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フォーミュラワンサスペンション:説明

フォーミュラワンサスペンション:説明

上級者向けのヒント:最も効果的なサスペンションを実現するには、ホイールを常に車に接続する必要があります。あなたがくだらないサスペンションで車を運転したことがあるなら、あなたはあなたの人生を嫌うのではなく、そのようなことをするためにまともな品質の乗り物がどれほど重要であるかを知っています。

カンザスデモに会いましょう-ピックアップに52インチのミリタリータイヤを装着したダービー愛好家

カンザスデモに会いましょう-ピックアップに52インチのミリタリータイヤを装着したダービー愛好家

数年前に500ドルの郵便ジープでカンザスの田舎を運転しているときに、解体ダービー車に囲まれたスクラントン(人口:600人未満!)の家を見つけました。私は立ち寄って、所有者のオースティンに会いました。オースティンは私に彼の化合物のツアーをしてくれました。

フロリダのドライバーはそれらをデュークボーイズにチャネルし、跳ね橋を開くことでSUVをジャンプします

フロリダのドライバーはそれらをデュークボーイズにチャネルし、跳ね橋を開くことでSUVをジャンプします

2008年のヒュンダイサンタフェの運転手は、水曜日にフロリダ州デイトナビーチで交通警報アームを突破したとき、衝撃的なハザード郡タイプの動きを引っ張ったので、まったく混乱していたに違いありません。そして、開いた跳ね橋の隙間を飛び越えて進みました。ひどいたわごとをしたいという人類の生来の欲求は別として、ヒュンダイの運転手がなぜこれをしたのかは今のところ不明です。

フロントに取り付けられたスペアタイヤは、私が考えるのをやめられない素晴らしい悪い考えでした

フロントに取り付けられたスペアタイヤは、私が考えるのをやめられない素晴らしい悪い考えでした

だから私は今朝、よく悪意のあるユーゴーについて自分自身を教育していましたが、以前は気づかなかった属性を発見しました:車のフロントマウントのフルサイズスペアタイヤ。スタッフ、これは私の興味をそそりました。

かつて自動車購入の次の進化として歓迎された自動車サブスクリプションサービスはほとんどなくなった

かつて自動車購入の次の進化として歓迎された自動車サブスクリプションサービスはほとんどなくなった

ほんの数年前、車のサブスクリプションは、車の購入において次の大きなものになると思われていました。ポルシェからフォード、さらにはレンタカー会社まで、すべての自動車メーカーがゲームに参加していました。

あなたは今まで好きでした、あなたのガールフレンドのマセラティを橋にぶつけますか?

あなたは今まで好きでした、あなたのガールフレンドのマセラティを橋にぶつけますか?

カリフォルニアハイウェイパトロールは、カリフォルニア州オークランドのマセラティドライバーにとってさらに悪化した可能性のある危険な自動車事故の説明を共有しました。幸いなことに、車とコンクリートの衝突は、人命ではなく財産の喪失に終わっただけでした。

REE Automotiveは、モジュラーEVスケートボードの製造に貴重な協力者を擁しています

REE Automotiveは、モジュラーEVスケートボードの製造に貴重な協力者を擁しています

REE Automotiveは、フラットでスケーラブルなEVプラットフォームを開発しているイスラエルの新興企業です。同社は、そのプラットフォームが、自律型ラストマイル配送車両から中型トラックまで、さまざまなEVの作成に使用されていると考えています。

気にしないでください、私はちょうど私のピックアップで私の家全体を動かしています

気にしないでください、私はちょうど私のピックアップで私の家全体を動かしています

ピックアップトラックの後ろに結ばれた本当に印象的な家具のスタックを見たことがありますが、家全体の内容のように見えるものを一度に運ぶこの過負荷のフォードFシリーズを超えるものはありません。言葉は私を逃れます。

あなたの好きな自動車のサブカルチャーは何ですか?

あなたの好きな自動車のサブカルチャーは何ですか?

車の狂信者になるには、さまざまな方法があります。どんなウサギの穴を掘り下げても、特定のサブカルチャーの複雑さに身を任せてしまう一生に夢中になる可能性があります。

私がユタへの3,500マイルの旅の惨めな最初の足で私の500ドルの郵便ジープを運転するのを見てください

私がユタへの3,500マイルの旅の惨めな最初の足で私の500ドルの郵便ジープを運転するのを見てください

ProjectPOStalの長く失われた映像が第2ラウンドに戻ってきました。このエピソードは、どれほど惨めであるかを示していますが、エキサイティングでもあります。—何ヶ月にもわたる骨の折れる苦痛の後、最初のテストで500ドルの錆びたバケツを運転していました。

Polestarにはこれほど良い理由はありません

Polestarにはこれほど良い理由はありません

ポールスターはボルボのパフォーマンスアームであり、メルセデスにとってのAMG、またはトヨタにとってのガズーレーシングの電気バージョンです。そして、AMGやGRのように、Polestarはその親を反映する傾向があり、この場合、私たちを自分自身から救おうとする境界線の不合理な執着を持っています。

バンは27年で長い道のりを歩んできました

バンは27年で長い道のりを歩んできました

バンより実用的な車を見つけるのは難しいです。1994年に、ミッドエンジンのトヨタプレビアは、人を運ぶことに関しては最高のラインでした、そして今日、自動車メーカーのシエナは多くの点でかなり注目に値します。

フォーミュラ1も-ランはすでに2022年に向けて先を見据えている

フォーミュラ1も-ランはすでに2022年に向けて先を見据えている

2021年のF1シーズンは、バーレーングランプリで1週間強前に始まりましたが、タイトルを争うことはないでしょう。つまり、レッドブルとメルセデスを除くすべてのチームが、希望どおりに聞こえます。すでに2022年。来年はF1でルールが大幅に変更されるため、ルールの変更は競技場を平準化し、おそらく通常のメルセデス主導の行進よりもスポーツをより面白くすることを目的としています。

あなたはいつあなたの車が吸い込まれたことに気づきましたか?

あなたはいつあなたの車が吸い込まれたことに気づきましたか?

フォルクスワーゲンラビットストレッチリムジンを購入したときでしたか?私は2018年まで高級車を運転したことがありませんでした。私の家族はより実用的なタイプで、仕事を得ることができる中古の機械やトリムの低い新車を購入しました。

チップ不足は自動車産業にそれ自身を再考させています

チップ不足は自動車産業にそれ自身を再考させています

連邦政府はこの半導体全体に真剣に取り組んでおり、ポルシェは他の誰もが持っているバッテリーのいくつかを望んでいます、そしてフォルクスワーゲンのバン部門は友人の少しの助けでうまくいくかもしれません。2021年4月2日のモーニングシフトの今週の金曜日版では、それ以上のものがあります。

オンラインカーショッピングは本当に価値がありますか?

オンラインカーショッピングは本当に価値がありますか?

あなたの車をオンラインで買うほうが安いですか、それとも伝統的な自動車販売店に固執する方が良いですか?どちらの方法でもお得な情報を見つけることができるので、これは多くの質問であることがわかりますが、希望する車両のタイプとより安い価格を交渉する意欲に基づいてトレードオフがあります。オプションを見てみましょう。

現代と起亜は片付けをしている

現代と起亜は片付けをしている

現代と起亜は販売記録の設定に戻り、カーマックスはエドモンズを買収し、チップ不足はフォードとF-150、そしてテスラにとって本当に悪いニュースです。2021年4月1日のモーニングシフトでは、それ以上のものがあります。

ジョー・バイデンは電気自動車とインフラストラクチャに真剣に取り組んでいます

ジョー・バイデンは電気自動車とインフラストラクチャに真剣に取り組んでいます

ジョー・バイデン大統領、ボルボが公開される可能性がある、そしてホンダにとって、これはインフラストラクチャの週です。2021年3月31日のモーニングシフトでは、それ以上のものがあります。

これがあなたが彼らの名前を電化するべきだと思うブランドです

これがあなたが彼らの名前を電化するべきだと思うブランドです

ウェルプ、VWは多くの人々をだましましたが、すべての人々をだましたわけではありません。Voltswagenは強気だったことが判明しました。

ボルボのEV販売計画はディーラーを脅かしていると感じさせます

ボルボのEV販売計画はディーラーを脅かしていると感じさせます

Volvoは、将来は電気自動車(正確には、2030年までに全EVのラインナップ)であり、デジタル販売モデルを採用して、これらのEVをオンラインで販売する予定であると述べています。ボルボが現在パイプラインにC40を備えたXC40という完全に電気的なモデルを1つしか持っていないことを考えると、それはかなりの飛躍のように聞こえます。

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