フォーミュラワン

メルセデスF1は本当に別の簡単な年を使うことができたでしょう

メルセデスF1は本当に別の簡単な年を使うことができたでしょう

2021年はメルセデスF1にとって、ひいてはF1グリッド全体にとって興味深い年になる可能性があります。チームは、私たちのほとんどがおそらく予想していた典型的な支配的な方法で、シーズン開幕のバーレーングランプリに勝ちませんでした。

RACEWKNDは、ファンの新時代に向けた新しい高品質のF1マガジンです。

RACEWKNDは、ファンの新時代に向けた新しい高品質のF1マガジンです。

ソーシャルメディアへの投稿を見て、超ファン向けにデザインされた新しいF1マガジンであるRACEWKNDが巨大になることを知りました。しかし、胴体サイズのジンを封筒から取り出したとき、私は驚いた。

時速60マイルで電動スクーターのレースを見るのが待ちきれません

時速60マイルで電動スクーターのレースを見るのが待ちきれません

ひどい名前のeSkootrチャンピオンシップが近い将来開催されます。皆さん:私はこのばかげたコンセプトの準備ができています。特に今、私はこれらの電動スクーターが時速60マイル以上で巡航していることを知りました。

国連の人権侵害で非難されたMotoGPインドネシアのストリートサーキット

国連の人権侵害で非難されたMotoGPインドネシアのストリートサーキット

MotoGPは2019年にインドネシアでレースを主催する3年間の契約に署名しましたが、その計画はCOVID-19によって延期されましたが、シリーズはマンダリカストリートサーキットでテストを行い、 2022年3月に到着するという究極の目標を持ったトラック。そして国連はその計画をひどいものとして非難しました。

ダニエル・リカルドはルイス・ハミルトンが「その車でレースに勝つことができたのはそれだけではない」と言い、「F1を馬鹿と呼ぶ」

ダニエル・リカルドはルイス・ハミルトンが「その車でレースに勝つことができたのはそれだけではない」と言い、「F1を馬鹿と呼ぶ」

ダニエル・リカルドは優れたドライバーであり、少し笑顔の暗殺者でもあります。彼は笑顔を持っていますが、テイクも持っています。

ルイス・ハミルトンの契約ドラマがオールシーズン増えると思われる

ルイス・ハミルトンの契約ドラマがオールシーズン増えると思われる

ルイス・ハミルトンの契約は昨シーズンの終わりに失効し、2021年に新しい契約に署名するかどうかの問題は、昨年を通して最大の未知数の1つでした。ハミルトンは最終的には回復しましたが、おそらく誰もが望んでいたよりもずっと遅れていました。

地獄はい、F1が実際にスプリント予選を行っているように聞こえます

地獄はい、F1が実際にスプリント予選を行っているように聞こえます

F1の現在の予選システムには、ドライバーがベストラップタイムを投稿しようとする3つのステージが含まれます。F1は、代わりに予選レースのシステムを変更する可能性がある、または少なくともトライアルする可能性があると述べています。

ハースは2021年にウィリアムズに追いつくという野心的な目標を設定しました

ハースは2021年にウィリアムズに追いつくという野心的な目標を設定しました

ハースF1チームは、2021年シーズンに向けてかなり不吉なスタートを切りました。バーレーンでのシーズンの最初のラウンドに向けてシャーシのアップデートの準備ができていなかったため、シャーシのアップデートなしでプッシュすることを決定し、昨年の車の低ダウンフォースバージョンを効果的に実行しました。 2021年のルールが変更されました。

元F1チャンピオンのニコロズベルグのエクストリームEチームが初のサウジアラビアXプリを支配

元F1チャンピオンのニコロズベルグのエクストリームEチームが初のサウジアラビアXプリを支配

エクストリームEシーズンの開幕戦が放映されるのを見る贅沢があったなら、あなたはご馳走になりました。それはとても楽しいことでした。そして、2つの明確な最前線のチームがありました。ライバルのニコ・ロズベルグとルイス・ハミルトン。そして、大きな勝利を収めたのはロズベルグのチームでした。

F1が気のめいるように独占的であることを思い出させる単一の15,000ドルのラップのようなものはありません

F1が気のめいるように独占的であることを思い出させる単一の15,000ドルのラップのようなものはありません

「ホットラップの費用を推測してください」と、私の仲間のメディアメンバーの1人であるフォーブスのアドベンチャーライターのジムクラッシュは、F1のタイヤメーカーであるピレリが主催する夕食会で私に尋ねました。彼は私たちが週末に参加する予定のスーパーカーでのシングルラップについて言及していました。

トランス体験へのレーシングワールドの開放についてのチャーリー・マーティン

トランス体験へのレーシングワールドの開放についてのチャーリー・マーティン

ブリットカー選手権のプラガR1のハンドルを握り、レーサーでトランスジェンダーの活動家であるチャーリーマーティンは、ルマン24時間レースの準備ができていることを証明するためのベストショットになると彼女が感じていることを目指して並んでいます。2月に座って彼女とおしゃべりする機会を得たとき、マーティンはCOVID-19のパンデミックのために長い間離れていた後、ハンドルを握る準備ができている以上の音を出しました。

エクストリームEはあなたが見ることができない最高の電気レースです

エクストリームEはあなたが見ることができない最高の電気レースです

異常気象に対応して気候変動への意識を高めるオールエレクトリックSUVレーシングシリーズであるエクストリームEは、今週末に最初のイベントを開始します。デザートXプリはサウジアラビアで開催され、これまでに2つの素晴らしい予選セッションを見てきました。

今週のGood-Assゲームの実際のVroomVroom時間はGood-Ass価格で

今週のGood-Assゲームの実際のVroomVroom時間はGood-Ass価格で

ハッピーフライデーの皆さん!私が好きなことが1つあるとすれば、それは誰もいない最高のものになるために速く馬鹿になっている車です。今日のリストは、できるだけ早く進むことを奨励するゲームに関するものであり、その過程でいくつかの犯罪を解決する可能性があります。

新しい画像は、F1の次のオーストラリアGPが真剣に速くなる理由を示しています

新しい画像は、F1の次のオーストラリアGPが真剣に速くなる理由を示しています

オーストラリアグランプリは、先週末バーレーンで開幕した2021年のF1シーズンの最終レースの1つとなる予定です。メルボルンのアルバートパークで開催されたこのサーキットは、11月21日の走行に備えて、より速く、より緊密なレースを生み出すために、現在、パーツの大幅なリプロファイリングが行われています。

チャオ、スターリングはいつも私が望んでいた魅力的な伝記ではありません

チャオ、スターリングはいつも私が望んでいた魅力的な伝記ではありません

スターリングモス卿はF1世界選手権で優勝しなかったかもしれませんが、彼はそれらのドライバーの1人でしたので、忘れがちです。彼の10年にわたるキャリアは、彼を昏睡状態にし、部分的な麻痺を引き起こした壊滅的な事故によって短縮されました。

フォーミュラワンはリバースグリッドについて話している

フォーミュラワンはリバースグリッドについて話している

「リバースグリッド」は、最速の車にたくさんのパスを強いることになるので、レースをもう少し面白くする方法として、F1の人々が何年もの間言ってきたものです。最後に、今週、F1のCEOは祝福された言葉を発しました。「リバースグリッドは終わりました。

これが1980年代のF1カーの最新の空力解析です

これが1980年代のF1カーの最新の空力解析です

1970年代後半から1980年代初頭にかけてのフォーミュラ1のエアロカーは、すでに現代のコンセプトで遊んでいましたが、今日の空気力学の現代のコンピューター分析に近いものを何も使わずにそうしていました。では、1984年の伝説的なマクラーレンMP4 / 2を新しいソフトウェアに接続すると、どのようになりますか?ネルソンフィリップスからのこのビデオが、優れたF1空気力学の専門家であるクレイグスカボローのTwitterフィードにポップアップ表示されるのを見て、それができてよかったです。

F1ドライバーのピエールガスリーがCOVID-19陽性

F1ドライバーのピエールガスリーがCOVID-19陽性

さらに別のF1ドライバーがCOVID-19の検査で陽性を示しました。ピエール・ガスリー、いいえ。

マクラーレンは、2021年の新しいシャーシをエンジニアリングする唯一のチームだと考えています

マクラーレンは、2021年の新しいシャーシをエンジニアリングする唯一のチームだと考えています

2020年シーズンの真の混乱、世界恐慌、予算の縮小をきっかけに、F1は2021シーズンの規制を凍結しました。当初の計画には2021年のまったく新しい一連の規制が含まれていましたが、パンデミックの最中にチームが新しいシャーシを開発するための資金を見つけることができなかったため、2022年にキックバックされました。

2021年のF1シーズンがバーレーンで始まり、オーストラリアGPが押し戻される

2021年のF1シーズンがバーレーンで始まり、オーストラリアGPが押し戻される

ほんの数日前に、暫定的な2021年のF1カレンダーへの変更を期待するように言われました—そして変更は、来ています。シーズンは3月21日のオーストラリアGPから始まりましたが、今ではそのレースは11月21日までさかのぼり、今年の最後から3番目のラウンドとなります。

Language