自動運転車

革新的な新しい無人運転車は、利益を生み出すためにゼロ機能技術を必要とします

革新的な新しい無人運転車は、利益を生み出すためにゼロ機能技術を必要とします

テキサス州オースティン - 多くの人が自動車業界の未来と呼んでいるものですが、火曜日に発表された革新的な自動運転車は、利益を生み出すために機能技術を一切必要としません。「自動運転車分野の多くの企業が、実現可能な技術をほとんど使わずに資金を生み出すモデルを発表していますが、X-Course を際立たせているのは、自動運転技術を一切使わずにお金を稼いでいることであり、それを開発する計画はまったくありません」と X 氏は述べています。 -コースCEOのパトリック・メディル氏は、彼の会社は、企業が自動運転分野で成功できるのは、少なくとも新しいテクノロジーを開発するふりをすることによってのみ可能であるという業界の専門家の以前の信念を打ち砕いたと付け加えた.

Waymoの自律型タクシーの1つがトラフィックコーンに困惑し、肉付きの良い大君主から逃げました

Waymoの自律型タクシーの1つがトラフィックコーンに困惑し、肉付きの良い大君主から逃げました

タクシーは混乱して自分自身を傷つけました!Waymoの自動運転バンの1つが建設ゾーンで混乱し、次の動きを理解している間に対向車の前で行き詰まり、Waymoのロードサイドアシスタンスチームから逃げた後、エラーのコメディーが展開されました。そして、Youtuberはそのすべてをビデオでキャプチャしました。

ほんの数年前からのこれらの悪い自動運転車の予測をみんなで笑いましょう

ほんの数年前からのこれらの悪い自動運転車の予測をみんなで笑いましょう

自動運転車をどのように楽しんでいますか?車線変更のトヨタのハンドルを握って高速道路を運転するのを毎分楽しんでいますか?おそらく、2019年にElon Muskが警告したように、レベル5以外の完全自動運転のテスラを購入するという「財政的に狂った」決定をしなかったことを喜んでいます。あるいは、フォードのハンドルのないロボット軸で何百もの歓声を上げる乗り物を節約したかもしれません。

WaymoのCEO、John Krafcikが、WaymoのCEOになることを決定

WaymoのCEO、John Krafcikが、WaymoのCEOになることを決定

Googleが支援する自動運転車開発会社のWaymoは、2つの重要なことを明らかにしたブログをサイトに公開しました。まず、従業員は「Waymonauts」として知られています。おそらく同じくらい重要なのは、CEOのJohnKrafcikが辞任することです。クラフシックは2015年からウェイモのCEOを務めており、その前はヒュンダイモーターアメリカのCEOであり、そのかなり前はフォードエクスペディションとリンカーンのチーフエンジニアでした。ナビゲーター、そしてそれ以前はカリフォルニアのGM /トヨタ合同NUMMI工場で働いていました。

フェニックスの善良な人々が自動運転のGoogleカーをエッグしている

フェニックスの善良な人々が自動運転のGoogleカーをエッグしている

フェニックスエリアにあるウェイモのクライスラーパシフィカの1つ。私たちのロボットの大君主が人間から地球の支配権を奪う日が近づくにつれ、今日のロボットを罵倒したり、挑発したり、怒らせたりするのは賢明ではありません。

すぐに自動運転車でお金を稼ぐ幸運

すぐに自動運転車でお金を稼ぐ幸運

毎年何万人ものアメリカ人が私たちの道路で死んでいるので、何かが与えなければならないことは明らかです。私たち全員が運転をやめるか、ロボットに運転を任せます。

いくつかの悪いテスラオートパイロット運転のこの憂慮すべきビデオは、実際にオートパイロットの使用をより安全にするのに役立つかもしれません

いくつかの悪いテスラオートパイロット運転のこの憂慮すべきビデオは、実際にオートパイロットの使用をより安全にするのに役立つかもしれません

テスラは、いつものように、特にオートパイロットやフルセルフドライビング(FSD)として知られているレベル2の運転支援システムに関して、多くのことを話し合うのに非常に寛大です。昨日、オートパイロットを使用して警官の車に衝突したテスラのクラッシュがありました、そして今、オークランドを通る主にオートパイロット支援のドライブのビデオがラウンドを行っており、しばしば混乱したり、単に悪い決定のために多くの注目を集めています車が作る。

ウェイモ対 テスラの確執は私たちにふさわしい退屈な自律的競争です

ウェイモ対 テスラの確執は私たちにふさわしい退屈な自律的競争です

自動運転車の仮想世界には多くのプレーヤーがいますが、お互いを挑発するのに十分な大きさ、または少なくともそれらの挑発が意味を持って着陸するのに十分な大きさのプレーヤーは2人だけです。もちろん、私はWaymoとTeslaについて話していますが、レベル5の自律性が本物になるかどうかはまだはっきりしないので、仮説を立てます。

新しいレポートは、ヒュンダイの大きな口がアップルとの潜在的なパートナーシップを殺さなかったことを示唆します—まだ

新しいレポートは、ヒュンダイの大きな口がアップルとの潜在的なパートナーシップを殺さなかったことを示唆します—まだ

2012年9月28日にパリのポルトドベルサイユエキシビションセンターで開催されたパリモーターショーのプレスデー中に、チョイスカラーのヒュンダイモックアップカーが展示されます。今週の初めに、私たちは、ヒュンダイがリークを嘆いていることを考えると、ヒュンダイの大きな口が、アップルとの自動運転車での作業の実行からそれを追い出すことができると理論付けました。

Uberが自動運転車ユニットをサイドドアから蹴り出す

Uberが自動運転車ユニットをサイドドアから蹴り出す

Uberは自動運転車ユニットであるUberAdvanced Technologies Groupを買収し、無人トラックに焦点を当てたスタートアップのAuroraに売却し、100億ドル相当の合算会社を設立する可能性があると両社は月曜日に発表した。 Uber ATGの成功または失敗は、会社が現金の出血を止めて収益性を達成できるかどうかを示す重要な指標と長い間見なされてきました。

ヒュンダイはラスベガスで完全自動運転車を発売するための青信号を取得します

ヒュンダイはラスベガスで完全自動運転車を発売するための青信号を取得します

ネバダ州は、現代とアプティブが支援する自動運転車会社であるMotionalに、人間の運転手が運転することなくラスベガスで自動運転車をデビューさせるための青信号を与えました。無人運転車は依然として大きなリスクです。

別の研究は、不注意な運転支援技術が私たちをどのように作っているかを示しています

別の研究は、不注意な運転支援技術が私たちをどのように作っているかを示しています

韓国では、安全運転手が自動運転タクシーのハンドルを握っています。車が自分で運転するようになるほど、私たちはハンドルを握るのに気を取られます。

無人運転のウェイモライドが一般公開されていますが、イーロンマスクはそれほど感銘を受けていません

無人運転のウェイモライドが一般公開されていますが、イーロンマスクはそれほど感銘を受けていません

Waymoは、フェニックスで自動運転車に乗って招待者に2年近く提供してきましたが、木曜日にプログラムを一般に公開すると発表しました。これにより、テスラのCEOであるElonMuskが何らかの理由でチャイムを鳴らしました。

過失致死罪で起訴された致命的な自動運転車の衝突事故におけるUberの安全ドライバー

過失致死罪で起訴された致命的な自動運転車の衝突事故におけるUberの安全ドライバー

イレイン・ハーツバーグが自動運転車に襲われる直前に撮影されたドライブレコーダーの映像。アリゾナ州テンペを襲って殺害した自律型ユーバー車のフェイルセーフとして機能することを意図した人間の運転手は、地方自治体から過失致死罪で起訴されたと、AssociatedPressは報じています。

Center ofUberv。WaymoのエンジニアであるAnthonyLevandowskiは、貿易盗難で18か月の刑を宣告されました

Center ofUberv。WaymoのエンジニアであるAnthonyLevandowskiは、貿易盗難で18か月の刑を宣告されました

フィリップバートン連邦ビルと米国の外にあるアンソニーレヴァンドフスキー

テスラは「オートパイロット」で誤解を招くドイツ人を止めなければならない:裁判所

テスラは「オートパイロット」で誤解を招くドイツ人を止めなければならない:裁判所

テスラのオートパイロットは、「完全自動運転機能」と呼ばれる部分でさえ、完全に自律的なシステムではありません。これは、言葉が物事を意味することを期待している私たち、ドイツの裁判所を含むグループにとってのみ混乱します。

「世界で最も美しい女性」が自動運転車を永遠に変えた方法についてのこの魅力的な物語を読んでください

「世界で最も美しい女性」が自動運転車を永遠に変えた方法についてのこの魅力的な物語を読んでください

君たちに衝撃を与えたくないが、美しい女性はいつも真剣に受け止められているわけではない。その好例であるヘディ・ラマーは、今日、ハリウッドの黄金時代からの爆弾の美しさのまさに定義として記憶されており、MGMのルイスBによって「世界で最も美しい女性」と呼ばれています。

2009年からGoogleの秘密の自動運転車を見ることができるようになりました

2009年からGoogleの秘密の自動運転車を見ることができるようになりました

Googleは、2010年後半に、過去1年間、カリフォルニアのドライバーが秘密の自動運転車プロジェクトと道路を共有していたことを発表しました。何年も後にライバルのユーバーの手で1人の死者が出て、ついに2009年のテスト映像を見ることができます。

元GoogleエンジニアのAnthonyLevandowskiがWaymo盗難司法取引で33件中32件の請求を免れる

元GoogleエンジニアのAnthonyLevandowskiがWaymo盗難司法取引で33件中32件の請求を免れる

アンソニー・レヴァンドフスキーは2016年、まだUberで働いていました。ウォールストリートジャーナルによれば、元Googleの自動運転車エンジニアであるAnthony Levandowskiは、昨年33件の盗難を犯し、企業秘密の盗難を企てたが、アンクルサムと1件の有罪判決で逃げる契約を結んだ。

元Googleの自動運転車の第一人者が刑務所に向かう可能性が高い

元Googleの自動運転車の第一人者が刑務所に向かう可能性が高い

昨年8月、Googleを離れて自分の会社を設立したAnthony Levandowskiの弁護士は、最終的にUberのエンジニアになり、自分の技術者教会を簡単に運営しました。「彼は誰からも何も盗みませんでした。」木曜日に、レヴァンドフスキーは連邦裁判所に提出された書類の中で次のように述べています。

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