F1 снова заявляет, что будет иметь больший толчок в Америке

Хотя бы раз в год происходит неизбежное. Кто-то в старом лагере Формулы-1 в очередной раз решил, что на самом деле Америка занимает одно из первых мест в списке приоритетов серии, большое вам спасибо. Америка настолько важна, что у нас будет еще несколько гонок и еще лучшие возможности для активации! Мы обещаем!

Да. Это происходит снова.

Новый генеральный директор F1 Стефано Доменикали подтвердил заявления, ранее сделанные американской компанией (и бывшими владельцами F1) Liberty Media: F1 собирается сделать все возможное, чтобы поднять свой авторитет в Соединенных Штатах.

Вот что сказал Доменикали:

Я хочу с оптимизмом смотреть на утверждения Доменикали, потому что он на правильном пути. Но я просто не могу себе представить, что это только на словах. Тем более, что он перечислил злополучный Гран-при Майами как фактор возрождения имиджа F1 в США.

Но я согласен с тем, что, если F1 действительно хочет расширить свое присутствие в Америке, ей нужно уделять немного больше внимания стране в целом. Я жил в Остине четыре года, пока учился в колледже, и единственными людьми, которые когда-либо знали, что Гран-при проходит недалеко от города, были люди, которые собирались на гонку в первую очередь. Я побывал на своем первом Гран-при США в 2014 году, и Формула-1 закрыла целые улицы в центре Остина, чтобы по сути устроить гигантскую вечеринку и продемонстрировать крутые автомобили, чтобы продвигать гонку, а также это позволило Red Bull провести демонстрационный заезд перед гонкой. главное здание. Больше он никогда не делал ничего подобного.

Вторая гонка в Америке может иметь потенциал для дальнейшего увеличения популярности F1 в США, но я буду честен: лучшее для этой серии - это, так сказать, вытащить голову из собственной задницы.

В целом в Америке есть страстные фанаты спорта. У нас есть бейсбол, баскетбол, футбол, футбол, хоккей и другие виды гонок, которые собирают толпы. Лучший способ привлечь человека в Формулу 1 - обратиться к людям, которые уже любят спорт, и быть немного менее элитарным во всем. Я понимаю, что F1 любит позиционировать себя как вершину гонок (и что многие фанаты F1 любят ставить ее вершиной всех видов спорта, когда-либо), но вы, как правило, не собираетесь привлекать американцев своей приветливостью и дружелюбием. проведение различий между F1 и NFL.

Чтобы привлечь больше фанатов, потребуется гораздо больше работы, чем просто проложить гоночную трассу в другой части страны. F1 пробовал это раньше. На самом деле это не сработало. Пришло время посмотреть на другие способы создания фан-базы.

Suggested posts

Вы бы выкопали 2000 долларов, чтобы убрать этот Fiat 124 Spider 1978 года выпуска?

Вы бы выкопали 2000 долларов, чтобы убрать этот Fiat 124 Spider 1978 года выпуска?

В рекламе сегодняшнего Fiat 124 по хорошей цене или без кубика он изображен сидящим по колпаках в полугробии грязи и сорняков. Это не способ для желанного итальянского спортивного автомобиля проводить свои дни, а это значит, что нам придется решать его судьбу и, возможно, его свободу.

REE Automotive имеет ценного сотрудника в создании модульного скейтборда для электромобилей

REE Automotive имеет ценного сотрудника в создании модульного скейтборда для электромобилей

REE Automotive - израильский стартап, разрабатывающий плоскую масштабируемую платформу электромобилей. Компания видит, что ее платформа будет использоваться для создания широкого спектра электромобилей, от автономных автомобилей для доставки последней мили до грузовиков средней грузоподъемности.

Related posts

Удивительная история того, что произошло, когда первый человек в космосе приземлился на Землю с участием картофеля

Удивительная история того, что произошло, когда первый человек в космосе приземлился на Землю с участием картофеля

Если вы не знали, сегодня исполняется 60 лет со дня того, как люди впервые покинули Землю и отправились в космос. Первым человеком был Юрий Гагарин, гражданин страны, которой на самом деле уже нет, но то, что он и советские инженеры, построившие этот первый космический корабль «Восток-1», сделали невероятно даже сегодня.

Этот странный мотоцикл - один из немногих в мире серийных полноприводных мотоциклов

Этот странный мотоцикл - один из немногих в мире серийных полноприводных мотоциклов

Полный привод - любопытная редкость в мире мотоциклов. Существует множество концепций, но лишь немногие из них попадают в производство для обычных людей.

Почти мертвый класс GTE от FIA выйдет как минимум в сезоне 2022 года

Почти мертвый класс GTE от FIA выйдет как минимум в сезоне 2022 года

Категория GTE Pro FIA WEC почти завершила свой жизненный цикл и скоро превратится в груду костей и пыли. То, что когда-то было одной из наиболее поддерживаемых заводом гоночных категорий в истории благодаря усилиям Aston Martin, Porsche, Ferrari, BMW, Ford и Chevrolet, всего за два сезона превратилось в тень самого себя.

Этот нелепый кастомный Ford Bronco может быть наименее практичной переделкой 6x6

Этот нелепый кастомный Ford Bronco может быть наименее практичной переделкой 6x6

Было неизбежно, что новый Ford Bronco постигла та же участь, что и старые Land Rover Defender и Mercedes-Benz G-Wagen: он был принят на вооружение как крайне непрактичная переделка с шестью колесами. Мне нравится компоновка 6x6 на чем-то вроде G- Wagen или Defender, но я боюсь, что предстоящее преобразование Ford Bronco от Maxlider Brothers Customs не будет соответствовать образу внедорожных грузовиков 6x6.

Language