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GM、シャーロット レーシング テクニカル センターを開設

GM、シャーロット レーシング テクニカル センターを開設

ゼネラルモーターズは、シボレーNASCARプログラムをさらに発展させる方法として、ノースカロライナ州コンコードに新しい施設をもたらし、2022年に130,000平方フィートの施設のオープンを見越して、先週、地面が壊されました.シャーロットテクニカルセンターと名付けられ、このスペースは GM が 4,500 万ドルの投資であり、GM のモータースポーツ プログラムとその生産車とのコラボレーション スペースを提供します。

14,900 ドルで、この 1946 年式ウィリス オーバーランド CJ2A を購入することは、記憶に残る経験になるでしょうか?

14,900 ドルで、この 1946 年式ウィリス オーバーランド CJ2A を購入することは、記憶に残る経験になるでしょうか?

今日のニース プライス オア ダイス ウィリースは、第二次世界大戦の勝利に貢献した最初の民間向けジープです。これはアメリカのメモリアルデーです。

UAWは、EV税制上の優遇措置がアメリカ製の車にのみカウントされることを望んでいます

UAWは、EV税制上の優遇措置がアメリカ製の車にのみカウントされることを望んでいます

現在、米国で電気自動車(任意の電気自動車)を購入すると、7,500ドルの税制上の優遇措置を受ける資格があります。しかし、全米自動車労働組合(UAW)はそれを変えたいと考えています。

ハーレーは予想以上にうまくやっている

ハーレーは予想以上にうまくやっている

私がこれをタイプするのと同じくらい私はあなたの誰と同じように驚いています:ハーレーダビッドソンのためにいくつかの良いニュースがあるようです。2021年4月19日のモーニングシフトでは、それ以上のものがあります。

これらはあなたがあなたが愛していることを認めるのに恥ずかしい車です

これらはあなたがあなたが愛していることを認めるのに恥ずかしい車です

一部の車は「他の誰もがそれを嫌うので私もそうする」以外の理由で嫌われる。あなたはフォロワーになりたくありませんが、車のツイッターであなたの足の不自由な好みのために串刺しにされることも避けたいです。

ホンダが小さな未来的なグロムのような電動バイクの特許を取得

ホンダが小さな未来的なグロムのような電動バイクの特許を取得

ホンダは電動バイクの楽しいアイデアを持っています。マルケが日本で出願した3つの特許は、グロムによく似たオートバイを示しており、うまくいけば日の目を見ることができます。

トヨタは何年も前にチップ不足に備えていました。なぜ他の誰もしなかったのですか?

トヨタは何年も前にチップ不足に備えていました。なぜ他の誰もしなかったのですか?

自動車業界全体が世界的な半導体不足から脱却し続けているため、多くのメーカーは一時的に生産を停止するか、必要な部品を使わずに自動車を製造して後日まで保管することを余儀なくされています。しかし、トヨタではありません。

フォーミュラ1も-ランはすでに2022年に向けて先を見据えている

フォーミュラ1も-ランはすでに2022年に向けて先を見据えている

2021年のF1シーズンは、バーレーングランプリで1週間強前に始まりましたが、タイトルを争うことはないでしょう。つまり、レッドブルとメルセデスを除くすべてのチームが、希望どおりに聞こえます。すでに2022年。来年はF1でルールが大幅に変更されるため、ルールの変更は競技場を平準化し、おそらく通常のメルセデス主導の行進よりもスポーツをより面白くすることを目的としています。

これは、悪名高い信頼性の低いフォルクスワーゲンW8エンジンの内部がどのように見えるかです

これは、悪名高い信頼性の低いフォルクスワーゲンW8エンジンの内部がどのように見えるかです

フォルクスワーゲンパサートW8は、熟練したメカニックでさえ触れられない、悪名高い信頼性の低い8気筒エンジンを搭載しています。フォルクスワーゲンの専門家でありYouTuberの一人が、これらの恐ろしいエンジンの1つを解体し、その謎を誰もが見られるように明らかにしています。

サブゼロ温度のコールドスタート時のエンジンオイルは次のようになります

サブゼロ温度のコールドスタート時のエンジンオイルは次のようになります

ガレージ54のエキセントリックなメカニックが再び登場します。今回、彼らは私たちの多くが持っていると思う質問に答えています。

この1966年のフォードマスタングは23年間道路に出ていません。これが私がついにそれをうまく動かした方法です

この1966年のフォードマスタングは23年間道路に出ていません。これが私がついにそれをうまく動かした方法です

私の兄の1966年のフォードマスタングは1998年以来登録されていません。それが最後に走ったのは2013年でしたが、それでもつまずくことなく道を10フィート下ることはほとんどできませんでした。

スパークプラグの交換はあなたが思っているほど難しくはありません

スパークプラグの交換はあなたが思っているほど難しくはありません

吸う、絞る、強打する、そして吹く。あなたのエンジンを動かす重要で陽気に示唆に富む行動のカルテット。

4,650ドルで、この1995年のホンダゴールドウイングGL1500 SEは、ビッグバイクの時流に乗ることができますか?

4,650ドルで、この1995年のホンダゴールドウイングGL1500 SEは、ビッグバイクの時流に乗ることができますか?

20周年記念ギフトの現代的な選択はプラチナですが、今日のナイスプライスまたはノーダイスホンダが証明するように、ゴールドも問題ありません。この20周年記念エディションのゴールドウイングにはすべての鐘と笛がありますが、その価格が現実から切り離されているかどうかを確認します。

新しい砂漠のそりドゥカティはスクランブラーで私を連れてきました

新しい砂漠のそりドゥカティはスクランブラーで私を連れてきました

2021年には新しいスクランブラーのラインナップがあり、特別版のデザートスレッドファストハウスを見たので、ついにスクランブラーの流行に巻き込まれたと思います。スクランブラーが最初に登場したとき、私はファンではなかったと告白します。私のお気に入りのドゥカティ、モンスターに影を落とすだろうと感じました。

トヨタXプロローグは長い間延期された新時代をからかう

トヨタXプロローグは長い間延期された新時代をからかう

今から一週間後、トヨタの未来を初めて見ていきます。そのとき、自動車メーカーは、おそらく最初の完全な電気自動車のプレビューであるカバーを外す計画を立てています。これは、Xプロローグと呼ばれるコンセプトです。

ゼネラルモーターズの顧客は彼らが得るのと同じくらい忠実です:レポート

ゼネラルモーターズの顧客は彼らが得るのと同じくらい忠実です:レポート

私がミシガン州の田舎で育ったところでは、ミシガン州対ミシガン州立大学とフォード対ミシガン州立大学という2つの大きな議論がありました。

このフォードF-350スーパーデューティーはわずか8年で130万マイルを運転しました

このフォードF-350スーパーデューティーはわずか8年で130万マイルを運転しました

百万マイルの車は私を本当に興奮させます。ヒュンダイエラントラから日産フロンティアまで、何年にもわたって数百万マイルの偉業を見てきましたが、フォードF-350が百万マイルのクラブに加わっています。

ホンダは視覚的に攻撃的なSP版でグロムを更新します

ホンダは視覚的に攻撃的なSP版でグロムを更新します

数ヶ月前、ホンダが成功したミニモトグロムモデルを都市の裸のボディワーク、新しいより軽いホイールデザイン、より高い最高速度、そして5速ギアボックスで視覚的および機械的に更新するという風が吹いていました。他の市場はクールなシルバー/ネオングリーンのカラーウェイと気の利いた赤を手に入れていますが、アメリカングロムは標準モデルでマットグレーと明るい黄色で発売され、ABSモデルはキャンディブルーになるようです。

あなたがフォードの劇的な電気プッシュについて知る必要があるすべて

あなたがフォードの劇的な電気プッシュについて知る必要があるすべて

フォードは電気自動車についてたくさんの騒ぎを起こしている、日産は地震に反応する、そしてベントレー。2021年2月17日のモーニングシフトでは、それ以上のものがあります。

連邦準備制度理事会はバッテリーの戦いでフォードまたはGMを選ばなければならないでしょう

連邦準備制度理事会はバッテリーの戦いでフォードまたはGMを選ばなければならないでしょう

それはフォード対GMですが、トラックの販売やポニーカーの4分の1マイルの時間についての戦いではありません。それはバッテリーの戦いであり、一方の側で電気のF-150を支持し、もう一方の側でGMからの電気の他のすべてを支持します。

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