インフラ

バイデンのインフラストラクチャ計画をさらに大きくする必要がある理由

バイデンのインフラストラクチャ計画をさらに大きくする必要がある理由

米国大統領ジョー・バイデンは、2021年3月31日にペンシルベニア州ピッツバーグのエアフォースワンを離れ、米国の崩壊しつつある輸送ネットワークを近代化し、数百万の雇用を創出し、国が「アウトコンペティション」中国。水曜日に、ジョーバイデン大統領は2ドルを作る計画を発表しました。

レポート:国の崩壊した橋は、毎年何百人ものアメリカ人が彼らから飛び降りるのを防ぎます

レポート:国の崩壊した橋は、毎年何百人ものアメリカ人が彼らから飛び降りるのを防ぎます

バージニア州アーリントン—国の不十分に維持されたインフラストラクチャの影響に光を当てる、アメリカ交通研究所が月曜日に発表したレポートは、国の崩壊した橋が毎年何百人もの人々が橋から飛び降りるのを防いだことを発見しました。「毎年、橋の広範囲にわたる劣化は、それらの構造物がまだ立っていたならば、絶望の瞬間に彼ら自身を死に至らしめたであろう推定850人のアメリカ人の寿命を延ばします」と報告書を読みます。適切な橋の維持管理の欠如は、米国で利用可能な自殺予防の最も信頼できる形態でした。

国内最大のパイプラインの1つが、数十年で最大の流出を引き起こしました。

国内最大のパイプラインの1つが、数十年で最大の流出を引き起こしました。

原油を運ぶために使用されるパイプライン。ノースカロライナ州ハンターズビルに住んでいない限り、米国が幸いにも気づいていない可能性があります。

テキサスの風力タービンを除氷するヘリコプターを示すと主張するウイルス画像は、スウェーデンの2014年冬からのものです

テキサスの風力タービンを除氷するヘリコプターを示すと主張するウイルス画像は、スウェーデンの2014年冬からのものです

2013年から2014年の冬にスウェーデンのArjeplogのUljabuouda山で行われた風力発電所でのアルパインヘリコプターのテストの写真。最近、反気候宣伝の一環として再循環されました。テキサスのグリッドが需要を満たすことができなかった記録的なコールドスナップの真っ只中に、誤った情報が横行しています。

テキサスの計画停電の本当の理由

テキサスの計画停電の本当の理由

テキサスは今本当にそれを経験しています。深刻な冬の嵐が全米のエネルギー価格を高騰させた後、火曜日の朝、テキサスでは400万人以上の人々がまだ電力を失っています。

自律性の最大の問題に対する答えを持っている人は誰もいないようですが、私にはアイデアがあります

自律性の最大の問題に対する答えを持っている人は誰もいないようですが、私にはアイデアがあります

最近、ある特定の自動運転車のドラムを叩いていることに気づいています。多くのAV愛好家(そして、特にテスラスタン)が最も無視したいのは迷惑なドラムです:自動運転車が即時のドライバーを必要としないある種のフェイルオーバーシステムを理解するまで、冷静で正確な事実介入すれば、Elonがどのような誤解を招くような名前を付けても、レベル2のドライバーアシスト半自律機能になります。

EV充電器はまだ多くの障害者がアクセスできない

EV充電器はまだ多くの障害者がアクセスできない

インフラストラクチャプランナーが世界中の都市の将来の設計を計画するとき、彼らは一般的に健常者を念頭に置いて計画します。電気自動車の充電ネットワークも同じ罠に陥っており、英国の障害者の3分の1は、自動車用のアクセシブルな充電器を見つけるのに苦労しています。

SEATは今E-スクーターを作り、バッテリーは愛らしいです

SEATは今E-スクーターを作り、バッテリーは愛らしいです

スペインの自動車メーカーSEATは、火曜日にMÓeScooter125の生産を開始しました。電動スクーターには多くの技術が搭載されていますが、ほとんどの場合、私はその小さなバッテリーを散歩に持っていき、おそらくそれを子犬に与えたいと思っています。

水素燃料電池車は、商用および輸送車両としての約束を果たすことができます

水素燃料電池車は、商用および輸送車両としての約束を果たすことができます

Jalopnikは良いバスが大好きで、良いのは良い緑のバスだけです。ヒュンダイとトヨタは、古いバスだけでなく、これらの多くの前触れとなる可能性が高い燃料電池電気バージョンに恋をしているようです。

デンマークのこの壮大な海底トンネルは、1時間の旅を16分に短縮します

デンマークのこの壮大な海底トンネルは、1時間の旅を16分に短縮します

今月後半に開通する予定のフェロー諸島の町の間の海底トンネルとラウンドアバウトは、64分の旅行をわずか16分に短縮し、それを行っている間は非常に美しく見えます。エストゥロイトンネルは、デンマークの首都トースハウンを接続します。北大西洋のデンマークの領土であるフェロー諸島から、北のストレンドゥルとサルトネスの村まで。

一人の男が北米で最も忙しい国境検問所を彼の帝国の目玉に変えた方法

一人の男が北米で最も忙しい国境検問所を彼の帝国の目玉に変えた方法

マニュエル「マティ」モラウンは月曜日に93歳で亡くなりました。カナダのメトロデトロイトやウィンザー出身でない場合、その名前はあまり意味がないかもしれませんが、これらの地域では、彼は主に億万長者として知られており、とりわけアンバサダー橋を所有していました。カナダと米国の間のすべての商品取引の27%。

ゴールデンゲートブリッジは今恐ろしいです

ゴールデンゲートブリッジは今恐ろしいです

サンフランシスコの象徴的なゴールデンゲートブリッジは最近改装されましたが、エンジニアが考慮に入れなかったのは、新しい変更がベイエリア全体に投影される恐ろしく不気味なノイズでした。ソーシャルメディアでサンフランシスコベイエリア全体から撮影されたビデオは、人々がこれまで聞いたことのない距離で不気味で甲高い叫び声や遠吠えに反応していることを示しています。

コロナウイルスの発生を食い止めようとする政府としての学校、企業の大規模な全国閉鎖

コロナウイルスの発生を食い止めようとする政府としての学校、企業の大規模な全国閉鎖

バーテンダーは、2020年3月15日にカリフォルニア州ロサンゼルスのグランドセントラルマーケットのバーで働いています。新しいコロナウイルスによって引き起こされる病気であるCOVID-19の確認された症例は、米国全体で増加し続けています。

これがマサチューセッツターンパイクの建設方法です

これがマサチューセッツターンパイクの建設方法です

1957年以前は、ボストンから車で西と南の地点に行くのは大変な挑戦でした。狭い国道9号線と国道20号線だけが、都市と西側の連邦の大部分の間に伸びていました。

通勤文化を手放す時が来ました

通勤文化を手放す時が来ました

ジョナサンレオは自分の車が大好きですが、通勤はしていません。彼はサンディエゴに住んでいて海軍で働いているので、市のトロリーを使ってできるだけ頻繁に仕事をしています。

黄色のライトは長くする必要があります

黄色のライトは長くする必要があります

黄色のライトが十分に長くないと感じたことがあるなら、あなたは一人ではありません。ライトの長さは場所によって異なり、自宅で一定期間慣れている新しい場所を運転するドライバーにとっては混乱を招くことがあります。

道路に描かれた線がどこから来たのか

道路に描かれた線がどこから来たのか

私たちが運転している間、私たちを安全に保つのに役立つさまざまなインフラストラクチャのビットに関しては、おそらく最大の費用便益比は、道路の車線を描く必要があります。それらは単なるペンキの縞模様ですが、それ以外の場合よりもはるかに安全で管理しやすい運転になります。

百十五年前、ニューヨーク市の地下鉄はそれ自体になりました

百十五年前、ニューヨーク市の地下鉄はそれ自体になりました

115年前の1904年10月27日木曜日、今週の日曜日、正確に午後2時

このガレージには970,000ドルの駐車場があります。

このガレージには970,000ドルの駐車場があります。

サウスチャイナモーニングポストが今週香港の不動産担当者を引用したように、「良い時も悪い時も、彼らが好きなものを手に入れるために必要なものは何でも払っている超富裕層がまだいます」。駐車場が百万ドル近くで手を交換しているとき、それと議論するのは難しいです。

ノースカロライナの悪名高い低尻橋がまもなく引き上げられる

ノースカロライナの悪名高い低尻橋がまもなく引き上げられる

ノースカロライナ州で最も有名な容赦のない橋であるダーラムでイワシができるのを見て楽しんだ人には、悪いニュースがいくつかあります。残忍な11フィート8橋です。悲惨だが合理的に、残酷でトラックの屋根に飢えた橋は、12フィート4インチに引き上げられます。

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