Анклав Buick 2019 года тихо отлично

Снаружи Buick Enclave 2019 года не особо яркий и запоминающийся. Я лично не мог вспомнить его внешний вид, пока не увидел его изображение прямо перед собой. Но он удобный, тихий и выполняет все функции большой машины, о которых вы просите, без жалоб или драмы, поэтому в итоге мне он так понравился.

Конечно, есть много других роскошных внедорожников. Обычно они немецкие. Или японец. Или даже итальянский, в последнее время. Это те, которые вы приносите с собой на семейное барбекю, чтобы похвастаться. И единственное, что, кажется, хочет выставить напоказ так же сильно, как и вы, - это сама машина. Может быть, у него даже есть светящийся значок на лице.

Это не бьюик. Enclave явно не броский (за исключением хрома), функциональный и очень удобный. Вещи не должны быть более сложными, чем это.

( Полное раскрытие информации: я спросил Buick, согласится ли он одолжить мне большую машину. Buick согласился и поставил меня на неделю в Анклав, а также выгнал мне полный бак бензина.) 

Enclave - это крупнейший производитель больших автомобилей Buick. Оснащенный версией шасси C1XX с удлиненной колесной базой General Motor , он разделяет основу нового Chevrolet Traverse и GMC Acadia.

Это среднеразмерный, несколько роскошный кроссовер. Это не Мерседес, но и без качества не останешься. Это семиместный автомобиль со складными сиденьями второго и третьего ряда для дополнительного места для хранения вещей. Смутно продолговатый по форме, он безобиден для любого, кто случайно его увидит.

Для пассажиров первого и второго ряда достаточно места для ног. А со сложенным третьим рядом сидений вы сможете уместить собачью клетку приличных размеров. Или мелкий скот. Эй, я не знаю твоей жизни.

Оснащенный 3,6-литровым двигателем V6 в паре с девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, Enclave выдает заявленные 310 лошадиных сил и 266 Нм крутящего момента. Передний привод входит в стандартную комплектацию, но версия Premium, которую я водил, идет с полным приводом. Buick также утверждает, что может буксировать до 5000 фунтов с прицепом.

А для сравнения: вот как выглядит грузовой объем Enclave по отношению к одному из его конкурентов, Mazda CX-9 2019 года со спецификациями из спецификаций Buick и Mazda :

Очевидно, что Enclave действительно использует свою 120,9-дюймовую колесную базу.

Когда я садился за руль, я не был совершенно незнаком с Анклавом, так как у моих родителей есть Traverse 2018 года выпуска. Этот автомобиль, тоже окрашенный в блестящий металлический коричневый оттенок, на удивление впечатлял своими утилитарными способностями. Анклав ничем не отличается.

Капитанские кресла второго ряда Анклава удобны и чрезвычайно универсальны. Они скользят вперед, назад и легко откидываются. У обоих есть собственные подлокотники, так что вы действительно можете почувствовать себя сидящим на собственном троне. И если вам нужно получить доступ к третьему ряду, они быстро складываются, еще раз отпуская их.

Третий ряд тоже не для галочки. Конечно, вам может не подойти, если вы очень высокий или с длинными ногами, но вы можете вернуть туда трех человек без особых проблем. Конечно, мы можем разместить мою семью из шести взрослых, но самый высокий из нас - пять футов 10 дюймов.

Если у вас паршивое сиденье в середине третьего ряда, вы хотя бы можете вытянуть ноги в проход.

Одна из самых больших претензий, которые я испытываю к автомобилям сегодня, особенно к автомобилям класса люкс, заключается в том, что на них слишком много кнопок. Кнопки климат-контроля, кнопки информационно-развлекательной системы, кнопки техники безопасности, кнопки проклятого спутника, который отслеживает каждое наше движение (не совсем) (но возможно).

В интерьере Enclave освежающе отсутствует такое изобилие кнопок. У него даже нет одного из тех экранов, которые прикреплены к приборной панели . Экран, который у него есть, хорошо интегрирован, как и должно быть.

Ниже есть несколько кнопок для климата, вот и все. И как только вы запомните, где находятся эти элементы управления климатом, вам даже не нужно больше смотреть вниз, чтобы нажимать на них. Такой вид функциональной мышечной памяти встречается все реже и реже в современных автомобилях, которые все чаще полагаются на сенсорные экраны в качестве основной точки доступа.

Конечно, все это место для хранения означает, что Анклав - большая машина для маневра. Чувствуется его подпруга в поворотах и ​​сливается на шоссе. У него действительно неплохой пикап, но ничего, что могло бы напугать вашу тещу.

Автомобиль также длинный, из-за чего иногда бывает сложно бросить взгляд через плечо. Но для навигации в этих ограниченных пространствах он оснащен камерой с обзором на 360 градусов, а также резервной камерой, поэтому вы никогда не попадете в такие ситуации вслепую. Я один из тех, кто не любит полностью полагаться на технологии на случай, если они выйдут из строя, но эта большая машина не оставила мне выбора.

И несмотря на все пространство, отведенное пассажирам, багажник, по общему признанию, невелик, когда сиденья третьего ряда подняты. Конечно, вы можете уместить некоторые продукты и чемодан, но если вы действительно хотите максимально увеличить пространство для хранения, вам нужно будет сложить хотя бы третий ряд вниз. Как только это будет сделано, вы можете загружать всевозможные вещи. Я использовал машину своих родителей для мешков с мульчей, полных комплектов шин и колес, велосипедов и мебели.

Управляя Анклавом, вы чувствуете себя окутанным большим, удобным и мягким костюмом медведя, путешествуя (извините) по дорогам Америки, а позади вас болтается много машин и вы просто сидите над всем этим. Рулевое управление никогда не бывает тяжелым, независимо от вашей скорости, а подвеска, хотя и довольно жесткая на низких скоростях, на шоссе стала абсолютно мягкой. Это означало, что возникло странное ощущение «прыжка вверх» через неровности. Может быть, это была идея Бьюика о роскошных ездовых качествах? Не понятно.

Но если вам нужна была большая машина, чтобы добираться на работу, перемещаться по стране или брать всех своих друзей на ужин? Это вполне жизнеспособный вариант.

Я бы не стал.

Анклав в комплектации Premium AWD начинается с 50 400 долларов. Но такие опции, как колеса, двойная лунная крыша, информационно-развлекательная система с навигацией и немного металлической отделки, привели к окончательной цене моего арендатора до 55 735 долларов. В качестве дружеского совета не покупайте хромированные диски. Они липкие. Сэкономьте немного денег.

Это означает, что ближайшими конкурентами Enclave являются такие автомобили, как Acura MDX (немного дороже и ниже по мощности) и Mazda CX-9 (дешевле, но и меньше по мощности).

Кроме того, из самого семейства GM - Traverse. Подробнее об этом через секунду.

Анклав - это машина, на которой можно объезжать массу вещей и людей. И делает это просто и непринужденно. Я думаю, что в этом столько заслуг. Это автомобиль, которым действительно можно пользоваться. Он с радостью хранит все, что вам нужно, в багажнике, и вы не расстроитесь из-за этого, потому что он не обшит шерстью или чем-то подобным.

Buick также позаботится о том, чтобы у вас были сиденья с подогревом и рулевое колесо с подогревом, что доставляет удовольствие. Передние сиденья обеспечивают достаточную амортизацию и поддержку. Здесь мы упускаем из виду просторы раздражающей черной отделки рояля, столь распространенной в других автомобилях. Там, где вы ожидаете, есть циферблаты, кнопки и ручки. Все интуитивно понятно.

В целом, на этой машине очень легко и приятно ездить, если у вас есть место для ее использования. Лицо, хотя и напоминает своих собратьев из фургона , все же немного анонимно, но имеет приятные, матово-серебряные штрихи и чистые линии.

Возможно, самая большая проблема Анклава - это Траверс. Помимо некоторых различий в значках и дизайна здесь и там, вы не сможете отличить их изнутри. Но если Enclave начинается с 40 000 долларов , Traverse начинается с 29 930 долларов .

Это очень большой скачок для того, что по сути является той же машиной. Несмотря на то, что Buick технически должен быть более роскошным предложением, возможности и интерьер этих двух настолько схожи, что почти не имеет смысла рассматривать Анклав.

Траверс
Анклав

Если, конечно, вы просто не любите Buicks.

Обновление 6:49 вечера EST: GM представитель отметил, что база Enclave также добавляет светодиодные фары, дополнительный один-дюймовый экран информационно - развлекательной , больше звукоизоляции, л я onizer , г ухо р ковчег а дальнейшего содействия и ах ANDS-бесплатно р Ауэр lift- ворота над базой траверс.

Suggested posts

Honda Pilot 2017 года для тех, кто не может купить проклятый минивэн

Honda Pilot 2017 года для тех, кто не может купить проклятый минивэн

Honda Pilot 2017 находится всего в нескольких панелях кузова от минивэна, спроектированного с использованием значков, но у него есть свои преимущества перед Odyssey, с которыми он делит двигатель и платформу. И да, ваш сын поместится на сиденьях в третьем ряду даже после того, как вернется домой после колледжа.

Что вы хотите знать о Volkswagen Tiguan 2018?

Что вы хотите знать о Volkswagen Tiguan 2018?

Совершенно новый Volkswagen Tiguan 2018 года менее мощный, чем предыдущая модель, но он стал значительно больше, чем небольшой дорогой кроссовер, который он заменяет - модель, которая считалась провальной в США.

Related posts

Volkswagen Jetta GLI 2017: обзор Jalopnik

Volkswagen Jetta GLI 2017: обзор Jalopnik

Я сразу скажу следующее: у нынешнего Volkswagen Jetta GLI есть одна большая проблема, и он называется Golf GTI. Как паршивая овца в семье, компактный спортивный седан Volkswagen только желает, чтобы он был таким же компетентным и универсальным, как его любимая сестра хэтчбека.

Страховой план Waymo для водителей пока не дает ответа на вопрос, кто виноват

Страховой план Waymo для водителей пока не дает ответа на вопрос, кто виноват

Фото: AP В то время как автопроизводители и разработчики технологий стремятся использовать полностью автономные автомобили на дорогах, один вопрос, который все еще не решен, - кто несет ответственность в случае аварии. Подразделение беспилотных автомобилей Google, Waymo, представило один из возможных ответов во вторник: оно объединяется со страховой компанией, чтобы покрыть все, от личных вещей до медицинских льгот для пассажиров, использующих беспилотные автомобили компании.

Барак Обама водит корвет 1963 года вместе с Джерри Сайнфелдом!

Барак Обама водит корвет 1963 года вместе с Джерри Сайнфелдом!

Этот Chevy Corvette Stingray 1963 года несомненно заставит водителя выглядеть круто. Но когда за рулем сидит президент Барак Обама, все может быть наоборот.

Вот взгляд на Oldsmobile Toronado, который представлял более светлое будущее, как тупица

Вот взгляд на Oldsmobile Toronado, который представлял более светлое будущее, как тупица

Все фотографии предоставлены GM через CarStyling.ru и отличные OldCarBrochures.

MORE COOL STUFF

'Девичник': Райан Фокс объясняет, почему он принес печально известную записную книжку

'Девичник': Райан Фокс объясняет, почему он принес печально известную записную книжку

Мишель Янг отправила Райана Фокса домой после прочтения его записной книжки в первый вечер «Девичника». Райан объясняет, почему он принес записи.

Три рецепта яблочного десерта Ри Драммонд "Женщина-первопроходец", которые стоит попробовать

Три рецепта яблочного десерта Ри Драммонд "Женщина-первопроходец", которые стоит попробовать

Попробуйте выпечку с яблоками с помощью простых и вкусных рецептов закусок и десертов «Женщина-пионер» звезды Food Network Ри Драммонда с сезонными фруктами.

Краткий обзор "Смелых и красивых": Дикон и Шейла объединяются против надежды - у кого появляется союзник в Стеффи

Краткий обзор "Смелых и красивых": Дикон и Шейла объединяются против надежды - у кого появляется союзник в Стеффи

На этой неделе в фильме «Смелые и красивые» представлена ​​команда эпических масштабов, которую большинство фанатов никогда не видели в своих самых смелых мечтах.

В шестом сезоне сериала «Это мы» в доме Элисон Ханниган снимались ключевые сцены

В шестом сезоне сериала «Это мы» в доме Элисон Ханниган снимались ключевые сцены

Элисон Ханниган недавно рассказала, что одно из знаковых мест в 6-м сезоне «Это мы» на самом деле было снято в ее доме в Лос-Анджелесе.

Как изменить свое имя на Facebook

Как изменить свое имя на Facebook

Хотите сменить имя на Facebook? Это легко сделать всего за несколько простых шагов.

7000 шагов - это новые 10 000 шагов

7000 шагов - это новые 10 000 шагов

Если вам постоянно не удается достичь этой произвольной ежедневной цели в 10 000 шагов, у нас есть хорошие новости. Ваше здоровье также улучшится, если вы сделаете меньше шагов.

Почему нельзя закачать собственный газ в Нью-Джерси?

Почему нельзя закачать собственный газ в Нью-Джерси?

Штат Гарден - единственный штат в США, где запрещено перекачивать собственный газ. Что дает?

Ваши шансы попасть в оленя повышаются осенью

Ваши шансы попасть в оленя повышаются осенью

И, кстати, вождение в сумерках и в полнолуние тоже не идет вам на пользу.

Мэгги Джилленхол присоединяется к Дакоте Джонсон в Лондоне, плюс Ванесса Хадженс, Кристиан Сириано и другие

Мэгги Джилленхол присоединяется к Дакоте Джонсон в Лондоне, плюс Ванесса Хадженс, Кристиан Сириано и другие

Мэгги Джилленхол и Дакота Джонсон позируют на премьере в Лондоне, Ванесса Хадженс покидает спортзал в Лос-Анджелесе, Кристиан Сириано находится в Нью-Йорке, чтобы отпраздновать 19-й сезон «Project Runway» и многое другое. От Голливуда до Нью-Йорка и повсюду между ними, узнайте, чем занимаются ваши любимые звезды

Бесстыдная 'Эмма Кенни утверждает, что сет стал' более позитивным местом 'после ухода Эмми Россум

Бесстыдная 'Эмма Кенни утверждает, что сет стал' более позитивным местом 'после ухода Эмми Россум

Бесстыжая выпускница Эмма Кенни рассказала о своем опыте работы с Эмми Россум в сериале Showtime.

Hamilton Star Хавьер Муньос о том, что во время пандемии был ослаблен иммунитет: «Я был буквально в ужасе»

Hamilton Star Хавьер Муньос о том, что во время пандемии был ослаблен иммунитет: «Я был буквально в ужасе»

«У него не было шанса воспользоваться», - говорит людям Хавьер Муньос, ВИЧ-положительный и выживший после рака.

Рэйчел Рэй говорит, что она благодарна за то, что «осталась жива» после пожара в доме и наводнения в квартире

Рэйчел Рэй говорит, что она благодарна за то, что «осталась жива» после пожара в доме и наводнения в квартире

«Так много людей написали мне, протянули руку и сказали, что мы тоже так много потеряли», - сказала Рэйчел Рэй в Extra.

Громкость интернета

Слова о проповеди хору нет

Громкость интернета

Блоги и сообщения в социальных сетях стали слишком праведными. В Интернете мало мест, где можно укрыться от криков.

Unsplash + Paper от WeTransfer

Выразите себя новым способом работы с изображениями

Unsplash + Paper от WeTransfer

Я помню день, когда купил свой первый iPad. Мы все еще были на раннем этапе разработки мобильных приложений, поэтому App Store был в основном заполнен шумом, но FiftyThree запустила Paper, и это изменило то, как я использую свой iPad.

Как правильно использовать ссылки в ваших СМИ

Подробное руководство по ссылкам; аффилированный и другие

Как правильно использовать ссылки в ваших СМИ

Использование ссылок в ваших историях в Medium может быть отличным способом поддержать ваши идеи, пометить других писателей и их рассказы, продвинуть дело или предоставить дополнительную точку зрения. Есть два основных вида ссылок; внутренний и наружный.

Неудачные программные проекты похожи на завязанную веревкой

Чем больше людей тянут в разные стороны, тем хуже становится узел

Неудачные программные проекты похожи на завязанную веревкой

«Вы получаете то, на чем сосредотачиваетесь. Вам не нужно больше работать; Дело не в том, чтобы делать больше часов, а в большей сосредоточенности в течение этих часов.

Language