シボレーボルトは本当に電気自動車を「民主化」することができますか?

おはようございます!平日の朝、あなたが切望する自動車ニュースのまとめであるモーニングシフトへようこそ。ここにあなたが知る必要がある重要な物語があります。

1速ギア:プロレタリア独裁者のためのEV

車の未来は電化されています。しかし、過去数年間のEVの進歩は確かに印象的でしたが、価格が高いか範囲が制限されているため、運転人口の比較的小さなセグメントにのみ適切な選択肢が残っています。

リーズナブルな価格と印象的な範囲の シボレーボルトはそれを変えることを目指しています、またはそうゼネラルモーターズは主張します。同じケースがその再バッジを付けられたヨーロッパの姉妹、オペルアンペラ-eのために作られています、しかしオペルの上司はどんな大陸のためにでも意図を明らかにします。オートモーティブニュース経由:

ベースのテスラモデルSよりも範囲が広く、価格も約半分です。しかし、人々のEVはボクスホールとして英国に来ることはありません。GMは「将来的に右ハンドル車が生産される可能性を評価する」と語った。うーん。

2番目のギア:そして私たちの充電インフラは良くなっていますが...

範囲の問題は、明らかにバッテリーの問題だけではありません。それはインフラストラクチャのものです。しかし、米国はその点で、おそらく人々が認識している以上に、はるかに良くなっています。行われている進歩についてのブルームバーグは次のとおりです。

だが!ガスは安く、EVの提供は比較的少ないので、私たちはまだ恐竜の骨を狂ったように燃やしています。人々がそのことを非難できるわけではありません—私たちはまだ回避しなければなりません、そして誰が安いガスが好きではありませんか?

EVが登場しますが、他にも多くのことが最初に発生する必要があります。

3番目のギア:サッカーの広告はこれまで以上に高価です

数分おきにたくさんの車の広告がなければ、もうサッカーを見ることができません。これは、NFLゲームが自動車メーカーにとって最も切望されている広告用不動産の一部になり、その不動産がかつてないほど高価になっているためです。広告時代から(オートモーティブニュース経由):

たぶん、スノーボードの日産アルティマは存在しない価格になるでしょう。希望することしかできません。

4速ギア:Googleカーラグ

自動運転車に侵入する方法を見つけるのに苦労し ているテクノロジー企業はAppleだけではありません。Googleの自動運転車プロジェクトは誰よりも長い間行われてきましたが、テスラやメルセデスが路上で行っているものとは異なり、コアラ車とレクサスSUVをロービングする以外に、まだいかなる種類の商用サービスや実際の製品にも具体化されていません。とボルボは一緒に、またはシンガポールで最初の自動運転タクシーサービスを行っています。

ここだブルームバーグ

ストーリー全体を一読する価値はありますが、問題の一部は、テクノロジーと市場がまだ存在しない可能性がある場合に、Googleが100%完全な無人運転の自律性(ペダルやステアリングホイールなし)を主張していることです。あるいは、他の自動車メーカーが代わりにビルディングブロックに焦点を合わせているので、彼らはそうする必要さえないかもしれません。

はい、車を作るのは難しいです!

5番目のギア:それでもGoogleと連邦政府は最高です

同時に、The Atlanticは、自動運転車のポリシーに関して、Googleが米国運輸省道路交通安全局およびホワイトハウスと特に「居心地の良い」関係を築いている、または持っていたと報告しています。

リバース:BEEEEEEES

ニュートラル:ボルトは人々のEVですか?

それとも、安いガスとそのセクシーさの欠如によって運命づけられるのでしょうか?

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