数千台の洪水ハリケーン車がついにテキサスワールドスピードウェイを殺害

暑い午後でした。9月には属さないようなものでしたが、テキサスなので、何とか忍び寄る人もいました。しかし、1968年以降のすべての午後と同様に、巨大な2マイルのレーストラックがありました。かつては最高レベルのアメリカの自動車レースを主催していました。今回だけ、物事は異なっていました。

ハリケーンハービーが州の海岸を襲った直後、カレッジステーションのテキサスワールドスピードウェイ は、嵐の後、保険オークションに向かう浸水した車の巨大な保管場所になりました。洪水の貯蔵はレースイベントよりも優先され、フラットベッドトラックが転がり始めるとすべてがキャンセルされました。

困っテキサス・ワールド・スピードウェイは1969年に初の認可レースを開催 し、NASCARの同類を主催し、Indy- C ARレース 、彼らはほぼ同じレイアウトを持っていたミシガン州の姉妹トラック、で行ったようなものがに引っ掛かったことがありません。トラックの小さな故郷であるカレッジステーションには、同じように小さな高速道路があり、レース運搬人が荷降ろしするために内野が舗装されたことはありませんでした。

このような不便さは、トラックが決して救うことができないという低い出席者数に部分的につながりました。テキサスワールドは、姉妹トラックのミシガンインターナショナルスピードウェイが同じレースシリーズで行った群衆の半分であり、1980年代までに、すべての主要な全国ツアーシリーズが毎年恒例のサーキットからスピードウェイを切り詰めました。NASCAR 1981年にそうする最後でした

楕円形の高いバンクターンの下の地面は最終的に劣化し、レースに適したのは内部のロードコースだけになりました。スピードウェイは、土地所有者が2年以上前に 区画に入れるためにブルドーザーを送ることを計画していたため、アマチュアレーサーを想定よりも長くホストするために滞在しました。

しかし、嵐は最終的にそれをしたものでした。テキサスワールドの元従業員、9月の初めに、トラックでのすべてのモータースポーツの運営とイベントが中止され、「もうない」と述べました。彼はそれと彼の雇用の終わりを電子メールで知ったと言った。

私の母は、AJフォイトとダレルウォルトリップがまだ国内最大のツアーシリーズのレーダーに乗っているときにテキサスワールドでレースをするのを見ることについて愛情を込めて話します。1995年に生まれ、10代になるまで車に興味がなかった私は、現在の状態でテキサスワールドを愛するようになりました。無視され、機能しなくなり、非常に荒廃しているため、何百万人もの人々が降りるのに時間がかかります。

2007年にモータースポーツ以外の夏祭りが開催されて以来、スピードウェイを見たのは空の、または人口が少ない唯一の方法です。舗装されていない芝生の駐車場で大火事が発生し、車の列が破壊され、ほとんど行方不明になりました。 2004年のトヨタ4ランナー。翌年、お祭りは戻ってこなかった。

しかし、空っぽで、魅惑的に歴史的で、機能しなくなったのは、私がこのトラックであると知っているすべてです。おそらく最後だったので、それに引き込むことは、それがどのように感じたかではありませんでした。

今ではオペレーションになっています。巨大なフラットベッドが3、4、5のグループでスピードウェイに出入りし、外側はきれいに見えたが、内側は機械的に合計された車を運んでいました。

警察官は、トラックに通じるしばしば空の道路の前にいて、ブランド化されていない、またはフラットベッドが入ってくるのを止めました。私が頻繁にワタリと入った内野それを見て、立ち入り禁止でした。それは「ライブオペレーション」だったと言われました。

それは生きたゴミ捨て場でした。

テキサスワールドへの隠れた入り口—グランドスタンドが背後にある芝生の丘。

かつてない場所であるスタンドの上に乗ることができました。いたるところに浸水した車がありました。何千台もの車があり、フラットベッドの上にフラットベッドがあり、サイクルを最初からやり直す前に、さらにダンプしました。シーンは不気味に活発でした。私には、NASCARレースのように見えました。車でいっぱいの内野手で、国内最大の楕円形のトラックの1つでレースを見る準備ができていました。

しかし、内野の車はトラック自体と同じくらい死んでいた。彼らの仕事以外のことをするためにここに誰もいませんでした:彼らを捨てる。

私は最後にもう一度スピードウェイを離れ、錆びた、今は茶色のスタンドの上部の高さから忍び寄り、トラックの最初のターンに向かっている、ほとんど芸術的な銀行が広がっているのを見ました。タールヘビは、下の地面が単にあきらめるまで、何年にもわたってトラックの表面を一緒に修復していました。

タールのヘビ、錆びたスタンドなど、このトラックはいつものように美しいものでした。それは大金が何かを通り過ぎたときに何が起こるかを思い出させる巨大で不気味なものであり、同時に、それは生きている人々の心の中で、より良い日々を見る場所とそうでない人々の両方の心の場所になりました。

そして、その美しい施設を離れるのが最後だったとしたら、言葉では言い表せないと思います。内野に立って、何があったのかを見つめていたときのように。

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