお買い得で出ます

2020キャデラックCT6はお買い得で出ます

昨年学んだように、キャデラックCT6は正式にキャンセルされました。今月初めに生産を終了しましたが、2020年モデルの車はまだ発売されていません。

550馬力のキャデラックCT6-Vが登場し、88,790ドルから

550馬力のキャデラックCT6-Vが登場し、88,790ドルから

キャデラックCT6セダンは、ここでの短い激動の人生の後にアメリカで死にかけているかもしれませんが、それはそのパフォーマンスのバリエーションであるCT6-Vが忘れられているという意味ではありません。代わりに、CT6-Vがここにあり、550馬力のツインターボチャージャー付きV8と88,790ドルの基本価格で近親者の問題をかき消しています。

キャデラックはあなたが買うためにたくさんのディーラーの周りにぶら下がっているたくさんのCT6があることを確信しています、恐れることはありません

キャデラックはあなたが買うためにたくさんのディーラーの周りにぶら下がっているたくさんのCT6があることを確信しています、恐れることはありません

写真:キャデラックキャデラックCT6、どういうわけかエスカレードを上演することができなかったであろう旗艦は、米国を終わらせるでしょう

キャデラックCT6-Vはまだ起こっており、V8グローリーで出て行くでしょう

キャデラックCT6-Vはまだ起こっており、V8グローリーで出て行くでしょう

写真:キャデラックキャデラックCT6を見るたびに、いいものにしたいと思っています。鋭いボンネットの下にワイルドなエンジンを搭載したハイテク超高速セダン。

死んだ:キャデラックCT6と他のGM車のトン(更新)

死んだ:キャデラックCT6と他のGM車のトン(更新)

GMは本日、閉鎖する工場を発表することに加えて、大規模な宣伝活動を行っている大型車でさえ、大量の自動車が水中で死んでいると発表しました。同社の主力高級セダンであるキャデラックCT6など、同社が世界で最高の性能を発揮する準備ができていると主張した多くのモデルが含まれています。

デッド:キャデラックCT6ハイブリッド

デッド:キャデラックCT6ハイブリッド

写真:キャデラック市場に出てからわずか数年後、中国製のキャデラックCT6プラグインハイブリッドはなくなります。米国間の新しい貿易関税によって殺害された可能性があります。

私はキャデラックCT6-Vについての私の理論が間違っていると公式に言われました。これはどのように可能ですか

私はキャデラックCT6-Vについての私の理論が間違っていると公式に言われました。これはどのように可能ですか

昨日ニュースを見たかどうかはわかりませんが(多分忙しかったので、FINEです、いや、わかりました)、キャデラックは550馬力のCT6V-Sportを決定しました。キャデラックのフルファット高性能「V」ラインのダイエットバージョンは、フルオンCT6-Vと呼ばれるようになりました。それは私には怪しいように聞こえた。

私は2019キャデラックCT6Vスポーツに過度に興奮しています

私は2019キャデラックCT6Vスポーツに過度に興奮しています

キャデラックの新しい2019CT6V-Sportのニュースは昨日落ちました。そして、みんな?私はそれについてびっくりしています。

このツインターボV8は、数十年ぶりのキャデラック専用V8です。

このツインターボV8は、数十年ぶりのキャデラック専用V8です。

1993年のキャデラックアランテロードスターは、4.6リッターのノーススターV8をデビューさせました。これは、最後の専用キャデラックエンジンとしても知られています。

これがキャデラックがドイツ人を引き受ける方法を最終的に理解した方法です

これがキャデラックがドイツ人を引き受ける方法を最終的に理解した方法です

キャデラックがかつてはいわゆる「世界の標準」であったことを何度も取り上げてきましたが、ここ数十年でドイツの高級車ブランドから市場シェアを取り戻すのに苦労してきました。しかし今、キャデラックはついに顧客をスコアリングするツールを手に入れました、そしてそれは製品またはいくつかの派手な技術ではありません-それはBMW、アウディとメルセデスと同等のまともなリース取引です。

半自律的なスーパークルーズを備えたキャデラックCT6はあなたを71,300ドル戻します

半自律的なスーパークルーズを備えたキャデラックCT6はあなたを71,300ドル戻します

写真:キャデラック半自律型製品の同人が、ゼネラルモーターズが群を抜いて、新しいキャデラックCT6にスーパークルーズ機能を導入することで、今後数か月で道を開く予定です。そして今、私たちは半自律性を備えたCT6を購入するのにどれくらいの費用がかかるかを知っています:AutomotiveNewsによると71,300ドル。

キャンセルのうわさについてのキャデラック大統領:「CT6を斧する計画は絶対にありません」

キャンセルのうわさについてのキャデラック大統領:「CT6を斧する計画は絶対にありません」

キャデラック経由の画像ロイターが木曜日に、新しいテクノロジーフラッグシップのキャデラックCT6を含む6台のゼネラルモーターズの車両が米国のために挫折する可能性があると報告したとき

キャデラックCT6はすでに斥候の危険にさらされています:レポート[更新:いいえ]

キャデラックCT6はすでに斥候の危険にさらされています:レポート[更新:いいえ]

ドアはそのようです、子供。キャデラック経由の画像米国での大幅な販売不振のおかげです。

この自動運転キャデラックCT6は誰のものですか?

この自動運転キャデラックCT6は誰のものですか?

匿名のタレコミが、自動運転センサーとスキャナーを装備したキャデラックCT6の写真を共有しました。彼らは、昨日ピッツバーグに駐車していたことを発見しました。ピッツバーグは、カーネギーメロン大学とその有名なロボット工学プログラムに近接していることと、自動運転車のテストに関する州の比較的緩い規則により、自動運転技術シーンのハブになっています。

2017キャデラックCT6プラグインハイブリッド:技術レビュー

2017キャデラックCT6プラグインハイブリッド:技術レビュー

新しいキャデラックCT6プラグインハイブリッドは、純粋なEVパワートレインやそれを支える「スタートアップ」ブランドの怖いものがなく、未来的な高級感があるはずです。実行は、たとえ短い冗談であっても、大規模なエグゼクティブカーの群衆の中でいくつかの電気懐疑論者を変えるのに十分印象的です。

キャデラックCT6プラグインは、75,095ドルという低価格のもう1つのキャデラックハイブリッドです。

キャデラックCT6プラグインは、75,095ドルという低価格のもう1つのキャデラックハイブリッドです。

写真:キャデラックキャデラックは、新しいCT6プラグインハイブリッドが今春、75,095ドルという低価格で利用可能になると語った。(それは本当に低くはありません)。

2016キャデラックCT6について何を知りたいですか?

2016キャデラックCT6について何を知りたいですか?

2016年のキャデラックCT6は、2002年にオリジナルのCTSを製造して以来、キャデラックが製造することを約束している大きな後輪駆動のキャデラックです。そして今、私は1つに座っています。

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