漂流

ドリフターは、ドーナツスペアを使用してトラックを細断することにより、フロントグリップがオプションであることを確認します

ドリフターは、ドーナツスペアを使用してトラックを細断することにより、フロントグリップがオプションであることを確認します

フォーミュラドリフトドライバーのチェルシーデノファは、彼の壮大なBMW 318tiのフロントエンドでドーナツ(痛々しいほど細い一時的なスペア)を走らせ、トラックをリッピングすることで、ドリフトが後輪駆動のスポーツであることを明確に証明しました。彼はこのドリフトランの前に、フロントタイヤのグリップがドリフトに不可欠ではないとずっと疑っていたので、この愚かな考えを何年も続けてきたと述べています。

フォーミュラドリフトは2002年に再び公式のアンダーグローを迎えました

フォーミュラドリフトは2002年に再び公式のアンダーグローを迎えました

チームがフォーミュラDの表彰台に上る場合は、夜間のイベントで走行する車にアンダーグローを装備することを要求する新しいルールに準拠する必要があります。この要件は、次のアーウィンデールタイトルファイト大会に先立って直ちに発効します。

2022ジェネシスG70がダーティドリフトモードになる可能性があるため、タイヤの予算

2022ジェネシスG70がダーティドリフトモードになる可能性があるため、タイヤの予算

韓国市場の2022ジェネシスG70202モデル年に再設計されたジェネシスG70セダンが登場します。今日韓国市場向けに発表された車のようなものを入手した場合、地元の法執行機関によっては非常に楽しく、制御しやすい厄介な時間になるはずです。 。米国の公式仕様ですが。

ドリフト用に改造されたTwingoに誰かがとても喜んでいるのを見るのは本当に気持ちがいいです

ドリフト用に改造されたTwingoに誰かがとても喜んでいるのを見るのは本当に気持ちがいいです

ここジャロプニックでは、トゥインゴ、ドリフト、リアエンジン、安価なシットボックスをさらに楽しくすること、そして次のいずれかまたはすべてに公然と恥ずかしがらずに喜んでいることを非常に支持していると言っても過言ではありません。安いシットボックスに頻繁にワクワクする人として、私はピョートル、彼の小さなルノートゥインゴ、そしてそれをドリフトカーにするという彼の夢との一種の親族関係を感じていることを認めます。

ガレージ54で私たちのクレイジーなロシアの仲間はタンデムドリフトのために2つのラダを一緒に溶接します

ガレージ54で私たちのクレイジーなロシアの仲間はタンデムドリフトのために2つのラダを一緒に溶接します

高度なスキルを持った漂流者が互いに数インチ以内のトラックを走り回り、車を漂流させている素晴らしいビデオを見たことがあると思いますよね?印象的です。しかし、運転技術やよく分類された車、または経験などの利点なしにこれを実行したい場合はどうなりますか?次に、これらのアビがしたことを実行し、2台の車を溶接するだけです。

デトロイト警察署長は、ドライバーが高速道路を閉鎖するのを防ぐために、空き地でサイドショーをOKしました

デトロイト警察署長は、ドライバーが高速道路を閉鎖するのを防ぐために、空き地でサイドショーをOKしました

サイドショーはベイエリアから成長し、アメリカ中の特徴となっています。交差点や主要な高速道路でタイヤをローストするために交通を止めるのは不便であるだけでなく、危険です。

溶接された2台のタンデムドリフトカーは驚くほどうまく機能します

溶接された2台のタンデムドリフトカーは驚くほどうまく機能します

あなたはドリフトやドリフトカーが好きかもしれないし嫌いかもしれませんが、彼らがスタイルを持っていることを否定することはできません。彼らは鮮やかな色のカラーリングを身に着け、ステッカーで覆われ、さまざまな状態になります。

まだ立っていて私たちを見下ろしている山を征服する人は誰もいませんが、900馬力のドリフトトラックで理想的には横向きに登るのには調和があります

まだ立っていて私たちを見下ろしている山を征服する人は誰もいませんが、900馬力のドリフトトラックで理想的には横向きに登るのには調和があります

毎回私たちを征服するのは山です。私たちは登りますが、私たちを変えるのは山であり、その逆ではありません。

より多くのトラックをドリフトします。

より多くのトラックをドリフトします。

それらをドリフトします。やれ。

この2020トヨタスープラはLSV8を手に入れました-あなたが思うエンジンではなく交換されました

この2020トヨタスープラはLSV8を手に入れました-あなたが思うエンジンではなく交換されました

エンジンを交換した最初の2台の2020トヨタスープラの1つは、エンジンを再び交換しました。今回は、トヨタ2JZ直列6気筒からV8エンジンに変更しました。それはあなたがそうなると思うLSではありませんが、それはLSエンジンです。

このフォーミュラドリフトドライバーを絶対に細断するのを見てください

このフォーミュラドリフトドライバーを絶対に細断するのを見てください

モータースポーツの問題の一部は、ほとんどのTVカメラの遠近法では、トラックでのアクションが実際にどれほどクレイジーであるかを理解するのが難しいことです。しかし、素晴らしいドローンパイロットのおかげで、フォーミュラドリフトでの100ポイントの走行がどのように見えるかを驚くほどクローズアップできました。

テスラのドライブトレインをお気に入りのスポーツカーに詰め込むのは思ったほど簡単ではありません

テスラのドライブトレインをお気に入りのスポーツカーに詰め込むのは思ったほど簡単ではありません

車を横向きにしたい場合は、後輪に大きなトルクをかけると便利です。いくつかの高性能電気自動車がどれくらいの期間存在していたかを考えると、誰かが日産350Zのようなものを持って行き、それを実際に動かすためにいくつかのテスラハードウェアを投入しようとするのも不思議ではありません。

トルクメニスタンのクレイジーアス大統領は、「地獄への玄関口」の周りでドーナツをすることによって彼が死んでいないことを証明します

トルクメニスタンのクレイジーアス大統領は、「地獄への玄関口」の周りでドーナツをすることによって彼が死んでいないことを証明します

私たちは以前、トルクメニスタンの大統領であるグルバングル・ベルディムハメドフについて書いたことがありますが、お世辞ではありません。彼は、女性の運転を禁止し、黒い車を違法にした、臨床的にばかげた抑圧的な専制君主であり、一般的に権力狂の不安定な道化師です。

アイスランドでは7月4日でした

アイスランドでは7月4日でした

アイスランドドリフトチャンピオンシップは2015年7月4日に開催され、非常に適切な1台の車がラインに巻き込まれました。1994年のスーパーエアロポンティアックファイヤーバードです。私は転んだ。

このスバルWRXは、ガスを踏むと頭文字Dのユーロビート音楽を再生します

このスバルWRXは、ガスを踏むと頭文字Dのユーロビート音楽を再生します

日本の自動車愛好家であり、明らかな技術者であるスタン・ルジェイは、いくつかのチューナー改造を備えたスバルGC8を持っていますが、最も興味深いのは、スロットルが開いたときに頭文字Dのユーロビート音楽をクランクする自家製のインフォテインメントシステムです。陽気さが続きます。

このGT-Rエンジン交換フェラーリ550ドリフトカーは純粋な犠牲であり、私はそれが大好きです

このGT-Rエンジン交換フェラーリ550ドリフトカーは純粋な犠牲であり、私はそれが大好きです

今村陽一はおなじみの名前かもしれません。彼は日本でのD1GPの初期のチャンピオンであり、NASCARV8でレクサスLFAを走らせたのは彼でした。

これは1990年のドリフト競技の様子です

これは1990年のドリフト競技の様子です

競争の激しいドリフトは2003年にアメリカにやって来ました、そして誰もがそれがそれより長く日本で起こったことを常に知っていました。あなたがここで見ることができるように、ずっと長く。

私は猫です

私は猫です

愚かなレーシングシートの供給者であるガレージスラッシュレーシングも、ドリフトの世界におけるスタイルカーの現在のシーンのビデオを公開しています。そして、どうやら、小さなアニメーション。

あなたの車はフィフスギアドーナツをすることができますか?この1,350馬力のダッジバイパードリフトカー缶

あなたの車はフィフスギアドーナツをすることができますか?この1,350馬力のダッジバイパードリフトカー缶

ドリフトカーにされたすべての車の中で、プロのフォーミュラドリフトドライバーのディーンカーニーのダッジバイパーはおそらく最もクールなものの1つです。もちろん、V10エンジンを維持しています。

カマロをばかげた電気ドリフトカーに変える方法は次のとおりです

カマロをばかげた電気ドリフトカーに変える方法は次のとおりです

電気ドリフトカーが角を曲がって飛んで来て、それを聞くためにたくさんのレースファンが周りにいる場合、それはまだ音を出しますか?エンジン—いいえ。しかし、タイヤは?ああ、そうだね。

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