エコブースト

これがフォードF-150EcoBoostが200,000マイル後にどのように持ちこたえたかです

これがフォードF-150EcoBoostが200,000マイル後にどのように持ちこたえたかです

(写真提供者:DanielJaegerFilms / YouTube)5.0リッターV8エンジンを搭載したフォードF-150を購入することはできますが、最上位のエンジンオプションは3です。

2017フォードF-150は、なんと450lb-ftのトルクと10速オートマチックでデビューします。

2017フォードF-150は、なんと450lb-ftのトルクと10速オートマチックでデビューします。

フォードは、ターボチャージャー付きのエンジン製品とアルミニウム製のボディでゲームをリードしています。しかし、すでに知っているように、Blue Ovalは、トランスミッションにさらに4つのギアを追加することでチェリーを上に置き、3つを増やしています。

2019フォードF-150限定高級トラックがラプターズの450HPエンジンを取得

2019フォードF-150限定高級トラックがラプターズの450HPエンジンを取得

その栄光を見つめてください。2018フォードF-150は、古き良き時代のV8でまだ利用可能ですが、トップエンジンオプションはターボ3です。

2017フォードF-150の新しい10速トランスミッションが燃費にどのように影響するか

2017フォードF-150の新しい10速トランスミッションが燃費にどのように影響するか

シャイニー!(フォード経由の画像)2017年のフォードF-150は、トラックのトップエンジンオプションである3.5EcoBoostツインターボV6の改訂版に新しい10速オートマチックトランスミッションを組み合わせます。

フォードの「EcoBoost」は本当に良いマーケティングスキームです

フォードの「EcoBoost」は本当に良いマーケティングスキームです

私、ダグ・デムーロがすべての問題の一番下に、そして時には一番上に行くことは私にとって非常に重要です、特にその問題が私の天井の恐ろしいクモである場合はそうです。これが、今日のコラムをフォードエコブーストである巨大なマーケティングスキームの発見に捧げることに決めた理由です。

これがおそらく2020年のフォードブロンコのボンネットの下にあるだろうものです

これがおそらく2020年のフォードブロンコのボンネットの下にあるだろうものです

スクリーンショット:TwitterのDudeDrivesCars。写真:フォード。

これはあなたが望む4気筒2020フォードマスタングです

これはあなたが望む4気筒2020フォードマスタングです

写真:フォード新しいフォードマスタングを購入する場合は、V8マスタングGTを入手するために最善を尽くす必要があるというのは私の非常に強い意見です。現在の5。

フォードは新しいスーパーバンを売っています、そして彼らはそれについて大したことさえしていません

フォードは新しいスーパーバンを売っています、そして彼らはそれについて大したことさえしていません

スーパーバン3がコスワースV6エンジンと先祖返りのフォードレーシングのカラーリングでデビューしてから数十年になります。スーパーバン2は、上部にMk2トランジットボディを備えたフォードC100グループCレーサーでした。

ノーブルM500コンセプトは、550HPツインターボEcoBoostV6を搭載したグラスファイバースーパーカーです。

ノーブルM500コンセプトは、550HPツインターボEcoBoostV6を搭載したグラスファイバースーパーカーです。

写真:ノーブル英国のスポーツカーメーカーであるノーブルは、2010年から1台のM600を製造しています。しかし、今日、彼らはまったく新しいエントリーレベルのコンセプトであるノーブルM500を搭載したグッドウッドフェスティバルオブスピードに登場しました。 550馬力のツインターボEcoBoostV6を搭載。

大きな脂肪の排気はV6フォードラプターの音をクールにするのに十分ではありません

大きな脂肪の排気はV6フォードラプターの音をクールにするのに十分ではありません

(画像クレジット:MagnaFlow)2017 FordRaptorは素晴らしいエンジニアリングです。しかし、トラックのツインターボ3と同じくらい強力です。

フォードラプターズの次のレースで賭け金が非常に高い理由

フォードラプターズの次のレースで賭け金が非常に高い理由

激しい。(写真提供者:フォード)フォードはすでに2017年のラプターを今年いくつかの重要なオフロードレースに出場させましたが、来月はビッグショーである2016年のバハ1000に行きます。

フォードの保証-EcoBoostマスタングチューンを維持することはV8sを恥じるためについにここにあります

フォードの保証-EcoBoostマスタングチューンを維持することはV8sを恥じるためについにここにあります

写真:K-Roll-PorscheTamer 2014年に現世代のマスタングが発売された直後、フォードは「まったく新しいマスタング2.3リッターEcoBoostのカスタムエンジンキャリブレーションを開発しており、2015年末までに市場に投入される予定です。 。

2017年のフォードラプターをどのように指定しますか?

2017年のフォードラプターをどのように指定しますか?

アバランチグレーは美しいですが、適切なラプターはライトニングブルーです。(フォード経由の画像)待望のラプターオフロードバリアントを含む2017フォードF-150のオンラインコンフィギュレーターがついにオンラインになりました。

2017フォードラプターは最後のフォードGTよりもトルクが高い:レポート

2017フォードラプターは最後のフォードGTよりもトルクが高い:レポート

(フォード経由の画像)約2年前、フォードのエグゼクティブであるRaj Nairは、3.5リッターのターボV6エンジンを搭載した2017年のフォードラプターは450馬力になると述べました。

2017フォードF-150の3.5LEcoBoostは実際に予想以上のパワーを生み出します

2017フォードF-150の3.5LEcoBoostは実際に予想以上のパワーを生み出します

写真:フォード数ヶ月前に、フォードの2017F-150が新しい3.5リッターEcoBoostV6でデビューすることを報告しました。これは、365馬力と450lb-ftのトルクを生み出すと期待されていました。

新しいフォードラプターはついにリーシュから外れました

新しいフォードラプターはついにリーシュから外れました

フォードラプターは間違いなくアメリカで最も悪い工場のオフロードピックアップトラックです。今年の終わりに、積極的に調整された3を備えたフォードのアルミニウムF-150ボディスタイルで新しいものが出てきます。

これはV6ラプターを嫌う人へのフォードの反応です

これはV6ラプターを嫌う人へのフォードの反応です

2017フォードラプターは再設計され、再設計されており、写真で見栄えがします。しかし今、それは自分自身をもう一度証明するという課題に直面しています。

フォードラプターでさえ、2017年までに自動スタート/ストップがあります

フォードラプターでさえ、2017年までに自動スタート/ストップがあります

フォードは、2017年モデルまでに、燃料を節約するために、EcoBoostを搭載したすべてのF-150ピックアップトラックが可能な場合は自動的に停止することを発表しました。「自動スタート/ストップ」は自動車の一般的な機能になりつつあり、まさにあなたと同じです。考える; 車両は、ライトで停止したり、交通渋滞に巻き込まれたり、その他の時間帯に静止しているが「走行中」の場合は、自動的にシャットダウンします。

2015フォードF-150FX4で10,000フィートを超えるオフロード

2015フォードF-150FX4で10,000フィートを超えるオフロード

今週末、私たちはカリフォルニアで最も高い標高のトレイルを通って新しいフォードF-150ピックアップのオフロードバージョンを取りました。それは、その新しいターボチャージャー付きエンジンと、土、岩、砂に対するその能力のテストになるでしょう。

V6フォードF-150がシカゴの吹雪の中を大きなリグを牽引するのを見る

V6フォードF-150がシカゴの吹雪の中を大きなリグを牽引するのを見る

これは、トラックがトラックを助けている素晴らしい例であり、フォードのファンが馬鹿げたことをするさらに良い機会です。スノーダンプは終わったかもしれない、しかしシカゴの街は余波でかなり絶望的に見える、そしてこのF-150は正当な回復努力をやってのける。

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