LOADING ...

Старые TopGear Seasons и перезагруженный Top Gear America переходят на моторный тренд

Justin T. Westbrook Apr 11, 2019. 0 comments

Потоковая передача Top Gear снова переместилась после того, как недоступен на основных сервисах за последние несколько месяцев. Его новый дом с Motor Trend Network и MotorTrend.com, в том числе сезоны со 2 по 24, 16 специальные предложения, а также новая перезагрузка Top Gear America позже в этом году.

После запутанной суеты вокруг Netflix и Amazon Prime в течение последних нескольких лет большинство британских сезонов Top Gear перейдут на потоковую службу подписки Motor Trend в рамках более широкой сделки между BBC и Discovery, чтобы поделиться своими библиотеками контента.

Согласно сообщению , 1 июня в 8 часов вечера в сети Motor Trend Network будет транслироваться трехдневный марафон эпизодов Top Gear .

Начиная с 4 июня будут вторники Top Gear , где один из 16 Top Gear будет транслироваться каждый вторник с июня по октябрь. Top Gear вторник Top Gear также будет транслировать эпизоды «блокбастеров» с подборками «лучших» моментов из телешоу.

Также 4 июня сезоны 2–24 Top Gear будут доступны для трансляции на MotorTrend.com для всех, у кого есть платная подписка на эту услугу. Сезоны 25 и 26 будут добавлены где-то в 2020 году, вместе с другими шоу « Top Gear вы знаете и любите ».

Кроме того, начался кастинг для совершенно нового, казалось бы, перезагруженного сезона Top Gear America который дебютирует этой осенью для подписчиков на MotorTrend.com.

Ялопник связался с BBC America, чтобы подтвердить, что последняя итерация шоу Top Gear America участием Уильяма Фихтнера, Тома «Вуки» Форда и Антрона Брауна действительно была отменена и будет обновлена, когда у нас будет больше информации.

Подписка на потоковую услугу Motor Trend стоит $ 4,99 в месяц, и сеть Motor Trend должна быть доступна у вашего сетевого провайдера.

Other Justin T. Westbrook's posts

GMC 2021 года Юкон может вращаться на месте, но вы не должны этого знать GMC 2021 года Юкон может вращаться на месте, но вы не должны этого знать

Грузовик Да Грузовики хороши! Предыдущая следующий Посмотреть все Новый 2021 GMC Юкон по сообщениям, у него в рукаве есть несколько удивительных трюков, по крайней мере, по словам разговорчивого инженера GM в кроссовере. Дебютное событие в начале этой недели. В прошлом месяце мы уже видели, как стартап EV Rivian демонстрирует свое так называемое “ Танковый поворот , ”Где электрические мотор-редукторы на каждом колесе позволяют каждой стороне колес транспортного средства вращаться в разных направлениях (только на рыхлых поверхностях, советует Ривиан), по существу позволяя грузовику вращаться на месте. Рождественский подарок Ривиан всем нам - трюк на вечеринке под названием «Танковый поворот» Сразу же после монстра инвестиций в 1,3 миллиарда долларов во главе с Т. Роу Прайс, электрический грузовик ... Подробнее Очевидно, 2021 Юкон, работающий на еще газе, может иметь аналогичные возможности. Инженер, выступавший в Motor Trend, заявил, что Юкон способен на так называемый «поворот урагана», и я позволю им объяснить, как им сказали, что он работает: Итак, как обычные колеса GMC Yukon помогают автомобилю вращаться? Мы не смогли извлечь много подробностей из GMC на этом фронте - инженеры надеялись сохранить контроль над этой функцией до более поздней даты, поэтому мы приложили все усилия, чтобы задать им вопросы на показательном мероприятии Yukon 21 года. Вот что мы могли бы предположить: функция «Поворот урагана» включается, когда электронный мозг Юкона обнаруживает, что водитель преднамеренно сделал следующее: деактивирует контроль устойчивости, поворачивает руль влево или вправо и заправляет газ. Если грузовик находится на поверхности с низким коэффициентом трения, такой как снег или гравий, система запускается в действие, управляя тормозами, особенно на той стороне, к которой вы поворачиваете (если вы поворачиваете направо, то она захватывает правильные тормоза, и наоборот), чтобы спровоцировать своего рода движение пончика. В этом состоянии GMC вращается вокруг своей передней оси, как кто-то, участвующий в одном из этих соревнований «вращение вокруг бейсбольной биты перед бегом». Держите ногу на газу, и система GMC «Поворот урагана» будет постепенно уменьшать радиус вращения пончика - технический термин, который мы только что составили - до тех пор, пока Юкон не начнет почти вращаться вокруг своей центральной оси, как Ривиан. Поэтому, когда Rivian использует инновационную технологию трансмиссии, чтобы добиться эффекта, GM нашел способ сделать это с помощью тормозов и рулевого управления. Как и Rivian, GMC настаивает на том, чтобы делать трюки только на рыхлых поверхностях, таких как гравий или грязь, потому что попытка вращений на тротуаре или бетоне, вероятно, слишком сильное трение, и вы можете что-то сломать. Возможно, именно поэтому GMC захотел подождать до позднего вечера и не показывать все на дебюте автомобиля. Возможно, есть некоторая обеспокоенность по поводу надежности и ответственности, если они выйдут на улицу и призовут всех сразу сделать пончики для парковки Walmart. Ялопник обратился в GMC, чтобы подтвердить аккаунт Motor Trend, и вот ответ представителя компании: Это не та особенность, которую мы активно продвигаем и не демонстрировали на показе. Один из наших талантливых и увлеченных инженеров случайно упомянул об этом Motor Trend. Это было не то, что мы намеревались сделать, просто результат очень точной калибровочной работы. Это также звучит так, как если бы вы отключили контроль тяги, повернули колесо до упора и нажали педаль газа практически на любом мощном транспортном средстве, возможно, вы все равно могли бы заставить его вращаться? Мне любопытно, сколько инженерного GMC действительно пришлось сделать, чтобы сделать его элегантным, но я не думаю, что это было много. Надеюсь, мы скоро увидим движение в действии. Я уверен, что если я попытаюсь сесть за руль нового Юкона, это будет все равно.

Как фанат NASCAR получил спонсоров, чтобы купить ему модель Tesla 3 с данью Дейла Эрнхардта Как фанат NASCAR получил спонсоров, чтобы купить ему модель Tesla 3 с данью Дейла Эрнхардта

В годы после его смерти в 2001 году Daytona 500, Дейл Эрнхардт-старший стал, наверное, самым уважаемым гонщиком в американских гонках. Intimidator вдохновил поколение поклонников NASCAR , и люди продолжают отдавать дань уважения, бросая его ливрею на все виды вещей, включая эту модель Tesla 3 . Это доказательство огромного уважения всех к Дейлу Эрнхардту-старшему За все свои годы гонок Дейл...

Карлос Гон, по слухам, избежал домашнего ареста, спрятавшись в чемодане с инструментами Карлос Гон, по слухам, избежал домашнего ареста, спрятавшись в чемодане с инструментами

Очень странный слух, что вокруг Карлос Гон бывший председатель и генеральный директор альянса Renault-Nissan избежал домашнего ареста в Японии и бежал в Ливан в минувшие выходные, по сообщениям, скрываясь в футляре для музыкального инструмента перед судебным разбирательством по обвинению в его финансовом проступке. Бывший генеральный директор Nissan Карлос Госн теперь в Ливане после ареста в Японии: доклад Карлос Госн, бывший генеральный директор Nissan и бывший председатель альянса Renault-Nissan,… Подробнее Лайонел Барбер, редактор Financial Times - одного из впервые сообщил о побеге Госна вчера днем - написал в Твиттере, что «источники в Бейруте» говорят, что руководитель спрятал коробку, предназначенную для побега музыкального инструмента: Вчера днем The Washington Post и Financial Times сообщили, что Госн покинул Японию и в воскресенье отправился в Ливан на частном самолете, но изначально было неясно, договорился ли обвиняемый бизнесмен с условиями его залога и домашнего ареста с японскими властями. или если он сбежал из страны. Мы немного скептически относимся к слухам о пианино на данный момент, однако, поскольку мы говорим о Японии, стране с довольно сильным паспортным контролем, и это дикое совпадение, что Госн сбежал прямо перед канун Нового года - очень удобное время, чтобы похоронить некоторые нежелательные новости. На следующий день после того, как Госн был первоначально арестован в ноябре 2018 года, министерство иностранных дел Ливана выступило с заявлением в поддержку автосалона, в котором утверждалось, что оно «поддержит его в его бедственном положении, чтобы обеспечить справедливое судебное разбирательство». Похоже, что они могли иметь дал ему выход, вместо этого. В пресс-релизе после первоначальных сообщений о поездке Госна бывший руководитель автомобильной промышленности заявил, что он "избежал несправедливости и политического преследования" через CNBC : Сейчас я нахожусь в Ливане и больше не буду заложником фальсифицированной системы правосудия Японии, где предполагается вина, широко распространена дискриминация и отрицаются основные права человека в вопиющем пренебрежении к юридическим обязательствам Японии по международному праву и договорам, с которыми она связана поддерживать », сказал Госн в заявлении. «Я не сбежал от правосудия - я избежал несправедливости и политического преследования. Теперь я наконец могу свободно общаться со СМИ и с нетерпением жду начала следующей недели », - добавил он. Это звучит как то, что может сказать кто-то, кто действительно «бежал от правосудия», но я не могу сказать наверняка, поскольку мне никогда не приходилось вывозить себя из Японии для совершения денежных преступлений (что вы можете доказать!). Также в пользу Госна работает то, что у Ливана нет договора об экстрадиции с Японией, как отмечает Washington Post. Адвокат Госна, Дзюнъитиро Хиронака, утверждает, что внезапные каникулы были для него даже неожиданностью, по словам CNN , хотя бегство из-под домашнего ареста из страны со строгой системой правосудия - уровень осуждения в Японии составляет около 99 процентов - похоже на то, что вы бы отметили в юридической службе. Если вы достаточно умны, чтобы выбрать место, которое не просто отбросит вас назад и накормит ваших охотников, прежде чем выбирать, куда идти. Госн имеет гражданство во Франции, где он был генеральным директором Renault и альянса Nissan-Renault, в Ливане, откуда его семья, и в Бразилии, где он родился. Он также очень близок к тому, чтобы быть постоянным жителем Японии, после того как японские власти первоначально удерживали его в течение 108 дней. Он был освобожден в марте 2019 года после уплаты залога в размере 9 миллионов долларов, но затем был снова арестован и в апреле внес еще один залог на сумму 5 миллионов долларов на общую сумму 14 миллионов долларов. Условия его залога включали пристальное наблюдение, изъятие его паспортов, и даже запрещали ему говорить с его женой . В случае предъявления обвинения Госн обвинил его в финансовых проступках, включая, как утверждается, искаженную информацию о компенсации в размере до 80 миллионов долларов США, что может привести к лишению свободы на срок до 15 лет . То есть, если он когда-нибудь вернется туда, куда японские власти могут добраться до него.

Бывший генеральный директор Nissan Карлос Госн теперь в Ливане после ареста в Японии: доклад Бывший генеральный директор Nissan Карлос Госн теперь в Ливане после ареста в Японии: доклад

Карлос Гон бывший генеральный директор Nissan и бывший председатель альянса Renault-Nissan, как сообщается, больше не находится под домашним арестом в Японии по решению суда и сейчас находится в Ливане. Председатель Nissan Карлос Госн арестован по обвинению в финансовых нарушениях (обновлено) Председатель Nissan Карлос Гон был арестован и может быть изгнан после того, как Nissan заявил, что он ... Подробнее The Wall Street Journal первоначально сообщал, что Госн сбежал от японских властей в Ливан, откуда его родители, но Financial Times сообщает, что неясно, бежал ли он или заключил какую-то договоренность: Неясно, избежал ли председатель бывшего автопроизводителя домашнего ареста в Японии или была ли достигнута договоренность о его освобождении. Власти Японии и Ливана не были немедленно доступны для комментариев. Условия содержания г-на Госна означали, что он может покинуть свою квартиру, за которой следуют полиция и прокуратура, а также частный детектив, согласно сообщению FT. Госн ранее находился под домашним арестом в ожидании расследования правительством Японии обвинений в финансовых проступках, выдвинутых против него во время его работы в Renault и Nissan, в том числе в связи с предполагаемой неспособностью сообщить о отсрочке компенсации до 80 миллионов долларов. С ноября 2018 года расследование привело Nissan к кризису и только усугубило растущую напряженность в отношениях между Renault, что привело к аресту Госна, залогу и отставка с постов, штраф в размере 22 миллионов долларов против Nissan от японского правительства, споры о доле власти в альянсе, в который также входит Mitsubishi, и все это на фоне нисходящей спирали продаж, которая вынудила Nissan приступить к двухдневный неоплачиваемый отпуск сотрудников США первая неделя 2020 года. Это последняя новость, которая будет обновлена ​​...

Suggested posts

Самый крутой автомобиль в Нью-Йорке вовсе не автомобиль Самый крутой автомобиль в Нью-Йорке вовсе не автомобиль

Грузовик Да Грузовики хороши!    Нью-Йорк - это многое: святой город кухни, эпицентр искусства и культуры, дом непонятного cronut - но это не совсем город для автомобилей. Не в традиционном смысле. Но это также является домом для некоторых из самых крутых транспортных средств вокруг: парк Mack грузовики, принадлежащие и управляемые Департаментом санитарии Нью-Йорка для самых грязных рабочих мест города. Во время премьеры сезона / DRIVE на NBC Sports я получил возможность покататься за рулем одного из этих замечательных грузовиков, чтобы узнать, каково это - работать в санитарии в Нью-Йорке. Это весело, но это работа. Видите, в Нью-Йорке проживает более восьми миллионов человек. И вместе взятые, жители Нью-Йорка выбрасывают от 10 000 до 12 000 тонн мусора per day . Все это нужно куда-то куда-то сходить. Безусловно, одна из самых увлекательных профессий города - санитария. Без этого человечество остановилось бы в течение нескольких дней. Люди из DSNY усердно работают, чтобы поддерживать чистоту улиц, дождя или блеска, жары или холода. Это сложно, но это работа, без которой остальные из нас не могут жить. DSNY проезжает по улицам в армаде грузовиков Mack с лево- и правосторонним управлением в зависимости от того, для чего они нужны санитарным работникам. И они используются для тяжелых работ, таких как вывоз мусора и уборка снега. Это невероятные инструменты. Масса брутто каждого грузовика составляет 72 000 фунтов, а вместимость составляет 25 кубических ярдов (675 кубических футов). Они работают на двигателе Mack E-7, который способен развивать мощность до 454 л.с. и крутящий момент 1660 фунт-фут. DSNY использует их около восьми лет, прежде чем они выйдут на пенсию. И эти долгие и изнурительные восемь лет тоже должны быть. Восемь лет на неровных и потрепанных улицах Нью-Йорка в дождь, снег и мокрый снег. Единственными вещами, более износостойкими, чем грузовики, являются, вероятно, сами санитарные работники. Да, и, кстати, несколько лет назад DSNY запретил рабочим ездить на кузовах грузовиков. Это было слишком опасно. Итак, если вы видите санитарного работника, едущего на заднем сиденье мусоровоза, они не работают на DSNY. Это частная санитарная компания. Я провожу утро с Анжелой, опытным санитарным работником, и узнаю все о захватывающих, закулисных вещах, в которых он и другие санитарные работники участвуют. Вот заглянуть. Это - и больше - собирается начать первый эпизод шестого сезона /DRIVE на NBC Sports. Это эпизод о Нью-Йорке. Каким бизнесом занимается шоу об автомобилях в городе, которое ненавидит автомобили? Смотрите и узнайте. Ко мне присоединятся ведущие Алекс Рой и Майк Спинелли, некоторые парни, о которых вы, возможно, слышали или не слышали. Вы можете поймать эпизод в это воскресенье, 8 сентября в 8:00 вечера по восточному времени. Говорят, что для куттеров шоу должно быть доступно на YouTube TV и Hulu Live, а потом будет транслироваться на iTunes и Amazon. Ниже вы найдете фотографии и фотографии. Я взял немного, NBC отправил немного, и, ну, я просто хотел поделиться. Correction 5:08 p.m. EST: оригинальной версии этого поста неправильно указано, что 25 кубических ярдов эквивалентны 75 кубическим футам. Ошибка была исправлена.

Вот Крис Харрис Вождение Предка Всех Порше Вот Крис Харрис Вождение Предка Всех Порше

Ваш браузер не поддерживает видео тег HTML5. Нажмите здесь, чтобы посмотреть оригинальный GIF GIF: Top Gear ( YouTube ) Type 64 - обычно упоминаемый как первый Porsche, даже если он фактически технически не является автомобилем марки Porsche, - так же важен, как и культовый. Странный маленький автомобиль где-то между Volkswagen и Porsche, который мы узнали и любим, Type 64 - это история на четырех колесах. А Крис Харрис из Top Gear сел за руль, чтобы дать всем нам внутренний взгляд на то, как он на самом деле функционирует. Я не собираюсь ничего говорить, кроме того факта, что вам просто нужно потратить тринадцать минут из своего дня, чтобы засвидетельствовать что-то, что не просто видео, но experience . Будьте готовы, чтобы получить мурашки по коже. Харрис начинает с небольшой истории, прежде чем обсуждать дизайнерские реплики автомобиля. Он был разработан Фердинандом Порше, крестным отцом Volkswagen Beetle и его собственной марки автомобилей в 1939 году. Тип 64 безошибочно хранит следы эволюции Porsche в своей раме: его обтекаемая форма, утопленные фары, а также элегантная конструкция по размеру или вместимости являются предшественниками десятилетий автомобильного дизайна. Мы уже глубоко погрузились в историю и механику этой невероятной машины, и это безусловно, стоит прочитать , Недостающее звено между Volkswagen и Porsche выставлено на аукцион Все мы знаем, что первый Porsche, 356, был построен в 1948 году, и в значительной степени произошел от Volkswagen ... Читать дальше Читать Как говорит Харрис в видео: «Это кусок мыла, не так ли?» Вы не можете спорить иначе. Вещи действительно становятся интересными, когда Харрис фактически лезет и начинает двигаться, все же Педали Типа 64 наклонены вправо из-за расположения топливного бака и выдвинуты вперед из-за батареи, и у этого есть колесо как педаль газа. Это очень странный опыт управления автомобилем. Вы можете определенно сказать, что этот автомобиль был задуман как эксперимент, потому что многие из этих конструкций не проникали в последующие поколения Porsche. Я должен сказать, видеть, как эта штука действительно взлетает и начинает путешествовать по дороге, довольно волшебно. Тип 64 выглядит так, будто он скользит по воздуху. Харрис описывает его как легкий, маневренный и более быстрый, чем его скудные 32 лошадиные силы. Это также звучит как более тактильный опыт вождения, чем мы привыкли сегодня. Двигатель виден с места водителя, а это значит, что вы можете чувствовать, слышать и нюхать его, делая свое дело во время круиза. Я не могу сделать это справедливо, но Харрис практически раскручивает стихи, когда садится за руль. Это видео, которое вы не можете пропустить.

Последняя модернизация Top Gear полна смеха, хаоса и боли Последняя модернизация Top Gear полна смеха, хаоса и боли

Top Gear Series 27: снова в путь Самое крупное автомобильное шоу в мире (или второе по величине, в зависимости от ваших мыслей о «Гранд-туре») вернулось, но опять же с перезагрузившимся трио хозяев, намеревавшимся снова и снова заняться всезнайкой, осознанной нелепостью автомобильного шоу в постоянном состоянии. перемен и упадка. Так, наконец, нашлось ли что-то новое? Я действительно думаю, что может....

Алекс Миллс, который помог Top Gear стать международной иконой через Интернет, умер в возрасте 34 лет Алекс Миллс, который помог Top Gear стать международной иконой через Интернет, умер в возрасте 34 лет

Сегодня кажется, что в это трудно поверить, но было время, когда Top Gear не был международным явлением и массовой франшизой, а был просто небольшим автомобильным обзором на BBC. Именно Интернет помог Top Gear преодолеть глобальные барьеры, и Алекс Миллс сыграл в этом огромную роль. Миллс, известный многим по своей интернет-версии Viper007Bond, скончался на этой неделе от лейкемии в возрасте...

Автомобили Chernobyl’s рисуют захватывающую и мрачную картину советской жизни Автомобили Chernobyl’s рисуют захватывающую и мрачную картину советской жизни

В этот самый момент телевизионное шоу с самым высоким рейтингом на IMDb, избиение The Wire , Breaking Bad, первые несколько действительно хороших сезонов Game of Thrones и других фаворитов, которым поклоняются, - это ужасно страшный мини-сериал о ядерной катастрофе, которая произошла 33 лет назад в стране, которая больше не существует. Сериал « Chernobyl HBO, и в дополнение к тому,...

Наблюдайте, как Ричард Хаммонд демонстрирует клятву олимпийского уровня Наблюдайте, как Ричард Хаммонд демонстрирует клятву олимпийского уровня

Я люблю ненормативную лексику. Мне все равно, кто это знает. Есть что-то так славно освобождающее и волнующее в выпуске милого, длинного, плавного, вульгарного потока нецензурной лексики. Когда речь заходит о каком-то фристайле мирового уровня Flying Off The Handle Swinging, я должен сказать, что Ричард Хаммонд действительно это замечает. Хаммонд на велосипеде здесь, в том, что я думал, это был эпизод Top Gear где они мчатся по Лондону , но теперь я не уверен, что именно тогда его застрелили. Это не имеет значения - я уверен, что этот клип все равно не попал на BBC. Велосипед Хаммонда грубо отрезан ненаблюдающим водителем в начале 90-х VW Transporter, и Хаммонд, доведенный до блеска от того, что его так хреново терзает фургон, ложится на эту ослепительную напыщенную разглагольствование: Что ты, черт возьми, чертовски сумасшедший, сумасшедшая сучка с сучками. Трахни тебя! Вау, это было даже весело набирать. Блядь!

Последнее изобретение Top Gear кричит.  Много кричать Последнее изобретение Top Gear кричит. Много кричать

Я полностью потерял информацию о том, на какой «новой» версии BBC Top Gear мы находимся, но Мэтт Леблан и Рори Рейд больше не являются постоянными хозяевами, и их заменили два случайных докладчика, которых я не могу даже понимаю, потому что они всегда кричат. Последний трейлер предстоящего сезона показывает, что мы можем ожидать от последней сборки хозяев с комиком Пэдди МакГиннесс и игрок в крикет Андрей Фредди Флинтофф сейчас присоединяюсь Крис Харрис на протяжении всей серии смертельных трюков, мучительных испытаний и глобальных приключений, которыми сейчас известен Top Gear: Но почему они всегда кричат? Слишком много криков. Кларксон, Хаммонд и Мэй работали, потому что они не сразу начали все время кричать. Их мягко оскорбительные аргументы и забавные британства составляли всю динамику шоу. В этом предстоящем сезоне похоже, что энергия будет постоянно увеличиваться до 11, независимо от того, заслуживает ли она того или нет.

Новый сезон Top Gear дебютирует на BBC America 14 июля Новый сезон Top Gear дебютирует на BBC America 14 июля

У нас видел новых хозяев вроде как мы оплакивали потерю Мэтт Лебланк а также Рори Рейд мы видел трейлеры и, наконец, вы сможете наблюдать за новинкой Toptime, а также настройкой Top Gear, когда сезон дебютирует на BBC America 14 июля. Последнее изобретение Top Gear кричит. Много кричать Я полностью потерял след, какая «новая» версия BBC Top Gear у нас, но Мэтт… Читать дальше Читать Сезон 27 поразил американских зрителей в воскресенье, 14 июля, в 20:00 по восточному поясному времени, в 19:00 по центральному каналу BBC America. Если вы один из уменьшающихся миллионов, которые по-прежнему настроены на Top Gear BBC каждый новый сезон, независимо от того, кого они нашли, чтобы провести у себя в этот раз, вы должны быть очень счастливы получить два сезона Top Gear этом году. Мы только что закончили последний (короткий) сезон, организованный Мэттом Лебланком и Рори Рейдом, который дебютировал еще в апреле, и мы уже находимся всего в паре месяцев от нового. новые хозяева Вы - телеведущий и комик Пэдди МакГиннесс, которого вы, возможно, знаете (?) из британского игрового шоу Take Me Out и регулярного британского игрового шоу Benchmark , а также бывший игрок в крикет и супер высокий чувак Эндрю Фредди Флинтофф. Рори Рейд по сообщениям, слоняясь за Extra Gear , но скорее огорчительно больше не имеет регулярного концерта на главном шоу. Мэтт Леблан, как сообщается, ушел в связи с требованием времени для съемок Согласно сообщению год назад. В этом году будет еще больше Top Gear , так как полный каталог сезонов перейдет в Потоковая услуга Motor Trend (ранее известная как Velocity, пока Discovery не приобрела крупную долю в Motor Trend) по цене $ 4,99 в месяц , и есть планы запустить все новое шоу Top Gear America на этой платформе, по-видимому, также с совершенно новыми хостами. Последняя итерация Top Gear America участием Билла Фихтнера, Вуки Форда и Антрона Брауна, похоже, была отменена после одного сезона. Вы можете посмотреть последний трейлер сезона 27 с новыми, новыми и новыми хозяевами ниже:

Если вы хотите McLaren Senna, купите McLaren 650S GT3. Если вы хотите McLaren Senna, купите McLaren 650S GT3.

Крис Харрис не известен своими советами по покупке автомобилей. Он великолепно показывает зрителям хорошее шоу и описывает, что он делает. Он очень убедительный телеведущий. Но то, что он традиционно не делает, - это экономит кучу денег у богатых людей на выборе автомобиля. Но на самом деле, если вы богатый парень, ищущий игру в стиле трек, зачем вам покупать Senna вместо настоящего гоночного автомобиля GT3? В мире очень мало людей, которые могли бы надлежащим образом предоставить необходимую информацию или набор навыков, необходимых для сравнения Senna и 650S GT3, но Крис Харрис - один из них. Дайте ему доступ к обеим машинам: сенне от друга и GT3 от гоночной команды Харриса в Бланкпене, и он даст вам ответ, какой из них быстрее. Как выясняется, GT3 на несколько секунд быстрее, чем Senna, несмотря на то, что его мощность снижается на несколько сотен. Для этого есть много причин, не в последнюю очередь это шины, аэро и подвеска. 650S - настоящая машина для соревнований, хотя и старое поколение, когда 720S GT3 был запущен. McLaren конкурирует с собой. Звонок идет из дома! Так что, если вы находитесь на рынке, вам нужно спросить себя, предпочитаете ли вы потратить деньги на подходящий гоночный автомобиль и парня, чтобы управлять им, или же вы хотите водить скомпрометированный уличный автомобиль в гонке? трек, даже очень быстрый. Если вы собираетесь на все трассы, купите гоночную машину и немного времени для инструктажа.

Почему двухдверный Mercedes S-Class по-прежнему является идеальным сочетанием скорости и комфорта Почему двухдверный Mercedes S-Class по-прежнему является идеальным сочетанием скорости и комфорта

Ваш браузер не поддерживает видео тег HTML5. Нажмите здесь, чтобы посмотреть оригинальный GIF GIF: Top Gear ( YouTube ) «Я не знаю автомобиля, который бы лучше сочетал в себе скорость и комфорт», - говорит ведущий Top Gear Крис Харрис за рулем Mercedes-AMG S63 Coupe. «И я ездил на каждой машине, которая должна это делать». Вот почему он считает, что этот относительно неясный роскошный автомобиль заслуживает такой высокой похвалы. Личные роскошные баржи в 2019 году стали чем-то вроде утерянного искусства. Огромные купе, предназначенные для того, чтобы продвигать одного или двух богатых людей на большие расстояния, как бы исчезли, поскольку люди, которые могли их водить в прошлом, переходят на полноразмерные роскошные седаны. или прямо суперкары, которые теперь удобнее, чем когда-либо. Но Харрис, более чем за 11 минут поторопившись и исследуя удивительные мелочи шестизначного S63 Mercedes, действительно дает достаточно веские основания для того, что делает этот автомобиль великолепным. «Совокупный эффект этой тишины и комфорта езды заключается в том, что вы обычно выходите после трехчасового путешествия, более свежего, чем вы начали». Он шутит о том, как тяжело передать тихую поездку на автомобильном видео, но на самом деле тон его повествования действительно звучит более расслабленно и сдержанно, чем обычно. И Харрис даже не управляет последней версией автомобиля - он упоминает 5,5-литровый двухместный турбированный V8 мощностью 577 лошадиных сил, который с тех пор был заменен на 4,0-литровый двигатель, рассчитанный на заявленные 603 л.с. и 664 фунт-фут в современном S63. , О да, и за $ 241 450, по крайней мере, немного дольше, вы даже можете подняться на S65 с 621 л.с. и 738 фунт-фут от 6,0-литрового V12. Но в таком автомобиле речь идет не о буквах и цифрах, даже если эти цифры очень высоки, независимо от того, в какой версии вы находитесь. Купе S-класса - это хрустальные фары Swarovski, избыточные регуляторы сидений с электроприводом, высшая роскошь и умение разбивать дорогой комплект шин, делая пончики по прихоти.

Language