すでに「ピークテスラ」に到達している可能性があります

テスラはそれほど熱くはありません、全米自動車労働組合はオピオイド中毒を追いかけています、フィアットクライスラーは合併を検討しています、そして2019年3月25日月曜日の朝のシフトのためにもっとたくさん。

CEOのElonMuskは昨日、彼と同じようにいくつかのニュースをツイートしました。

「在庫車」は、人々がオンラインでカスタマイズして注文する車ではなく、すでに製造されており、どこかにたくさん座っている車であるため、これをどうすればよいかを知るのは少し難しいです。しかし、いずれにせよ、ニューヨークタイムズは金曜日に、販売不振の真っ只中にある自動車メーカーで、私たちはすでにピークテスラに到達したかもしれないと言いました。

テスラは、その弁護において、データはあまり意味がないと述べた。

テスラは退屈な新しいモデルY に多くの期待を寄せており、まあ、ある時点で、これが終わりの始まりであるかどうか疑問に思い始めます。

フィナンシャルタイムズによると、その会長であるジョン・エルカーンは、韓国と中国の自動車メーカーとプジョーと会談している。フィアットクライスラーは、ビッグスリーの中で最も小さい奇妙な空間にあり、自動運転車と完全な電化を含む未来を引き継ぐことになると火力が少ないので、合併は理にかなっています。(関連:ルノーと日産および三菱とのパートナーシップ。)

FCAは奇妙な会社ですが、マツダのように、ジープのように、そのニッチを本当に、本当にうまくやっています。しかし、長期的にはそれだけでは不十分かもしれません。これはエルカーンが認識しているようです。プジョーは、少なくともプジョーにとっては最も理にかなっているようです。

私たちの電気的で自律的な未来はまだ数十年先にある可能性が高いので、これはおそらくFCAにとって見た目よりも緊急性が低いと思います。しかし、会社の幹部はブロガーではなく株主に報告します。

ジャスティンビーバーが無味に運転し たフィスカーカルマの背後にいるカーデザイナー、BMW Z8、アストンマーティンDB9は、彼の将来と彼の会社の将来に期待を寄せています。フィスカーインクは先週、ブルームバーグとのインタビューで、本質的にポールスタールートを取り、テスラを引き受けるために40,000ドルの電気SUVを生産している。

車は確かに興味をそそるように聞こえます。

フィスカーの一種のイーロンマスクタイプですが、もう少し信頼性があります。私は彼に話を聞いた最後の時間は 、彼が同じノートの多くを鳴らし。2019年末までに運転可能なプロトタイプ?わかります!

Brexitは起こりますか?よくわかりません。しかし、企業はその可能性に備えなければなりません。ロータスの場合、それは大量の部品を備蓄することを意味します。これは、英国が貿易協定を締結せずに欧州連合を離脱することを選択した場合です。これは、輸入品に対する大量の関税を意味する可能性がありますが、間違いなく混乱を意味します。

オートモーティブニュースから:

興味深いことに、ポファムはボルボをロールモデルと見なしています。

私は少し懐疑的ですが、Brexitが発生するのは少し懐疑的です。おそらくばかげたことですが、最終的には誰もが気付くと思いますが、Lotusは多くの英国企業が行っていることを行っており、最悪の事態に備えています。

三菱が最近何をしているのか、誰も本当に知りません。関連性に関しては、ここにもそこにもありません。ルノーと日産との提携は、それを会話の中で維持する数少ないものの1つです。しかし、Automotive Newsよると、そのすべてが売上に悪影響を及ぼしているわけではありません。

誰がこれらすべてのミツを買っているのですか?!あなたが誰であれ、神はあなたを祝福します。

週に一度質問するような気がしますし、たぶんそうですが、テスラは長期的になると思いますか?公開会社であるにもかかわらず、信頼できる収入源や一貫した収益性がないという点で、まだスタートアップモードにあります。そこにたどり着くのでしょうか?正直わからない!

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