LOADING ...

En snabb Enkie RPF1 replikrecension.

sony1492 May 24, 2019. 16 comments

Ska jag gå till OPPO helvete för att köpa knockoffs? Förmodligen.

ESR SR11, Bultmönster: 5x114.3, Storlek: 18x8.5, Offset: +30.

Låt oss börja med den viktigaste och viktigaste faktorn. Rpf1 s i denna spec kostar $ 1 150 skickas, dessa kostar $ 680. (Förutsatt att båda är silver för enkelhet.)

Hållbarhet: Ganska bra. Jag har slagit många många potholes och hittills har fälgarna inga sprickor eller signifikanta böjningar. Det kan finnas väldigt små böjningar från en händelse där jag träffade en pothole som var tillräckligt svår för att blåsa ut mitt däck och köra ett annat 20-mils hem. (Det finns lite mer på den berättelsen) Men poängen är att fälgen tog det som en champ och balanserat bra med ett nytt däck.

Kvalitet: Förutsägbart dåligt. Fälgans ansikte är välmålad, men ryggen är inte. Det finns delar av ryggen som har en ljus eller ingen färgfärg och smutsiga smutsar målade över. Det finns också märken från tillverkningsprocessen på insidan av fatet (bakom ekrarna). Lite unika bultar på ca 6 tum långa men knappt synliga hittades på 2 av de 4 fälgarna. Företaget berättade för mig att det är normalt och om fälgarna är ute av runda, kommer de att ersätta det. Så i grund och botten vad du kan förvänta dig av en billig fälg.

Är fälgarna ett säkerhetsproblem ?: I min erfarenhet nej, inte på gatan. De har aldrig sett ett spår så jag kan inte kommentera det.

Varför jag köpte knock-offs (ursäkter): Min bil hade funnits på felaktiga fälgar sedan augusti 2016 när 350z-fälgarna blev stulna.

En ny sr11 är $ 180, medan en rpf1 är $ 300.

Oem fälgar kom inte i den storlek eller stil jag gillade till ett rimligt pris. (GTR 18 är pricy)

Och jag gillade utseendet på rpf1s.

Sammanfattning: Du får vad du betalar för, men de är inte alla dåliga, de kommer inte att falla ifrån varandra om du tar ett hörn eller träffar en pothole. (Internet kan berätta annars om replikor) Det är inte det lättaste hjulet utan att trycka på lågt tryck istället för med hjälp av enkies MAT-processen är det förmodligen en bra sak.

16 Comments

Other sony1492's posts

Dagens nitpicking sc400 faktum: Spagetti Dagens nitpicking sc400 faktum: Spagetti

Din webbläsare stöder inte HTML5-videotaggen. Klicka här för att se original GIF 1993 1uz ledningsnät väger ungefär dubbelt så mycket som 2uz som används i en 2004 Tundra. Jag tror att det mesta av vikt- och storleksskillnaden är tack vare 1993-dragstyrning och en diagnosport på motorn (det finns 2 totalt för bilen) Sc400 sele framåt, 2uz sitta ut bakåt,...

DEBATT! DEBATT!

Vad fordonet hanterar betydligt bättre än förväntat? Min röst 06+ Toyota Tacomas I motsats till många bilar, hanterar de i fastworld-läget snabbt en platt ..... sportbil. (Det finns en lång förklaring om hur jag vet det)

Vändes 20 idag! Vändes 20 idag!

Började här när jag var 15 år, det var över 4 år nu. Lägg in köttiga däck och projektbilar. Firande med kaffe och det vanliga slaget.

Suggested posts

Denna bil är min favorit (och andra ramblings) Denna bil är min favorit (och andra ramblings)

Varje dag imponerar denna bil lite mer. Vi är i år tre och jag förnyade justeringen för ytterligare två år. Jag tycker om hur det kör, känner och beter sig. Respons och smidighet är alla O fråga! Jag älskar också mängden komplimanger jag får på Amanti och det faktum att folk fortsätter att fråga mig hur jag har råd...

En sak som jag inte förstår om bilrecensioner En sak som jag inte förstår om bilrecensioner

Jag har läst tusentals bilrecensioner under årens lopp och en sak i synnerhet har alltid bafflat mig. När man jämför fordon eller markerar skillnader mellan en ny och gammal modell kommer ämnesdimensionen nästan alltid upp. Författaren kommer att nämna att till exempel har en ny modell en 0,4 "längre hjulbas eller 0,3" mer bakre benrum. Vad är meningen med...

Jag måste lämna arbetet tidigt idag för att gå till en löshörning på arbetskommissionärens kontor. Jag måste lämna arbetet tidigt idag för att gå till en löshörning på arbetskommissionärens kontor.

Detta är andra gången jag har fått göra det här. FUNGERA INTE i bilreparation. Jag hatar att säga det, men bilreparation är ett fruktansvärt fält. Nio av tio arbetsgivare bryter mot lagen och utnyttjar sina anställda. Och även när du kämpar tillbaka, som jag en gång redan, blir du knullad. Visst, arbetsgivare är inte tänkt att retaliate, men vi...

Varför Toyotas är oväntat älskvärda objekt Varför Toyotas är oväntat älskvärda objekt

Detta är bara en anekdotisk reflektion över mina erfarenheter. Jag bryr inte fakta eller siffror till nakna, bara min egen erfarenhet som den är. Jag har ägt minst två bilar från var och en av de tre största amerikanska tillverkarna, minst en från var och en av de tre största i Japan, plus en Subaru, 2 VW, 2 Volvos...

Language