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私は1年間取り残された私の1974年のフォルクスワーゲンを手に入れるためにアーカンソーに飛んでいます

私は1年間取り残された私の1974年のフォルクスワーゲンを手に入れるためにアーカンソーに飛んでいます

写真はありません:アーカンソー。写真提供者:Raphael Orlove 1年前、私は1974年のフォルクスワーゲンで、サクラメントからニューヨーク市に向けてモーターを吹き飛ばしました。

あなたが今まで所有した中で最高の最悪の車は何ですか?

あなたが今まで所有した中で最高の最悪の車は何ですか?

写真提供者:Raphael Orloveドライブが来ることへの喜びと期待に満ちて、鍵を握って車に向かって歩いていく日がありました。また、外に出て、自分の車が隕石に押しつぶされていて、そのでたらめに二度と対処する必要がないことに気付く日もありました。

あなたの車が交通で故障した場合の対処法

あなたの車が交通で故障した場合の対処法

私のエンジンが手放されてから数ヶ月前のI-40の側で。写真提供者:Raphael Orloveアーカンソーの晴れた夜、咳、咳、スパッタ、車が死ぬことを決心したとき、私は喜んでI-40を持ち上げていました。

私の愚かなバハバグは今炎を放ちます

私の愚かなバハバグは今炎を放ちます

写真提供者:Raphael Orlove良いニュースは、私のBajaBugが再び稼働していることです。悪いニュースはそれが火の玉を撃つということです。

1974VWを全国で運転することの驚きのオフロードと他の喜び

1974VWを全国で運転することの驚きのオフロードと他の喜び

私は自分の携帯電話をちらっと見て、グーグルが私に与えた方向を再確認し、高速道路の速度で見上げたところ、目の前の道路が消えた。私は自分自身をたわごとする時間さえありませんでした。

できなかった小さなエンジン:ほとんどのモーターでシエラネバダ山脈を越える

できなかった小さなエンジン:ほとんどのモーターでシエラネバダ山脈を越える

米国本土48州の最高峰を3本のシリンダーで横断するときのロードトリップはたわごとですが、その朝、交差点の2日目でどれほど楽観的であるかを適切に説明する方法はありません。 1974年のVWビートルでのカントリートリップ。エンジンはほんの数日前に私道に座っていました。

できなかった小さなエンジン:初日の3つの故障

できなかった小さなエンジン:初日の3つの故障

私の車がサクラメントの外で冷えるのを待っています。私のエンジンファンは一握りのワイヤーを昼食にしました。

できなかった小さなエンジン:1974年のフォルクスワーゲンを全国で運転

できなかった小さなエンジン:1974年のフォルクスワーゲンを全国で運転

それがどれほどばかげていたのか、当時私には思い浮かびませんでした。私は新しい車をじっと見つめ、そのエンジンを外してドライブウェイに座っていました。翌日、ニューヨーク市まで全国をドライブする予定でした。

私の車はたわごとだと言うつもりはありませんが、

私の車はたわごとだと言うつもりはありませんが、

多分これはいつものようです。エンジンを正しく作動させると、スロットルケーブルがパチンと鳴ります(ラファエルと彼のバハバグの継続的な不幸へようこそ。私が壊れた1973年のフォルクスワーゲンオフロード車を購入する方法に関するシリーズです。壊して、直して、もう一度壊してください。

冬の運転の最悪の話を教えてください

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2日以内に、2フィートの雪が私の居住地に降ります。私は雑草のような小さな後輪駆動車に乗って、それを最大限に活用します。

冬の運転の最悪の話を教えてください

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2日以内に、2フィートの雪が私の居住地に降ります。私はそれを最大限に活用して、私の雑草のような小さな後輪駆動車に出かけます。

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