フランクフルトモーターショー

フランクフルトモーターショーの運命はかなり悲観的に見える

フランクフルトモーターショーの運命はかなり悲観的に見える

今年のイベントが開催される前でさえ、フランクフルトモーターショーの状況は良くありませんでしたが、それが終わった今、それはかなり明確です。この特定のショーは、完全に折りたたむことなく得ることができるのとほぼ同じくらい運命にあります。

メルセデスのぬいぐるみの新しいマイバッハGLSは、ほとんどの家よりも派手になるようです

メルセデスのぬいぐるみの新しいマイバッハGLSは、ほとんどの家よりも派手になるようです

メルセデス・マイバッハSクラスの成功のおかげで、ドイツのマークは、フランクフルトモーターショーで発表されたばかりの新しいマイバッハGLSなど、他のいくつかのモデルをマイバッハにしたいと考えています。そして、予想される£150,000($ 184,822)で入ってきます。

ヒュンダイi10Nラインはアメリカには良すぎる腹を立てたハッチバックです

ヒュンダイi10Nラインはアメリカには良すぎる腹を立てたハッチバックです

ヒュンダイの高性能Nラインは、その車が楽しい時間の地獄であることが証明されたという事実のおかげで、最初に自動車シーンに登場して以来、頭角を現しています。現在、i10 N Lineは2020年に市場に投入する準備ができており、2018年以来4番目にリリースされたNLineモデルになると現代は述べています。

BytonM-Byteの画面はとても大きいです。私はまだそれを完全に超えていません

BytonM-Byteの画面はとても大きいです。私はまだそれを完全に超えていません

中国を拠点とするスタートアップのバイトンは今週、フランクフルトモーターショーで初の自動車であるM-Byteの量産バージョンを発表した。M-Byteとその巨大なお尻の画面を覚えているかもしれません。

2020年のランドローバーディフェンダーと誰もが嫌うコンセプトとの比較は次のとおりです

2020年のランドローバーディフェンダーと誰もが嫌うコンセプトとの比較は次のとおりです

2011年フランクフルトモーターショーから2020年ランドローバーディフェンダーがついにドロップしました。ほとんどのレセプションは好意的なようですが、多くのコメントは次のバリエーションのようです。「10年前のコンセプトカーのようです。

アウディAI:TRAILクワトロのコンセプトは明日のSFオフロード車です

アウディAI:TRAILクワトロのコンセプトは明日のSFオフロード車です

ブレードランナー2049でオフロードに出かける必要がある場合は、アウディの新しいAI:TRAILコンセプトのようなものでやりたいと思うでしょう。これは非常に難しいので、そのデザインの手がかりがすべてのオフロード車に実装されることを願っています。この車は、未来がどのように見えるかを強調するために設計された一連の自律型コンセプトの4番目です。

2020年のランドローバーディフェンダーオンラインコンフィギュレーターはライブであり、私はこの絶対的な驚異を「構築」しました

2020年のランドローバーディフェンダーオンラインコンフィギュレーターはライブであり、私はこの絶対的な驚異を「構築」しました

すべての画像:ランドローバー2020年のランドローバーディフェンダーは本日フランクフルトモーターショーでデビューし、現在オンラインコンフィギュレーターが稼働しています。先に進んで、オプションを選択して、今構成したものと同じくらいゴージャスなものを指定できるかどうかを確認してください。

メルセデスベンツビジョンEQSは全電気Sクラスを設定し、照明はワイルドです

メルセデスベンツビジョンEQSは全電気Sクラスを設定し、照明はワイルドです

メルセデスベンツビジョンEQSは、Sクラスがいつかどうなるかを示すコンセプトです。435マイルの航続距離を持つ全電気式の469馬力のはしけです。これは、2019年フランクフルトモーターショーでの最新の発表の1つであり、今年は、「電気自動車」を何度も繰り返し発声しているヨーロッパ人の集まりのようです。

ヒュンダイベロスターNはモータースポーツのために電気になります

ヒュンダイベロスターNはモータースポーツのために電気になります

すべての画像:ヒュンダイ私たちの最愛のヒュンダイベロスターNは電気になります。ヒュンダイは本日フランクフルトモーターショーで初の電気レースカーを発表しました、そして私はこのことを将来軌道に乗せるのを見てうれしく思います。

ヒュンダイ45コンセプトは未来がひどくないかもしれないことを証明するなめらかなレトロEVです

ヒュンダイ45コンセプトは未来がひどくないかもしれないことを証明するなめらかなレトロEVです

写真:ヒュンダイ自動車メーカーは、電気自動車は未来的でクールであるべきだというメッセージを受け取ったようです。新しいヒュンダイ45のコンセプトは、ヒュンダイがホットなハッチバックゲームのトップにいること、そして未来を証明する、レトロにインスパイアされたもう1つの電気ハッチバックです。それほど悪くないかもしれません。私は新しいヨーロッパのホンダEを考えずにはいられません—世界のEVが重い掃除機のように見える必要がないことを思い出させるもう一つのレトロなスタイルの電気ハッチバック。

BMWコンセプト4は常にグリルです

BMWコンセプト4は常にグリルです

写真:BMW新しいBMW X7とアップデートされた7シリーズの巨大なキドニーグリルが気に入ってくれることを願っています。この新しいBMWコンセプト4が何らかの兆候である場合、次の4シリーズクーペは多くのグリルを手に入れるでしょう。何トンものグリル。

2020年のフォルクスワーゲンID.3は、341マイルの電気自動車を目指しています

2020年のフォルクスワーゲンID.3は、341マイルの電気自動車を目指しています

写真:VW 2020フォルクスワーゲンID.3は、ドイツの自動車メーカーによる電気自動車の猛攻撃の最初のものです。

日産はお金のスキャンダルに別のトップボスを失う

日産はお金のスキャンダルに別のトップボスを失う

日産の別のボスが出て、ドイツの自動車メーカーはこの世界での彼らの位置について疑問に思います、そしてブガッティは4人の人間を乗せる車を作るかもしれません。2019年9月9日月曜日のモーニングシフトでこれ以上のことを。

新しいランドローバーディフェンダー:あなたがそれらを見ることになっている前の詳細と写真

新しいランドローバーディフェンダー:あなたがそれらを見ることになっている前の詳細と写真

新しいディフェンダーが来ることはわかっていました。私たちはそれがアメリカに来ることさえ知っていました。

ヒュンダイ 『45』コンセプトが新たなデザインの方向性を明らかに:「ブレードランナーからのもの」

ヒュンダイ 『45』コンセプトが新たなデザインの方向性を明らかに:「ブレードランナーからのもの」

9月10日にフランクフルトモーターショーでドロップする予定の電気コンセプトカーのためにレトロフューチャーで走っているヒュンダイ。 『45』は鋭く、鋭く、そしてどういうわけか同時に楽観的でジストピアンです。

ホンダEの生産バージョンはプロトタイプと同じくらいよく見えます

ホンダEの生産バージョンはプロトタイプと同じくらいよく見えます

私たちから残酷に差し控えられるであろう最もエキサイティングな新しい電気自動車は、今日、ホンダEの生産形態で明らかにされました。ホンダの新しい電気都市車は、プロトタイプのスタイリッシュで愛らしい外観を保持し、その愛らしい電気ナイフを、152馬力と137マイルの範囲という非常に優れたサウンドの仕様で私たちの腸の奥深くまで掘り下げます。

フランクフルトモーターショーは、「ギアボックスの岩」環境保護論者グループからの脅威の後のセキュリティを強化します

フランクフルトモーターショーは、「ギアボックスの岩」環境保護論者グループからの脅威の後のセキュリティを強化します

フランクフルト・アム・マイン、ドイツ-9月14日:ドイツのアンゲラ・メルケル首相は、2017年9月14日にフランクフルト・アム・マインで開催された2017フランクフルトモーターショー「InternationaleAutomobil Ausstellung」(IAA​​)での訪問中に、フォルクスワーゲンIDクロッズの電動クロスオーバーコンセプトカーを調べます。 、ドイツ。フランクフルトモーターショーは、自動車産業の激動の時期に開催されます。

2020年のメルセデスベンツEQVがテスラとフォルクスワーゲンを電気バンゲームに打ち負かす

2020年のメルセデスベンツEQVがテスラとフォルクスワーゲンを電気バンゲームに打ち負かす

イーロンマスクはしばらくの間電気テスラバンを作ることについて話しました、フォルクスワーゲンはEVとしてその象徴的なバスの復帰をからかいました、しかしメルセデスベンツは2020年のメルセデスベンツEQV-電気でこの重要なセグメントのパンチにみんなを打ち負かしました最大8席で、200マイル以上の走行距離を誇るバン。少なくともヨーロッパでは。

クリス・バングルのミステリーカムバックカーはとても「解放」され、デザイナーは病気になりました

クリス・バングルのミステリーカムバックカーはとても「解放」され、デザイナーは病気になりました

クリス・バングルは先週のフランクフルトモーターショーで主要な自動車メーカーの1つ、またはおそらくすべてについて喜んで話していましたが、それは1つの非常に重要な詳細を覆い隠しました:彼はついに謎の会社のために別の車に取り組んでおり、それはとても解放的だったと主張していますジャロプニックがドラマチックだと思ったら、クリス・バングルがデザインについて話すのを聞いたことがないでしょう。

BMWはまだステアリングホイールをやめない(更新)

BMWはまだステアリングホイールをやめない(更新)

おはようございます!平日の朝、あなたが切望する自動車ニュースのまとめであるモーニングシフトへようこそ。ここにあなたが知る必要がある重要な物語があります。

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