LOADING ...

"Att inte vara sexist, men": Hur det är som att vara en kvinna som arbetar inom biljournalistik

Alanis King Oct 09, 2019. 20 comments
jalopnik-saturated.png Podcasts Våra goda och fina ord, rakt till dina öronhål.   

På Jalopnik pratar vi ofta om

på vilket sätt kvinnor skaffa sigbehandladannorlunda eller är mindre representerade i bil- och motorsportsindustrin - saker som länge har tillgodoses (och ofta fortfarande ) till manens man. Men 2019 är fler och fler kvinnor involverade i det än någonsin för att säga ingenting om hur vi är hälften av alla förare och de flesta av de nya bilköparna . Oavsett vad vi gör förblir en del av den regressiva inställningen, och de av oss som inte passar formen blir riktade på grund av den.

För oss som arbetar i och runt bilar kommer hatet och trakasserierna på jobbet, där vi bara skulle kunna klocka in, göra våra jobb och klocka ut, utan allt detta.

Om du vill veta hur det känns eller om du vill vara en del av att ändra det till det bättre, kanske lyssna på det här.


Vår vän David Obuchowski, vars "Tempest" podcast började här på Jalopnik och

fortsatte en andra säsongAcast , ville prata om dessa upplevelser - erfarenheterna från kvinnor som skriver, producerar videor och gör annat offentligt arbete i bilindustrin, inklusive mig själv - för denna säsongs finale.

När David mailade för att fråga om några av hatpost, otäcka kommentarer och allmän trakasserier som jag fått under min karriär för avsnittet, var min första tanke om han hade hela dagen, eller kanske till och med en vecka. Det är ingen hemlighet att det kan vara ganska hemskt att vara en kvinna på internet, oavsett vad du gör.

Men vi lyckades hålla talet nere i ett par timmar, och det var uppenbar överraskning i Davids reaktioner på hur illa några saker var. Jag är säker på att så var fallet med de andra kvinnorna som han pratade också: Jodi Lai, chefredaktör för autotrader.ca ; Stef Schrader, en länge autoförfattare vars arbete kan hittas här och på en mängd andra bilsidor; Kristen Lee, min kollega på Jalopnik; och Deb Lee, från YouTube-kanalen Andie the Lab.

Jag, som alla andra, hörde avsnittet när det publicerades, och installationen gjorde det så mycket kraftfullare. David började med olika manliga författare och producenter inom bilindustrin och ställde dem den grundläggande frågan om någon någonsin hade varit oenig med deras skrivande. Ja, de sa, men David följde upp: ”Hur många av dessa e-postmeddelanden, tweets, kommentarer förde deras kön in i det?” Inget.

Sedan kom David till oss. Vi läser alla ett urval av saker som vi har skickats eller behandlat personligen, som sträcker sig från hat till trakasserier. Men som David nämner skulle det ha tagit åldrar att inkludera dem alla. Han markerade ett litet urval för att förmedla den allmänna tanken, och vi alla relaterade dem till den större frågan i bilindustrin - att för oss är baren annorlunda och upplevelserna är också.

Det ska sägas att jag har lärt mig att skratta e-postmeddelanden och kommentarerna och dela in min ilska mot det allmänna klimatet för bilar, för om jag inte gjorde det, skulle jag bli arg hela tiden, och det är inget sätt att leva.

Men det är värt att vara arg på för det finns fortfarande mycket arbete som ska göras för att göra bilar - och alla andra sprickor i världen - till en vänligare och mer inkluderande plats. Det börjar med att förstå andras erfarenheter, och om du vill veta mer om upplevelserna hos kvinnor vars bilarbete du kanske läser eller tittar regelbundet, är detta avsnitt av Tempest, inbäddat ovan och även tillgängligt här , ett bra ställe att börja .

20 Comments

Other Alanis King's posts

Vad karaktärerna till Yu-Gi-Oh skulle driva år 2020 Vad karaktärerna till Yu-Gi-Oh skulle driva år 2020

Oavsett hur mycket våra föräldrar kanske har skrikat på oss att gå utanför istället, så kan saker som vi tittade på tv som barn spela en stor roll i...

Det är aldrig riktigt farväl Det är aldrig riktigt farväl

När den tidigare Jalopnik-chefredaktören Patrick George räckte ut 2015 om att potentiellt skriva till en bilwebbplats med ett roligt namn på helger ...

Oh Shit Dessa tikar är rosa Oh Shit Dessa tikar är rosa

De gula klyvskydd Dodge Charger och Challenger-ägare som kör runt med var aldrig tänkta att vara fashionabla, eftersom Dodge avsåg dem som fraktskyd...

NASCAR testar officiellt en sekvensväxlare i stället för sin fyrhastighetsmanual NASCAR testar officiellt en sekvensväxlare i stället för sin fyrhastighetsmanual

NASCAR testar en ny bilkonstruktion planerad att debutera i sin toppklass -serie 2021, vilket skulle ersätta den sjätte generationens racerbil som ha...

Suggested posts

Hur mitt bröllop förvandlades till den värsta dagen i mitt liv Hur mitt bröllop förvandlades till den värsta dagen i mitt liv

För ungefär ett år sedan, nästan exakt, åtnjöt min fästman och jag vårt destinationsbröllop i Wyoming med en mycket liten grupp av våra människor. Se...

Tempest, podcasten om vårt komplicerade förhållande till bilar, är tillbaka för säsong 2 Tempest, podcasten om vårt komplicerade förhållande till bilar, är tillbaka för säsong 2

Podcasts Våra goda och fina ord, rakt till dina öronhål.    Bilar är mer än bara galna metall som får oss från punkt A till punkt B. De bästa har...

Lella Lombardi är den enda kvinnan som någonsin har poängpoäng i Formel 1 Lella Lombardi är den enda kvinnan som någonsin har poängpoäng i Formel 1

När Lella Lombardi klättrade ut ur sin matra efter den förkortade 1975 spanska Grand Prix trodde hon inte att hon hade gjort något unikt. Hon hade ...

Pat Moss bragte rallyvärlden till knä och paved vägen för att kvinnor skulle vinna Pat Moss bragte rallyvärlden till knä och paved vägen för att kvinnor skulle vinna

När du kommer från en familj med ett namn som Moss och du bestämmer dig för att komma bakom rattet på en bil, så är du bättre. Om din pappa körde i...

Aston Martin tror att det vet "vad kvinnor vill ha" Aston Martin tror att det vet "vad kvinnor vill ha"

Generaliseringar om kvinnor i bilvärlden är inte begränsade till de bakre hörnen på Reddit eller kommentartrådarna , ofta saknade några faktiska kvi...

Om hälften av amerikanska drivrutiner är kvinnor, varför gör inte bilproducenterna ett bättre jobb för marknadsföring till dem? Om hälften av amerikanska drivrutiner är kvinnor, varför gör inte bilproducenterna ett bättre jobb för marknadsföring till dem?

Bild en bilannons. Kommersiell, skylt, tidningsannonser är, du bombarderas med massor av dem hela dagen. Tänk nu vem som kör bilen. Kanske spårar...

Innan jag var mamma spenderade jag mina dagar på att göra oansvariga saker i bilar Innan jag var mamma spenderade jag mina dagar på att göra oansvariga saker i bilar

Min kärlek till körning började i en tidig ålder, och jag skulle köra allt med hjul - problemet var, det började i en tid för tidigt för att jag sku...

Kvinnans mästare i 1927 Monte Carlo Rally var uthållighetskörande mästare i världen Kvinnans mästare i 1927 Monte Carlo Rally var uthållighetskörande mästare i världen

Tänk dig: du går ner på gatorna i västra London när plötsligt kommer en matchlös motorcykel att skrika förbi. Vid roret är en tonårsflicka, hennes ...

Brooklands Sweetheart var den första kvinnliga verkställaren som nästan nailed en Grand Prix Season Brooklands Sweetheart var den första kvinnliga verkställaren som nästan nailed en Grand Prix Season

Det är 1934. Föraren som just har satt den snabbaste kvinnans yttre kretskort på Brooklands parkerar sin bil och framträder, triumferande. På bara ...

Flick Haigh blir första kvinnan för att ta över hela vinsten i en av Storbritanniens bästa sport-bilserier Flick Haigh blir första kvinnan för att ta över hela vinsten i en av Storbritanniens bästa sport-bilserier

Den brittiska chauffören Flick Haigh var den enda kvinnan på fältet när hon körde i den första tävlingen i British GT Championship säsongen den 2 ap...

Language