キャデラック

キャデラックはブラックウィングを必要としません

キャデラックはブラックウィングを必要としません

キャデラックは、ツインターボV6とスーパーチャージャー付きV8を備えた、新しいスティックシフトCT4-およびCT5-Vブラックウィングを展示しました。今日の内燃機関のキャデラックの白鳥の歌になることを意図していると思います。

スティックシフト668-HPCT5-Vブラックウィングと472-HPキャデラックCT4-Vブラックウィングはキャデラックの大音量のガソリン怒りの最後の万歳です

スティックシフト668-HPCT5-Vブラックウィングと472-HPキャデラックCT4-Vブラックウィングはキャデラックの大音量のガソリン怒りの最後の万歳です

これで終わりだ。高級セダンのボンネットの下に巨大なガソリンモーターを詰め込んだ豊富な歴史を持つブランドであるキャデラックは、それを内燃機関でやめようとしていますが、大騒ぎする前ではありません。

あなたがそれらを見ることになっている前に、ここに2022キャデラックCT4-VとCT5-Vブラックウィングがあります

あなたがそれらを見ることになっている前に、ここに2022キャデラックCT4-VとCT5-Vブラックウィングがあります

キャデラックはデイトナでロレックス24を使用して、2021年2月1日月曜日午後7時(東部標準時間)に公式デビューする前に、2022CT4-VおよびCT5-Vブラックウィングの最初のティーザーをリリースしました。そして、男、彼らはゴージャスに見えますか?

キャデラックブラックウィングを予約したいですか?1,000ドルになります

キャデラックブラックウィングを予約したいですか?1,000ドルになります

待望のキャデラックCT4-VブラックウィングとCT5-Vブラックウィングが来月デビューし、キャデラックのラインナップにさらにパワーとトラック機能をもたらします。GM Authorityは、最初の500ユニット(250CT4と250CT5)の1つを1,000ドルで予約できると報告しています。

キャデラックPAVポッドのコンセプトがナイトクラブを路上に

キャデラックPAVポッドのコンセプトがナイトクラブを路上に

自動車メーカーは、ワイルドなコンセプトを披露するためにCESに来るのが大好きで、今年の仮想CESも例外ではありません。キャデラックの興味深いコンセプトの1つは自律ポッドですが、これは単なる車輪付きの自律トースターではありません。

アメリカで最も偉大な陸上ヨットは何でしたか?

アメリカで最も偉大な陸上ヨットは何でしたか?

これは一種のばかげた質問です。素晴らしいアメリカの陸上ヨットは夢です。

トヨタタコマは負けない

トヨタタコマは負けない

タコマはまだ王様であり、メルセデスはアラバマでEVを製造し、キャデラックはいくつかの新しいトリックに取り組んでいます。2020年12月14日のモーニングシフトでは、それ以上のものがあります。

2022年のキャデラックCT4-VとCT5-Vブラックウィングは標準的なスティックシフトを取得し、世論調査はお金を持っている人々がそれらを購入することを示しています

2022年のキャデラックCT4-VとCT5-Vブラックウィングは標準的なスティックシフトを取得し、世論調査はお金を持っている人々がそれらを購入することを示しています

2020キャデラックCT5-Vスパイの写真と噂は、次の2022キャデラックCT4-VブラックウィングとCT5-Vブラックウィングスポーツセダンがマニュアルトランスミッションでテストされていることを一貫して示唆しています。今日、キャデラックは両方のモデルが標準として6スピードのマニュアルトランスミッションで売られるであろうことを確認した-そしてその大胆な決定を裏付けるための世論調査がある。

GMが緊急EVオーバーライドにヒット

GMが緊急EVオーバーライドにヒット

キャデラックはすでに2030年までに全電気化する200億ドルの計画を持っていました。それは明らかに十分ではなく、物事はより速く進んでいます。

対決:どのバッスルバックが最高でしたか?

対決:どのバッスルバックが最高でしたか?

少しの集団的で共有された狂気が人々のグループを引き継ぐとき、私はいつもそれが好きです。1980年代初頭には、キッシュを食べることは性別であるという考えから、ルービックキューブ、身に着けているものすべてに袖立て伏せを強いられることまで、この例はたくさんありましたが、私のお気に入りの例は、ビッグスリーがすべてどのように決定したかです。彼らは奇妙に見えるトランクを備えた高級車を必要としていたこと。

消費者レポートによると、キャデラックスーパークルーズはテスラオートパイロットよりも優れています。

消費者レポートによると、キャデラックスーパークルーズはテスラオートパイロットよりも優れています。

コンシューマーレポートは、先進運転支援システム(ADAS)を搭載した17台の車を集めてテストし、実際にハンズフリーで最高の支援を提供している車を特定しました。そして、キャデラックのスーパークルーズテクノロジーがトップの座を獲得しました。

リマインダー:ビュイックは中国で巨大です

リマインダー:ビュイックは中国で巨大です

ビュイックとキャデラックはGMに中国でいくらかの健全な利益を与えています、いくつかの日産ディーラーは日産に非常に怒っています、そしてヒュンダイはコナ火災について心配しています。2020年10月12日のモーニングシフトでは、それ以上のものがあります。

キャデラックはスーパークルーズの月額料金を明らかにしました

キャデラックはスーパークルーズの月額料金を明らかにしました

キャデラックは、2018年にCT6に初めて登場して以来、「ハンズフリー」運転システムであるスーパークルーズをゆっくりと展開しています。バイヤーは、3年間のスーパークルーズを無料で利用できます。

フォードはすでに電気F-150を現在のものより所有するのが安いと言っています

フォードはすでに電気F-150を現在のものより所有するのが安いと言っています

2006年のフォードスーパーチーフのコンセプトは電気的ではありませんでしたが、水素で実行できました。全電気式のフォードF-150がその途上にあり、フォードは顧客ベースが変化を恐れていると考えているように感じます。

私は2020キャデラックCT5-Vについて考えています

私は2020キャデラックCT5-Vについて考えています

CT5はキャデラックの中型セダンです。

キャデラックは週末のミートアップにCT5-VV8プロトタイプを持ち込み、それらは素晴らしいサウンドでした

キャデラックは週末のミートアップにCT5-VV8プロトタイプを持ち込み、それらは素晴らしいサウンドでした

今後のトラックに焦点を当てたキャデラックCT5-Vのいくつかの試作テストモデル(これらは明らかに筋肉のV8エンジンを搭載)が先週末のミシガン州の自動車ショーに登場し、非常に過給されたように聞こえました。新しいキャデラックパフォーマンスモデルは少し混乱。

キャデラックLyriqEVは、キャデラックが実際にどれだけ遅れているかを示しているだけです。

キャデラックLyriqEVは、キャデラックが実際にどれだけ遅れているかを示しているだけです。

2019年1月に、2020年のキャデラックXT6のデトロイトでのキャデラックの大きな「もう1つのこと」は、まったく新しい、すべて電気のキャデラッククロスオーバーが数年以内に来るというニュースでした。GMはキャデラックリリックでテスラに対して高級EVスペースに向けて新たな一歩を踏み出しましたが、2022年までではありません。

GMはキャデラックの未来がほぼ独占的にEVクロスオーバーであることを確認します

GMはキャデラックの未来がほぼ独占的にEVクロスオーバーであることを確認します

キャデラックのEV計画はひどいものであり、アメリカンエアラインは数千台を追い払う準備をしており、スバルは燃料ポンプ訴訟を起こし、テスラの登録はカリフォルニアで減少しています。同社のブランド全体で計画されている20台ほどの新しい電気自動車。

GMとフィアットクライスラーのたわごとにうんざりしていた裁判官は、ラケットのケースを却下します

GMとフィアットクライスラーのたわごとにうんざりしていた裁判官は、ラケットのケースを却下します

大きなGM-FCAラケットケースを監督する裁判官はそれをすべて捨てます。中国はあなたの新しい車の匂いが健康であることを望んでいます。

エグゼクティブはキャデラックCT5ワゴンが「積極的な検討」の下にあると主張します

エグゼクティブはキャデラックCT5ワゴンが「積極的な検討」の下にあると主張します

キャデラックが最後にワゴンを作ったのは2014年で、556馬力でした。それはずっと前のことでした、しかし会社のチーフエンジニアは新しいキャデラックCT5がトランクの上により多くの屋根で終わるかもしれないことを明らかにしました。

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