カーテクノロジー

地元のラジオにジャムしながら、主要な世界の都市を仮想ドライブで移動する

地元のラジオにジャムしながら、主要な世界の都市を仮想ドライブで移動する

パンデミックの間、より少ないマイルを運転し、自宅で仕事をすることは、非常に多くの人々にとって新しい常識となっています。私と同じように朝の通勤の光景と音を見逃した場合は、ErkamŞekerがあなたにぴったりのアプリを用意しています。

史上10番目に売れたEVがちょうど死んだ、そしてそれは良い兆候だ

史上10番目に売れたEVがちょうど死んだ、そしてそれは良い兆候だ

著者が編集した画像。フォルクスワーゲンe-ゴルフの生産は、史上10番目に売れている電気自動車であると推定され、145,561台のEVの生産に成功した後、ドイツのドレスデンで本日終了しました。

ホンダはあなたがワイヤレスCarPlayとAndroidAutoを追加するためにあなたの車を更新することを許可するかもしれません

ホンダはあなたがワイヤレスCarPlayとAndroidAutoを追加するためにあなたの車を更新することを許可するかもしれません

過去数年以内に製造されたホンダを所有していて、新しいモデルが持っているワイヤレスCarPlayまたはAndroid Autoの体験を楽しみたい場合は、運がいいかもしれません。同社は、道路上の既存の車に無線電話の投影機能を追加するオプションのアップグレードへの関心を測定するために顧客に連絡しています。

シュコダはそれがすべて小さなことについてであることを知っています

シュコダはそれがすべて小さなことについてであることを知っています

車の設計に関しては、多くのメーカーが何か大きなことをしようとしていることに夢中になっているようで、時にはあなたができる最善の変更は小さなものであることを忘れてしまいます。Skodaはこれを認識し、その結果、「なぜこれまで誰も考えたことがなかったのか」の縮図である機能のSimplyCleverカタログを開始しました。それは天才です。

ほとんどのLEDヘッドライトのアップグレードが実際に機能しない理由:専門家が説明します

ほとんどのLEDヘッドライトのアップグレードが実際に機能しない理由:専門家が説明します

私がまだ髪と10本の指を持っていた2015年に私が行ったぎくしゃくしたLEDライトテストへのスローバック。ハロゲンヘッドライト電球のプラグアンドプレイLEDの代替品は、人気のある自動車改造です。

それらの「割引された」テスラ馬力ハックについて2度考えてください

それらの「割引された」テスラ馬力ハックについて2度考えてください

テスラモデル3多くの人々は、自動車の電化を、おそらく自宅で行われる、迅速で簡単なパフォーマンスとプラットフォームのハッキングとアップグレードのための開かれた扉と見なしています。私たちは現在、この種のパフォーマンスハッキングの西部開拓時代にいますが、テスラが長い間それを我慢するつもりはないことを覚えておいてください。

最初のセミトラックは、最も初期のアメリカ車を輸送するために122年前に発明されました

最初のセミトラックは、最も初期のアメリカ車を輸送するために122年前に発明されました

1898年、自動車はまだかなり新しく、かなり暑かった。私たちの最も怠惰な栄光の中で、私たちは自分自身を動かすモーターを備えた方法を発明しましたが、問題がありました。

紛らわしいユーザーインターフェースとテスラからの不十分なコミュニケーションにより、ドライバーはロードトリップで立ち往生します

紛らわしいユーザーインターフェースとテスラからの不十分なコミュニケーションにより、ドライバーはロードトリップで立ち往生します

あなたが幸せなテスラの所有者から50フィート以内にいたことがあるなら、彼らがテスラの所有権を伝道するのが好きであることに気づいているでしょう。多くの場合、拡声器を持ったキャンパスの説教者と生涯のサイエントロジストの間のどこかに集中しています。非精神的なインセンティブもあります。テスラは、新しい顧客にテスラを購入するように紹介する人々に無料のスーパーチャージャーマイルを提供します。

傾斜計がクールな理由と購入する傾斜計

傾斜計がクールな理由と購入する傾斜計

傾斜計、傾斜計、地平線計、陸上計、ピッチアンドロール計としても知られています。

Polestar Preceptコンセプトには、車の安全技術をすべてパッケージ化するためのより良い方法があります

Polestar Preceptコンセプトには、車の安全技術をすべてパッケージ化するためのより良い方法があります

新しいPolestarPreceptコンセプトは、高度な安全センサーをノーズの隠れた部分にパッケージ化し、車の複雑な技術的未来を洗練された見事なものに進化させます。私はそれを言うのは嫌ですが、これは実際には、新しいテスラモデルSのライバルです。

ボッシュのこれらのハゲタカは、LCDベースのダイナミックサンバイザーに対する私のアイデアを盗みました

ボッシュのこれらのハゲタカは、LCDベースのダイナミックサンバイザーに対する私のアイデアを盗みました

さて、ボッシュのエンジニアが約1年前の私の記事を読んで、ダイナミックなLCDベースのサンバイザーのアイデアを見て、それを決定したことを技術的に証明することはできません。この高品質なアイデアを私たち自身のものとして、プロトタイプを開発してCESで展示しましょう!つまり、そうです、それは事実上同じ考えですが、彼らのエンジニアが独自にそれを思いついた可能性があると思います。または、おそらく、彼らは私の車のイグニッションコイルを介して私の脳波を監視しています。

テスラの10年の生存

テスラの10年の生存

2008年6月、PayPalの非常に裕福な共同作成者であるElon Muskと、当時のカリフォルニア州知事(および俳優)のArnold Schwarzeneggerが、コードネームWhiteStarを確認しました。これは、エクスペンダブルズ映画の筋書きではありませんでした。

これがポルシェタイカンターボを最も非効率的な電気自動車にしている理由です

これがポルシェタイカンターボを最も非効率的な電気自動車にしている理由です

EPAは、米国で販売されている最も非効率的な電気自動車の1つとしてポルシェタイカンターボを挙げています。これは、主に複数の車両を所有するポルシェ愛好家であるポルシェタイカンの潜在的な顧客にとってはそれほど重要ではないかもしれません。

キャデラックXLRブレーキライトが使用済みのカローラよりもコストがかかる理由

キャデラックXLRブレーキライトが使用済みのカローラよりもコストがかかる理由

いくつかの悪いデザインはすぐに目立ちます、それらのよく考えられていない実行は濡れたハムのスライスのようにあなたを顔に叩きつけます。他の人はもっと陰湿で、問題が水面下にこっそり潜んでいます。

BMWはもうAppleCarPlayを使用するためにあなたにばかげた年会費を請求しません

BMWはもうAppleCarPlayを使用するためにあなたにばかげた年会費を請求しません

写真:BMW今年の初め、BMWは、他の場所ではるかに安い車のインフォテインメントパッケージに含まれることが多い機能であるApple CarPlayを使用するために、所有者に年間80ドルを請求することにより、最も小さな価格の暴騰で広く呼びかけられました。いくつかの顔を救うために、BMWはもうそれをしないことに決めました。

BMWは黄色のヘッドライトを復活させています

BMWは黄色のヘッドライトを復活させています

写真:ジャスティンウェストブルック黄色のヘッドライトについて考えるとき、私は古いディーゼルメルセデスベンツセダンを思い浮かべます。シトロエン。

テスラのスマート召喚のちょっとした吸うことを私たちに思い出させるもう一つの憂慮すべきビデオがあります

テスラのスマート召喚のちょっとした吸うことを私たちに思い出させるもう一つの憂慮すべきビデオがあります

9月に適切に装備されたテスラの世界人口にリリースされた直後、完全にパイロットのない車がスマートフォンアプリを介して所有者に会うために運転できるテスラのスマートサモン機能は、多くの人が最適な結果。混乱した車が交通を妨げているという厄介な例であるものもあれば、危険である可能性があるものもありました。

新しい研究は、AVを未知のフロンティアにもたらすことを目指しています:田舎道

新しい研究は、AVを未知のフロンティアにもたらすことを目指しています:田舎道

ここで自動運転車がテストされます。主要な自動運転車会社のすべて-あなたのウェイモスとあなたのクルーズとあなたのアルゴスとあなたのユーバーとあなたの航海とあなたのポニー。

スナップクラックルポップエキゾーストが実際に車のパフォーマンスをどのように助ける(または傷つける)か

スナップクラックルポップエキゾーストが実際に車のパフォーマンスをどのように助ける(または傷つける)か

著者の写真フォードフォーカスRSやジャガーなどの車でモーターヘッドがほぼ満場一致で夢中になったため、一部の車が減速するガソリンを吐き出す逆火の排気音は、実際には「スナップクラックルポッピング」としか言いようがありませんが、かなり人気があります。 Fタイプ。しかし、そこで実際に何が起こっているのか、そしてそれは実際のパフォーマンス上の利点を追加しますか?自動車のvloggerであるJasonFenskeとMattMaranは、この迅速な技術概要と感謝の分析のために、何日もポップのある車であるHyundai VelosterNに少し乗りました。音。

テスラモデルSの火災でドライバーの死を非難されたドアハンドル:訴訟

テスラモデルSの火災でドライバーの死を非難されたドアハンドル:訴訟

写真:テスラ今月初めにフロリダ州ブロワード郡巡回裁判所に提起された不法死亡訴訟は、テスラモデルSの電動格納式ドアハンドルがキャビンに煙と炎が充満したためにドライバーの救助を妨げたと主張しています。訴訟の詳細はこちら、Awanv。

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