ジープラングラー
更新された注文フォームは、2021年のジープラングラー392がなんと77,055ドルで販売されていることを示しています
今年、ジープはついに新しい4ドア2021ジープラングラー392に巨大で強力なヘミV8エンジンを押し込み、470馬力でオフロードプラットフォームを恐怖に陥れ、ラングラーを初めて真に高速にしました。価格はまだ正式に発表されていませんが、ディーラー注文フォームが最近更新され、77,000ドルを超える値札が表示されました。
2021年のジープラングラー392は、巨大なフードスクープを備えた470馬力のV8オフロードモンスターです。
初めて、4ドアのジープラングラーは実際に速いです。ラングラーが2007年モデルの家族運搬車になって以来、2トンの獣は200年代に馬力を生み出すエンジンを抱えてきました。
これがジープがフォードブロンコを引き受けるためにそのディーラーを訓練している方法です
ジープのディーラー向けの最新の販売トレーニング資料は、スタッフがフォードのオーブンからの新鮮な2021ブロンコによって引き起こされた競争をかわすのを助けることを目的としています。これは、ジープラングラーが競合するFoMoCoの競合他社よりも優れていることを指摘しながら、新参者に数発のショットを撮ることを意味します。
2021年のフォードブロンコ：ファーストライド
デトロイトから1時間離れた石切り場の近くの晴れた日に、フォードはマスクされた社会的に遠いジャーナリストの群れのためにまったく新しいブロンコとブロンコスポーツを並べました。私たちは実際に車を運転するためにここにいませんでした。真新しいホリーオークスORVパークにはもっと挑戦的なルートがあり、これらは試作段階のブロンコスだったので、おそらく良い考えでした。
フォードブロンコはジープラングラーでアクセサリー戦争を行っています
フォードブロンコはアクセサリーでジープラングラーと競争しようとしています、フォルクスワーゲンの従業員は燃え尽きた車で死んでいるのが発見されました、そして航空会社は何十億もの払い戻しを差し控えています。2020年8月13日のモーニングシフトでは、それ以上のものがあります。
ジープを引き受けるように設計されたフォードブロンコのエンジニアリングの非常に詳細な調査
2021年のフォードブロンコが無敗のジープラングラーオフロードとどのように重なるかを理解するために、私はオタクにならなければなりませんでした。私はブロンコのチーフプログラムエンジニアとビークルエンジニアリングマネージャーにインタビューし、自動車業界の他のエンジニアリングエキスパートに連絡し、ジープのディーラーを訪れて車体下部のハードウェアの写真を撮り、インターネットで見つけたすべての新しいブロンコの画像を調べました。
ジープの新しいV8ジープラングラーがフォードブロンコから私たちの気を散らさない理由
それは2021年のフォードブロンコが明らかにした日である7月13日であり、ジープは6.4リットルのV-8ラングラールビコン392コンセプトを発表しました。
GoogleストリートビューAIが6ドアジープラングラーを開発
Googleは、あらゆる種類の秘密の怪しげなことに取り組んでおり、AIの手先が私たちの周りに潜んでいます。Googleのスマートスピーカーは昼夜を問わず私たちの話を聞き、下剤や靴の中敷きをもっと売る新しい方法を考案しています。
2020ジープラングラーEcoDieselは29MPGハイウェイでこれまでにアメリカで最も効率的なラングラーになります
ジープラングラーを所有することは常に快適さと燃料経済の大きな妥協を必要としました。市場に出回っている他のSUVと比較した場合、洗練された「JL」モデルの場合は依然としてそうですが、ジープ初のディーゼルラングラーは燃費をこれまでにないレベルの29mpgに引き上げました。
ジープは2022年までにそのラインナップ全体を電化するでしょう、「オンロード」車両を作る：レポート
写真：ジープオーストラリアの多くの記者と話すと、ジープのグローバルプレジデントであるクリスチャンムニエは、ジープラングラーとジープグラディエーターを含むラインナップ全体が、今後数年以内にプラグインハイブリッドまたはバッテリー電気ドライブトレインのいずれかを入手すると主張したと伝えられています。ディーゼル駆動のラングラーを市場に出したばかりのブランドにとって、わずか2年でラインナップ全体を電化するという急速な動きは少し遠いように思われますが、来年のハイブリッドジープラングラーの計画はすでに実施されています。 、そしてレネゲードとコンパスはすでにヨーロッパでプラグインとして提供されています。
2020ジープラングラーディーゼルは手動オプションなしで4,000ドルのプレミアムです：レポート
写真：Andrew Collins / Jalopnik 2020ジープラングラーはついに3.0リッターのEcoDieselで利用可能になり、トルクを大量に発生させます。ディーラーの注文ガイドによると、アップグレードの費用は標準のラングラーよりも約6,000ドル高くなります。
2004年から2006年のジープラングラー無制限の「LJ」がジープの聖杯である理由
すべての画像：ジープ（特に明記されていない限り）これまでで最も切望されていたジープの1つは、通常の1997年から2006年世代のジープラングラーの比較的少量のストレッチバージョンです。それはジープラングラーアンリミテッドと呼ばれています。
2018年のジープラングラーのクレイジーな量がまだディーラーの多くにあります
写真：ジープジープは新しいラングラーの発売に苦労しました。しばらくの間、ジープはトヨタがカムリを動かすのとほぼ同じ数のラングラーを動かしていました。
ジープラングラーがメルセデスGクラスとトヨタランドクルーザーとのオフロード比較を失うのを見てください
画像：Diariomotorジープラングラールビコンは、頑丈なフロントアクスルとリアアクスル、デフロック、ストックの33インチタイヤを備えており、最も高性能なオールラウンドな最新のオフロード車だと思われるかもしれません。それは本当かもしれませんが、スペインでの最近の比較テストの条件下で、あるレビューアはメルセデスGクラスとトヨタランドクルーザープラド（米国に似ています）を見つけました。
ネバダ州で列車の脱線後に破壊された真新しいジープグラディエーターとシボレーシルバラード
すべての写真：リンカーン郡保安官事務所（Facebook）ジープグラディエーター、ジープラングラー、シボレーシルバラード、GMCシエラを含む少なくとも12台の新しい自動車を運ぶ列車が水曜日にネバダで脱線し、壊れたトラックとSUVの写真は本当に驚くべきものです。ソルトレイクシティからのフォックス13ニュースは、33台の電車が昨日の朝、カリエンテの小さな町の近くのネバダとユタの国境からおよそ30マイルで脱線したと報じています。
2020年のレズヴァニタンクは1,000馬力を持ち、それでも途方もなく無意味です
最初のレズヴァニタンクは500馬力で、かつては地球上で最悪の人物によって運転されていました。新しいものは馬力とばかげたことを2倍にします。
