Немецкие автомобили - самые дорогие в ремонте: отчет

Я не думаю, что когда-либо встречал человека, который покидает ремонтную мастерскую со словами: «Это была очень справедливая и разумная цена за очень справедливое и разумное обслуживание» - но это могло быть только потому, что я провожу время с много сварливых людей. Но в любом случае они действительно правы. Когда дело доходит до некоторых машин, основной ремонт может стоить ад много больше , чем в среднем по стране. И теперь у нас есть цифры.

Это большое исследование приходит прямо из прекрасных людей Consumer Reports , которые рассчитали среднюю стоимость простого звучащего ремонта , а затем сравнили его с машинами , где эти ремонты будут стоить ад много больше. Это такие вещи, как генераторы, стартеры и компоненты подвески.

Если вы просмотрите этот список, вы обнаружите, что там… чертовски много немецких автомобилей, представляющих категорию «очень идиотски дорогой ремонт». Audi, BMW, Mercedes, Porsche - вы найдете одно из этих имен в каждой категории, изученной Consumer Reports.

Начнем с разговора о замене подвески или амортизатора. CR сообщает, что средняя стоимость ремонта для этой конкретной работы составляет 937 долларов. Но за Nissan GT-R вы получите колоссальные 5 867 долларов. За Porsche Panamera вы заплатите 4808 долларов.

Не все затраты на ремонт так сильно отличаются. Самая дорогая замена змеевикового ремня указана на BMW X1 по цене 541 доллар, в то время как средняя цена для большинства автомобилей составляет 140 долларов.

Я дам вам идти проверить все детали здесь , но я хочу добавить одну вещь. Из 21 перечисленного дорогостоящего ремонта автомобиля пять были произведены на Audi, пять - на BMW, четыре - на Lexus, три - на Porsche, два - на Mercedes и два - на Nissan.

CR предлагает список способов снизить затраты на ремонт, например, осмотр перед покупкой или поиск действительно хорошей гарантии. Я должен добавить к этому списку еще один пункт: не покупайте роскошный автомобиль немецкого производства.

Большинство производителей роскошных автомобилей стремятся сделать свои машины как можно более высокотехнологичными и удобными, что, как правило, требует более дорогостоящего ремонта. Но немецкие автопроизводители особенно склонны использовать более сложные процессы. Вы получаете отличную производительность и передовые технологии, отличные от других технологий, представленных на рынке ... но если что-то пойдет не так, исправить это будет дороже. И это вообще не проблема, просто кто -то может исправить, либо. Вы должны отнести его к механику, который отлично разбирается в немецком ремонте автомобилей.

Suggested posts

Вы бы выкопали 2000 долларов, чтобы убрать этот Fiat 124 Spider 1978 года выпуска?

Вы бы выкопали 2000 долларов, чтобы убрать этот Fiat 124 Spider 1978 года выпуска?

В рекламе сегодняшнего Fiat 124 по хорошей цене или без кубика он изображен сидящим по колпаках в полугробии грязи и сорняков. Это не способ для желанного итальянского спортивного автомобиля проводить свои дни, а это значит, что нам придется решать его судьбу и, возможно, его свободу.

REE Automotive имеет ценного сотрудника в создании модульного скейтборда для электромобилей

REE Automotive имеет ценного сотрудника в создании модульного скейтборда для электромобилей

REE Automotive - израильский стартап, разрабатывающий плоскую масштабируемую платформу электромобилей. Компания видит, что ее платформа будет использоваться для создания широкого спектра электромобилей, от автономных автомобилей для доставки последней мили до грузовиков средней грузоподъемности.

Related posts

Удивительная история того, что произошло, когда первый человек в космосе приземлился на Землю с участием картофеля

Удивительная история того, что произошло, когда первый человек в космосе приземлился на Землю с участием картофеля

Если вы не знали, сегодня исполняется 60 лет со дня того, как люди впервые покинули Землю и отправились в космос. Первым человеком был Юрий Гагарин, гражданин страны, которой на самом деле уже нет, но то, что он и советские инженеры, построившие этот первый космический корабль «Восток-1», сделали невероятно даже сегодня.

Этот странный мотоцикл - один из немногих в мире серийных полноприводных мотоциклов

Этот странный мотоцикл - один из немногих в мире серийных полноприводных мотоциклов

Полный привод - любопытная редкость в мире мотоциклов. Существует множество концепций, но лишь немногие из них попадают в производство для обычных людей.

Почти мертвый класс GTE от FIA выйдет как минимум в сезоне 2022 года

Почти мертвый класс GTE от FIA выйдет как минимум в сезоне 2022 года

Категория GTE Pro FIA WEC почти завершила свой жизненный цикл и скоро превратится в груду костей и пыли. То, что когда-то было одной из наиболее поддерживаемых заводом гоночных категорий в истории благодаря усилиям Aston Martin, Porsche, Ferrari, BMW, Ford и Chevrolet, всего за два сезона превратилось в тень самого себя.

Этот нелепый кастомный Ford Bronco может быть наименее практичной переделкой 6x6

Этот нелепый кастомный Ford Bronco может быть наименее практичной переделкой 6x6

Было неизбежно, что новый Ford Bronco постигла та же участь, что и старые Land Rover Defender и Mercedes-Benz G-Wagen: он был принят на вооружение как крайне непрактичная переделка с шестью колесами. Мне нравится компоновка 6x6 на чем-то вроде G- Wagen или Defender, но я боюсь, что предстоящее преобразование Ford Bronco от Maxlider Brothers Customs не будет соответствовать образу внедорожных грузовиков 6x6.

Language