電気自動車

中国はEVの成長に熱心であり、ここに道をリードする愛らしい車があります

中国はEVの成長に熱心であり、ここに道をリードする愛らしい車があります

中国は世界最大の自動車市場であり、人々を電気に誘うためのいくつかのトリックがあります。EVが登場するにつれ、小さなWuling Hong Guang MINIEVが先導しています。

オールエレクトリックホンダCBに興奮する

オールエレクトリックホンダCBに興奮する

ホンダNeo-SportsCaféプラットフォームはビッグレッドにとって十分な「ネオ」ではなかったようです。近い将来、その家族からの新しいバイクがまだ見られる可能性があるからです。今回を除いて、それは電気です。

楽しみはスマートで死んでいる

楽しみはスマートで死んでいる

Smartの将来に関する最新情報があります。それは進化ではなく、完全なブランド変更のように見えます。

フォルクスワーゲングループは2020年に電気自動車の売上高を3倍以上に増やしましたが、それでもテスラには届きませんでした。

フォルクスワーゲングループは2020年に電気自動車の売上高を3倍以上に増やしましたが、それでもテスラには届きませんでした。

2020年は全体として多くの人にとって親切な年ではありませんでした。特にフォルクスワーゲンは、世界の売上高が15減少しました。

カーリビルダーが6.2リッターLS3V8をテスラモデルSに詰め込む

カーリビルダーが6.2リッターLS3V8をテスラモデルSに詰め込む

電気自動車の利用可能性は、ホットロッドを構築するための楽しい新しい方法を提供しています。テスラまたはゼロモーターサイクルの内臓を取り、パーツを基本的に何にでも貼り付けて、すぐに楽しむことができます。

キャデラックPAVポッドのコンセプトがナイトクラブを路上に

キャデラックPAVポッドのコンセプトがナイトクラブを路上に

自動車メーカーは、ワイルドなコンセプトを披露するためにCESに来るのが大好きで、今年の仮想CESも例外ではありません。キャデラックの興味深いコンセプトの1つは自律ポッドですが、これは単なる車輪付きの自律トースターではありません。

ヒュンダイIoniq5はちょうど現代の自動車デザインへの私の信頼を回復しました

ヒュンダイIoniq5はちょうど現代の自動車デザインへの私の信頼を回復しました

メーカーがショーカーの量産計画を発表したとき、頭を回転させるコンセプトが蒸留されて柔らかくなるのを見るのはとても条件が整っているので、興奮するのは難しいです。しかし、ヒュンダイは、2019年からのヒュンダイ45コンセプトの製品版であるIoniq 5をからかったばかりであり、これは熱意が正当化されるまれなケースの1つだと思います。

ニオのセダンはみんなが話している。今、難しい部分が来る

ニオのセダンはみんなが話している。今、難しい部分が来る

中国の電気自動車スタートアップNioは先週末、ET7を発表しました。これは、ラインナップの4番目の車両であり、クロスオーバーでもSUVでもない最初の車両です。むしろ、ET7はテスラモデルSを真正面から狙ったセダンであり、ニオはそれに多くの乗り物を持っています。

一年経ちましたが、まだソニーの車のことを考えています

一年経ちましたが、まだソニーの車のことを考えています

自動車を製造するために存在する企業にとって、自動車メーカーは、いつか運転できると約束して、機能していないモックアップをパレードすることを望んでいます。大手ハイテク企業であるソニーが昨年、コンシューマー・エレクトロニクス・ショーに車を持ち込むことを決定したとき、それが走った車を持ってきたのは、なんと皮肉なことでしょう。

私は12月に電気輸送にオールインしました。これがどうだったか

私は12月に電気輸送にオールインしました。これがどうだったか

12月の初め、私は化石燃料を直接燃やさずに1ヶ月生きることを目標に設定しました。明らかに、私たちは社会に住んでいるので、購入したほとんどすべての製品やサービスが炭化水素の燃焼によって促進されるため、ガソリンとディーゼルへの依存を完全に排除することはできません。

伝えられるところによるとパロアルトで発見された再設計されたテスラモデルS

伝えられるところによるとパロアルトで発見された再設計されたテスラモデルS

テスラモデルSの新バージョンのように見えるものが、カリフォルニア州パロアルトを巡航しているのが最近発見されました。同社が自動車の生産ラインで一時停止したわずか数週間後、電動旅行に焦点を当てたYouTubeチャンネルのKilowattsが投稿しました。金曜日のテスラモデルSのように見えるもののビデオで、同じ日の早い段階で会社の本社の近くでパタリングの外観が更新されています。

マサチューセッツ州がカリフォルニア州に続き、2035年までに新しいガソリン車の販売を禁止

マサチューセッツ州がカリフォルニア州に続き、2035年までに新しいガソリン車の販売を禁止

別の州は、新しいガソリン車の販売を禁止するというカリフォルニアの例に従った。今回はマサチューセッツ州で、2035年までにもっと電気にやさしい州を目指しています。

テスラは2020年に50万台の自動車を納入するという目標をほぼ達成しました

テスラは2020年に50万台の自動車を納入するという目標をほぼ達成しました

テスラは2020年に向けて、50万台の自動車を製造して納車するという強力な目標を設定しました。電気自動車会社は両方の目標をほぼ達成しましたが、配送目標をわずか450台下回りました。

フォルクスワーゲンのEV充電ロボットは天才的なアイデアです

フォルクスワーゲンのEV充電ロボットは天才的なアイデアです

フォルクスワーゲンは、自動車ではなく、電気自動車のゲームを大幅に強化しています。2019年にデビューした充電ロボットの試作品を生産しているとのことで、オリジナルのデザインがとても気に入り、同社はそれにこだわっています。

3本スポークホイールのセットは私に私の安い日産リーフをさらに愛させました

3本スポークホイールのセットは私に私の安い日産リーフをさらに愛させました

私はあなたがあなたの車に合う車輪が全体の外観を作ると長い間信じていました。あなたは本当に車輪を正しくしなければなりません、そして時々予期しない車輪につまずくことがあなたがそれで行く方向を完全に変えることができます。

トヨタのTinyC + Pod EVは、私が1つで何をするかわからないのに、私を幸せにします

トヨタのTinyC + Pod EVは、私が1つで何をするかわからないのに、私を幸せにします

トヨタはまだフラッグシップのバッテリー式電気自動車を欠いているかもしれませんが、同社はしばらくの間、超コンパクトな都市型EVのアイデアに積極的に取り組んできました。これらのほとんどは、トヨタの国内市場で披露されたコンセプトの形をとっており、オートショーフロアを超えることはめったにありませんが、1つのピッチがようやく生産段階に達しつつあります。

EV充電器はまだ多くの障害者がアクセスできない

EV充電器はまだ多くの障害者がアクセスできない

インフラストラクチャプランナーが世界中の都市の将来の設計を計画するとき、彼らは一般的に健常者を念頭に置いて計画します。電気自動車の充電ネットワークも同じ罠に陥っており、英国の障害者の3分の1は、自動車用のアクセシブルな充電器を見つけるのに苦労しています。

アルファエースは素晴らしい外観の新しいEVコンセプトです

アルファエースは素晴らしい外観の新しいEVコンセプトです

このすべての前に、私たちの世界がどのように不確実な世界であり、混沌とエントロピーに満ちているかについての通常のリマインダーを付ける必要があります。これが現実になるかどうかはまったくわかりません。私はこの車についてのすべてがレンダリングと楽観的に推測された数の形でのみ存在すると確信しています。

イーロン・マスクはテスラをアップルに売りたいと言ったが、ティム・クックは会議に出席しなかった

イーロン・マスクはテスラをアップルに売りたいと言ったが、ティム・クックは会議に出席しなかった

イーロンマスクは、2020年12月1日にドイツのベルリンで開催されるアクセルシュプリンガーアワードセレモニーのレッドカーペットに到着します。電気自動車メーカーのテスラは、606ドルで高騰しています。

すべてが今SUVであるため、スマートは電気SUVを構築しています

すべてが今SUVであるため、スマートは電気SUVを構築しています

スマートは自動車メーカーとして大まかな存在でした。同社は最初の数年間、奇妙でトレンディな車を作りましたが、現金を燃やしていました。

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