LOADING ...

Китайский Porsche Knockoff Maker хочет стать первым китайским брендом автомобилей, проданным в США

Jason Torchinsky Jan 20, 2019. 0 comments

Большинство американцев не знакомы с китайским автомобильным брендом Zotye , но болезненные фанаты автомобилей, которые составляют 90 процентов нашей аудитории, вероятно, помнят, что был китайский автопроизводитель, который построил как безбожная копия Порше Мака п. Это они. Теперь, похоже, они планируют приехать в Америку и стать первым китайским брендом, который будет продавать под своим именем. Это может быть весело.

В то время как автомобили китайского производства продаются в США, пока ни один из них не продается и не продается под китайским брендом. Zotye Automobile сотрудничает с HAAH Automotive Holdings для развития сети продаж и дистрибуции в Америке с целью продажи автомобилей Zotye в США к концу 2020 года.

Вот что говорит их пресс-релиз:

Первый американский продукт компании с внедорожником, но конкретная модель не была объявлена. Инженерно-конструкторские и омологационные работы над моделью ведутся и идут гладко. Ожидается, что продажи розничным клиентам в США начнутся в 2020 году, сообщает Zotye USA.

«Я очень рад сделать это объявление, результат более чем четырехлетних дискуссий и переговоров с Zotye в Китае. С этим соглашением мы начали создавать франчайзинговую дилерскую сеть для управления продажами и обслуживанием в Америке. У нас уже были переговоры с несколькими крупными дилерами, и мы расскажем об этом в ближайшие месяцы », - сказал Хейл.

...

«HAAH Automotive Holdings - разрушитель, и мы будем добавлять инновационные функции и процессы в систему клиентов и франчайзинговых дилеров. Эти новые идеи значительно улучшат существующую систему, сделают процесс покупки более простым и прозрачным, а также предоставят дилерам уникальные преимущества. Результатом станет система, которая будет функционировать лучше для всех », - сказал Прадзинский.

Любая компания, которая называет себя «разрушителем», всегда от меня выигрывает, но, кто знает, возможно, это действительно произойдет.

Линейка продуктов Zotye интересна; они начали строить в основном на лицензированных платформах Fiat, которые даже включали в себя версию восхитительно помешанного Fiat Multipla, которую они назвали Multiplan.

Что касается того, какой автомобиль может в действительности появиться в США в 2020 году, даже несмотря на то, что в пресс-релизе говорится, что модель не была анонсирована, страница с тревожным названием « ЧТО О НАС» (этот заголовок звучит как то, что вы слышите в ресторане за столом). рядом с вами, который находится в середине кричащего распада) на сайте HAAH действительно указывает модель:

Zotye USA является нашим вторым брендом с HAAH, имеющим права на дистрибуцию в США для продажи своего полного спектра внедорожников. Zotye является одной из самых быстрорастущих автомобильных компаний в Китае и является партнером совместного предприятия с Ford. Первая модель внедорожника T600 поступит в США в сентябре 2020 года.

Это версия купе T600, которая выглядит немного Audi / VW. Вот еще один вариант:

Это очень нормальный современный внедорожник. Профиль довольно похож на Volkswagen Touareg, и он исчезнет на любой американской парковке, без проблем.

Двигатель имеет 1,5-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью около 160 лошадиных сил, что кажется достаточным. Они стоят около 18 000 долларов в Китае, что довольно дешево. Если им удастся удержать цену на этом уровне при соблюдении стандартов США по выбросам и безопасности, им может повезти.

Что будет наиболее интересно увидеть, так это то, продолжит ли Zotye свою проверенную стратегию бесстыдных подделок. Такие автомобили, как Zotye, подобные Macan, были очень успешны для Zotye, но будут ли такие вещи летать в Америке?

Я думаю, мы увидим. Я надеюсь, что они попробуют здесь некоторые подделки Porsche, в том числе клон 911 с задним поперечным inline-4, который составляет около 170 лошадиных сил или около того. И продается примерно за 23 000 долларов. Это было бы забавным дерьмом смотреть.

Other Jason Torchinsky's posts

Kia Telluride 2020 года - довольно хороший внедорожник для езды и сна Kia Telluride 2020 года - довольно хороший внедорожник для езды и сна

Jalopnik Отзывы Все наши тест-драйвы в одном удобном месте.    Тот факт, что Kia строит большой семиместный восьмиместный внедорожник, столь же удивителен, как и обнаружение, что Twinkie, в который вы только что укусили, содержит внутреннюю камеру, наполненную белым, сладким, маслобойняющим веществом. Это движение настолько безопасное, что я скажу ему PIN-код своей банковской карты, если он спросит. Люди будут покупать...

Самый американский автомобиль американского типа был также одним из самых влиятельных в Америке Самый американский автомобиль американского типа был также одним из самых влиятельных в Америке

С четвертым июля, дорогие американцы! И, все остальные, есть пиво и хот-дог на меня! Под мной я подразумеваю правительство Соединенных Штатов, которое, я уверен, незамедлительно возместит вам. Сегодня я хотел бы отметить недооцененного американского героя, наименее американского вида американских автомобилей: Chevrolet Corvair. В частности, я хочу напомнить миру, насколько невероятно влиятельным был дизайн Corvair. Для большинства людей Corvair запоминается как Unsafe at Any Speed автомобиль, но это несправедливое сокращение; Corvair был довольно радикальным автомобилем, особенно для Америки, которая в то время - помните, что Corvair была разработана в конце 1950-х годов - производила, почти исключительно, переднеприводные, заднеприводные автомобили с кузовом на раме с массивные плавники и фунты и фунты хрома. Corvair, чей дизайн возглавлял легендарный Билл Митчелл, был шедевром четкого, красивого, чистого дизайна. Для автомобиля, разработанного в конце 1950-х годов, он был удивительно свежим и безукоризненным, с легкой воздушной оранжереей, простой вертикальной стойкой и характерной линией талии, проходившей вокруг всего автомобиля. Вероятно, это был самый влиятельный американский автомобиль, который когда-либо производился. Не веришь мне? Может быть, вы поверите этой full-color диаграмме, которую я сделал, показывая некоторые из самых заметных (но я не думаю, что все) автомобилей в мире, на которые напрямую повлиял дизайн Corvair - некоторые из которых, как вы могли бы поспорить, были просто фактическими Corvair дизайн, просто немного сжался. Вот, посмотрите: Это впечатляет! Все эти автомобили имеют элемент дизайна, непосредственно взятый из Corvair, особенно этот характерный пояс. Хотя многие из них сами по себе стали дизайнерами (например, BMW 2002 и Ro80), вы должны отдать должное автомобилю, который, хотя он мог быть небезопасным на любой скорости, выглядел великолепно все время.

Крайслер возвращает имя путешественника как ребадж микроавтобуса Pacifica начального уровня Крайслер возвращает имя путешественника как ребадж микроавтобуса Pacifica начального уровня

Одной из великих табличек Второй волны минивэнов (FWD, 1980-е годы) был Voyager, который использовался и Плимутом, и Chrysler в те времена, с 1988 по 2016 год. Эмоциональное имя Voyager было бездействующим до сегодняшнего дня, когда FCA объявила, что имя возвращается, как способ ребрендинга и маркировки нижних комплектаций минивэна Chrysler, Pacifica. Новый Chrysler Voyager 2020 года заменяет старые модели Pacifica...

Округ Сакраменто считает незаконным работать на собственном автомобиле в собственном гараже Округ Сакраменто считает незаконным работать на собственном автомобиле в собственном гараже

Сейчас на форуме Grassroots Motorsports происходит интересная дискуссия, и, вероятно, во многих других местах в автономном режиме. Речь идет о законах в округе Сакраменто, в которых говорится , что практически любой ремонт автомобилей, который вы делаете на своей собственности, является незаконным. Конечно, это глубоко беспокоит почти всех, кто читает сейчас. Конечно, подобные законы существуют и в других округах и штатах, но, поскольку в последнее время обсуждались законы округа Сакраменто, мы также можем начать там. Соответствующие законы связаны с Кодексом зонирования Сакраменто, на сайте которого есть объяснение кодов, связанных с ремонтом автомобилей. Кодекс гласит, что проведение « мелкого ремонта автомобиля » или «мелкого ремонта автомобиля» является законным по месту жительства, и определяет «мелкий ремонт автомобиля» как: Замена тормозной части Незначительные настройки Замена масла и фильтра Ремонт спущенных шин смазывание Другие подобные операции (See section 5.2.0.B of the Zoning Code) Хорошо, это кажется довольно разумным до сих пор. То есть, пока вы не попадете в этот раздел пояснительного сайта: 2. Разрешен ли мелкий ремонт автомобиля в резиденциях? Да. Тем не менее, любое лицо не имеет права заниматься или разрешать другим заниматься мелким ремонтом или техническим обслуживанием транспортных средств в любой сельскохозяйственной, сельскохозяйственно-жилой, жилой, временной и промежуточной жилых зонах при любых из следующих обстоятельств: 1. Использование инструментов, обычно не встречающихся в доме; 2. Проводится на транспортных средствах, зарегистрированных на лиц, не проживающих в настоящее время на участке или посылке; 3. Проведено вне полностью закрытого гаража, в результате чего любое транспортное средство не работает в течение периода, превышающего двадцать четыре часа. Здесь у нас есть некоторые проблемы. Как именно вы определяете «инструменты, которые обычно не встречаются в резиденции?» Набор розеток? Динамометрический ключ? Съемник тормозного барабана? Это похоже на правило, которое опасно открыто для интерпретации с довольно минимальными подтверждающими доказательствами. Номер два явно предназначен для того, чтобы люди не запускали ремонтные мастерские, но что, если вы работаете на машине друга? И номер три означает, что вы ничего не можете сделать, если у вас нет настоящего гаража, и чем бы вы ни занимались, вам лучше обернуть все в один день, что, как и большинство из нас, кто имел дело с одним упрямым, время -сосать, труднодоступный болт знать не всегда возможно. Конечно, «Капитальный ремонт автомобилей», то есть что-либо, что явно не определено в разделе «Незначительный ремонт автомобилей», не является законным нигде в вашей собственности, даже если вы делаете это в неприкосновенности собственного закрытого гаража. Один комментатор на форуме Grassroots Motorsports сообщил, что ему уже был назначен штраф в размере 430 долларов США за работу над его машиной в его гараже: nimblemotorsports said: ммм, меня не оставили в покое, вчера они наложили штраф в 430 долларов. Вы можете запросить слушание для пересмотра решения о применении кода, стоимость жалобы составляет 700 долларов США. Эти правила не из какой-то суетной ТСЖ, это целый округ. Относительно того, почему графство так против домашнего автомобильного ремонта и работы, они заявляют эту причину: 5. Почему Кодекс обеспокоен ремонтом жилых автомобилей? Химические вещества, участвующие в капитальном ремонте автомобилей, могут загрязнять наши районы и ставить под угрозу здоровье и благополучие наших жителей. Кроме того, этот вид деятельности увеличивает движение транспортных средств, и визуальное воздействие может отрицательно повлиять на значения свойств. Кажется, что кодексы, регулирующие безопасное обращение с химикатами и материалами, могут быть применены, не делая весь ремонт автомобилей незаконным, и вряд ли каждый ремонт связан с вредными химическими веществами. На самом деле, наиболее распространенным вредным химическим веществом, вероятно, является отработанное моторное масло, и это один из разрешенных жилых ремонтов. Кроме того, уход за газоном и садом связан с большим количеством очень вредных химических веществ, связанных с ними - убийцы сорняков, пестициды, яды для всех видов животных и насекомых - и никто не пытается запретить домашнее садоводство. Я даже не уверен, что справедливо будет говорить, что ремонт дома увеличивает движение транспорта больше, чем, скажем, барбекю по соседству. Конечно, если на вашем газоне полно мусорных машин, а на вашем заднем дворе находится нелегальный магазин смазок, это реальные проблемы. Но жители с проектными автомобилями, на которых они работают? Нет веской причины, которая должна быть незаконной. Для людей со старинными или необычными автомобилями часто нет другого выбора, кроме как сделать по крайней мере некоторые из ваших собственных ремонтов, и законы, которые делают это незаконным, фактически делают огромные суммы всего автомобиля, владеющего как анас. Интерес или хобби незаконны, и кто, черт возьми, этого хочет? Ужасные люди, вот кто. Грустные, утомительные люди, которые не успокоятся, пока мир не погрузится в скучные оттенки серого. Я не хочу жить в этом мире, и поэтому эти законы нуждаются в тщательном изучении и откате. Знание о них - первый шаг.

Suggested posts

Почему в Китае полно американских автомобилей? Почему в Китае полно американских автомобилей?

Мой самолет приземлился всего час или два раньше, и я быстро покинул свой отель - чтобы найти завтрак, посмотреть город и увидеть все интересные китайские автомобили, о которых я только когда-либо читал. И как только я завернул за угол, они снова посмотрели на меня, припаркованные рядом друг с другом: Кадиллак и Джип. [Полное раскрытие: причина, по которой я вообще...

Кроссовер T600 станет первым автомобилем китайского автопроизводителя Zotye для Америки Кроссовер T600 станет первым автомобилем китайского автопроизводителя Zotye для Америки

Китайский автопроизводитель Zotye, возможно, самый известный здесь за его дешевую Porsche Macan копия , обещал в прошлом году пробиться на рынок США. Похоже, что это обещание оправдывает себя, поскольку в четверг компания подтвердила, что начнет работу с кроссовером Zotye T600. Из-за конечно. В конце прошлого года компании Zotye Automobile и HAAH Automotive Holdings установили партнерские отношения, чтобы выяснить первые шаги по преодолению плотно упакованного американского автомобильного рынка. Обе компании создали Zotye USA и пообещали получить неуказанный внедорожник на продажу 2020. Теперь мы знаем, что T600 будет доступен в конце 2020 года, возможно, в начале 2021 года,   Согласно Автомобильным Новостям , с кроссовером среднего размера и седаном, чтобы следовать. Что касается дилерской сети, Zotye USA заявила, что есть 19 мест, подтвержденных еще 80 в работах. T600 оснащен встроенным 1,6-литровым турбированным двигателем с четырьмя цилиндрами и автоматической коробкой передач с шестью скоростями. Автомобиль был выпущен в Китае в 2013 году, но пока не ясно, какие именно изменения он получит до того, как поразит американских дилеров. Базовая модель, по-видимому, стартовала в Китае примерно с 12 000 долларов, поэтому, возможно, компания планирует подорвать всех остальных здесь, в Америке. Duke Hale, генеральный директор Zotye USA и HAAH, заявил AutoNews в своем заявлении: «Автомобиль обладает превосходным качеством, выдающимися функциями безопасности и будет очень хорошо оснащен уникальным дизайном, который сделает его популярным среди американских покупателей». О, хорошо. Zotye наблюдает за покупателями американских автомобилей во время спада на автомобильном рынке у себя дома, но компания не сможет найти здесь большую помощь, поскольку американские автомобильные компании также находят ее трудно перемещать юниты как в Соединенных Штатах, так и в Китае. Но это, кажется, не имеет большого значения, поскольку Zoyte - не единственное китайское производство, которое смотрит на переполненный рынок и все еще пытается прыгнуть. Geely становится все больше и больше и уже делает ставку на Volvo и Lotus. GAC демонстрирует свои модели на Америка показывает авто несколько лет сейчас и надеется начать продажи в этом году, и другая китайская компания под названием Kaiyun предпринимает шаги, чтобы принести новый и дешевый электрический пикап чехле. Трудно представить, что американцам действительно нужен еще один практический кроссовер, но, возможно, Zotye принесет некоторые инновации или эффективность в космос.

В то время как вы все делали что угодно, Geely запускала совершенно новый бренд EV В то время как вы все делали что угодно, Geely запускала совершенно новый бренд EV

Geely не является одним из самых крупных автопроизводителей в Китае, но он становится все более известным здесь, в Америке, что с его недавним приобретения Volvo а также лотос , Так что стоит следить, особенно когда он запускает новый полностью электрический бренд, подчеркивающий продажи за рубежом. Вы смотрите на первый автомобиль марки Geometry, который сейчас называется Geometry A, но, как вы можете видеть из этих фотографий, первоначально выпущенных в феврале, также / ранее известных как Geely GE11 . Geely в своем пресс-релизе сегодня называет это «высококачественным чистым электрическим брендом», но технические характеристики - это то, что вы найдете в соответствии с верхним уровнем современного доступного рынка электромобилей, по крайней мере, здесь, в Штатах. Вот основы ценообразования и диапазон от этого электрического мидзайзера от Geely: В основном мы смотрим на другую модель 3-го класса автомобиля. Что интересно, да, Geely упоминает о зарубежных продажах, но не совсем так, как вы думаете: Geometry A уже получила более 27 000 заказов, 18 000 из которых получены от зарубежных клиентов в таких странах, как Сингапур, Норвегия, Франция и т. Д. Тем не менее, он называет эту вещь глобальной машиной. Это похоже на вопрос времени, когда мы увидим наш первый китайский полный электромобиль в продаже здесь, в Америке. Подожди, извини. Я забыл о 117 Codas калифорнийцы купили , Все сделали. Не берите в голову.

Этот китайский электрический седан совсем не подделка Теслы, ребята Этот китайский электрический седан совсем не подделка Теслы, ребята

Когда дело доходит до инноваций в автомобильном дизайне, технологиях и передовых идеях, немногие страны находятся на переднем крае, чем Китай. Восходящая нация кажется бесконечным источником оригинальности, который постоянно заставляет нас задуматься о том, какие новые идеи они придумают дальше. Показательный пример: абсолютно новый электрический седан Aoxin Ibis. Наши друзья из Car News China рассказали сегодня о новом Ibis, и я должен сказать, что это произойдет, как когда-то троллили Car Bros. » самая горячая вещь из Китая со времен Orange Chicken «. Что это, вы говорите? Это выглядит так же, как Tesla Model S? Ни за что! Ты совершенно не прав. Это другое. Кроме того, как ты смеешь подразумевать, что китайская компания опустится так низко, что сделает подделку другого продукта? Тебе должно быть стыдно за себя. Достаточно взглянуть на боковой профиль, форму серебряных труб вокруг окон, закопченные задние фонари. Это полностью отличается от модели S. Изогнутый профиль также не снят с модели S, поэтому перестаньте его предлагать. Решетка также вызывает производителей, таких как Maserati и Buick. Увидеть? Это different . Теперь посмотрите на центральную панель. Это большой сенсорный экран, похожий на iPad. Ты думаешь, что Тесла может предложить оригинальную идею? Не смеши меня. Теперь проверьте логотип Aoxin. Как вы можете видеть, это также полностью отличается от Теслы. Car News China говорят, что Ibis еще больше отличается от Model S тем, что он длиннее и легче. Он питается от 360-вольтовой литий-полимерной батареи, расположенной под половицами, которая питает три электродвигателя. Утверждается, что дальность полета составляет 285 миль или более 320 миль при средней скорости 60 км / ч. Что они подумают о следующем? Photos credit Aoxin, Car News China Свяжитесь с автором по адресу patrick@jalopnik.com .

Автопроизводители остро нуждаются в китайцах для принятия плохих финансовых решений Автопроизводители остро нуждаются в китайцах для принятия плохих финансовых решений

Автомобиль является необходимостью для многих, как и туалетная бумага, и никто не ставит гоночные полосы на туалетную бумагу. Автомобили по-прежнему являются символами статуса, и они почти всегда плохие инвестиции. Большая часть мирового автомобильного рынка была поддержана китайскими потребителями, стремящимися плохо инвестировать. Как долго вы хотите держать пари? Чтобы понять что случилось в Китае нам нужно вернуться к тому, что случилось с Соединенными Штатами. Я не хочу упрощать многие уровни невмешательства правительства и экономической нечестности и высокомерия со стороны банков, которые привели к Великой рецессии, но вот суть: люди предполагали, что будет хорошая экономика навсегда и заимствованы куча денег на различные активы, в том числе дома, которые не могут сохранить свою стоимость. Когда это произошло, автопроизводители обратили внимание на Китай с его безумным ростом и поняли, что имеет смысл построить как можно больше заводов. Китай взял на себя корону продаж автомобилей, и автопроизводители, которые были самыми дальними в огромной стране - в основном General Motors и Volkswagen / Audi - сделали серьезный банк. Все, кто еще не был там, бросились туда, чтобы производить автомобили, а давние бренды вкладывали большие средства. Возможно, вы слышали, что китайский фондовый рынок взорвался на прошлой неделе, а затем был каким-то чудом спасен. Что случилось? Опять же, упрощение, но обычные граждане Китая увидели растущий фондовый рынок и, казалось бы, устойчивую экономику (благодаря небольшим манипуляциям) и перестали тратить деньги на автомобили. Вместо этого они заняли деньги, чтобы положить на фондовый рынок. Когда рынок начал падать, это выявило много проблем с базовой экономической структурой Китая, и, что неудивительно, правительственное взаимодействие прекратило торговать. Существуют различные мнения относительно того, является ли это массивным взрывом пузыря, быстрой коррекцией или чем-то совершенно другим, но суть для нас в том, что это создает огромную неопределенность на крупнейшем автомобильном рынке в мире без явный признак того, что будет дальше. Китайцы говорят, что ожидают, что их огромный рост остановится быстрее, чем они ожидали, и урезали прогнозы. Худший результат для автопроизводителей заключается в том, что средний китайский потребитель решает не тратить деньги на более привлекательную машину, опасается грядущего экономического краха, а также выходит из фондового рынка. Это человек, который не собирается идти к ближайшему дилеру Porsche в ближайшее время. Лучший результат состоит в том, что люди перестают занимать деньги, чтобы попасть на фондовый рынок, а вместо этого просто покупают машину и съедают потерянную стоимость. В отличие от акций, вы можете выглядеть как боллер в своей машине. Ну, я думаю, вы могли бы ходить с большой пачкой сертификатов на акции, но вы были бы мудаком. Даже Дональд Трамп не делает этого, и он худший. На самом деле есть некоторая поддержка для этой идеи от генерального секретаря Китайских ассоциаций производителей автомобилей, который сказал журналистам : «Если у людей есть дополнительные деньги, не вкладывайте средства в фондовый рынок», - сказал Донг в Пекине на прошлой неделе, когда объявил о снижении прогноза. «Было бы лучше, если бы люди использовали его для покупки автомобилей». Если только. Если бы я был китайским потребителем, я бы посмотрел на правительственный контроль над экономикой, дождался очередного спада и вернулся бы на рынок, а затем взял бы прибыль и купил бы Dongfeng Crazy Soldier. Но это я. Photo Credit: Getty Images «Business Time» - регулярная колонка руководителя компании Jalopnik Мэтта Хардигри о бизнесе по производству и продаже автомобилей. С ним можно связаться по адресу matt@jalopnik.com .

Porsche Macan становится электрическим Porsche Macan становится электрическим

Porsche Macan является самым продаваемым автомобилем Porsche, оснащенным двигателем внутреннего сгорания, кроссовером, который справляется лучше, чем имеет какое-либо право , Газета Financial Times сообщает , что в ближайшее время она также будет работать на электричестве. В отчете FT не сказано, будут ли all Macans электрическими или только некоторые из них, но я предполагаю, что последнее. Это в краткосрочной перспективе, по крайней мере, потому что Porsche сказал, что, в конце концов, он хочет, чтобы половина его автомобилей была полностью электрической. Porsche также принадлежит Volkswagen, который сказал они будут инвестировать миллиарды в электромобили в течение следующих нескольких лет. Решение Porsche, обнародованное группой в следующий вторник, показывает, что автопроизводитель серьезно относится к продаже электромобилей массовому рынку. Полностью электрический Macan, спортивный внедорожник, будет произведен в Лейпциге в начале следующего десятилетия, подтвердили в Financial Times. Исполнительный директор Оливер Блюм заявил, что Porsche стремится к тому, чтобы каждая вторая машина, которую она продала, была «электрифицирована» - чисто электрическая или гибридная - к 2025 году, что означает, что электрическое развитие Porsche еще более амбициозно, чем его родительская компания Volkswagen Group. VW Group потратит 30 миллиардов евро на электрификацию в ближайшие пять лет в надежде, что четверть ее продаж будет полностью электрифицирована к 2025 году. Porsche продала 86 000 Macans в прошлом году, или около трети от общего объема продаж, сама запись , Все чаще складывается впечатление, что мы находимся в каком-то золотом веке покупок автомобилей, или, я бы сказал, покупки внедорожников и кроссоверов. Однако, если вы такой же старый, как я, вы вспомните плохие времена, примерно в 2008 году, когда газопромышленники быстро не вошли в моду из-за высоких цен на газ и рецессии. Я могу только думать, что этот цикл повторится снова, но кто скажет, когда (хорошо, я скажу это, это будет позже в этом году, спасибо Трампу.) Может быть, это и к лучшему. Базовый Macan 2019 года имеет только 248 лошадиных сил от встроенного четырехцилиндрового двигателя, что печально. Сделайте эту вещь электрической, хотя бы для мгновенного крутящего момента.

Porsche хочет, чтобы к 2025 году половина его продаж была электромобилем Porsche хочет, чтобы к 2025 году половина его продаж была электромобилем

Порше Макан хорошая машина Это больше похоже на спортивную машину, чем на кроссовер, и тоже не выглядит плохо - вроде как высокий 911. Это был Porsche. бестселлер в прошлом году по всему миру , и теперь есть подтверждение, что все следующее поколение Macans будет полностью электрическим. Porsche Macan становится электрическим Porsche Macan является самым продаваемым автомобилем Porsche, оснащенным двигателем внутреннего сгорания,… Читать дальше Читать Вчера было неясно какой именно из следующего поколения Macans будет электрифицирован, но Porsche объявила сегодня о решении превратить следующие Macans в полностью электрические серии, сообщается в пресс-релизе . Macan EV станет первым полностью электрическим компактным внедорожником Porsche, который должен появиться в «начале следующего десятилетия». Из релиза: Как и Taycan, этот компактный внедорожник оснащен 800-вольтовой технологией и основан на архитектуре Porsche PPE (Premium Platform Electric), разработанной в сотрудничестве с Audi AG. Macan делает третий подтвержденный EV от Porsche, после Taycan, который появится на рынке в конце этого года, и Taycan Cross Turismo после этого. «К 2022 году мы будем инвестировать более шести миллиардов евро в электрическую мобильность, и к 2025 году 50% всех новых автомобилей Porsche могут иметь систему электропривода», - заявил в пресс-релизе председатель правления Porsche AG Оливер Блюм , Так как Macan был просто обновлен на 2019 год , у нас будет время подождать, прежде чем мы увидим что-нибудь публичное на этом фронте. Но версия EV должна быть хорошей, потому что у меня есть нет причин верить, что этого не будет.

Возможно, вы сможете купить этот миниатюрный электрический китайский пикап стоимостью $ 5000 здесь, в Америке, возможно, скоро Возможно, вы сможете купить этот миниатюрный электрический китайский пикап стоимостью $ 5000 здесь, в Америке, возможно, скоро

Грузовик Да Грузовики хороши!    Я часто сетую на отсутствие действительно маленького, полезного пикапа на американском рынке, как, например, то, что существовало в 1970-х и 1980-х годах с такими грузовиками, как Mazda B-Series или Chevy LUV , В то время как подобные грузовики здесь в значительной степени исчезли, китайская компания Kaiyun предпринимает шаги по доставке нового и полезного электрического пикапа в США, а это всего лишь около 5000 долларов! Ну вроде как. Bloomberg сообщает, что Kaiyun Motors получила официальное разрешение на экспорт своих небольших электрических пикапов, называемых Pickman, в Америку, но имейте в виду то, о чем мы здесь говорим. Это транспортные средства, которые относятся к категории китайских низкоскоростных транспортных средств, что означает, что эта скорость достигает максимальной скорости 28 миль в час и имеет пробег около 75 миль. Если кто-то из подразделения Ford F-150 загрязняет свои штаны, это по личным причинам не связано с этим маленьким грузовиком. Тем не менее, основатель Kaiyun Ван Чао хвастался Bloomberg , говоря «2019 год будет для Кайюна первым годом, когда мы выйдем на зарубежные рынки, включая США. Мы можем сделать наш Пикман таким же успешным, как F-150». Suuuuure. Я не буду пренебрежительным здесь; хотя я не думаю, что они достигнут уровня успеха F-150 в Америке - помните, эти звери являются самыми продаваемыми автомобилями в Америке - я не сомневаюсь, что есть много ниш, где такой маленький грузовик был бы великолепен. Нечто подобное будет более сопоставимым с Рохор Махиндры в том, что он не будет одобрен для фактического использования на улице. Это та вещь, которую можно купить для использования в студенческих городках, на фермах, ранчо, зоопарках, поместьях богатых парней в качестве движущейся платформы для стрельбы, чтобы охотиться на Ultimate Game, чувак, и тому подобное. В этих условиях, я думаю, у Пикмана есть реальный шанс на успех. В Китае эти грузовики стоят менее 17 000 юаней, что составляет всего около 2500 долларов. Кайюн говорит, что пикап будет продаваться примерно за 5 000 долларов в Америке и 5 700 долларов в Европе, объясняя более высокую стоимость «усиленными конструкциями и местом для хранения оружия». Человек, они получили наш номер. Я думаю, что дизайн грузовика довольно хороший, с утилитарной точки зрения. Он поставляется в различных вариантах кузова, и в форме пикапа кажется, что все три стороны кровати складываются для доступа, что очень полезно. Также имеется передний багажник для хранения инструментов или других безопасных мест для хранения предметов. Я особенно люблю эту версию с задней грузовой коробкой, которая заставляет ее чувствовать себя крошечным, электрическим G-Wagen или старым Land Rover, сорт. У него даже двери самоубийства! Если бы мне это сошло с рук, я бы с радостью использовал один из них в городе как универсальный рабочий грузовик - доставлял вещи для проектов из магазина бытовой техники, тащил эти проекты на свалку, как только я признал неудачу и ушел, взял коза для поездки, такого рода вещи. Это было бы действительно полезно! Если у вас все еще есть сомнения, это видео должно положить их на отдых. Обязательно проверьте парня, катающегося на лыжах за ним около 2:55: Я все для этого. Давай, маленький Пикман!

Китайский автопроизводитель GAC опозорил любого другого автопроизводителя своей невероятной игрой в коврик Китайский автопроизводитель GAC опозорил любого другого автопроизводителя своей невероятной игрой в коврик

В Америке китайские автопроизводители имеют репутацию производителя некачественной продукции. Но автомобили, произведенные в Китае, улучшались по качеству на протяжении многих лет, и хотя я не могу говорить о том, как они сравниваются в целом, я могу сказать, что был очень впечатлен по крайней мере одним аспектом китайских автомобилей, которые я видел в Детройтский автосалон: коврики в салон. Конкретно коврики в салон от китайского автопроизводителя GAC. В начале этого месяца на автосалоне в Детройте я потратил время на то, чтобы по-настоящему взглянуть на предложения современных автомобилей на ковриках для пола, и обнаружил, что почти всем автомобилям крайне не хватает, за исключением GAC. Да, мы наконец-то освещаем разработки и технологии напольных ковриков с той энергией и усилиями, которые вы ожидаете, поэтому для всех вас, кто отправлял мне электронные письма, подобные этому: ... пожалуйста, будьте уверены, что я услышал ваше сообщение, громко и ясно, и предоставит вам столь необходимое содержание коврика. Игра напольного коврика GAC абсолютно точная, и она смущает любого другого автопроизводителя, которого я видел на выставке. Это были не обычные коврики с ворсистым верхом на шипованной резиновой подложке, которые мы видели в автомобилях с 1970-х годов, это были тщательно обработанные, стеганые полные блоки, которые выглядели солидно и выглядели стильно. Я имею в виду, да, конечно, вы можете найти эти же самые коврики для продажи в Интернете , но GAC наклеивает их на машины с завода. Они наплевать на коврик. Я видел несколько типов, как вы можете видеть на видео, и все они были впечатляющими. Они покрывали обычно пренебрегаемые участки, такие как туннели для трансмиссии и боковые части ног, они выглядели очень износостойкими, и методы, используемые для крепления их к полу (липучки, застежки и т. Д.), Казались эффективными и хорошо спроектированными. Господство GAC в области ковриков должно быть предупреждением для других автопроизводителей: не стоит недооценивать, на что способны китайские автопроизводители. Ну хотя бы для ковриков.

По крайней мере, у Porsche был лучший год продаж в 2018 году По крайней мере, у Porsche был лучший год продаж в 2018 году

Неужели апокалипсис внедорожника подавил тебя? Вот некоторые хорошие новости: люди по-прежнему покупают веселые машины, даже если они дорогие, а в некоторых случаях и более нормальные, чем раньше. Например, у Porsche был лучший год продаж в 2018 году. Я расскажу об этой новости наоборот. Porsche сообщила, что в 2018 году она поставила 256 255 автомобилей по всему миру, что на 4% больше, чем в прошлом году. В то время, когда продажи новых автомобилей падают или падают для некоторых брендов, это хорошая новость для ориентированных на энтузиастов немецких брендов. Некоторые выводы из данных о продажах, выпущенных компанией: Macan, естественно, является крупнейшим продавцом в мире, и Porsche перевезла около 86 000 из них. Cayenne занял второе место с 71 458 автомобилями, что на самом деле больше, чем в 2017 году. Китай остается крупнейшим рынком, и продажи выросли на 12 процентов по сравнению с прошлым годом, несмотря на общее замедление. 911 по-прежнему имеет свои собственные, с 35 000 проданных образцов - на 10 процентов больше, чем в прошлом году. А также совершенно новый 992 еще даже не на дилерских лотах. Panamera показала сильный рост до 38 443 проданных автомобилей, что неплохо, учитывая общее снижение продаж седанов повсюду. У 718 Boxster и Cayman был среднестатистический год, продажи которого в 2018 году немного снизились, до 24 750 для обеих моделей. (Porsche не дал разбивку этих моделей, к сожалению.) Последнее немного раздражает меня, так как 718-е - это исключительно хорошие спортивные автомобили, и в некоторых случаях даже веселее водить, чем 911, по крайней мере, по мнению некоторых людей в нашем офисе , Но мировой рынок спортивных автомобилей замедляется, и у меня есть в значительной степени анекдотическая теория о том, что аудитория действительно не разогревалась до турбированных четырехцилиндровых двигателей в этих автомобилях. Купите больше 718-х, вы, шутники! В любом случае, я рад слышать это не потому, что я - какой-то Porsche Stan, а потому, что все нынешние автомобили Porsche, как правило, превосходны, хорошо сложены и доставляют удовольствие от вождения. Приятно видеть, что бренд энтузиастов преуспевает. Этот год также должен быть интересным: Cayenne и Macan недавно получили обновления, совершенно новый 992 911 для продажи и предстоящий полностью электрический Porsche Taycan на горизонте. Будем надеяться, что Porsche, работающий на электричестве, будет достоин значка, а не какой-нибудь прогретой Audi.

Language